АО «Укрзализныця» (УЗ) в январе-августе 2024 года увеличила объем перевозки на 24,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 118,04 млн тонн, говорится в аналитической записке компании, подготовленной к заседанию Офиса экспортеров в среду.
Объем перевозки грузов в августе 2024 года вырос на 15,5% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (1,9 млн тонн), составив 14,18 млн тонн, что на 4,2% больше, чем в июле 2024 года.
«Массированные ракетные обстрелы существенно повлияли на состояние энергетической отрасли, определенных видов промышленности, транспортной инфраструктуры, что сказывается на динамике объемов перевозок грузов», — указано в тексте аналитической записки.
Объем перевозок в экспортном сообщении в январе-августе увеличился на 65,8% — до 57,74 млн тонн. По итогам восьми месяцев 2024 года доля экспорта грузов в общем объеме перевозок составила 49% против 37% за аналогичный период 2023 года.
В августе 2024 года объемы перевозок грузов на экспорт составили 6,58 млн тонн, что на 2,8% больше, чем в июле 2024 года. При этом, по сравнению с августом 2023 года, когда было экспортировано 3,3 млн тонн, объем перевозки грузов на экспорт вырос вдвое.
Объем экспорта через сухопутные переходы в январе-августе сократился на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом — до 21,31 млн тонн. По итогам августа 2024 года объем экспорта грузов через сухопутные переходы составил 2,5 млн тонн, что на 2,4% меньше в сравнении с июлем 2024 года.
В направлении портов в январе-августе объем экспорта грузов вырос в 3,1 раза — до 36,42 млн тонн. По итогам августа 2024 года объемы экспорта грузов в направлении портов составили 3,9 млн тонн, что на 6,5% больше по сравнению с июлем 2024 года.
При этом 92,3% всех железнодорожных перевозок в направлении портов в январе-августе приходилось на порты Большой Одессы, 7,7% — в направлении Дунайских портов.
Лидерами отправленных на экспорт грузов остаются зерновые, объем которых в августе составил 2,63 млн тонн, что составляет 40,1% общего объема. На втором месте железная и марганцевая руда — 2,32 млн тонн (35,3%), третье место — черные металлы, 0,57 млн тонн (8,6%). Минстройматериалы составили 0,48 млн тонн (7,2%), заняв четвертую позицию в общем экспорте грузов в августе, сообщили в компании.
«Металлургическая и аграрная отрасли в текущих условиях сохраняют статус основы украинского экспорта. Морские пути остаются основным каналом поставки украинских товаров на зарубежные рынки», — указано в тексте записки.
Ранее председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Лященко сообщил, что компания в июле-августе понесла убытки 600-700 млн грн и ожидает небольшой убыток по итогам 2024 года, несмотря на прибыльную работу в первой половине года. По его словам, это произошло из-за отсутствия прибыльных грузов, которые дают запас прочности.
За год работы Украинского морского коридора перевезено 64,4 млн т грузов, в том числе 43,5 млн т зерновых.
В то же время в указанный период «морским коридором» воспользовались 2379 судов, которые экспортировали продукцию в 46 стран мира, сообщила пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры (Минобновления) в пятницу.
«Стратегическая необходимость для нашего государства, которое, несмотря на все риски, показало собственный альтернативный маршрут судоходства — это очередной шаг к победе над Россией. Подводя итоги первого года работы временного морского пути, мы благодарим тех, благодаря кому это стало возможным, — Силы безопасности и обороны и работников гражданского флота», — говорится в сообщении пресс-службы Министерства в фейсбуке.
Первым судном, которое воспользовалось морским путем, широко известным как «Украинский коридор», 16 августа 2023 года стал немецкий контейнеровоз JOSEPH SHULTE, который был заблокирован в Одесском порту с начала полномасштабного вторжения, напомнила пресс-служба Министерства.
По данным инфографики Администрации морских портов, во второй месяц работы коридора в сентябре 2023 года на экспорт было отправлено всего 245 тыс. т грузов, из этого объема — 34 тыс. т зерна, однако уже в октябре грузооборот достиг 1,4 млн т (582 тыс. т зерновые грузы), в ноябре — 2,9 млн т (1,14 млн т), в декабре — 4,9 млн т (1,89 млн т). В январе 2024 года грузооборот достиг 4,44 млн т (1,87 млн т зерновых), в феврале 5,2 млн т (2,65 млн т), в марте 5,14 млн т (2,57 млн т), в апреле — 5, 1 млн т (2,59 млн т), в мае — 5,04 млн т (2,24 млн т), в июне — 3,67 млн т (1,89 млн т), в июле — 3,45 млн т (2 млн т), за две недели августа — 1,73 млн т (938 тыс. т). т).
«Лучшим поздравлением к годовщине будет дальнейшее развитие и поддержка морской инфраструктуры. В этом году восстановлено контейнерное сообщение в порты Одесса и Черноморск. В дальнейших планах — восстановить паромное сообщение с морскими портами и привлекать морские порты Николаевского региона, как только позволит ситуация с безопасностью», — говорится в сообщении Минобрнауки.
Ранее спикер Военно-морских сил Украины, капитан 3-го ранга Дмитрий Плетенчук в эфире телеканала Freedom сообщил, что зерновым морским коридором за год воспользовались 2300 судов и перевезли более 60 млн тонн грузов.
По его информации, «зерновым коридором» активно пользуются европейские страны, среди которых лидируют Испания и страны глобального Юга.
За 11 месяцев работы Украинского морского коридора перевезено 60 млн т грузов, сообщила Администрация морских портов (АМПУ) в фейсбуке.
«60 млн т — грузооборот портов Большой Одессы за 11 месяцев работы Украинского коридора», — говорится в сообщении АМПУ в пятницу.
Отмечается, что 40,6 млн т из указанного объема составляют зерновые грузы. Их экспортные поставки осуществлялись в 46 стран мира.
«По украинскому коридору движется балкер Manta Hacer с 25,2 тыс. т украинской гуманитарной пшеницы в Йемен. Это очередное судно, которое зафрахтовано Всемирной продовольственной программой ООН», — уточнили в АМПУ.
В Администрации отметили, что несмотря на войну и коварные обстрелы врагом портовой инфраструктуры, в частности ангаров для хранения агропродукции, Украина остается ключевым игроком в вопросе глобальной продовольственной безопасности мира. Особенно что касается экспорта зерновых в страны Азии и Африки.
Ранее сообщалось, что за 10 месяцев работы Украинского морского коридора транспортирован экспорт грузов, который достиг рекордного показателя 55 млн т. В середине июля он достиг отметки 57,55 млн т.
АО «Укрзализныця» (УЗ) в 2023-2024 маркетинговом году (МГ, июнь-июль) перевезла 35,122 млн тонн зерновых грузов, что стало лучшим показателем за последние четыре года, сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев на встрече с участниками аграрного рынка в четверг.
По его информации, в июне во всех направлениях сообщения железной дорогой было перевезено 3,48 млн тонн зерновых — на треть больше, чем за аналогичный месяц 2023 года.
За шесть месяцев текущего года УЗ перевезла 21,85 млн тонн зерна, что на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом в экспортном сообщении в июне транспортировано 2,558 млн тонн зерна, а за шесть месяцев — 18,731 млн тонн, что на 43% больше, чем годом ранее.
Увеличились и объемы перевозки на экспорт масла и жмыха и шротов. Так, в январе-июне-2024 по железной дороге транспортировано 954 тыс. тонн масла растительного, что на 30% больше прошлогоднего показателя. Перевозки жмыха и дроби за этот период выросли на 19% — до 1,41 млн тонн, резюмировал Ткачев.
Шесть украинских портов в январе-июне 2024 года увеличили перевалку грузов в 1,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023 года — до 52,7 млн тонн, сообщила Администрация морских портов Украины (АМПУ) со ссылкой на оперативные данные.
«По оперативным данным ГП «АМПУ», за январь-июнь 2024 года порты Украины обработали почти 52,7 млн тонн против 31,3 млн тонн в 2023 году. Шесть месяцев, шесть портов — 52,7 млн тонн», — констатирует АМПУ в фейсбуке в понедельник.
Как отмечается, более половины грузов (33,5 млн тонн) — это продукция аграриев.
В июне морские порты перевалили 6,7 млн тонн грузов, что на 30% превышает аналогичный показатель июня 2023 года. Из них 4,1 млн тонн агропродукции экспортировано.
По данным Нацбанка Украины, в январе-апреле 2024 года морские порты перевалили 35 млн тонн грузов. В частности, в январе — 6,3 млн тонн (из них 4,4 млн тонн — агропродукция), феврале — 7,9 млн тонн (5,2 млн тонн), марте — 6,4 млн тонн (4,2 млн тонн), апреле — 7,7 млн тонн (5,1 млн тонн), мае — 6,7 млн тонн (4,5 млн тонн).
Созданный Военно-морскими силами морской коридор с августа 2023 года обеспечил экспорт 55 млн тонн грузов, из которых болеее половины (37,4 млн тонн) составляла агропродукция, сообщило Министерство развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления).
«За 10 месяцев работы Украинского морского коридора транспортировано рекордное количество грузов — 55 млн тонн грузов — грузооборот портов Большой Одессы», — сказано в сообщении.
В Черноморских портах обработано 1,954 тыс. судов.
Подхода к портам «Одесса», «Черноморск» и «Южный» ожидают 68 судов, которые экспортируют почти 2 млн тонн грузов, уточнили в Минвосстановления.
В начале июня этого года сообщалось, что морской коридор с момента запуска обеспечил экспорт 50 млн тонн грузов, в портах было обработано 1737 судов.
