Импорт в Украину грузовых автомобилей в январе-апреле 2025 года в денежном выражении сократился на 4,3% по сравнению с тем же периодом 2024 года — до $286,56 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы (ГТС).
Согласно обнародованным данным ГТС, в частности, в апреле импорт этой автотехники сократился на 12,2% по сравнению с апрелем-2024 года — до $71,31 млн.
Больше всего грузовиков за четыре месяца ввезено из США — на $64,09 млн (22,4% импорта), Польши — на $61,77 млн (21,2%) и Франции — на $46,03 млн (16%).
Год назад тройку лидеров стран-поставщиков грузовиков сформировали Польша (23,2% общего импорта грузовиков или $69 млн), США (11% или $33,4 млн) и Китай (10,1% или $30,2 млн).
Импорт из всех других стран за январь-апрель сократился на 30,6% — до $115,7 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за четыре месяца экспортировала грузовые автомобили только на $2,73 млн, в основном в Румынию (57,3% экспорта таких автомобилей), Турцию и Молдову, а годом ранее были еще более незначительные экспортные поставки (на $1 млн).
Как сообщалось, в 2024 году импорт в Украину грузовых автомобилей в денежном выражении вырос на 30% по сравнению с 2023 годом — до $947,84 млн, больше всего их было ввезено из Польши (почти 20%).
Регистрации в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовых и специальных) в апреле 2025 года сократились на 6% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 982 единиц, сообщает «УкрАвтопром» на своем сайте.
По сравнению с мартом-2025 спрос на такие автомобили сократился на 1,4% (на 14 автомобилей).
Согласно сообщению, лидером месяца стала марка MAN с регистрацией 128 автомобилей (в апреле-2024 была десятой в рейтинге из 40 единиц).
На второе место поднялся Citroen — 118 ед. (в прошлом году 41 авто и 9 место), а третьим стал лидер прошлогоднего рейтинга Renault с сокращением регистраций почти в 2,3 раза — до 113 ед.
В пятерку лидеров также вошли Peugeot — 78 ед. (в апреле-2024 – 74 ед.) и Ford – 75 ед. (51 ед.).
«Всего с начала года украинский парк грузовых и спец. автомобилей пополнили 3,82 тыс. новых машин, что на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года», – констатирует „УкрАвтопром“.
Как сообщалось, в апреле-2024 рынок новых коммерческих автомобилей вырос на 12,7% по сравнению с апрелем-2023 — до 1049 ед., а за январь-апрель рынок вырос на 24% — до 3,193 тыс. ед.
За 2024 год, согласно данным «УкрАвтопрома», в Украине было зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих автомобилей — на 14% больше, чем годом ранее.
Импорт в Украину грузовых автомобилей в январе-марте 2025 года в денежном выражении сократился на 1,3% по сравнению с тем же периодом 2024 года — до $215,15 млн, свидетельствует статистика Государственной таможенной службы.
Согласно обнародованным данным ГТС, в частности в марте импорт этой автотехники сократился почти на 13% по сравнению с мартом-2024 — до $69,62 млн.
Как сообщалось, в январе текущего года импорт грузовых авто сократился на 6% к январю-2024, а в феврале был зафиксирован прирост в 21% к февралю прошлого года.
Больше всего грузовиков за первый квартал ввезено из США — на $50,06 млн (23,3% импорта), Польши — на $47,25 млн (22,15%) и Франции — на $35,27 млн (16,4%).
Год назад тройку лидеров стран-поставщиков грузовиков сформировали Польша (23,2% общего импорта грузовиков или $50,6 млн), Китай (10,7% или $23,4 млн) и Франция (10,3% или $22,4 млн).
Импорт из всех остальных стран за январь-март сократился на 32,4% — до $82,2 млн.
В то же время, согласно статистике, Украина за три месяца экспортировала грузовые авто лишь на $2,5 млн, в основном в Румынию (59,4% экспорта таких авто), Турцию (38%) и Молдову (2%), а годом ранее были незначительные экспортные поставки (на $0,5 млн).
Как сообщалось, в 2024 году импорт в Украину грузовых автомобилей в денежном выражении вырос на 30% по сравнению с 2023 годом — до $947,84 млн, больше всего их было ввезено из Польши (почти 20%).
Регистрации в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовых и специальных) в марте 2025 года сократились на 6% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 996 ед., сообщает «УкрАвтопром» в телеграмм-канале.
В то же время по сравнению с февралем-2025 спрос на такие авто вырос на 18%.
Согласно сообщению, лидером месяца стала марка MAN с регистрацией 170 ед., тогда как в марте-2024 она занимала вторую строчку рейтинга, а в феврале-2025 — третью (соответственно 78 ед. и 84 ед.), на второе место опустилась Renault — 134 ед. (в марте-2024 — 370 ед.), третьим стал Iveco — 88 ед., который годом ранее занимал 13-ю строчку с 24 машинами.
В пятерку лидеров также вошли Ford — 83 ед. (в марте-2024 — 36 ед.) и Peugeot — 68 ед. (64 ед.).
Всего за январь-март 2025 года украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнило 2,813 тыс. новых машин, что на 2% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Как сообщалось, в марте-2024 рынок новых коммерческих авто вырос на 31,2% по сравнению с февралем-2023 — до 1056 ед.
За 2024 год, согласно данным «УкрАвтопрома», в Украине было зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих авто — на 14% больше, чем годом ранее.
Япония передала коммунальным предприятиям Херсона новые грузовики, сообщил начальник городской военной администрации Роман Мрочко. «Новую японскую технику мы получили в соответствии с Грантовым соглашением для Программы экстренного восстановления между Японским агентством международного сотрудничества JICA и правительством Украины», — уточнил Мрочко в телеграм-канале в субботу.
Он отметил, что Херсон очень нуждается в такой технике и поблагодарил международных партнеров за помощь.
На границе с Польшей возобновлен пропуск грузового транспорта, сообщает Государственная таможенная служба Украины.
“В связи с урегулированием польской стороной вопроса пересечения границы грузовиками с украинской регистрацией, восстановлен пропуск грузовых транспортных средств через пункты пропуска на границе с Республикой Польша, расположенных в зоне деятельности Львовской таможни”, — указывается в сообщении в телеграм-канале.
Как сообщалось, пропуск грузовиков был приостановлен с 00:00 1 июля.
