В Киеве планируют обновить тарифы на проезд в коммунальном транспорте: разовая поездка будет стоить 30 грн, сообщила пресс-служба Киевской городской государственной администрации (КГГА), отметив, что для пассажиров, которые регулярно пользуются городским транспортом, будет действовать система скидок.
Как сообщается в телеграм-канале КГГА в понедельник, стоимость одной поездки будет зависеть от количества приобретенных поездок на транспортную карту. Так, при приобретении 1-9 поездок тариф будет составлять 30 грн; 10-19 – 28,90 грн; 20-29 – 27,80 грн; 30-39 – 26,60 грн; 40-49 – 25,50 грн; 50 поездок – 25 грн.
Также предусмотрены месячные проездные, где стоимость одной поездки будет составлять примерно 23,3-23,6 грн. Для студентов и учащихся школ сохраняются льготные условия: студенты будут платить 50% стоимости месячного проездного; учащиеся школ во время учебного года будут пользоваться транспортом бесплатно, а летом – со скидкой 75%.
Отдельно планируют ввести пересадочный билет за 60 грн, который позволит безлимитно пересаживаться между метро и наземным транспортом в течение 90 минут.
В пресс-службе напомнили, что стоимость проезда в столице не пересматривали с 2018 года. Необходимость обновления тарифов объясняют ростом расходов на электроэнергию, топливо, оплату труда и содержание транспортной инфраструктуры.
Ввести новые тарифы планируют с 15 июля 2026 года после завершения процедур регуляторной политики, а также консультаций с общественностью и профсоюзами.
Как сообщалось, с 1 января 2022 года в Киеве планировали повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 20 грн, а для владельцев карточки киевлянина – до 12 грн.
В конце 2021 года мэр Киева Виталий Кличко заверил, что стоимость проезда в городском общественном транспорте не будет повышаться до конца отопительного сезона.
В 2023 году в городской власти Киева заявили, что не собираются повышать стоимость проезда в общественном транспорте до конца войны.
В сентябре 2025 года мэр Кличко заявил, что несмотря на то, что общественный транспорт в Киеве является дотационным, город ищет возможности, чтобы не повышать стоимость проезда.
Общее собрание акционеров СК «КД Жизнь» (KD Life) 29 апреля 2026 года постановило выплатить дивиденды за 2025 год в размере 3,171 млн грн, сообщила компания в системе раскрытия информации НКЦБФР.
Как отмечается, выплата будет осуществляться в размере 88,054 грн на акцию. Ее проведут в течение шести месяцев с даты принятия такого решения.
По данным НБУ, СК «КД Жизнь» в 2025 году собрала 81,03 млн грн страховых премий, осуществили 14,4 млн грн выплат, получила чистую прибыль в размере 3,338 млн грн.
Компания «KD Life» – украинская компания, основанная в 2007 году холдингом KD Group.
Холдинг «KD Group» – лидер финансового рынка Восточной Европы, богатый опыт которого насчитывает почти 130 лет работы в сфере страхования жизни и рисков, управления финансами и инвестиционными фондами. Сейчас услуги компании предлагают более 3 тыс. консультантов по всей территории Украины.
Объем экспорта из Украины изолированных проводов и кабелей, в том числе волоконно-оптических, в январе-апреле 2026 года в денежном выражении увеличился на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — до $488,8 млн.
Согласно статистике Государственной таможенной службы, крупнейшим импортером украинской продукции, как и в прошлом году, была Германия, поставки в которую выросли на 5% — до $168,4 млн. Ее доля в общем объеме экспорта этой продукции незначительно сократилась и составила 34,5%.
В тройку крупнейших импортеров, как и в январе-апреле 2025 года, также вошли Венгрия — $80,4 млн, или 16,5%, и Польша — $80 млн, или 16,4%.
В апреле экспорт этой продукции вырос на 3,6% по сравнению с апрелем 2025 года — до $125,6 млн.
Как сообщалось, по данным Гостаможслужбы, в 2025 году Украина увеличила экспорт изолированных проводов и кабелей на 10,6% по сравнению с 2024 годом — до $1,41 млрд.
В апреле текущего года Украина увеличила экспорт марганцевой руды в 2,8 раза по сравнению с предыдущим месяцем — до 5,319 тыс. тонн с 1,932 тыс. тонн.
Согласно статистике, обнародованной Государственной таможенной службой (ГТС), всего за четыре месяца текущего года экспортировано 17,876 тыс. тонн марганцевых руд, тогда как в аналогичном периоде прошлого года экспорт практически отсутствовал (22 тонны на $2 тыс.).
При этом Украина в марте текущего года снизила экспорт марганцевой руды в 3,1 раза по сравнению с предыдущим месяцем – до 1,932 тыс. тонн с 6,072 тыс. тонн, и в 2,4 раза по сравнению с январем, когда было экспортировано 4,553 тыс. тонн.
В денежном выражении за январь-апрель было экспортировано этого сырья на $2,039 млн.
Экспорт осуществлялся в Словакию (82,50% поставок в денежном выражении) и Грузию (17,50%).
В январе-апреле текущего года Украина не импортировала марганцевую руду, как и в прошлом году.
Как сообщалось, Украина в 2025 году снизила экспорт марганцевой руды на 50,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 22,281 тыс. тонн, но в августе-декабре активизировала поставки. Если за семь месяцев 2025 года поставки составили 2,977 тыс. тонн, то в августе экспорт увеличился более чем вдвое, когда было вывезено 5,037 тыс. тонн, в сентябре составил 1,725 тыс. тонн, в октябре – 3,993 тыс. тонн, в ноябре – 3,860 тыс. тонн, в декабре – 4,689 тыс. тонн.
В денежном выражении экспорт за весь 2025 год упал на 45,2% по сравнению с 2024 годом – до $3,599 млн. При этом основной экспорт осуществлялся в Словакию (99,22% поставок в денежном выражении) и Польшу (0,78%). За этот период страна импортировала из Ганы 37,006 тыс. тонн на $5,546 млн, все поставки состоялись в ноябре. За 2024 год было импортировано 84,293 тыс. тонн руды на $18,302 млн.
Покровский горно-обогатительный комбинат (ПГОК, ранее — Орджоникидзевский ГОК) и Марганецкий ГОК (МГОК, оба — Днепропетровская обл.), входящие в группу «Приват», в конце октября – начале ноября 2023 года прекратили добычу и переработку сырой марганцевой руды, а НЗФ и ЗЗФ остановили выплавку ферросплавов. Летом 2024 года ферросплавные заводы возобновили производство.
ПГЗК и МГЗК в 2024 году не производили продукцию, тогда как в 2023 году ПГЗК произвел 160,31 тыс. тонн марганцевого концентрата, а МГЗК простаивал.
ПГЗК в 2025 году произвел 63,9 тыс. тонн марганцевого концентрата на 342,138 млн грн, реализовал 25,4 тыс. тонн на 216,309 млн грн. Комбинат в 2026 году планирует увеличить производство марганцевого концентрата в 3,44 раза по сравнению с предыдущим годом – до 220 тыс. тонн.
В Украине добывают и обогащают марганцевую руду Покровский и Марганецкий горно-обогатительные комбинаты.
Потребителями марганцевой руды являются ферросплавные предприятия.
СК «Экспресс Страхование» за апрель 2026 года собрала 112,3 млн грн страховых премий, что на 19,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщается на сайте компании.
Основным драйвером роста традиционно остается сегмент автострахования. В частности, по договорам КАСКО в апреле было привлечено 73,4 млн грн премий, что на 13,2% превышает показатель соответствующего периода прошлого года. Объем премий по ОСАГО составил 36,8 млн грн, что на 34,6% больше, чем в апреле 2025 года, отметили в компании.
По другим видам страхования в отчетном периоде было привлечено 2,1 млн грн премий, что на 8,8% превышает аналогичный показатель прошлого года.
«Положительная динамика по всем ключевым направлениям свидетельствует о стабильном спросе на страховые продукты компании и сохранении высокого уровня доверия со стороны клиентов», – сообщается в информации.
ДС «Экспресс Страхование» основано в 2008 году при участии лидера украинского автомобильного рынка – «Укравто Групп». Специализируется на автомобильном страховании. Компания имеет более 300 страховых агентов по всей Украине и активно расширяет сеть партнерских СТО.
Международная финансовая корпорация IFC рассматривает предоставление EUR42 млн долгосрочного кредита компаниям ООО «Волынь Вест Винд-2» и ООО «Волынь Вест Винд-3», мажоритарно подконтрольным VI.AN Holding, входящей в группу OKKO, для финансирования строительства и эксплуатации ветроэлектростанции (ВЭС) мощностью 189 МВт в Украине.
Как отмечается в материалах банка, возможность предоставления кредита будет рассмотрена на заседании совета директоров IFC 15 июня 2026 года, общая ориентировочная стоимость проекта сооружения ветропарка составляет EUR262 млн.
«Дополнительная роль IFC заключается как в финансовой, так и в нефинансовой сфере. В финансовой части IFC оказывает поддержку в структурировании долгосрочного пакета финансирования, который может включать кредитование за счет собственных средств, льготное финансирование, гарантии покрытия первых убытков и мобилизацию параллельных займов», – сообщили в корпорации.
В то же время в нефинансовой части IFC укрепляет финансовую устойчивость проекта, оказывая поддержку в оценке рынка электроэнергии. Кроме поддержки на этапе подготовки к инвестициям, IFC предоставит техническое руководство для повышения способности проекта управлять экологическими и социальными рисками в соответствии со стандартами эффективности IFC.
Как сообщалось, кредит IFC будет частью обеспеченного долгового финансирования проекта с участием также Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Черноморского банка торговли и развития (ЧБТР).
OKKO Group объединяет более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства, страховых, сервисных и других услуг. Флагманской компанией группы является концерн «Галнафтогаз», который управляет одной из крупнейших автозаправочных сетей в Украине под брендом «ОККО», насчитывающей около 400 автозаправочных комплексов.
Основателем и конечным бенефициаром группы является Виталий Антонов.
Как сообщалось, в апреле 2025 года ЕБРР, IFC и ЧБТР объявили о предоставлении группе «Галнафтогаз» EUR157 млн кредита на ВЭС в Волынской области.
