АО «Укрзализныця» (УЗ) совместно с UNICEF планирует реализовать проект «семейных вагонов» на внутренних пассажирских перевозках, сообщил предправления УЗ Евгений Лященко на брифинге.
«Семейные вагоны» будут минимум на трех внутренних маршрутах, это – шесть вагонов. Возможно, таких вагонов будет больше», — сказал Лященко.
По его словам, проект будет реализован до конца года.
Глава УЗ также уточнил, что концепцию проекта разработала UNICEF, которая профинансирует переоборудование вагонов.
Государственное АО «Укрзализныця» (УЗ) перечислило в государственный бюджет Украины 1,259 млрд грн в качестве авансового платежа дивидендов по результатам хозяйственной деятельности в 2023 году, сообщила пресс-служба УЗ в среду.
«Это первый авансовый платеж, ведь еще финализируем консолидированный отчет, который четко определит нашу прибыль по итогам работы в 2023 году», — отметил председатель правления УЗ Евгений Лященко.
Отмечается, что, согласно распоряжению правительства, норматив отчислений для «Укрзализныци» установлен на уровне 50% при условии, что 30% прибыли будет направлено на финансирование капитальных инвестиций, утвержденных в финансовом плане на 2024 год, а также на реконструкцию критической железнодорожной инфраструктуры и обновление подвижного состава.
Как сообщалось, правительство 27 февраля поручило НАК «Нафтогаз Украины», «Укрзализныци», ЧАО «Укргидроэнерго», АО «Украинские энергетические машины», ЧАО «Нижнеднестровская ГЭС» и АО «Украинская оборонная промышленность» до марта перечислить в госбюджет авансом не менее 50% годовых дивидендов на государственную долю за 2023 год. По оценкам Минфина, это позволит госбюджету в феврале получить от 3 млрд грн.
Строительство железнодорожного участка Мостиска-Скнилив от государственной границы с Польшей до Львова стартует в текущем году, сообщил вице-премьер по восстановлению — министр развития громад, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.
«Строительство первого большого участка европейской колеи, Мостиска-Скнилив. Мы соединим нашу железную дорогу с европейской сетью. Это первый проект, мы будем строить его уже в этом году вместе с европейскими партнерами и донорами», — рассказал он на форуме «Украина. Год 2024» в воскресенье.
Кроме того, в текущем году планируется открытие нескольких пунктов пропуска для автомобильного транспорта на границе с Молдовой, Румынией, Венгрией и Польшей. Также продолжается процесс модернизации 23 пунктов пропуска усилиями Агентства восстановления, добавил Кубраков.
Как сообщалось, строительство узкого европути (1435 мм) на направлении Мостиска-Скнилив планировали начать еще в 2020 году. Также правительство в 2020 году внесло этот проект в список приоритетных инвестиционных проектов до 2023 года. Проект оценивается в $20,8 млн.
Работу над проектом строительства колеи АО «Укрзализныця» планировала завершить до конца 2023 года.
АО «Укрзализныця», реагируя на повышение спроса на 16-18 февраля, вводит дополнительные рейсы между Киевом, Львовом и Ивано-Франковском, сообщает компания.
«Хотя февраль традиционно считается «низким» сезоном мобильности, фиксируем повышение спроса на путешествия 16-18 февраля. Поэтому уже сейчас оперативно назначаем дополнительные рейсы между Киевом, Львовом и Ивано-Франковском, которые будут состоять исключительно из новых вагонов», — говорится в сообщении «Укрзализныци» в Телеграм-канале во вторник.
Как сообщается, увеличит количество мест на маршруте Киев – Львов — Ивано-Франковск поезд №195/196, который будет отправляться из Киева 16 и 18 февраля в 07:37, Львов 14:46 — 15:06, прибытие в Ивано-Франковск в 18:18. Отправление обратно из Ивано-Франковска 16 и 18 февраля в 19:25, Львов 21:54 — 23:05, прибытие в Киев на следующий день в 06:19.
«Из Львова в Киев 16 и 18 февраля отправится в свой рейс поезд №192/191 Львов-Киев, который будет отправляться из города Льва в 11:55 и прибывать в столицу в 22:09», — информирует «Укрзализныця».
АО «Укрзализныця» (УЗ) планирует в 2024 году ввести в работу 120 вагонов-зерновозов для обычной и евроколеи, сообщил директор департамента коммерческой работы УЗ Геннадий Майданик на заседании экспортного офиса при УЗ в среду.
По его информации, недавно представленные вагоны-хопперы для перевозок по колее 1520 и 1435 мм уже проходят испытания.
«До конца года парк филиала «Центр транспортной логистики» компании планируют пополнить 120 такими зерновозами. Основное преимущество вагонов состоит в том, что они могут следовать по территории Украины и за ее пределами без перегрузки», — пояснил представитель УЗ.
АО «Укрзализныця» (УЗ) в 2023 году перевезла 148,4 млн тонн грузов всеми видами сообщений, что на 1,5% меньше по сравнению с 2022 годом и связано с наличием в базе сравнения довоенных января-февраля 2022 года, сообщается на сайте компании.
Согласно ему, с марта по декабрь 2023 года УЗ перевозила в среднем ежемесячно на 23% грузов больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Уточняется, что рекордным в прошлом году стал ноябрь, когда компания перевезла 14,1 млн тонн грузов.
Согласно релизу, в морские порты для дальнейшего экспорта в минувшем году было перевезено 22,3 млн тонн всех грузов, тогда как на экспорт через сухопутные переходы — 34,4 млн тонн.
Внутренние перевозки в течение 2023 года выросли на 11,4% — до 84,8 млн тонн по сравнению с 2022 годом.
По информации УЗ, в номенклатуре грузов лидерами по объемам в 2023 году стали зерновые — 30,6 млн тонн (+5,9%), минстройматериалы — 29,6 млн тонн (+29,6%), руда железная и марганцевая — 27,5 млн тонн (-13,2%), каменный уголь — 26,2 млн тонн (-11,2%) и черные металлы — 8,2 млн тонн (-10,6%).
