26-27 августа текущего года министр транспорта Республики Узбекистан И. Махкамов совместно со спецпредставителем Президента Республики Узбекистан по Афганистану И. Иргашевым посетил Афганистан.
В ходе поездки состоялась экспедиция по автомобильному маршруту «Узбекистан-Афганистан-Пакистан» с и. о. министра транспорта и гражданской авиации Афганистана Мулло Хамидулло Ахунзода.
В ходе экспедиции была изучена обстановка на автомобильной дороге «Узбекистан — Афганистан — Пакистан», на перевале «Саланг», соединяющем Кабул с Северным Афганистаном (Мазари-Шариф), пограничном пункте пропуска «Торхам» на границе Афганистана и Пакистана.
На двусторонних переговорах обсуждались вопросы формирования международного транспортного коридора для выхода через Афганистан и Пакистан в порты Индийского океана, усиления сотрудничества предприятий транспортной логистики двух государств, создания благоприятных условий для международных автомобильных перевозчиков, в том числе снятия ограничений на транзит через территорию Афганистана и перевозки груза в другие пункты назначения.
По итогам встречи стороны договорились мобилизовать все возможности развития транзитных грузовых перевозок между двумя странами.
Молдова предлагала помощь с транзитом украинского зерна с начала войны, а сейчас пытается найти решение, которое устроит молдавских фермеров и поможет Киеву, заявила президент Молдовы Майя Санду.
Говоря о ситуации с украинским зерном, Санду назвала ее «сложной темой».
«Мы пытаемся найти решение. Происходят дискуссии с Украиной, Румынией и Европейской комиссией, чтобы увидеть, как мы можем согласовать интересы молдавских фермеров, но также обеспечить этот транзит зерна из Украины. Мы обязаны помочь Украине, которая сегодня обеспечивает наш мир», – сказала в интервью RFI.
По ее информации, Молдова будет пытаться найти лучшее решение для обеих сторон. Одно из них – быстрые инвестиции в транспортную и портовую инфраструктуру для увеличения пропускной способности на этот период.
«Мы хотим увеличить наш экспорт, мы хотим развивать свою инфраструктуру, и мы можем это сделать, в частности, за счет ресурсов Евросоюза», – пояснила она.
Санду рассказала о проблеме фермеров в Молдове, у которых еще до войны в Украине, не было достаточно возможностей для экспорта.
«Приходится констатировать, что железнодорожная и портовая инфраструктура в Республике Молдова недостаточно развиты. Сейчас, когда из Украины идут эти большие объемы, ситуация усложнилась», – отметила Санду.
Как сообщалось, Молдова намерена провести модернизацию железнодорожной инфраструктуры и железнодорожного полотна, чтобы нарастить экспорт украинских сельхозтоваров, для чего сотрудничает с Румынией, Украиной и донорскими организациями.
Транзит украинского зерна через Польшу неуклонно растет: если в феврале он составлял 114 тыс. тонн, то в июне превысил 260 тыс. тонн заявил польский министр сельского хозяйства и развития села Роберт Телуш после он-лайн переговоров в среду с министром агрополитики Украины Николаем Сольским.
«Это очень хорошая новость для аграриев, ведь зерно из Украины не поступает на польский рынок», – приводятся слова польского министра в твиттере и на сайте министерства.
В то же время он заявил, что видит шанс для Еврокомиссии продлить решение о запрете экспорт украинского зерна в Польшу после 15 сентября, обвинив в попытках дестабилизировать ситуацию в Польшу как находящихся у власти в ЕС, так и польскую оппозицию.
«В наших интересах защитить польского фермера. Именно поэтому было сделано четкое заявление премьер-министра Моравецкого, что после 15 сентября украинское зерно не будет поступать в Польшу», – еще раз подчеркнул Телуш.
По его словам, польская сторона хочет, что так называемые «коридоры солидарности» работали эффективно, что позволило эффективно транспортировать украинские товары без ущерба для польского аграрного сектора.
В пресс-релизе польского ведомства указывается, что с этой целью Телуш предложил меры по облегчению транзита украинских зерновых в морские порты различных стран ЕС, которыми заинтересовался Сольский, однако другие детали отсутствуют, а украинское министерство официально не комментировало переговоры.
Польский Минсельхоз сообщил, что украинская сторона в ближайшее время также представит проект детальных решений. «Он (Сольский – ИФ-У) пояснил, что российские ракетные удары по портовой инфраструктуре Украины поставили украинских экспортеров в очень затруднительное положение. Теперь им предстоит организовать экспорт зерна по другим маршрутам», – говорится в релизе.
Телуш проинформировал о ведущихся переговорах с Литвой и Латвией об использовании их портов для экспорта зерна из Украины. «Эти переговоры идут в правильном направлении», — добавил министр.
По его словам, Польше в этом году удалось значительно нарастить экспорт зерна через свои четыре основных порта. В частности, если в январе он составил 299 тыс. тонн, то в феврале – 539 тыс. тонн, в марте – 628 тыс. тонн, в апреле – 704 тыс. тонн, в мае – 882 тыс. тонн, а в июне – почти 940 тыс. тонн.
Польша за 4 месяца этого года экспортировала более 4,5 млн тонн урожая, констатировал Телуш.
Отмечается, что министры также подняли вопрос доступа польских продуктов птицеводства и яиц на украинский рынок, и в настоящее время ветеринарными службами обеих стран ведется интенсивная работа по решению этого вопроса.
Польский Минсельхоз указал, что Украина является важным партнером Польши в сфере агропродовольственной торговли. В 2022 году было зафиксировано увеличение экспорта сельхозпродукции на рынок Украины на 16% – до $945,3 млн. Основными статьями экспорта были: сыр и творог, продукты, используемые на корм животным, и кофе. В апреле 2023 года экспорт сельхозпродукции на украинский рынок увеличился более чем на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, уточняется также в релизе.
Аграрные министры Молдовы, Румынии и Украины на онлайн-переговорах в пятницу договорились об обмене информацией о количестве пшеницы, которая будет транспортироваться по коридорам солидарности, сообщает официальный сайт аграрного ведомства Молдовы.
«Целью встречи трех сторон было согласование способа организации, чтобы оптимизировать транзит зерна, поступающего из Украины, чтобы румынские аграрии имели возможность перевозки зерна, освобождения складов и экспорта продукции нового урожая», – говорится в сообщении.
По информации пресс-службы украинского министерства, министр агрополитики Николай Сольский уделил особое внимание обсуждению вопросов транзита украинских сельхозтоваров по территории Молдовы и Румынии.
Трехсторонней встрече предшествовали переговоры вице-премьера – министра сельского хозяйства Румынии Владимира Боля с молдавским коллегой Петре Дэа. На них обсуждалось молдавско-румынское сотрудничество в агропромышленном секторе, механизмы финансового и нефинансового стимулирования сельхозпроизводителей, а также портфель проектов, которые уже реализуются и запланированы к реализации.
Румыния с понедельника, 24 апреля, приступит к пломбированию транспортных средств, перевозящих украинскую аграрную продукцию в режиме транзита, сообщает «Укртрансбезопасность» в воскресение в телеграмм по итогам встречи министра агрополитики Украины Николая Сольского и его румынского коллеги Петра Деа.
«Устанавливать пломбы на грузовой автотранспорт с украинским аграрным транзитным товаром будут таможенные органы Румынии», – указывается в релизе.
Согласно ему, перевозчикам, следующим через Румынию транзитом, важно подготовить грузовик к пломбированию и прибывать к границе только после выполнения соответствующих условий.
Ранее на этой неделе подобные требования о пломбировке транзитных украинских автомобильных аграрных грузов ввела Польша
Румыния, Венгрия и Словакия не будут ограничивать транзит агропродукции из Украины, но по вопросу ввоза на территорию стран в режиме импорта продолжаются переговоры. Ввоз в Польшу в режиме транзита возобновляется при наличии декларации Т1, с применением системы SENT, позволяющей отслеживать перемещение груза по территории Польши и пломб для груза, сообщил министр аграрной политики Николай Сольский на внеочередном заседании Координационного совета при Министерстве агрополитики во вторник вечером.
По его словам, партии агропродукции, которые будут ввозиться в Польшу в режиме транзита с 00:00 21 апреля продолжат передвижение по территории страны в сопровождении сотрудников таможенных органов Польши.
Вопрос в отношении транзита по железной дороге с перегрузкой с широкорельсовых вагонов (для пути 1520 мм) в узкорельсовые (для путей 1435 мм) пока остается открытым. Как ожидается, подробности в отношении процедуры будут доведены участникам рынка завтра на Координационном совете при Минагро, который назначен на 10:30 утра.
Запрет в отношении импорта агропродукции в соответствии со списком из приложения к распоряжению министра развития и технологий Польши Вальдемара Буды от 15 апреля 2023 года не отменен.
Ранее сообщалось, что Украина и Польша договорились о возобновлении транзита оказавшейся в перечне запрещенной к ввозу агропродукции: он заработает ночью с 20-го на 21 апреля 2023 года. К транзиту будут применены дополнительные меры контроля. Как сообщило Министерство сельского хозяйство Польши, таможенные, налоговые и другие службы будут сопровождать транспорт до места назначения. Кроме того, будет применен механизм SENT и электронные пломбы, с помощью которых будет отслеживаться каждая партия товара.
Польша 15 апреля, после съезда фермеров, приняла одностороннее решение о временном прекращении ввоза какой бы то ни было сельскохозяйственной продукции из Украины на период до 30 июня 2023 года. Это произошло несмотря на то, что 7 июля была достигнута двусторонняя договоренность с Украиной о временной приостановке экспорта лишь четырех культур – пшеницы, кукурузы, рапса и подсолнечника, тогда как транзит сохранялся, но с ужесточением условий, которые стороны планировали оперативно согласовать.
Подобные решения затем также приняли Венгрия и Словакия.
