Госпогранслужба сообщает об ограничении движения с 5:00 18 февраля через пункты пропуска, расположенные на границе с Молдовой, в связи со сложными погодными условиями.
«Вниманию международных перевозчиков! Движение через пункты пропуска, расположенные на границе с Молдовой, будет ограничено», – говорится в сообщении Госпогранслужбы в Телеграм-канале во вторник.
Сообщается, что временное ограничение вводится на автомобильной дороге общего пользования государственного значения M-15 Одесса – Рени (на г. Бухарест), км 11+920 – км 308+000 с 05:00 18 февраля 2026 года. Ограничение касается грузовых автомобилей и транспортных средств для пассажирских перевозок (автобусы, микроавтобусы).
Причина ограничений движения – сложные погодные условия, создающие повышенную опасность для всех участников дорожного движения, а также с целью своевременной ликвидации последствий непогоды и недопущения возникновения аварийных ситуаций.
В связи с чем движение в и из пунктов пропуска «Паланка-Маяки-Удобное», «Старокозачье», «Серпневое», «Малоярославец», «Лесное», «Рени», «Долинское», «Орловка», «Виноградовка», «Табаки», «Новые Трояны» для указанной категории транспортных средств будет приостановлено. Об этом сообщено молдовским коллегам.
Евросоюз может предоставить Украине грант на модернизацию пункта пропуска «Шепит — Извоареле Сучевей» на границе с Румынией в рамках программы Interreg VI-A NEXT «Румыния — Украина 2021-2027», сообщила пресс-служба Агентства восстановления. Согласно сообщению, руководящий орган программы согласовал отбор проекта BOND — Border Operations and National Development. Проект рекомендован к финансированию и может получить грант до 690,9 тыс. евро, что составляет 90% общего бюджета проекта.
В Агентстве восстановления отметили, что BOND является следующим этапом комплексной работы над открытием пункта пропуска «Шепит — Извоареле Сучевей», предусмотренного межправительственным соглашением между Украиной и Румынией. Ранее, в рамках программы «Румыния — Украина 2014-2020», с обеих сторон границы были реализованы зеркальные инфраструктурные проекты — построены мосты, подъездные дороги и выполнены противопаводковые мероприятия на участках 2 км с украинской и 3 км с румынской стороны.
Как уточняется, проект BOND предусматривает техническое оснащение пункта пропуска по обе стороны границы, в частности закупку и установку специализированного оборудования для безопасной и эффективной работы КПП, а также разработку совместной трансграничной стратегии развития приграничных территорий.
Программа Interreg NEXT «Румыния — Украина» на период 2021-2027 направлена на поддержку трансграничного сотрудничества и охватывает приграничные уезды Румынии и Закарпатскую, Ивано-Франковскую, Черновицкую и Одесскую области Украины.
GRANT, ГРАНИЦА, ЕВРОСОЮЗ, МОДЕРНІЗАЦІЯ, ПУНКТ ПРОПУСКА, РУМЫНИЯ
Институт экономических исследований и политических консультаций (ИЭИ) провел онлайн-опрос украинцев об их опыте пересечения государственной границы при въезде в Украину весной 2025 года.
Целью исследования было выяснить, сколько времени граждане тратят на прохождение процедур на границе, а также оценить уровень организации процесса пересечения через украинские и иностранные пункты пропуска.
Результаты (http://tfdialogue.ier.com.ua/archives/7810) свидетельствуют, что большинство респондентов пересекали границу достаточно быстро. В частности, 64,7% сообщили, что ожидание перед украинским пунктом пропуска длилось не более 30 минут. Примерно столько же времени занимало и непосредственно пребывание в пункте пропуска.
Со стороны иностранных пунктов пропуска наблюдалась большая вариативность опыта пересечения границы. Так, 49% респондентов отметили, что ждали в очереди до 30 минут, но в то же время почти каждый пятый из опрошенных (19,6%) находился в очереди более трех часов.
Организация процесса пересечения государственной границы с украинской стороны получила более высокие оценки, чем со стороны иностранных пунктов. Средний уровень удовлетворенности действиями украинских служб составил 3,9 балла по пятибалльной шкале — 43% респондентов оценили свой опыт на высшую оценку.
Для сравнения, иностранные пункты пропуска получили среднюю оценку 3,5 балла, а максимальные 5 баллов поставили только 21% опрошенных.
Такой результат в значительной степени стал возможным благодаря системной модернизации процедур таможенного контроля и внедрению современных технологических решений.
В частности, украинские таможенники все активнее применяют новейшие сканеры и другие современные средства контроля. Это позволяет не только ускорить процесс проверки, но и сохранить его эффективность даже в условиях существующих вызовов безопасности.
Обращаем ваше внимание, что в связи с сезонным увеличением количества путешествующих, время ожидания в пунктах пропуска в летний период может превышать показатели, зафиксированные весной 2025 года. Со своей стороны, мы делаем все возможное для того, чтобы процесс пересечения границы для граждан оставался быстрым, удобным и комфортным – независимо от обстоятельств.
Кабмин выделил на строительство новых пунктов пропуска через государственную границу в 2025 году 148,21 млн грн, следует из утвержденного правительством «Порядка использования средств, предусмотренных в государственном бюджете для развития сети и содержания автомобильных дорог».
В частности, 21,8 млн грн предусмотрено на строительство пункта пропуска через государственную границу для автомобильного сообщения «Дыйда — Берегдароц» и сервисной зоны перед пунктом пропуска. 4,5 млн грн — на строительство контрольного пункта въезда-выезда для открытия пункта пропуска через государственную границу для автомобильного сообщения «Великая Паладь -Надьгодош» с размещением комплекса сооружений, предназначенных для обслуживания населения, и присоединением (подключением) к инженерным сетям. На строительство пункта пропуска через государственную границу для автомобильного сообщения «Большая Паладь — Надьгодош» предусмотрено 81,8 млн грн.
На строительство международного пункта пропуска на украинско-румынской государственной границе между населенными пунктами Белая Церковь (Украина) и Сигету Мармацией (Румыния) с подъездными путями к автодорожному пограничному мосту выделено 20 млн грн. Также 20 млн грн выделено на строительство сервисных зон перед пунктом пропуска «Ужгород».
Ранее сообщалось, что согласно Операционного плана Стратегии развития пограничной инфраструктуры со странами ЕС и Республикой Молдова до 2030 года Украина планирует строительство 16 международных автомобильных пунктов пропуска (МАПП) на границе с ЕС. В частности в Закарпатской области планировалось строительство 7 из них.
В частности, на строительство автомобильного ПП «Дыйда» — в 2024 году уже выделено 1,5 млн грн из необходимых 1,08 млрд грн. В 2026 году запланировано выделение 355 млн грн, 2027 году — 400 млн грн, 2028 году — 333,05 млн грн за счет средств государственного бюджета и международной технической помощи, в частности CEF, говорилось в тексте операционного плана.
На строительство в Закарпатской области автомобильного ПП «Большая Паладь» из необходимых для строительства пункта и его сервисной зоны 386,01 млн грн в 2024 году было выделено 1,45 млн грн. В 2025 году предполагалось выделение 382,56 млн грн за счет средств государственного бюджета и международной технической помощи.
Строительство ПП «Белая Церковь» было начато в 2024 году — из необходимых 1,51 млрд грн на строительство пункта, подъездных путей и автодорожного пограничного моста было выделено 19,5 млн грн. В 2025 году ожидается выделение 174,08 млн грн, в 2026 году — 963,42 млн грн, 2028 году — 362,5 млн грн за счет госбюджета и международной технической помощи.
Также ранее сообщалось, что Кабинет министров утвердил порядок для использования средств для развития и содержания автомобильных дорог за счет предусмотренных бюджетной программой «Развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования» в размере 12,6 млрд грн.
Кабмин, строительство, пункт пропуска
Все пункты пропуска на украинско-польской границе в ночь с воскресенья на понедельник разблокированы, сообщил министр аграрной политики и продовольствия Николай Сольский.
«Выражаем благодарность польскому министерству за конструктивную работу по разблокированию границы, а также отраслевым ассоциациям обеих стран. Переговоры, которые продолжались, были нелегкими, но главное, что мы имеем результат», — процитировала его слова на онлайн-переговорах в понедельник пресс-служба Минагрополитики.
Согласно сообщению, переговоры между министерствами и ассоциациями продолжатся. Стороны договорились ежемесячно обмениваться цифрами по транзиту сельхозпродукции, чтобы контролировать ситуацию.
Следующая встреча аграрных министров Украины и Польши запланирована на 7 мая. На ней будут обсуждаться условия сотрудничества агросекторов двух стран летом.
Польские фермеры возобновили блокирование направлений пунктов пропуска «Корчова — Краковец» и «Медика – Шегини», сообщила Государственная пограничная служба Украины в Телеграм-канале в четверг утром.
«К таким действиям участники акции на территории Польши прибегли сегодня после 09:00. На направлении пункта пропуска «Краковец» ограничивается движение грузовых транспортных средств, направляющихся в сторону Украины, а в направлении «Шегини» – как на выезд из Польши, так и на въезд. По имеющейся информации, протестующие планируют блокировать движение в Краковце до 9:00 20 апреля, в Шегини — до 9:00 19 апреля», — говорится в сообщении.
По данным погранведомства, утром в четверг в очередях на территории Польши в этих направлениях ожидают проезда в сторону Украины около 1500 грузовиков. Осложнения для движения легковых автомобилей и автобусов не предвидятся.
