Украина в январе-марте 2021 года снизила выручку от экспорта электроэнергии в 5,6 раза (на $103,876 млн) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до $22,816 млн, свидетельствуют данные Государственной таможенной службы.
По расчетам агентства «Интерфакс-Украина», в Венгрию за первый квартал поставлено электроэнергии на $11,715 млн, Польшу – на $6,025 млн, Румынию – на $2,892 млн, другие страны – на $2,183 млн.
Кроме того, Украина импортировала электроэнергию на $47,394 млн против $86,2 млн – в январе-марте-2020. В том числе из Беларуси – на $21,469 млн, Словакии – на $17,645 млн, РФ – на $4,449 млн, других стран – на $3,831 млн.
Как сообщалось, Украина в январе-марте 2021 года в натуральном выражении снизила экспорт электроэнергии в 3,9 раза (на 1 млрд 648,4 млн кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 562,6 млн кВт-ч. В т.ч. в Венгрию – 313,9 млн кВт-ч, Польшу – 158,4 млн кВт-ч, Румынию – 81,1 млн кВт-ч, Словакию – 9,3 млн кВт-ч.
Кроме того, Украина в январе-марте 2021 года снизила импорт электроэнергии на 41,6% (на 647,1 млн кВт-ч) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 906,9 млн кВт-ч. В т.ч. из Беларуси поставлено 503,5 млн кВт-ч, Словакии – 224,4 млн кВт-ч, России – 100,6 млн кВт-ч, Венгрии – 48,4 млн кВт-ч, Румынии – 30 млн кВт-ч.
Украина в 2020 году снизила выручку от экспорта электроэнергии на 25,9% (на $97,937 млн) по сравнению с 2019 годом – до $280,831 млн. В т.ч. в Венгрию поставлена э/э на $130,083 млн, Польшу – на $84,969 млн, Румынию – на $49,707 млн, другие страны – на $16,072 млн.
В натуральном выражении Украина в 2020 году снизила экспорт электроэнергии на 26,5% (на 1 млрд 715,2 млн кВт-ч) по сравнению с 2019 годом – до 4 млрд 754,1 млн кВт-ч.
Кроме того, Украина в 2020-м импортировала электроэнергию на $131,605 млн против $121,401 млн – за 2019-й. В том числе из Словакии – на $68,512 млн, Венгрии – на $40,607 млн, Беларуси – на $10,515 млн, других стран – на $11,971 млн.
Украина в январе-марте 2020 года импортировала 1 млн 811,959 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710: бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.), что на 10,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года (1 млн 641,522 тыс. тонн).
По данным Государственной таможенной службы, нефтепродукты импортированы на сумму $894,99 млн, что на 8,2% меньше, чем в январе-марте-2020 ($975,061 млн).
Из Беларуси импортировано топливо на $416,163 млн (доля – 46,5%), РФ – на $283,626 млн (31,69%), Литвы – на $85,767 млн (9,58%), других стран – на $109,434 млн (12,23%).
Кроме того, Украина экспортировала 113,426 тыс. тонн (49,4% к январю-марту-2020) нефтепродуктов на общую сумму $53,49 млн (17,4%). Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Турции топлива составила $12,338 млн, Чехии – $11,778 млн, Латвии – $10,936 млн, других стран – $18,438 млн.
Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала нефтепродукты на $6 млрд 954,512 млн, а экспортировала – на $3 млрд 338,668 млн, в 2012 – на $7 млрд 606,735 млн и $1 млрд 389,384 млн соответственно, в 2013 – на $6 млрд 418,318 млн и $810,772 млн, в 2014 – на $6 млрд 698,287 млн и $510,596 млн, в 2015 – на $3 млрд 857,019 млн и $116,385 млн, в 2016 – на $3 млрд 267,185 млн и $86,585 млн, в 2017 – на $4 млрд 159,033 млн и $180,851 млн, в 2018 – на $5 млрд 540,93 млн и $249,616 млн, в 2019 – на $5 млрд 315,758 млн и $267,073 млн, в 2020 – на $3 млрд 396,929 млн и $128,205 млн.
Украина в январе-марте 2021 года увеличила импорт угля каменного и антрацита (код ТНВЭД 2701) на 18,6% (на 813,072 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года – до 5 млн 193,559 тыс. тонн.
По данным Государственной таможенной службы, уголь импортирован на $474,508 млн, что на 0,4% больше, чем в январе-марте-2020 ($472,525 млн).
Из РФ поступил уголь на $286,862 млн (доля в импорте 60,45%), США – на $107,046 млн (22,56%), Казахстана – на $56,851 млн (11,98%), других стран – на $23,75 млн (5,01%).
Экспорт Украиной угля за три месяца 2021 года составил 0,204 тыс. тонн на $0,025 млн тогда как в первом квартале прошлого года он не осуществлялся. В т.ч. в Венгрию – на $0,011 млн, Беларусь – на $0,007 млн, Болгарию – на $0,007 млн.
Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала уголь и антрацит на $2 млрд 760,897 млн, а экспортировала – на $775,109 млн, 2012 – на $2 млрд 637,028 млн и $609,392 млн соответственно, 2013 – на $1 млрд 973,751 млн и $737,009 млн, 2014 – на $1 млрд 773,195 млн и $521,017 млн, 2015 – на $1 млрд 632,478 млн и $53,651 млн, 2016 – на $1 млрд 467,091 млн и $44,762 млн, 2017 – на $2 млрд 744,062 млн и $105,494 млн, 2018 – на $3 млрд ,349 млн и $8,649 млн, 2019 – на $2 млрд 816,12 млн и $0,724 млн, в 2020 – на $1 млрд 690,541 млн и $0,229 млн.
BlaBlaCar, крупнейшая в мире платформа для автодорожных поездок с центральным офисом во Франции, развернет в Украине масштабный инжиниринговый хаб.
Как сообщила пресс-служба компании в пятницу, украинские разработчики будут работать над развитием и масштабированием автобусного маркетплейса.
«BlaBlaCar поставил перед собой амбициозную цель — стать крупнейшей в мире мультимодальной платформой для поездок на любом виде транспорта. Трудно представить достижение этой цели без сильной и эффективной команды. Мы знаем, что в Украине есть специалисты мирового уровня с большим потенциалом, экспертизой и опытом, которые способны строить глобальные продукты. Их же мы бы хотели видеть частью нашей команды», — цитирует пресс-служба гендиректора BlaBlaCar в Украине Алексея Лазоренко.
Ожидается, что с помощью команды украинских инженеров и, в первую очередь, их экспертизе, BlaBlaCar сможет масштабировать продукт на другие страны и регионы, в том числе, на страны Латинской Америки.
Сегодня в инжиниринговой команде работает около 20 человек. До конца 2021 года BlaBlaCar планирует увеличить количество технических специалистов до 50.
Команда разработчиков будет работать над несколькими задачами. Во-первых, это создание Global Distribution System (GDS) — системы, которая лежит в основе агрегатора автобусных поездок. GDS позволит автобусным перевозчикам подключиться к BlaBlaCar и опубликовать свои поездки, а пассажирам — бронировать и покупать билеты.
Вторая задача — это масштабирование автобусного маркетплейса на другие страны.
«Также инженеры будут непрерывно работать над улучшением продукта, созданием и подключением новых функций, которые максимально удовлетворят потребности перевозчиков и пассажиров, и сделают поиск и покупку автобусных билетов проще, удобнее и надежнее», — указано в сообщении.
BlaBlaCar — крупнейшая в мире платформа для автодорожных поездок (сайт и мобильное приложение для iOS и Android), которая объединяет надежное сообщество попутчиков, а также официальные автобусные поездки.
По состояниюна апрель 2021 года количество пользователей BlaBlaCar превышает 100 млн человек в 22 странах мира, ежеквартально более 20 млн человек совершают поездки с BlaBlaCar. Количество пользователей, которое использует BlaBlaCar на мобильных телефонах (iOS и Android) превышает 30 миллионов.
BlaBlaCar официально представлен в следующих 22 странах: Бельгия, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Голландия, Германия, Индия, Испания, Италия, Люксембург, Мексика, Польша, Португалия, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Турция, Украина, Франция, Чехия и Хорватия.
На рынок Украины BlaBlaCar вышел в начале 2014 года, купив украинский стартап «Подорожники». На сегодняшний день количество украинских пользователей превышает 5 млн человек, а Украина вошла в Топ-3 самых быстрорастущих стран для BlaBlaCar в мире. В конце 2019-го года BlaBlaCar в Украине вышел за рамки совместных поездок с попутчиками и приобрел Busfor, крупнейший агрегатор автобусных маршрутов в Украине и странах СНГ.
Объем валовых премий, собранных ЧАО «Страховая группа «Ю.Би.Ай-КООП» (Киев) за 2020 год, увеличился на 10,44% по сравнению с 2019- до 145,12 млн грн, сообщает рейтинговое агентство «Стандарт-Рейтинг» об обновлении компании рейтинга финансовой устойчивости/кредитный рейтинг на уровне «uaAА» по итогам2020.
Чистые премии выросли на 36,87% до 34,629 млн грн.
Поступления от физических лиц выросли на 15,19% до 105,406 млн грн., а от перестраховщиков, наоборот, сократились на 66,85% до 373 тыс. грн. Таким образом, доля физических лиц в клиентском портфеле компании по состоянию на начало 2021 составляла 72,63%, а доля перестраховщиков — 0,26%.
Страховые платежи, отправленные перестраховщикам, за двенадцать месяцев 2020 году в сравнении с тем же периодом 2019 сократились на 63,42% до 12,669 млн грн. Таким образом, коэффициент участия перестраховщиков в страховых премиях страховщика сократился на 17,62 п.п. в 8,73%.
АО «СГ «Ю.БИ.АЙ-КООП»за четыре квартала 2020 выплатило своим клиентам 37,323 млн грн. страховых выплат и возмещений, что на 8,83% меньше объема выплат и возмещений, осуществленных за тот же период 2019 года. Таким образом, уровень выплат в компании сократился на 5,44 п.п. .: с 31,16% до 25,72%.
Финансовый результат от операционной деятельности за четыре квартала 2020 составил 8,696 млн грн., против отрицательного результата за аналогичный период 2019 году в размере 2,449 млн грн. Чистая прибыль страховщика в рассматриваемом периоде 2020 вырос до 78 тыс.грн.
Активы компании на конец 2020 выросли на 18,45% до 138,100 млн грн .собственный капитал увеличился на 5,82% до 55,813 млн грн, обязательства выросли на 28,87% до 82,287 млн грн ,денежные средства и их эквиваленты показали прирост более чем в 3 раза до 35,661 млн грн.
Компания «Донбассэнерго» сообщает, что 9 апреля 2021 г. на Славянской ТЭС начинаются пусконаладочные работы — завершающий этап комплексного ремонта, который проводился на 7-м энергоблоке станции.
В течение ближайшей недели на подготовительном этапе будет произведена комплексная проверка всех элементов электрооборудования, идет подготовка к тестовым пускам, эксплуатационному режиму и комплексному тестированию.
Как мы уже сообщали, причиной аварийного повышения вибрации турбоустановки энергоблока № 7, которое произошло 17 января текущего года на СлавТЭС, стал обрыв фрагмента бандажа замкового пакета рабочих лопаток № 11 регулирующей ступени цилиндра высокого давления (ЦВД) из-за эрозийно-абразивного износа рабочих лопаток в зоне их сопряжения с бандажной полкой, на что повлияло наличие в данной зоне концентратора напряжений.
В период выполнения ремонтных работ на 7-м энергоблоке было произведено вскрытие цилиндра высокого давления турбины, на основании дефектации элементов цилиндра выполнен ремонт, замена ротора высокого давления на резервный, замена соплового аппарата и диафрагм № 2−8.
Кроме того, были вскрыты цилиндры низкого давления (ЦНД), произведен ремонт узлов и деталей проточной части ЦНД № 1, 2, 3, в том числе диафрагмы, направляющие лопатки диафрагм, рабочие лопатки и бандажи всех ступеней роторов низкого давления № 1, 2, 3 с пескоструйной очисткой их лопаточного аппарата. Выполнена замена одной оборванной из двух дефектных (поврежденных рядом) рабочих лопаток 43-й ступени РНД-2.
Даже после аварийной остановки блока № 7 СлавТЭС «Донбассэнерго» продолжало поддерживать отопление в городе энергетиков Николаевке — были включены в работу котлы первой очереди, работающие на смеси угля и газа, что причинило дополнительные убытки компании.
Для справки: по состоянию на 01.04.2021 г. 60,86 % акций ПАО «Донбассэнерго» принадлежат Частному акционерному обществу «ЭНЕРГОИНВЕСТ ХОЛДИНГ», 25 % + 1 акция — государству в лице Фонда государственного имущества Украины.
ПАО «Донбассэнерго» объединяет две электростанции: Славянскую и Старобешевскую ТЭС (последняя с 2014 г. находится на не подконтрольной Украине территории). С марта 2017 г. показатели производственной деятельности активов, расположенных на временно оккупированной территории в Донецкой области, не включаются в сводную отчетность «Донбассэнерго» в связи с потерей контроля над ними.
Суммарная установленная мощность Славянской ТЭС составляет 880 МВт.
