Более EUR66 млн будет выделено в рамках первой программы европейского трансграничного сотрудничества Interreg NEXT для партнерства Венгрии, Словакии и Румынии с Украиной в сфере здравоохранения, окружающей среды и эффективного государственного управления, объявила Еврокомиссия (ЕК) в пятницу. «Эта программа — часть общей поддержки и непоколебимой солидарности ЕС по отношению к Украине. Реализуя политику сплочения, Interreg поможет Украине и граничащим с ней государствам-членам противостоять общим вызовам и использовать совместные возможности», — заявила член ЕК по политике сплочения и реформам Элиза Феррейра.
Программа охватывает период 2021-2027 гг. Предполагается, что Венгрия, Словакия, Румыния и Украина будут совместно работать над обеспечением равного доступа к медицинскому обслуживанию и повышением устойчивости своих систем здравоохранения.
Программа поддержит решения по адаптации к изменению климата и предотвращению рисков стихийных бедствий. Страны-участницы будут сотрудничать в целях защиты природы, развития «зеленой инфраструктуры» и туризма.
Речь также идет о приведении в соответствие норм Украины с государствами-членами ЕС в сфере эффективной государственной администрации. Соответствующие проекты будут способствовать юридическому и административному сотрудничеству для устранения общих препятствий взаимодействию в приграничных районах, поддерживая при этом сотрудничество между гражданами, гражданскими обществами и государственными институтами, сообщается в коммюнике Еврокомиссии.
ВЕНГРИЯ, РУМЫНИЯ, СЛОВАКИЯ, трансграничное сотрудничество, УКРАИНА
В среду утром временно прекратит работу таможенный пост «Дзвонковое» на украинско-венгерской границе, сообщает Государственная пограничная служба Украины.
«Завтра с 9:00 до 12:00 не будет работать таможенный пост «Дзвонковое» в связи с проведением монтажных работ. Заблаговременно планируйте свой маршрут», — указывается в сообщении в «Телеграм-канале».
На границе с Венгрией до 16:00 не будет работать таможенный пост «Косино», сообщает Госпогранслужба Украины.
«Сегодня, 4 октября, на границе с Венгрией несколько часов не будет работать таможенный пост «Косино». Там проводят монтажные работы по установке дизельного генератора. Просим учесть информацию при пересечении этого таможенного поста», — сказано в сообщении в Telegram-канале.
Украинская транспортная компания положительно отреагировала на предложение Slovnaft и MOL оплатить транзитные сборы за транспортировку нефти по южной ветке нефтепровода «Дружба», сообщил словацкая компания.
«Slovnaft уже произвела оплату на счет компании. Исходя из этого, Slovnaft ожидает возобновления поставок нефти в ближайшие дни. С этим решением согласилась и российская сторона», — подчеркнули в компании.
Как пишет агентство Bloomberg, венгерская MOL также перевела платеж за транзит и ожидает возобновления поставок в ближайшие дни.
Ранее «Транснефть» сообщила, что 4 августа «Укртранснафта» остановила транзит российской нефти через территорию Украины в связи со сбоем оплаты транзитного сбора. Отмечалось, что средства, направленные 22 июля за транзит в августе, были возвращены на счет «Транснефти» 28 июля в связи с вступлением в силу Регламента ЕС 2022/1269. По южной ветке нефтепровода «Дружба», проходящей через территорию Украины, поставки нефти осуществляются в направлении НПЗ Венгрии, Словакии и Чехии на основании долгосрочного договора между ПАО «Транснефть» и АО «Укртранснафта» на оказание услуг по транспортировке нефти на условиях 100% предоплаты.
Венгерская MOL и словацкая Slovnaft (также входит в группу MOL) инициировали обсуждение с украинской и российской сторонами возможности оплаты транзитного сбора MOL или Slovnaft, что позволило бы восстановить поставки нефти.
«Прерывание поставок произошло после технических проблем на уровне банка в связи с оплатой транзитных сборов с российской стороны. Тем не менее, производство на Братиславском нефтеперерабатывающем заводе работает без перебоев, и поставки на рынок отлажены. В этот период Братиславский НПЗ в тесном сотрудничестве с национальным нефтетранспортером Transpetrol, а также в сотрудничестве с министерством экономики Словакии использует для переработки все имеющиеся в системе резервы», — сообщили в Slovnaft.
Сообщений о решении проблемы транзита в Чехию пока не поступало.
В прошлом году через «Дружбу» по территории Украины было транспортировано 12 млн тонн российской нефти, в том числе в Чехию — 3,4 млн тонн, Словакию — 5,2 млн тонн, Венгрию — 3,4 млн тонн.
Венгрия работает над расширением пограничных пунктов пропуска с Украиной Чоп-Захонь и Лужанка-Берегшурань чтобы обустроить коридоры для экспорта сельхозпродукции в обход заблокированных РФ украинских морпортов.
Об этом сообщил Парламентский государственный секретарь Венгрии Левенте Мадяр в ходе встречи с главой Закарпатского облсовета Владимиром Чубирко, организованной для решения вопросов нынешней и будущей гуманитарной поддержки Украины Венгрией.
Со своей стороны, глава Закарпатского облсовета пообещал по мере возможностей содействовать в реализации всех проектов, запланированных Венгрией для реализации в Украине, и подарил венгерскому чиновнику известные во всем мире марки и открытку по теме российского корабля.
Как сообщалось, Украина совместно с Венгрией намерена обратиться в Европейский Союз для увеличения пропускной способности пунктов пропуска на украинско-венгерской границе.
«Мы будем вместе обращаться в ЕС, чтобы мы могли развивать пропускную способность транзитных коридоров как с украинской, так и с венгерской стороны. Мы обеспокоены, каким будет продовольственное обеспечение мира в результате войны… Мы заинтересованы, чтобы движение товаров ускорилось. Это не только венгерский, украинский или европейский интерес. Это глобальный интерес», – сказал министр сельского хозяйства Венгрии Ивштан Надя на прошлой неделе.
По данным министра агрополитики Украины Николая Сольского, Словакия и Венгрия – логистические коридоры на европейском рынке, которые не были развиты, потому что Украина экспортировала агропродукцию преимущественно через море.
«У нас количество пунктов пропуска на границе с Венгрией меньше, чем с Румынией или Польшей, поэтому мы планируем увеличить его и уже работаем над этим», – подчеркнул украинский министр.
На украино-венгерском участке границы в Закарпатской области наблюдается существенный рост легковых автомобилей на въезд в Украину, сообщил глава Закарпатской областной государственной администрации Виктор Микита.
«В случае с Венгрией эти очереди растянулись на несколько километров и иногда достигают 800 автомобилей. Несколько лучше ситуация на словацко-украинской границе, однако она также вызывает обеспокоенность. Люди находятся в транспортных средствах по несколько суток, на жаре и без надлежащих санитарных условий», — написал Микита в Facebook.
Он отметил, что очереди образуются только для транспортных средств, которые направляются в Украину для растаможивания. Общий трафик, туристы и транзит двигается спокойно, очередей почти нет.
«Что касается возникшей очереди, то здесь есть ряд объективных и субъективных факторов. Трафик увеличился в сотни раз, машины на растаможку едут не только из Венгрии, но и из Прибалтики, Польши и других. Значительная часть авто не имеет соответственно оформленных документов, что значительно усложняет пропуск и оформление. Есть и другие факторы операционного характера, требующие немедленной оптимизации», — указал Микита.
