Экспортные цены на продовольственную и фуражную пшеницу в декабре 2025 года начали снижаться, сообщили в информационно-аналитическом агентстве «АПК-Информ».
«Спрос на продовольственную пшеницу в течение всего отчетного периода находился на низком уровне, при этом для сектора фуражной пшеницы первая половина декабря характеризовалась хорошей покупательской активностью с последующим ее снижением в конце месяца. Это было обусловлено военными угрозами, сокращением судозаходов в порты и систематическими ударами по энергетической инфраструктуре, приводящими к аварийным и веерным отключениям электроэнергии», — рассказали аналитики.
Эксперты отметили, что упомянутые факторы затрудняли работу украинских портов и наземной логистики, вызывали перебои и вынужденные остановки, а также заставляли участников рынка корректировать все элементы цепочки поставок. К тому же в конце декабря наблюдалось ухудшение погодных условий, что также влияло на отгрузки из портов.
Эта ситуация вместе с сезонным снижением торговой активности и высокой конкуренцией на внешних рынках, по информации аналитиков, оказывали давление на закупочные цены экспортеров.
Так, в портах Большой Одессы в течение отчетного периода закупочные цены на продовольственную пшеницу 2 и 3 класса снизились на $6-9 USD/т и по состоянию на 29 декабря озвучиваются в пределах $208-216 и $206-214 за тонну (CPT-порт). В то же время снижение цен спроса на фуражную пшеницу составило в среднем $9 за тонну и фиксируется в диапазоне $197-207 за тонну (CPT-порт) по сравнению с началом текущего месяца, констатировали в «АПК-Информ».
На украинском рынке в текущей неделе продолжалось постепенное снижение индикаторов фуражной кукурузы на базисе FOB Черное море, сообщило информационно-аналитическое агентство «АПК-Информ».
«Цены в течение недели оставались под давлением медленных темпов экспорта морем в результате систематических атак РФ по портовой и энергетической инфраструктуре Украины, которые приводят к перебоям с отгрузками, что, со своей стороны, сдерживало спрос импортеров», — рассказали аналитики.
При этом они отметили, что кукуруза все еще остается наиболее активной экспортной культурой для Украины, однако это не смогло нивелировать факторы давления на цены.
Индикативные цены спроса/предложения фуражной кукурузы с поставкой в декабре-январе из портов Черного моря под влиянием указанных факторов менее чем за неделю снизились на 1-3 USD/тонна — до 210-218 и 214-222 USD/тонна соответственно, констатировали в «АПК-Информ».
Рынок кукурузы в настоящее время является наиболее активным сегментом украинского зернового экспорта, обеспечивая стабильную загрузку портов и постоянный спрос со стороны импортеров, сообщил аналитический кооператив «Пуск», созданный в рамках Всеукраинского аграрного совета (ВАС).
«Кукуруза на данный момент остается единственным относительно активным сегментом рынка. По состоянию на 22 декабря экспорт составил почти 1,5 млн тонн. Хотя эти объемы не являются рекордными, отгрузки происходят стабильно, и именно кукуруза сегодня обеспечивает работу большинства портов», — отметили аналитики.
По их информации, спрос на кукурузу на мировом рынке сохраняется на высоком уровне. Украинская кукуруза остается востребованной в странах ЕС, в частности в Испании и Италии, которая входит в число ключевых покупателей, а также в Турции.
В то же время импортеры внимательно следят за ситуацией с безопасностью в Украине.
«Импортеры осознают, что в ближайшие месяцы быстрого завершения войны не ожидается, а риски для портовой инфраструктуры сохранятся. В случае остановки или существенного сокращения экспорта из Украины мировому рынку будет сложно оперативно перекрыть возможный дефицит. Американская кукуруза уже законтрактована на январь и почти полностью — на февраль, поэтому для поставок в этот период альтернатив Украине фактически нет», — рассказали эксперты.
В конце недели котировки на кукурузу с быстрой поставкой выросли до $207–208 за тонну, тогда как внутренние условные цены повысились до 9 800–9 850 грн/т.
«Дальнейшая ценовая динамика в значительной степени будет зависеть от темпов роста логистических расходов и рисков безопасности», — утверждают в «Пуск».
Для поддержки экспорта товаров украинского происхождения таможни Государственной таможенной службы с 1 января 2016 года выдали 1,5 млн сертификатов по перевозке формы EUR.1, получателями преимущественно были экспортеры агротоваров, сообщила пресс-служба ведомства.
Гостаможслужба напомнила, что наличие сертификата по перевозке формы EUR.1 освобождает украинские товары от уплаты ввозной пошлины при импорте в страны ЕС, ЕАСТ, Черногории, Великобритании и Северной Ирландии, Грузии и Израиля.
По ее данным, в течение 2025 года украинские производители получали сертификаты формы EUR.1 для экспорта преимущественно товаров растительного происхождения, масла подсолнечного, сахара белого, мяса цыплят и натурального меда.
При этом наибольшее количество таких сертификатов было выдано для поставки продукции в Польшу (24%), Германию (18%), Румынию (8%), Италию (5%) и Чехию (5%).
В Украине снизились закупочные цены на подсолнечник из-за остановки экспорта масла и шрота в результате российского удара по маслоэкстракционному заводу (МЭЗ) в порту «Южный», сообщила Электронная зерновая биржа.
По данным биржи, украинские переработчики на фоне повреждения терминала по перевалке растительных масел на маслоэкстракционном заводе, приостановки морского экспорта и из-за роста рисков атак на другие заводы резко снизили закупочные цены на подсолнечник.
«Закупочные цены на подсолнечник вчера (понедельник – ИФ-У) упали на 1000-1300 грн/т – до 27000-27500 грн/т, или $560-570 за тонну (без НДС) с доставкой на завод», – рассказали на бирже.
Сейчас переработчики имеют достаточные запасы подсолнечника, констатировали специалисты, но остановка морского экспорта заставит переориентировать экспорт через западную границу, как было в 2022 году, что увеличит логистические расходы.
Как сообщалось, ночью 22 декабря армия РФ атаковала портовую и энергетическую инфраструктуру Одесской области, в результате чего загорелись контейнеры с мукой и маслом. В результате атаки 23 декабря на портовую инфраструктуру Одессы также было повреждено судно под флагом Ливана, которое перевозило украинскую сою.
Украина в январе-ноябре 2025 года экспортировала 118,62 тыс. тонн яиц в скорлупе, что на 66,6% больше, чем за аналогичный период 2024 года, сообщила Государственная таможенная служба.
Согласно обнародованной статистике, в денежном выражении экспорт яиц вырос в 2,7 раза, до $183,37 млн против $67,14 млн год назад.
В тройку крупнейших покупателей украинских яиц вошли Испания, на которую пришлось 17,9% экспортированных объемов этой продукции, или $32,76 млн в денежном эквиваленте, Великобритания – 14% и $25,69 млн соответственно, Чехия – 11,6% и $21,19 млн. В прошлом году в закупках украинских яиц лидировали Израиль, на который пришлось 14,8% экспорта на $9,91 млн, Польша – 11,9% на $8 млн и Италия – 11,1% на $7,46 млн.
Импорт Украиной яиц за отчетный период вырос на 18,4% до 9,53 тыс. тонн, поэтому в денежном эквиваленте он принес $54,36 млн, что на 48,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Лидерами по поставкам яиц в Украину за отчетный период 2025 года, как и в 2024-м году, были Нидерланды (41,4% и 46,3% импортированных объемов соответственно), Чехия (28,9% и 24,2%) и Германия (13,9% и 18,5%).
Экспорт яиц без скорлупы за 11 месяцев этого года сократился на 5,3% до 6,64 тыс. тонн, тогда как денежные поступления от его реализации по сравнению с аналогичным периодом 2024 года выросли на 26,5%, до $38,54 млн. Основными покупателями отечественного яичного продукта стали Италия (32,5%), Польша (29%) и Дания (16,8%).
Импорт этого продукта в январе-ноябре 2025 года составил 58 тонн против 105 тонн год назад. В числе поставщиков яиц без скорлупы в текущем году были Франция (80,7%), Швеция (18,8%) и Польша (0,6%), в 2024 году — Франция (85,2%), Швеция (10,9%) и Австрия (3,7%).
