ООО «Выгодная покупка» (пгт Опишня, Полтавская обл.), крупнейшая украинская сеть магазинов формата one dollar store «Аврора», может приобрести ООО «Вест Гейт Логистик» (с.Стоянка, Киевская обл.) – один из крупнейших складских комплексов под Киевом площадью около 97 тыс. кв. м под контролем Dragon Capital, который был почти полностью разрушен российскими войсками в 2022 году и частично восстановлен.
Как говорится в сообщении Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) в четверг, он предоставил «Выгодной покупке» разрешение на приобретение целостного имущественного комплекса, принадлежащего «Вест Гейт Логистик».
«Аврора» основана в 2011 году Львом Жиденко, Тарасом Панасенко и Лесей Клименко, главный офис расположен в Полтаве. На сегодня сеть насчитывает более 1400 магазинов в Украине и 25 в Румынии.
По данным Opendatabot, собственником развивающего сеть ООО «Выгодная покупка» указана кипрская «Авроритейл Инвестменс Лимитед», ее бенефициаром – Жиденко. Кипрская компания также является владельцем ООО «Приор девелопмент», ООО «Севен А», ООО «Промышленная 9» и ООО «Да».
«Вест Гейт Логистик» до полномасштабной российской агрессии был логистическим центром класса «А», расположенным на трассе международного значения E40 на 21 км Житомирского шоссе общей площадью около 97 тыс. кв. м. Он был построен в 2008 году и состоял из двух зданий, включающих офисы, складские помещения, холодильные камеры и помещения мезонина. Dragon Capital в августе 2016 года получил разрешения АМКУ на покупку «Ист Гейт Логистик» и «Вест Гейт Логистик», управляющих одноименными складскими комплексами класса «А», у девелоперской компании GLD Invest Group (Вена, Австрия).
Спустя три месяца после изгнания российских войск из-под Киева удалось отремонтировать и возобновить работу фасадного здания площадью около 7,7 тыс. кв. м. Его арендаторами стали компании «Нова пошта» и Watsons Ukraine.
В настоящее время ООО «Вест Гейт Логистик» находится в собственности компании New Ukraine PE Holding (NUPEH), входящей в группу компаний Dragon Capital, основным акционером которой является фонд прямых инвестиций Dragon Capital New Ukraine Fund, а бенефициаром указан основатель и глава Dragon Capital Томаш Фиала.
«Ниссан Мотор Украина», дочерняя компания японской корпорации Nissan Motor, возобновила поставки автомобилей в Украину с европейских складов Nissan, первая партия уже прибыла в страну, сообщила пресс-служба импортера.
«Это еще один важный шаг в возобновлении полноценной работы компании в Украине», — отмечается в пресс-релизе в пятницу.
Как сообщалось, в конце мая компания возобновила поставки с европейских складов запчастей, моторных масел и автомобильных аксессуаров.
В пресс-релизе отмечается, что помимо поставок авто, Nissan возобновляет работу программы кредитования Nissan Financial Services. Кредит можно оформить с процентной ставкой от 0,01% годовых сроком на пять лет, минимальный первый взнос – 30%.
«Ниссан Мотор Украина» начала деятельность в апреле 2005 года, выполняет в стране функцию импортера и дистрибутора Nissan и Infiniti.
По данным «Укравтопрома», в июле текущего года первичные регистрации автомобилей Nissan сократились до 89 ед. по сравнению с 439 ед. в июле-2021 и 102 авто – в июне текущего, в связи с чем марка заняла только 14-е место в рейтинге продаж новых авто, хотя еще в июне была восьмой.
В 2021 году продажи у Nissan в Украине выросли на 26% по сравнению с 2020 годом – до 4,815 тыс. ед. (+26%) при общем росте рынка новых легковых авто на 21%.
В мае компания сообщала, что ее дилерская сеть работает во всех регионах, где есть дилеры, за исключением Николаева, Херсона, Краматорска и Мариуполя.
Крупнейший украинский онлайн-ритейлер Rozetka готов предоставить свои склады компаниям для хранения их товаров, сообщили в пресс-службе ритейлера.
«Из-за боевых действий многие наши коллеги потеряли склады, где можно было безопасно держать свои товары, и вынуждены срочно эвакуировать их и искать новые площади для хранения. Мы готовы помочь и предоставить свои логистические центры», — сообщил соучредитель Rozetka Владислав Чечеткин.
Он подчеркнул, что в логистических центрах соблюдаются самые современные стандарты безопасности и санитарно-гигиенические нормы.
«Наши склады оснащены мощной IТ-инфраструктурой и альтернативными источниками энергии. Будем рады поработать вместе!» — добавил Чечеткин.
Как отмечается в релизе, ранее такой услугой могли воспользоваться только продавцы маркетплейса. Пока услуга доступна на складах в Киеве и Львове. Срок хранения товаров не ограничен.
Rozetka основана в 2005 году в Киеве Владиславом и Ириной Чечеткиными как онлайн-магазин электроники и бытовой техники. В последующие годы компания трансформировалась в мультикатегорийный онлайн-маркетплейс. По состоянию на август работают 242 точки Rozetka в 71 населенных пунктах Украины. Компания открыла магазины на деоккупированных территориях Киевщины, в частности, в Буче и Ирпене
Украина была бы признательна Германии за помощь в разблокировании экспорта агропродукции и организации мобильных хранилищ зерна в связи с ожидаемым дефицитом складских мощностей уже этой осенью, сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль на встрече с федеральным министром по вопросам продовольствия и сельского хозяйства Германии Чемом Оздемиром.
«По предварительным оценкам, в октябре нам может не хватить складских помещений для хранения урожая для 10-15 млн тонн. Минагрополитики рассматривает возможность организации мобильных хранилищ», – написал он в телеграмм в субботу.
Шмыгаль подчеркнул, что Россия намеренно разрушает сельскохозяйственные объекты, как, например, второй крупнейший зерновой терминал Украины в Николаеве несколько дней назад.
Украинская зерновая ассоциации (УЗА) в начале июня увеличила прогноз урожая зерновых и масличных в Украине в текущем сезоне на 5,2% по сравнению с апрельским прогнозом – до 66,5 млн тонн.
Агрохолдинг «Астарта», крупнейший производитель сахара в Украине, инвестирует $14,6 млн в строительство хранилища сахара на территории принадлежащего ей Наркевического сахарного завода (пгт Наркевичи Хмельницкой обл.) общей емкостью единовременного хранения в 60 тыс. тонн, ввод склада в эксплуатацию намечен на июль 2023 года.
Соответствующее решение совета директоров группы компаний обнародовано на Варшавской фондовой бирже (WSE) во вторник вечером.
«Уникальные для Украины технологические решения в рамках проекта создадут оптимальные условия для длительного хранения сахара и сохранения его первоначального качества. Такой склад также позволит оптимизировать затраты на логистику, поддержать высокое качество продукции и ее реализацию в альтернативной упаковке», — говорится в сообщении «Астарты».
Как сообщалось, построить и запустить в работу данный объект «Астарта» планировала еще в 2020 году.
Агрохолдинг приобрел Наркевический сахзавод в 2008 году.
«Астарта» — вертикально интегрированный агропромышленный холдинг, осуществляющий деятельность в восьми областях Украины. В его состав входят шесть сахарных заводов, агрохозяйства с земельным банком 220 тыс. га и молочные фермы с 22 тыс. голов КРС, маслоэкстракционный завод в Глобино (Полтавской обл.), семь элеваторов и биогазовый комплекс.
Агрохолдинг в январе-сентябре 2021 года получил EUR102 млн чистой прибыли против EUR4,7 млн чистого убытка за аналогичный период 2020 года, при этом показатель EBITDA удвоился — с EUR81,8 млн до EUR158,5 млн. Выручка возросла на 4% – до EUR300,9 млн, 38% которой (EUR113 млн) сгенерировал сегмент производства сахара.
Морской порт «Черноморск» избежал переполнения складских территорий импортируемыми автомобилями за счет снижения индикативной стоимости иномарок со стороны Государственной таможенной службы, в настоящее время отгрузка таких авто происходи ритмично и позволяет судам отгружать очередные партии.
«Количество автомобилей, которые сейчас выгружаются на специализированном паромном комплексе «Черноморска», не превышает вместимость складских площадок. Их высвобождение происходит ритмично – автомобили вывозятся со складов госстивидора, предоставляя следующим судам возможность выгрузить на их место очередную партию», – указал порт на сайте.
ГП Морской торговый порт «Черноморск» переваливает более 40 тыс. ед. автотехники в год, отметила пресс-служба порта. Угроза переполнения складов автомобилями и задержки вывоза иномарок возникла из-за новых индикативных цен на автомобили, импортируемые из Кореи.
«Именно это, по информации клиентов порта, мешало им работать с данным грузом. По мнению клиентов, индикативные цены были завышены в среднем на $2 тыс. на одно авто. Это приводило к убыткам автотрейдеров и логистических компаний, осуществляющих доставку этих автомобилей. Новые партии иномарок из Кореи могли попасть в порт «Черноморск» не в полном объеме из-за вероятного отсутствия места на складских площадках порта», – пояснил порт.
Порт обратился к Государственной таможенной службе.
«В обращении мы просим принять срочные меры по вопросу установления справедливой стоимости таможенной очистки автомобилей из Кореи и предотвратить сокращение или вообще исчезновение этого грузопотока, что могло бы причинить ущерб государственному предприятию», – цитирует пресс-служба и.о. директора морпорта «Черноморск» Вячеслава Волошина.
В настоящее время Гостаможня снизила цены на растаможивание авто из Кореи, индикативы снизились на $400-1000, а на одну из моделей стоимость таможенного очищения упала на $4750, указала пресс-служба порта.
В феврале порт ожидает новое судно с иномарками из Кореи.
Как пояснил врио главы Гостаможни Вячеслав Демченко, проблема возникла в 2021 году. «Лица, представляющие недобросовестный бизнес, очень хотели завозить авто по заниженной стоимости. Вы должны понимать, что стоимость доставки корейской машины составляет примерно от $1200 до $1300 (34-37 тыс. грн). И сама машина не может стоить $200-300. После общения с корейскими партнерами мы выяснили реальную стоимость», – отметил Демченко в интервью «24 каналу».
«Честный бизнес, тормозящий от 30 до 50 таких авто в день, должен понимать, что есть корейские авто, которые покупаются на аукционах и торговых площадках Кореи с пробегом 500-600 тыс. км, поэтому цена меньше, чем на рынке. Есть и брендовые автомобили, которые покупаются у владельцев, и там цены другие, но все деньги должны идти в бюджет», – добавил он.
