Как сообщает Сербский Экономист, чешская Škoda Group подтвердила планы локализовать в Сербии производство как поездов, так и трамваев, а площадкой для такого проекта рассматривается MIND Park в Крагуевце. Об этом компания сообщила в комментарии N1 после подписания меморандума о взаимопонимании с MIND Group.
Škoda заявила, что ее стратегия на сербском рынке рассчитана на долгосрочное присутствие в сегменте устойчивой мобильности и включает не только поставку подвижного состава, но и обслуживание, а также долгосрочную доступность запасных частей. Для усиления локального присутствия компания решила перенести часть производства решений для сербского рынка на площадку партнера — MIND Group.
В компании уточнили, что намерены локализовать выпуск и трамваев, и поездов. Речь идет, в частности, о трамваях, которые могли бы быть изготовлены под требования Белграда, а также об электропоездах для пригородного, регионального и трансграничного сообщения на сербской железнодорожной сети.
Škoda объясняет, что локализация полного цикла производства зависит от объема заказов и инвестиций. При этом компания прямо указывает, что Сербия рассматривается как приоритетный рынок на Западных Балканах, в том числе из-за масштабной программы вложений в железнодорожную инфраструктуру. Компания также подтвердила, что находится в контакте с Агентством развития Сербии по вопросу инвестиционных стимулов.
Тема особенно актуальна для Белграда на фоне затянувшихся закупок нового городского подвижного состава. Тендеры на новые трамваи в последние годы либо приостанавливались, либо сталкивались с жалобами участников. Одновременно Škoda заявила, что изучает и недавно объявленный тендер на закупку 60 новых троллейбусов, хотя и не комментирует текущие коммерческие переговоры.
Škoda Group — один из крупнейших чешских производителей рельсового транспорта и решений для городской мобильности. Компания выпускает трамваи, электропоезда, троллейбусы и сопутствующие транспортные технологии, а в 2024 году получила новые заказы на EUR1,7 млрд и существенно увеличила EBITDA, продолжая расширение на европейских рынках.
MIND Group — сербская промышленная группа, развивающая индустриальную зону MIND Park в Крагуевце как кластер для машиностроения, логистики и высокотехнологичного производства. Партнерство со Škoda призвано усилить позиции парка как площадки для локализации сложной транспортной промышленности в Сербии.
АО «Укрзализныця» (УЗ) назначило двухэтажный электропоезд Skoda на маршрут Интерсити+ №741/742 «Киев — Львов» на предновогодние и праздничные даты, сообщила пресс-служба компании в среду.
Согласно информации в телеграмм, поезд будет отправляться из Киева 22, 24, 28, 30 декабря и 1, 2, 5, 7 января в 14:58 и прибывать во Львов в 20:56.
Обратно из Львова поезд будет следовать 23, 25, 29, 31 декабря и 2, 3, 6, 8 января отправлением в 8:05 и прибывать в Киев в 14:10.
«В этом направлении также согласована удобная пересадка по Львову с варшавского рейса через Рава-Руську», — подчеркнули в УЗ.
В компании добавили, что на время назначения электропоезда Skoda во Львов, в Черкассы по маршруту №729/730 будет курсировать поезд из сидячих вагонов измененным графиком.
Кроме того, назначен дополнительный поезд №159/160 Киев – Трускавец (через Львов). Он будет отправляться из Киева 23 и 29 декабря в 10:24 и прибывать в Трускавец в 19:35.
В обратном направлении из Трускавца поезд будет отправляться 23 и 29 декабря в 8:26 и прибывать в Киев в 18:44.
«Билеты на ближайшие даты уже доступны в приложении Укрзализныци, в чат-боте, на сайте и в кассах вокзалов», — отметили в УЗ.
Электропоезд Skoda EJ 675 Elephant состоит из шести двухэтажных вагонов, имеет 636 мест и способен разгоняться до 160 км/ч.
«Укрзализныця» приобрела два чешских электропоезда Skoda EJ 675 Elephant перед подготовкой к Евро-2012.
АО «Укрзализныця» запустила два модернизированных пассажирских поезда, среди которых отремонтированная двухэтажная Skoda EJ 675 Elephant, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры во вторник.
Согласно релизу, на маршруте Киев – Ривне – Луцк электропоезд Skoda сможет перевозить около 40 тыс. пассажиров в месяц.
В свою очередь на маршруте Киев — Белая Церковь запущен пригородный электропоезд, который, по подсчету специалистов ЮЗЖД, улучшит качество пригородных перевозок для более 20 тыс. украинцев, ежедневно путешествующих по фастовскому направлению.
«Важно сказать, что эти поезда были модернизированы на украинском предприятии – Киевском электровагоноремонтном заводе «Укрзализныци». Это означает прямую поддержку отечественной промышленности и экономики – тысячи сохраненных рабочих мест и выплаченные зарплаты работникам», – прокомментировал министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков.
Он также отметил, что оба поезда инклюзивны, модернизированы с соблюдением принципов безбарьерности и удобства для маломобильных групп населения, что предусматривает удобную перевозку пассажиров с детьми и велосипедистов.
Как сообщалось, первый из отремонтированных поездов Skoda обслуживает маршрут на черниговском направлении – его отремонтировали и запустили в конце прошлого года.
Электропоезд Skoda EJ 675 Elephant состоит из шести двухэтажных вагонов, имеет 636 мест и способен разгоняться до 160 километров в час.
«Укрзализныця» приобрела два чешских электропоезда Skoda EJ 675 Elephant перед подготовкой к Евро-2012.
Завод «Еврокар» (Соломоново Закарпатской области) с июня текущего года возобновит производство автомобилей ŠKODA, приостановленное с началом военной агрессии РФ в Украине, сообщила пресс-служба компании.
«Компания «Еврокар», официальный дистрибьютор автомобилей ŠKODA в Украине, сообщает о возобновлении приема заказов и производстве. Завод «Еврокар» в Закарпатье снова заработает в июне», — указано на сайте дистрибьютора в четверг.
Цены и комплектации доступных для заказа автомобилей размещены на сайте дистрибьютора, официальный срок поставки — до 280 дней, однако фактически он будет зависеть от количества заказов в очереди и может быть меньше. Для приобретения также доступны автомобили на складе, которые были в наличии до 24 февраля.
«Дилерские центры ŠKODA работают в зависимости от ситуации в регионах, где они расположены. Гарантия на автомобили во время действия военного положения в Украине сохраняется в случае несвоевременного прохождения планового ТО при условии соблюдения уровня технических жидкостей», — уточняется в сообщении.
Завод «Еврокар» – официальный производитель авто Škoda в Украине, начал выпуск автомобилей в 2001 году, инвестиции в создание завода составили $250 млн. Были созданы мощности для мелкоузловой сборки автомобилей, построены здания сварочного и окрасочного цехов.
По данным ассоциации «Укравтопром», в 2021 году завод собрал 3476 автомобилей – на 2,7% больше, чем годом ранее.
Как сообщалось, в настоящее время завод «Еврокар» работает как гуманитарный логистический хаб, а также центр помощи сотрудникам, с привлечением в качестве внешней поддержки сети контактов иностранных партнеров.
Согласно данным Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР) по состоянию на четвертый квартал 2021 года, более 68,84% акций АО «Еврокар» владеет АО «Атолл Холдинг», бенефициаром-контролером которого является Олег Боярин, еще 20% владеет ООО «Простир Капитал» (Киев), 10% — польская «Иберия Мотор Компани».
