Как сообщает Fixygen, АО «Украинские энергетические машины» проведет общее собрание акционеров 23 апреля 2026 года в дистанционном формате, следует из информации эмитента и данных SMIDA. Среди основных вопросов повестки — рассмотрение итогов работы компании, утверждение годовой отчетности, кадровые и корпоративные решения, а также вопросы, связанные со структурой управления и дальнейшей деятельностью предприятия.
АО «Украинские энергетические машины» — один из крупнейших производителей энергетического машиностроения в Украине, правопреемник промышленных активов, связанных с турбинным и генераторным производством в Харькове. Компания выпускает оборудование для ТЭС, ГЭС, АЭС и промышленной энергетики. Основным акционером выступает государство Украина, которым управляет Кабинет министров: ему принадлежит 98,1536% уставного капитала.
Как сообщает Сербский Экономист, французская Alstom получила контракт стоимостью EUR915 млн на поставку комплексного turnkey-решения для первой линии метро Белграда — первого полностью автоматизированного метро в Сербии. Об этом 27 марта сообщила сама компания, а информационный портал Parametar (https://www.parametar.rs/) оценил сделку как одну из крупнейших инфраструктурных в регионе за последние годы.
Первая фаза линии 1 соединит Макишко Поле и Карабурму. Участок протяженностью 15 км будет включать 15 станций, из них около 11 км пройдут в тоннелях через центр города.
Контракт предусматривает поставку 32 беспилотных трехвагонных поездов Metropolis, а также систем сигнализации и телекоммуникаций, электроснабжения, путевого хозяйства, платформенных дверей, оборудования депо, централизованного диспетчерского центра и систем кибербезопасности. Поезда будут работать на базе технологии Urbalis CBTC, что позволит организовать полностью автоматическое движение с интервалом до 90 секунд.
Alstom уже вошла в фазу проектирования линии 1. Компания подчеркивает, что проект реализуется при поддержке французского госфинансирования, а сама сделка будет отражена в отчетности после окончательного оформления финансового соглашения.
Проект метро в Белграде в целом оценивается в EUR4-7 млрд, а потребности в финансировании только первой линии могут достигать EUR2,5 млрд. Гражданские работы по проекту выполняются отдельно, в том числе с участием китайских подрядчиков, что делает модель строительства франко-китайской по структуре поставок и исполнения.
Акционеры страховой компании «Бусин» (Киев) направят на выплату дивидендов 10,075 млн грн из чистой прибыли за 2025 год.
Как сообщила компания в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР), такое решение было принято собранием акционеров 27 марта 2026 года.
Отмечается, что выплата дивидендов будет осуществляться пропорционально количеству принадлежащих акционерам простых акций из расчета 41,29 грн на одну простую акцию путем безналичного перевода.
Как сообщалось, по итогам 2023 года акционеры СК «Бусин» направили 15,999 млн грн на выплату дивидендов, в 2022 году — 13,6 млн грн, в 2021 году — 11,4 млн грн, в 2020 году — 16 млн грн.
В марте 2021 года акционеры страховщика Лариса Непочатова и Алексей Овчинников сократили свои пакеты акций с 49,9% до 25%. Со своей стороны Денис Овчинников и Иван Овчинников увеличили свои пакеты акций с 0,009% до 12,495%, Александр Непочатов – с 0,009% до 24,99%.
СК «Бусин» зарегистрировано в феврале 1993 года. Специализируется на рисковых видах страхования. Является участником ряда профессиональных и отраслевых объединений – Лиги страховых организаций Украины, Клуба страховых выплат, Международного объединения авиационных страховщиков (UA), Ядерного страхового пула, Американской палаты в Украине, Британского бизнес-клуба.
АО «Укрзализныця» (УЗ) с 1 апреля 2026 года обновило ставки платы за использование собственных вагонов для перевозок по колее 1520 мм и увеличило тариф на зерновозы до 2500 грн/сутки (без НДС), что на 19% выше мартовского показателя, сообщается на сайте компании.
Согласно обнародованным тарифам, в сегменте перевозки пищевых продуктов стоимость использования цистерн выросла на 10,7% – с 1400 грн до 1550 грн/сутки. В то же время плата за использование вагонов для перевозки муки (условного типа 972) в апреле осталась неизменной – 203 грн/сутки.
«Укрзализныця» также пересмотрела тарифы на платформы: ставка на 40-футовые фитинговые платформы выросла до 1450 грн/сутки (+200 грн), на 60-футовые осталась без изменений — 1100 грн/сутки, а на 80-футовые снизилась до 1550 грн/сутки (-100 грн). Ставка на платформы-лесовозы выросла на 100 грн – до 1660 грн/сутки.
При этом плата за использование наиболее массового вида подвижного состава – полувагонов – в апреле выросла на 20,6%, до 1750 грн/сутки против 1450 грн в марте. Стоимость использования минераловозов выросла в 3,2 раза, до 865 грн/сутки против 270 грн в предыдущем месяце.
Ставки на универсальные платформы (2400 грн/сутки) и цистерны для перевозки сжиженного газа (320 грн/сутки) остались практически без изменений, сообщило АО «Укрзализныця».
Как сообщает Fixygen, АО «Сарнифармация» проведет годовое собрание акционеров 24 апреля 2026 года в дистанционном формате. В повестке дня — утверждение итогов работы, отчетности и другие решения, касающиеся текущей деятельности общества.
«Сарнифармация» работает в сфере фармацевтической розничной торговли и специализированной торговли лекарственными средствами. Компания действует в Ровенской области и входит в число региональных фармацевтических операторов.
По открытым данным, среди крупных акционеров фигурируют Татьяна Орел, Евгения Петришина и Рослав Петришин, а среди конечных бенефициаров указан Алексей Тацкий.
https://www.fixygen.ua/news/20260331/sarnifarmatsiya-provede-zbori-aktsioneriv-24-kvitnya.html
Агрохолдинг «ИМК» приобрел 10 высокомощных тракторов New Holland T8.440 Genesis в партнерстве с официальным дилером «Группа компаний Техноторг», сообщила пресс-служба производителя техники в Facebook.
Согласно сообщению, модель T8.440 Genesis с номинальной мощностью 403 л.с. рассчитана на интенсивную работу с широкозахватными почвообрабатывающими агрегатами и современными посевными комплексами. Техника оснащена системами точного земледелия и телеметрии FieldOps, что позволяет оптимизировать логистику и дистанционно контролировать рабочие процессы.
Генеральный директор ИМК Александр Вержиховский отметил, что инвестиции в обновление парка помогут существенно сократить эксплуатационные расходы и обеспечить качественное выполнение работ в сжатые агрономические сроки.
«Это тот случай, когда не «позорно» похвалить партнеров. Ведь это партнерство проверено временем, качеством и адекватной реакцией на успехи/неудачи», – написал руководитель агрохолдинга в Facebook.
Агрохолдинг «ИМК» – интегрированная группа компаний, работающая в Сумской, Полтавской и Черниговской областях (север и центр Украины) в сегментах растениеводство, элеваторы и склады. Земельный банк – около 120 тыс. га, мощности хранения – 554 тыс. тонн.
С мая 2011 года акции группы котируются на Варшавской фондовой бирже. Группа входит в рейтинг ТОП-100 крупнейших латифундистов Украины.
