Украинский рынок обладает потенциалом для развития логистики, поэтому Meest China инвестирует в новые логистические объекты, сообщил совладелец Meest China Вячеслав Лысенко на 12-м Киевском международном экономическом форуме (КМЭФ) «Люди. Бизнес. Экономика. Что дальше?» в Киеве на этой неделе, передает корреспондент агентства «Интерфакс-Украина».
«Цифра в 2,5 млн кв. м уничтоженных складов означает, что, к сожалению, снова появилось место для инвестиций. Например, мы сейчас завершаем строительство складов, и еще очень много компаний строят. Но это уже новые склады, новые подходы. Раньше склад категории «А» считался очень высоким стандартом, сейчас категория А — это must have», — рассказал он.
Лисенко уточнил агентству «Интерфакс-Украина», что новые логистические мощности компании площадью 25 тыс. кв. м будут запущены до конца года во Львовской области, компания инвестировала в это около $30 млн.
По его словам, в целом логистика будет кардинально меняться, примером чего является распространение почтоматов. «Есть много новых технологий, которых мы еще не видели в Украине, они появятся здесь как логистика нового уровня, нового поколения. И это будет интересно, потому что это изменит рынок. И это еще впереди», — сказал он.
Также Лысенко рассказал об актуальных социальных программах компании, направленных на поддержку психологического состояния сотрудников. В частности, компания арендовала на четыре холодных месяца отели, куда сотрудники могут поехать с семьями, чтобы «выспаться». «Дорого, да, но их эффективность существенно повышается. После нас многие другие компании начали так поступать», — сообщил он.
Компания Meest China входит в холдинг Meest, работает на рынке международных почтово-логистических услуг с 2014 года и в настоящее время является лидером по доставке из Китая в Украину. Специализация компании — доставка товаров в формате беспошлинных почтовых отправлений для личного пользования, а также доставка коммерческих грузов для бизнес-клиентов. Имеет представительства и склады в Китае и Украине. В настоящее время компания доставляет грузы из Китая примерно в 30 стран мира, из Кореи и Японии — в Украину, а также предоставляет услуги фрахта для доставки по всему миру.
Meest China, ИНВЕСТИЦИИ, ЛОГИСТИКА, ЛЬВОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, СКЛАД
Основное давление на себестоимость логистики оказывает рост арендных ставок: с лета они повысились в два-три раза, сообщила эксперт по вопросам логистики международной почтово-логистической компании Meest China Татьяна Лыс в комментарии агентству «Интерфакс-Украина».
«Больше всего за период с лета 2026 года выросла стоимость аренды складов — местами втрое. Для собственных нужд мы отслеживаем цены на складские помещения в Киевской области и на западе Украины. Еще несколько лет назад склад можно было арендовать за $3/кв. м, позже ставки поднялись до $4–5. Сегодня отдельные предложения в Киевской области достигают $12 за квадратный метр. После ударов по складской инфраструктуре региона свободных качественных площадей стало значительно меньше, и владельцы помещений диктуют свои условия», — сообщила Лыс.
Она добавила, что компания продолжает перестраивать логистические маршруты и переносит склады из Киевской области на запад Украины.
«Однако и там ситуация непростая: площади пользуются большим спросом, поэтому цены выросли и там. Еще в августе стоимость складских помещений категории B–C местами достигала 5 долларов за кв. м. Сейчас цены выросли до 7 долларов и выше», — сообщила она.
В то же время, по словам эксперта, стоимость самих перевозок с лета существенно не изменилась. Она в основном зависит от цен на топливо и валютного курса, а по этим двум показателям значительных колебаний не было. Поэтому сейчас основное давление на себестоимость логистики создают именно склады, а не транспорт.
Лис напомнила, что осенний период традиционно является высоким сезоном в логистике, что сопровождается увеличением объема заказов примерно на 7–10 % по сравнению с летним периодом и соответствующим ростом операционной нагрузки. Не стал исключением и 2026 год.
«Наша ключевая задача — обеспечить обработку большего объема заказов без пропорционального роста операционных расходов, повышая производительность команд, сохраняя качество сервиса и улучшая маржинальность бизнеса», — обозначила она приоритеты компании в этой ситуации.
Компания Meest China входит в холдинг Meest, работает на рынке международных почтово-логистических услуг с 2014 года и в настоящее время является лидером по доставке из Китая в Украину. Компания специализируется на доставке товаров в формате беспошлинных почтовых отправлений для личного пользования, а также коммерческих грузов для бизнес-клиентов. У неё есть представительства и склады в Китае и Украине. В настоящее время компания доставляет грузы из Китая примерно в 30 стран мира, из Кореи и Японии — в Украину, а также предоставляет услуги фрахта для доставки по всему миру.
Арендные ставки на складские помещения в Украине за последние несколько месяцев выросли на 12–13%, сообщила агентству «Интерфакс-Украина» директор компании UTG Евгения Локтионова.
«Из-за разрушений и стремительного сокращения вакантных площадей рынок превратился в «рынок арендодателя». Только за последние месяцы из-за обострения дефицита ставки на качественные площади в среднем выросли на 12–13%», — констатировала она.
По данным UTG, в Киевском регионе прайм-эффективная арендная ставка для класса А держится в диапазоне $5–$5,5 за кв. м/месяц (без НДС и OPEX), а в отдельных сделках на наиболее востребованные или защищенные объекты достигает $6 за кв. м. В западных регионах (в частности, во Львовской области) ставки колеблются в пределах $6–7 за кв.м.
Как сообщалось, по данным исследования WINHUB, по состоянию на начало сентября складская инфраструктура Украины сократилась на 50% — из 4,2 млн кв. м на начало 2022 года враг уничтожил 2,1 млн кв. м (классы А/Б). Новое строительство за 2022–2026 годы (800 тыс. кв. м) лишь частично компенсировало потери. Еще более ощутима ситуация в столичном регионе, где за восемь месяцев 2026 года было потеряно больше складов, чем в течение 2022–2025 годов. Всего потеряно 68% площадей (1,5 млн кв. м).
Компания UTG была основана в 2001 году. Она разработала более 1,3 тыс. концепций объектов недвижимости. За годы работы с участием компании сдано в аренду 4,7 млн кв.м коммерческих площадей в Украине.
Как сообщает Интерфакс-Украина, одним из решений по изменению модели складской логистики Украины в условиях уничтожения врагом складской и логистической инфраструктуры является создание децентрализованной сети небольших складов, в частности на территории индустриальных парков, считает генеральный директор группы компаний «Индустриальные парки Украины» Валерий Кирилко.
«Война показала, насколько уязвимы крупные распределительные центры. Поэтому, возможно, нам нужно частично отказываться от концентрации больших объемов товаров в одном месте и переходить к децентрализованной сети небольших складов», — написал он в Facebook.
По его предложению, это может быть не один большой склад площадью в десятки тысяч квадратных метров, а много небольших – по 1 000–5 000 кв. м, расположенных в разных регионах и логистически удобных местах.
«Именно поэтому мы сейчас разрабатываем программу «HELP.склад». Мы создаем несколько типовых проектов небольших складских комплексов, которые можно быстро адаптировать к конкретному земельному участку и реализовывать одновременно в разных регионах Украины», — отметил Кирилло.
Он подчеркнул, что компания готова взять на себя проектирование типовых складских объектов, поиск и организацию земельных участков, решение вопросов коммуникаций и инфраструктуры, подбор строительных подрядчиков, организацию строительства и координацию реализации проектов.
«При правильной организации такие объекты можно построить примерно за 3–5 месяцев. И сегодня для этого есть еще один важный фактор — украинский строительный рынок переживает непростой период. Но именно поэтому многие строительные компании готовы работать с минимальной маржой, быстро формировать команды и реализовывать проекты по конкурентоспособной себестоимости», — считает он.
Кирилко добавил, что отдельно рассматриваются территории индустриальных парков по всей Украине.
«Часть из них уже сегодня готова предоставлять земельные участки для таких проектов на льготных или даже безвозмездных условиях на стартовый период. Мы можем начинать восстанавливать складскую и логистическую инфраструктуру уже сейчас», – отмечает он.
Кирилко пригласил к участию в инициативе тех, кто имеет возможность профинансировать такие проекты, располагает земельным участком, который можно взять в пользование на год бесплатно, промышленный парк, в котором можно предоставить небольшой участок бесплатно на год, а также строительные компании в качестве инвесторов.
Компания «Индустриальные парки Украины» работает в сфере развития индустриальных парков с 2019 года. По её данным, почти каждый третий индустриальный парк, созданный или зарегистрированный в Украине, сопровождается или сопровождался специалистами компании.
Согласно информации на её сайте, она является управляющей компанией семи индустриальных парков, разработала 56 концепций ИП и сопровождала регистрацию 37 ИП.
ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПАРК, ІНФРАСТРУКТУРА, ЛОГИСТИКА, СКЛАД, УКРАИНА
Компания «Новая почта», лидер в сфере экспресс-доставки в Украине, входящая в группу Nova, планирует расширить сеть сортировочных центров и ищет предпринимателей, владельцев логистических центров и складской недвижимости площадью от 500 кв. м для долгосрочного сотрудничества.
Согласно сообщению «Новой почты» в Telegram-канале во вторник, компания ищет партнеров, готовых принимать, распределять по направлениям и отправлять грузы и посылки.
В свою очередь «Новая почта» обеспечит грузопоток, бизнес-модель, стандарты и технологические решения, возможность масштабирования объемов, а также может предложить страхование рисков.
«Условия согласовываются индивидуально», — подчеркнули в компании и добавили, что заинтересованы в предложениях из Киева, Киевской области и восточных регионов Украины.
Потребность в площади, сотрудниках и оборудовании зависит от прогнозируемого грузопотока конкретной локации, отметили в компании.
Как сообщалось, «Новая почта» в январе–июне 2026 года увеличила консолидированную чистую прибыль на 24,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — до 2 млрд 195 млн грн, а выручку — на 31,8%, до 39 млрд 127 млн грн.
По состоянию на 13 июля 2026 года сеть компании насчитывала 54,7 тыс. точек обслуживания: 16,8 тыс. отделений и 37,9 тыс. почтоматов по всей Украине.
В 2025 году «Новая почта» увеличила выручку на 21,6% по сравнению с 2024 годом – до 54,2 млрд грн, ее чистая прибыль выросла на 4,4% – до 2,6 млрд грн. Количество доставленных посылок и грузов выросло на 7,4% — с 486 млн до 522 млн, в том числе международных — на 52,6%, с 19 млн до 29 млн.
Основным видом деятельности «Новой почты» остается экспресс-доставка документов, посылок и паллетированных крупногабаритных грузов. Компания является лидером экспресс-доставки по Украине. Ее конечными бенефициарными владельцами являются Владимир Поперешнюк и Вячеслав Климов.
Российский маркетплейс Wildberries планирует в первом квартале 2027 года ввести в эксплуатацию в Казахстане два крупных логистических комплекса общей площадью свыше 260 тыс. кв. м, сообщил министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев.
«В первом квартале следующего года в Алматы порядка 160 тыс. кв. м — компания ведет строительно-монтажные работы. И в Астане порядка 100 тыс. кв. м», — заявил министр на брифинге в правительстве Казахстана 4 августа.
По его словам, проекты являются частью ранее объявленной программы развития казахстанского подразделения Wildberries. В настоящее время компания арендует в стране около 46 тыс. кв. м складских помещений.
Шаккалиев также сообщил, что Wildberries не направляла властям Казахстана новых обращений о поиске или открытии дополнительных складских мощностей.
При этом официальные данные о распределении площадей между городами расходятся со словами министра. В опубликованном правительством Казахстана сообщении говорится, что строящийся логистический хаб Wildberries в Астане будет иметь площадь 160 тыс. кв. м, а не 100 тыс. кв. м.
Инвестиции в астанинский комплекс оцениваются в 47,7 млрд тенге. Проект предусматривает создание около 6 тыс. рабочих мест, а завершение строительства также запланировано на первый квартал 2027 года.
Представители объединенной компании RWB ранее также сообщали, что в Астане строится объект площадью 160 тыс. кв. м, а неподалеку от Алматы — комплекс площадью более 100 тыс. кв. м. Таким образом, общая площадь двух центров действительно превысит 260 тыс. кв. м, однако окончательное распределение площадей между городами требует уточнения.
Стоимость логистического центра Wildberries в Алматы ранее оценивалась казахстанскими властями в 43,2 млрд тенге. Точная дата завершения этого объекта в соответствующем сообщении не указывалась.
Новые центры должны увеличить возможности маркетплейса по приему, хранению, сортировке и доставке товаров внутри Казахстана. Расширение местной складской сети также может сократить сроки доставки и увеличить число казахстанских предпринимателей, работающих через платформу.
В 2025 году объем розничной электронной торговли в Казахстане с учетом маркетплейсов достиг 3,769 трлн тенге. На продажи через маркетплейсы пришлось 3,238 трлн тенге, или 86% всего рынка электронной коммерции.
Wildberries входит в число наиболее крупных торговых платформ Казахстана. Ранее Министерство торговли сообщало о планах Wildberries и Ozon построить в Астане и Алматы три фулфилмент-центра общей площадью 291 тыс. кв. м с совокупными инвестициями 101,3 млрд тенге.
