Компания Bosch, ведущий мировой поставщик технологий и услуг, завершила 2025 финансовый год в Украине с консолидированным объемом продаж третьим сторонам на уровне почти 162 млн евро (7,6 млрд грн), что на 3,5% больше по сравнению с предыдущим годом, сообщил генеральный директор Bosch в Украине Сергей Барановский.
«Несмотря на сложные макроэкономические условия и ситуацию с безопасностью, компания сохранила положительную динамику благодаря стабильному спросу, расширению партнерской сети и активному участию в проектах восстановления Украины. Для нас важно не только развивать бизнес, но и быть надежным партнером, который помогает восстанавливать инфраструктуру и обеспечивает качественные решения для людей и сообществ», – отметил Барановский на пресс-конференции в четверг.
В 2025 году все бизнес-секторы Bosch в Украине продемонстрировали рост, хотя темпы развития в отдельных сегментах различались.
Рост направления Mobility, представленного подразделением Mobility Aftermarket (Автомобильные запчасти и оборудование), обеспечили развитие сервисной инфраструктуры, расширение дистрибуции и стабильный спрос на обслуживание автомобилей. В 2025 году открыты четыре новые станции «Бош Авто Сервис», в настоящее время сеть насчитывает более 100 станций. По словам Барановского, в 2025 году дополнительным драйвером развития стал рост спроса на обслуживание подержанных автомобилей, а также электромобилей и гибридов.
В бизнес-секторе Energy and Building Technology (Энергетика и Строительные технологии), в который входят подразделения Bosch Home Comfort и Building Technologies (Строительные технологии), Bosch в 2025 году продемонстрировал положительное развитие благодаря растущему спросу на энергоэффективные, автономные и инфраструктурные решения. Bosch Home Comfort реализовал более 70 проектов в коммерческом и промышленном секторах в течение года.
Наибольший спрос наблюдался на газовое оборудование, системы кондиционирования, промышленные котлы и решения для горячего водоснабжения, особенно в контексте восстановления и модернизации инфраструктуры. Компания также расширила портфель, представив новое поколение электрических и газовых водонагревателей, современные сплит-системы кондиционирования, а также укрепила коммерческий сегмент решениями Buderus. Кроме того, интеграция климатических решений Johnson Controls и Hitachi дополнительно расширила возможности Bosch на рынке.
Подразделение Building Technologies (Строительные технологии) продолжило развитие бизнеса в сфере современных систем пожарной безопасности и охранных решений. Рост обеспечили модернизация и расширение существующих систем Bosch, в частности в учреждениях здравоохранения.
Рост Power Tools (Электроинструменты), входящего в бизнес-сектор Consumer Goods (Потребительские товары), на фоне снижения покупательской активности населения обеспечили участие в проектах восстановления инфраструктуры и промышленных проектах. В течение года компания укрепила продуктовый портфель, запустив новые профессиональные электроинструменты на платформе 18V, расширив ассортимент аккумуляторной садовой техники и представив специализированную линейку измерительной техники для электриков и монтажников.
В бизнес-секторе Industrial Technology (Промышленные технологии) подразделение Bosch Rexroth реагировало на рост спроса на модернизацию производств после релокации предприятий.
Учитывая масштаб потребностей Украины в восстановлении, Bosch сосредотачивается на решениях для энергонезависимости и модернизации инфраструктуры. Начиная с 2022 года компания реализовала более 50 проектов восстановления в муниципальном и частном секторах. Bosch поддерживает модернизацию систем теплоснабжения, поставляет оборудование для промышленных предприятий и реализует проекты, направленные на повышение энергоэффективности. Среди ключевых инициатив — сотрудничество с GIZ, которое продолжается в 2026 году и предусматривает установку 13 модульных котельных в прифронтовых общинах. Компания также остается важным поставщиком промышленных паровых котлов для новых производственных объектов.
За год численность персонала увеличилась на 3%, до примерно 370 сотрудников.
В текущем финансовом году Bosch сосредотачивается на укреплении своих рыночных позиций, развитии инновационных решений и поддержке ключевых секторов экономики Украины, в частности в сфере восстановления инфраструктуры, энергоэффективности, промышленной модернизации, мобильности и муниципальных услуг. В то же время компания продолжает изучать потенциал новых технологий на локальном рынке, таких как решения на основе искусственного интеллекта и энергоэффективные технологии, развивать партнерскую сеть и образовательные инициативы.
«Мы видим растущий спрос на современные технологические решения и активно реагируем на эти изменения, расширяя наше присутствие в новых сегментах рынка. Для нас 2026 год станет годом развития с особым фокусом на энергоэффективность и модернизацию», – добавил Сергей Барановский.
В Украине группа компаний Bosch работает с 1993 года и является крупнейшим поставщиком решений для автомобильной промышленности и вторичного рынка запчастей, а также промышленной и бытовой техники.
В Bosch Group входят Robert Bosch GmbH, основанная в 1886 году, и почти 500 дочерних и региональных компаний в более чем 60 странах мира. Вместе с партнерами по продажам и сервису глобальная производственная, инженерная и торговая сеть Bosch охватывает почти все страны мира.
Аптечные продажи в Украине по итогам января-марта 2025 года в денежном выражении выросли на 11,13% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года – более чем до почти 60,245 млрд грн, в натуральном снизились на 4,8% – почти до 270,958 тыс. упаковок, сообщила агентству «Интерфакс-Украина» компания «Бизнес Кредит» со ссылкой на данные проведенного исследования.
Согласно им, средневзвешенная цена товаров аптечной корзины по итогам января-марта 2026 года составила 222,34 грн за упаковку, что на 16,78% больше, чем за этот период годом ранее.
При этом аптечные продажи лекарственных средств в этот период выросли в денежном выражении на 13,9% – более чем до 48,426 млрд грн, в натуральном выросли на 4,85% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, почти до 211,947 млн упаковок.
Средневзвешенная розничная цена лекарственных средств по итогам двух месяцев 2026 года составила 228,49 грн за упаковку, что на 8,63% больше, чем в январе-марте 2025 года.
В то же время аптечные продажи БАДов за первые три месяца 2026 года в денежном выражении увеличились на 14,5% – почти до 7,03 млрд грн, а в натуральном сократились на 14,97%, до 22,378 млн упаковок. Средневзвешенная цена в этом сегменте выросла на 34,7% – до 314,13 грн за единицу товара.
Как сообщалось, аптечные продажи в Украине по итогам 2025 года в денежном выражении выросли на 14,23% по сравнению с 2024 годом – более чем до 220,287 млрд грн, в натуральном снизились на 2,25% – почти до 1,135 млн упаковок, средневзвешенная цена товаров аптечной корзины по итогам 2025 года составила 194,68 грн за упаковку, что на 16,86% больше, чем годом ранее.
При этом аптечные продажи лекарственных средств в этот период выросли в денежном выражении на 12,79% – почти до 170,318 млрд грн, в натуральном – снизились на 0,2% по сравнению с 2024 годом, до 808,546 млн упаковок.
Средневзвешенная розничная цена лекарственных средств по итогам 2025 года составила 210,65 грн за упаковку, что на 13% больше, чем по состоянию на конец 2024 года.
Лидерами розничных продаж в 2025 году среди отечественных компаний остается фармкомпания «Фармак» с объемом продаж почти 10,978 млрд грн. В ТОП-5 также вошли фармкомпания «Дарница» (7,473 млрд грн), «Киевский витаминный завод» (КВЗ, почти 6,842 млрд грн), «Артериум» (5,975 млрд грн) и «Фарма Стар/Acino» (2,9 млрд грн).
В апреле 2026 года украинцы приобрели около 6,2 тыс. новых легковых автомобилей, что на 3% больше, чем в апреле 2025 года, и на 5% больше, чем в марте текущего года, сообщил «Укравтопром» в своем Telegram-канале.
Самой популярной маркой остается Toyota – 750 шт., что на 7% больше, чем в апреле 2025 года, но на 17,4% меньше, чем в марте 2025 года.
На втором месте Renault с приростом продаж на 19% по сравнению с апрелем прошлого года и на 25,6% по сравнению с мартом текущего года – до 653 шт.
Третью позицию заняла Skoda с падением продаж на 18% по сравнению с апрелем 2025 года и незначительным по сравнению с мартом 2026 года – 450 шт.
На четвертое место из 10 в марте текущего года поднялась китайская марка BYD (один из лидеров продаж последних месяцев 2025 года, который в начале 2026 года уже не входил в десятку) – 448 шт. (+53% по сравнению с апрелем прошлого года).
Далее расположились BMW – 442 шт. (+45%), Volkswagen – 412 шт. (-23%), Hyundai – 337 шт. (+17%), Mazda – 244 шт. (+230%), Nissan – 216 шт. (-3%) и Suzuki – 188 шт. (-30%).
Бестселлером месяца стал компактный кроссовер Renault Duster.
По данным «Укравтопрома», всего в январе-апреле в стране было реализовано более 21,5 тыс. новых легковых автомобилей, что на 7% больше, чем в прошлом году.
В то же время информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting сообщает, что рынок новых легковых автомобилей в апреле составил 6170 машин, что на 3,8% больше, чем в марте, и на 0,8% больше, чем в апреле прошлого года.
«Таким образом, украинский авторынок продолжает двигаться в плюсовой зоне и демонстрировать положительные тенденции. Происходит и активная конкурентная борьба», — говорится в материале на сайте группы.
По данным экспертов, лидирующую тройку также сформировали Toyota (799 шт.), Renault (604 шт.) и Skoda (450), а далее расположились BMW (445 шт.) и BYD (433 шт.).
«В этом сезоне продолжает удивлять BYD. В апреле он снова занял 5-е место на украинском рынке (рост +123%) после стремительного падения продаж электромобилей. Тем не менее, BYD восстанавливает объемы продаж и уже даже формирует дилерскую сеть по Украине», – говорится в сообщении.
По информации на сайте компании «БиБи Карс» (Киевская обл.), зарегистрированной в ноябре 2022 года в Бучанском районе, в марте 2026 года она объявила о подписании эксклюзивного стратегического соглашения о сотрудничестве с китайской компанией Beijing North Huapeng Materials Sales Co. по развитию дистрибуции автомобилей BYD в Украине.
AUTO-Consulting также отмечает, что еще одним трендом апреля стал значительный рост объемов продаж Citroen (11-е место против 18-го в марте и прирост 50%)
В то же время среди негативных итогов они отмечают, что в апреле значительно сдал позиции Mercedes-Benz (-22,5% по сравнению с мартом 2026 года, до 117 шт.)
«Но здесь есть объективные причины, так как в апреле от ракетного обстрела пострадал один из автосалонов Mercedes-Benz в Киеве, в результате чего сгорело много автомобилей. Поэтому, к сожалению, Mercedes-Benz оказался в сложном положении», — напоминается в сообщении.
Как сообщалось, по данным AUTO-Consulting, в 2025 году украинцы приобрели 83,443 тыс. новых легковых автомобилей, что на 17% больше, чем в предыдущем году, а по данным «Укравтопрома», рынок также вырос на 17% – до 81,3 тыс. шт.
Украинский парк новых грузовых и спецавтомобилей в 2025 году пополнили почти 12,3 тыс. новых машин, что на 5% меньше, чем в 2024 году, сообщил «Укравтопром» в Telegram-канале.
Лидерство на рынке сохранила марка Renault, хотя ее продажи сократились на 49% по сравнению с 2024 годом – до 1662 ед. Вторую строчку также сохранила марка Citroen – 1335 ед. (+11%), третьим, как и в 2024 году, стал MAN – 1083 ед. (+9%).
Далее в рейтинге расположились Peugeot – 1043 ед. (+70%), который в 2024 году занимал седьмое место; Fiat – 808 ед. (+73%), который в позапрошлом году не входил в десятку самых популярных.
Шестое место, как и в 2024 году, у Mercedes-Benz – 749 ед. (+20%); седьмое у Ford – 687 ед. (-19%).
Замыкают десятку самых популярных коммерческих автомобилей Toyota – 677 ед. (+111%); Iveco – 616 ед. (+13%) и Opel – 590 ед. (+56%).
По данным ассоциации, в последний месяц 2025 года на этом рынке было реализовано 1439 автомобилей, что на 46% больше, чем в предыдущем месяце, и на 6% больше, чем в декабре 2024 года.
В то же время, информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting, анализируя сегмент грузовиков полным весом более 3,5 тонн, отмечает, что в прошлом году он сократился на 17%, а лидерство сохранил MAN с приростом продаж на 24%, которому отдали предпочтение 23% потребителей.
«В течение года в отдельные месяцы лидерство перехватывали и Iveco, и Volvo, и Renault Trucks. Однако по итогам года приблизиться к показателям MAN им так и не удалось», – констатируют эксперты в сообщении на сайте группы.
Второе место в этом сегменте у Iveco, третье – у Volvo.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома», регистрации новых коммерческих автомобилей (грузовые и специальные) в 2024 году выросли на 14% по сравнению с 2023 годом – до 12,9 тыс. единиц.
Продажи новых автобусов в Украине в 2025 году вырастут на 13-15% по сравнению с 2024 годом – до 940-950 ед., сообщил директор Торгового дома «Эталон Авто» Вадим Шкарупин.
«Хотя год еще не закончился, и мы, как и другие предприятия, работаем, но, по открытым данным (без учета закрытых закупок), будет реализовано около 940-950 автобусов, тогда как в прошлом году – 831 автобус», – рассказал он на пресс-конференции в Киеве в понедельник.
По его данным, первое место по продажам в текущем году у автобусов «Атаман» производства завода «Черкасский автобус» – 370 ед. (доля рынка – 39%), второе – у автобусов ЗАЗ Запорожского автозавода («УКРАВТО Групп») – 240 ед. (24%), третье — у автобусов «Эталон» Черниговского автозавода — 130 ед. (14%).
Далее в рейтинге автобусы «Богдан» (производства луцкого «БАС Мотор») – 100 ед. (11%), а пятую позицию занимают импортные автобусы Isuzu (50 ед. или 6% рынка).
Еще 50 автобусов – это другие производители: турецкие Temsa, Otocar, а также два автобуса «Электрон».
Наибольшее количество проданных автобусов относится к малому классу – 720 ед. (77%), среднего класса продано 160 ед. (17%), большого – 60 ед. (6,5%).
Почти все реализованные автобусы были с дизельными двигателями, электробусов продано две единицы.
«По структуре 88-90% — это продажи за бюджетные средства: например, из 940 проданных автобусов 720 — это школьные автобусы. И не более 12% — ритейл, но это даже нельзя назвать ритейлом, потому что это закупки предприятиями автобусов для собственных нужд, перевозки персонала. У нас были заказы от «Укрнафты», от Хмельницкой АЭС, другие производители также работают в этом направлении. Тогда как ритейл сегодня стоит, закупок нет«, — сообщил Шкарупин.
Вместе с тем он отметил, что украинские предприятия благодаря программе »Школьный автобус» имеют работу.
Продажи в Украине новых коммерческих автомобилей (грузовых и специальных) в ноябре 2025 года уменьшились на 10% по сравнению с тем же месяцем 2024 года — до 982 ед., что также на 18% меньше октября-2025, сообщает «УкрАвтопром» в Телеграм-канале.
Лидером этого рынка в ноябре стала марка MAN с продажей 118 автомобилей, которая в ноябре прошлого года и в октябре текущего занимала четвертое место в рейтинге (соответственно 89 ед. и 90 ед.), второе место у прошлогоднего лидера Renault — 117 ед. (в прошлом году 233 ед.), третьим стал FIAT — 88 ед. , который в прошлом году в ноябре занимал 11-е место с 42 машинами.
Далее в рейтинге идут Citroen — 85 ед. (в ноябре-2024 — второе место и 143 авто) и Mercedes-Benz — 79 ед. (в прошлом году 100 авто и третье место).
По данным «УкрАвтопрома», всего в январе-ноябре украинский парк грузовых и спецавтомобилей пополнили 10,835 тыс. новых машин, что на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как сообщалось, в 2024 году, по данным «УкрАвтопрома», в Украине зарегистрировано 12,9 тыс. новых коммерческих авто – на 14% больше, чем в 2023-м.
