Первичные регистрации новых легковых автомобилей в Украине в 2023 году выросли на 60,6% по сравнению с 2022 годом – почти до 61 тыс., сообщила ассоциация «Укравтопром» в Телеграмм-канале во вторник.
Лидерство у Toyota — 10197 авто (+47%), вторую строчку занял Renault – 5790 (+46%), третью Volkswagen — 5627 (в 2,5 раза больше).
В первую десятку также вошли Skoda — 4938 авто (+75%); BMW — 4128 (+139%); Hyundai — 2945 (+29%); Mercedes-Benz — 2543 (+52%); Suzuki — 2396 (+192%); Mazda — 2252 (+237%) и Nissan – 1975 (+75%).
По информации ассоциации, бестселлером года стал компактный кроссовер Renault Duster – 5445 авто этой модели пополнили автопарк.
При этом в декабре украинцы приобрели 5,9 тыс. новых легковых авто, то на 53% больше, чем за тот же месяц 2022 года и на 9% больше показателя ноября-2023. В тройке лидеров Toyota (972), Renault (678) и Skoda (600).
В свою очередь информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting на своем сайте сообщает, что в 2023 году в Украине продано более 65 тыс. новых легковых авто, что превысило результат 2022 года на 62,4%.
При этом лидерство также у Toyota с приростом продаж на 54% — до 10,74 тыс. авто и долей рынка 16,5% (против 17,4% годом ранее), а на вторую позицию (против третьей в 2022 году) вышел Volkswagen с ростом продаж в 2,3 раза — до 7,09 тыс. и увеличением доли рынка на 2,2 п.п. — до 10,9%.
Третьим стал Renault с результатом 5,83 тыс. проданных авто (на 45,2% больше).
По данным экспертов, в декабре было реализовано 6 тыс. новых автомобилей, что немного (на 0,5%) меньше, чем в ноябре.
«Сказались последствия блокирования границ, но все равно по сравнению с декабрем рынок вырос на 45%», — констатируется в сообщении.
При этом безусловно лидировала Toyota с продажей более 1 тыс. новых авто и 17% украинского авторынка, вторым финишировал Volkswagen, но, как отмечает AUTO-Consulting, на этот результат работали и официальные дилеры, и поставщики электромобилей с китайского рынка.
Самой популярной моделью декабря стал Renault Duster, которому удалось обойти лидировавшего всю осень электромобиль Volkswagen ID.4.
В результате Renault в целом нарастил продажи на 40%, заняв третью строчку рейтинга месяца.
Эксперты также отмечают успех бренда Audi, дилерам которого удалось опередить конкурентов среди премиальных брендов и занять 7-е место на рынке (против 12-го в ноябре-2023).
В целом AUTO-Consulting считает, несмотря на сложности на польской границе, усложнившие поставки автомобилей в запланированных объемах, 2023 год стал «годом обновления украинского авторынка и роста его потенциала».
«Восстановление авторынка происходило даже лучше тренда 2014-2016 годов. Результат схож с 2016 годом, когда было реализовано 64,5 тыс. авто. Но чтобы достичь 103,6 тыс. авто (как в довоенном 2021 году), тогда понадобилось долгих семь лет», — констатирует директор AUTO-Consulting Олег Омельницкий на своей странице в Facebook.
Он отметил, что последние два месяца прошлого года фиксировалась очень высокая доля электромобилей на рынке – почти 20% (против 10% в 2022 году и 1,5% в 2021-м)
«Кроме того, значительно возросла доля так называемых «серых» дилеров – 21%. Последний раз такое помню в 90-х и начале 2000-х», — написал он.
Как сообщалось, по данным «Укравтопрома» в 2022 году украинцы зарегистрировали 37,9 тыс. новых легковых автомобилей — на 63% меньше, чем годом ранее, а по данным AUTO-Consulting продажи сократились на 61,5% – до 40,08 тыс. ед.
Спрос на квартиры с готовым ремонтом на первичном рынке недвижимости Украины постепенно растет, их доля в структуре продаж отдельных девелоперов достигает 50%, следует из результатов опроса застройщиков, проведенного агентством «Интерфакс-Украина».
«До полномасштабной войны доля квартир с ремонтом от застройщика составляла примерно треть от общего объема продаж. Сейчас это до половины сделок. Спрос на квартиры с ремонтом от застройщика растет. Во-первых, это дешевле, чем делать отделку квартиры самостоятельно. Во-вторых, гораздо быстрее. Заселение в новое жилье возможно сразу после сдачи дома, в то время как выполняемые самостоятельно ремонтные работы занимают, по меньшей мере, несколько месяцев — полгода. Для многих этот фактор критичен», – рассказала коммерческий директор компании «Интергал-Буд» Анна Лаевская.
По ее словам, «Интергал-Буд» предлагает покупателям чистовую отделку квартиры, (покрытие полов, обои под покраску, межкомнатные двери, разводка электрики и электрофурнитура, сантехника) с дизайнерским ремонтом в трех стилях, а также установку мебели и кухни.
Лаевская указала, что за последние полтора года компания несколько раз пересматривала цены на услугу ремонта. На сегодня стоимость дизайнерского ремонта составляет $300/кв. м, что на $100 ниже, чем до полномасштабной войны. Меблированный ремонт от застройщика обойдется в $600/кв. м.
«Мы понимаем, что ремонт квартиры в новостройке – большая затратная статья. В условиях курсовых колебаний, когда все вокруг и так сильно дорожает, демократическое ценовое предложение от застройщика – шаг навстречу украинцам, стремящимся улучшить свои жилищные условия. У нас нет планов по пересмотру стоимости ремонта, однако понимаем, что дальнейшее развитие событий будет зависеть от цен на материалы», – отметила эксперт.
Как сообщила группа компаний DIM, доля готовых квартир с ремонтом в структуре спроса на первичном рынке составляет 45%.
«Среди преимуществ квартиры с ремонтом от девелопера — максимальная прозрачность и подотчетность. Покупатель делегирует девелоперу надзор за исполнением заказа и уже принимает полностью готовый продукт на этапе получения ключей», – рассказала директор по маркетингу DIM Дария Бедя.
Девелопер предлагает четыре типа отделки в своих проектах: базовый ремонт стоимостью $650/кв. м, кухня с техникой – дополнительно $50/кв. м к стоимости базового ремонта, корпусная мебель – «плюс» $30/кв. м, мягкая и отдельная мебель – «плюс» $20/кв. м. К разработке проектов ремонта DIM привлек дизайн-бюро Anthracite.
«Мы ставили себе амбициозное задание: преодолеть предубеждение, что квартира с ремонтом в новостройке – это всегда о типичном ремонте с бюджетными материалами, однотипными цветами и стилистикой. Наш партнер разработал целую линию адаптивных дизайн-проектов, отличающихся по стилю, цветовой гамме, наполнению и цене», – пояснила Бедя.
Между тем квартиры с готовым ремонтом не востребованы в жилых проектах бизнес-класса и более актуальны в комфорт и эконом-классе, считают в компании City One Development.
«Опираясь на многолетний опыт и анализируя запросы от клиентов, можем утверждать, что делать квартиры с готовым ремонтом в бизнес-сегменте нецелесообразно для застройщика. Подавляющее большинство наших клиентов выбирают квартиры для себя и хотят самостоятельно выбрать и разработать дизайн. Квартиры с ремонтом актуальны в эконом и комфорт-классе. Но это не более 5% от общего спроса», – считает директор по маркетингу City One Development Дмитрий Новиков.
Среди недостатков квартир с готовым ремонтом Новиков назвал более высокую стоимость, увеличение сроков получения жилья и преимущественно стандартные дизайнерские решения, которые не учитывают индивидуальный запрос покупателя.
По его словам, опыт продаж первой и второй очередей ЖК «Новопечерские Липки» показал, что наиболее востребованным жильем с ремонтом были однокомнатные квартиры, тогда как двух- и трехкомнатные продавались менее активно.
«Пока запросов на готовые квартиры с ремонтом от застройщика у нас нет. Клиентов продолжают интересовать готовые квартиры и на финальной стадии строительства, то есть тенденции, возникшие с началом войны, сохраняются и сейчас», – резюмировал он.
DIM, девелоперы, КВАРТИРА, РЕМОНТ, СПРОС
Полномасштабное вторжение России практически уничтожило спрос на валютные займы, способствовав переориентации на кредитование в национальной валюте, что является хорошим индикатором для экономики, такое мнение высказала директор департамента финансовой стабильности НБУ Первин Дадашова.
«Гривневое кредитование превалирует, и вообще, в принципе, гривня более привлекательная для кредитования, чем валюта. Это очень важно, и я думаю, что эта любовь к кредитованию в гривне должна сохраниться и дальше», — сказала она на дискуссии Центра экономических стратегий (ЦЭС).
Дадашова отметила, что ранее основным мотивом валютного кредитования были более низкие ставки по таким кредитам, что в отсутствие у бизнеса реальных потребностей и поступлений в валюте приводило к проблемам. По ее словам, возросшие в войну риски валютного кредитования резко уменьшили интерес бизнеса к немую
Директор департамента финансовой стабильности НБУ отметила, что в последнее время кредитный портфель стабилизировался и вернулся к небольшому росту, и теперь перед банками стоит задача компенсировать его потерю за время войны, составившую, по разным метрикам, около 15%.
«Сейчас качество кредитного портфеля абсолютно нормальное, оно даже лучше, чем довоенное. То есть, банки не теряют так много кредитного риска, как это было еще несколько месяцев назад», — подчеркнула эксперт.
Она уточнила, что пока небольшой рост кредитного портфеля, в значительной степени, связан с ростом в рамках государственных программ поддержки.
«Но бОльшая открытость к новому кредитованию уже заметна, в том числе, и в наших опросах», — указала Дадашова.
Среди других тенденций она отметила рост доли малого и среднего бизнеса (МСБ) в кредитном портфеле до уже более чем 50%.
«Из них значительная часть принадлежит бизнес-группам, то есть это не такой чистый, малый бизнес, это все же крупный бизнес, но таким образом структурированный. Но в общем портфеле 15% кредитов предоставлено должникам, не относящимся к бизнес-группам», — уточнила эксперт, подчеркнув, что они являются «хорошим двигателем» для рыночного кредитования.
Первичные регистрации ввезенных в Украину из-за рубежа подержанных легковых автомобилей в октябре 2023 года увеличились на 41% к октябрю 2022 года – до 21,3 тыс. ед., что на 1% больше, чем в сентябре текущего года, сообщила ассоциация «Укравтопром» в Телеграм-канале в понедельник.
По данным ассоциации, наибольшая доля в сегменте ввезенных б/у иномарок в октябре стабильно принадлежала бензиновым авто – 44% (в сентябре также), далее следуют дизельные – 31% (без изменений), электромобили – 17% (16%), авто с ГБО – 5% (без изменений) и гибриды – 3% (4%).
Лидером регистраций остается Volkswagen Golf (1544 ед.), и пятерка лидеров вновь осталась прежней: Renault Megane (1200 ед.), Skoda Octavia (960 ед.), Volkswagen Passat (785 ед.) и Nissan Leaf – 573 ед.
В ТОП-10 этого рынка в октябре также вошли Volkswagen Tiguan – 451 ед., Tesla Model 3 – 442 ед., AUDI A4 — 416 ед., Ford Focus — 411 ед. и Nissan Qashqai — 404 ед.
Средний возраст подержанных авто, перешедших в октябре на украинские номера, – 9,5 лет.
В целом в январе-октябре текущего года первую регистрацию в Украине прошли 169,3 тыс. подержанных легковушек, ввезенных из-за границы, что в 3,4 раза больше реализации новых авто за тот же период.
Как сообщалось, украинцы в 2022 году зарегистрировали 388,5 тыс. ввезенных подержанных легковых иномарок, что почти на четверть меньше, чем годом ранее, но более чем в 10 раз больше рынка новых легковых авто.
Регистрации новых легковых авто в Украине в октябре текущего года выросли на 83% по сравнению с октябрем-2022 – до 5,7 тыс. ед., и на 0,7% больше показателя сентября-2023, сообщил «Укравтопром» в Телеграм-канале.
По данным ассоциации, первенство на рынке продолжает удерживать Toyota с ростом регистраций к октябрю прошлого года на 40% — до 929 ед., второй результат у Volkswagen – 574 авто (втрое больше), а на третье место, оттеснив BMW, вышла Skoda (в сентябре – 4-я позиция) с приростом на 46%, до 477 ед.
Четвертый результат у BMW – 461 авто (рост в 3,6 раза), а замыкает топ-5, как и месяцем ранее, Renault – 432 авто (+60%).
Также в топ-10 октября 2023 года вошли: Nissan – 309 ед.; Hyundai – 240 ед.; Mercedes-Benz — 224 ед.; Mazda – 220 ед.; Peugeot – 200 ед.
Титул бестселлера месяца, как и в сентябре, достался автомобилю Renault Duster – 387 регистраций (в октябре-2022 им был кроссовер Toyota RAV4).
«Укравтопром» констатирует, что за январь-октябрь 2023 года украинцы приобрели и поставили на учет 49,6 тыс. новых легковых авто, что на 60% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В сентябре на первичном рынке жилья в Украине наблюдается постепенный рост спроса и количества инвестиционных сделок, сообщила концептолог группы компаний DIM Алена Пискунова.
«С мая текущего года можем уверенно сказать, что покупатели все активнее возвращаются на рынок недвижимости. Не в таких объемах, не с такими темпами продаж, но интерес все растет. В первую очередь, жилье для себя, где рассматривают дома на финальных стадиях строительства с квартирами с ремонтом. Однако с начала сентября мы наблюдаем и постепенное возвращение инвестиционных сделок», – рассказала Пискунова на пресс-конференции в агентстве «Интерфакс-Украина».Основанная в 2014 году ГК DIM состоит из шести компаний, охватывающих все стадии строительства.К настоящему времени ГК ввела в эксплуатацию 12 домов в шести ЖК общей жилой площадью более 218 тыс. кв. м. На стадии строительства – шесть жилых комплексов категории «комфорт+» и «бизнес-класс»: «Новый Автограф», «Метрополис», Park Lake City, Lucky Land и др.
