Реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) в листопаді становили 1031 од., що вдвічі більше за показник аналогічного місяця минулого року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
При цьому порівняно з жовтнем поточного року реєстрації зросли на 6% (або на 54 од.).
Лідером ринку зі значним відривом залишається Renault – 241 од. Друге місце (порівняно з третім у жовтні) посів Peugeot з результатом 74 од. На третьому місці Ford (72 од), а четвертим став Mercedes-Benz з реєстрацією 71 авто. Замикає п’ятірку лідерів MAN (67 од.), який у жовтні поточного року піднімався на другу сходинку рейтингу.
Загалом, за даними “Укравтопрому”, у січні-листопаді 2023 року український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили понад 10,1 тис. нових машин, що на 71% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
Як повідомлялося, у 2022 році, за даними “Укравтопрому”, ринок нових комерційних авто скоротився у 2,3 раза до 2021 року – до 6,9 тис. од.
Гірничо-металургійна група “Метінвест” у рамках мілітарної ініціативи “Сталевий Фронт” Ріната Ахметова передала бійцям Державної прикордонної служби України чергову партію авто і БПЛА на близько 12 млн грн.
Згідно з прес-релізом у п’ятницю, щоб підтримати прикордонників України в боротьбі з ворогом “Метінвест” передав чергову партію допомоги.
При цьому уточнюється, що до чергової партії допомоги військовим увійшли десять мікроавтобусів Volkswagen і БПЛА – п’ять комплексів “Валькірія”, кожен з яких складається з двох літаків, і п’ять квадрокоптерів Mavic 3Т з тепловізором.
“Валькірія” – це комплекс, який зараз посилено використовується підрозділами Держприкордонслужби як у денний, так і в нічний час, щоб здійснювати розвідку і коригування підрозділів. Завдяки своїм технічним характеристикам БПЛА дають можливість працювати на ділянках, захищених радіоелектронними засобами противника, і наводити нашу артилерію та штурмові підрозділи”, – пояснив представник адміністрації Держприкордонслужби Дмитро Петренко, якого цитує пресслужба.
Щодо автомобілів, “Метінвесту” вдалося знайти їх у Німеччині – після купівлі вони пройшли додаткове ТО, було замінено всі рідини та необхідні запчастини.
“На сьогоднішній день ми передали прикордонникам вже понад 50 повнопривідних бусів, що застосовуються для патрулювання великих ділянок кордону. “Валькірій” це теж четверта партія: загалом ми передали вже приблизно 60 одиниць. Кожен такий БПЛА може контролювати 100 км, тож можна сказати, що цими “пташками” прикордонники закривають майже всі наші кордони. Також “Валькірії” від “Метінвесту” використовуються на гарячих напрямках – зокрема, в Бахмуті”, – зазначив керівник проєктного офісу генерального директора “Метінвесту” Олександр Водоввіз,
Загалом від початку повномасштабної війни “Метінвест” спрямував на підтримку України та українців 4,2 млрд грн. З цієї суми понад 2 млрд грн – допомога бійцям у рамках мілітарної ініціативи Сталевий Фронт Ріната Ахметова. Компанія передала 150 000 бронежилетів, 25 000 касок і шоломів, 80 000 протитанкових їжаків, 31 500 турнікетів, 1 500 дронів, 2 000 тепловізорів, 500 автомобілів і 300 спеціальних мобільних телефонів.
“Метінвест” є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Підприємства групи розташовані, в основному, в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Дніпропетровській областях. Основними акціонерами холдингу є група “СКМ” (71,24%) і “Смарт-холдинг” (23,76%), які спільно керують ним.
ТОВ “Метінвест Холдинг” – керуюча компанія групи “Метінвест”.
У 2023 автоугонів стало вдвічі менше, а до суду потрапляє 55% справ
За 9 місяців 2023 року зареєстровано 1191 провадження щодо незаконного заволодіння транспортним засобом за статтею 289 ККУ. Це майже вдвічі менше порівняно з відповідним періодом 2021 року.
Кількість проваджень щодо викрадень авто (стаття 289 ККУ) падає з 2017 року — приблизно на чверть за рік. Виключенням став 2022 — саме на цей рік припав всплеск автоугонів: +45% до 2021 року.
У 2023 році, в середньому, в Україні відкривають 130 проваджень про викрадення авто на місяць. Варто зазначити, що після сплеску угонів авто на початку 2022 (460 випадків на місяць), вже у другому півріччі ця цифра та повернулася до середніх показників до початку повномасштабного вторгнення. У 2021 році цей показник склав 240 проваджень на місяць.
Зауважимо, що кількість проваджень, які доходять до суду, зростає рік до року. Загалом частка таких справ підвищилася майже удвічі: з 25,5% у 2017 році до 54% у 2021 році. Єдиним виключенням став перший рік повномасштабного вторгнення — у 2022 році цей показник впав до 19%. Проте, вже за перші 9 місяців 2023 року до суду дійшло 55% проваджень — це 651 справа з 1191, а у 787 справах (66%) було вручено підозри.
Первинні реєстрації ввезених в Україну з-за кордону уживаних легкових автомобілів у вересні 2023 року не змінилися порівняно із серпнем, але зросли на 34% порівняно з вереснем-2022 – більш як до 21 тис. од., повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі в понеділок.
Як повідомлялося, серпневе (2023 року) поповнення автопарку країни уживаними авто стало найбільшим за попередні 12 місяців.
За даними асоціації, найбільша частка в сегменті ввезених б/в іномарок у вересні, як і раніше, належить бензиновим авто – 44% (у серпні – 45%), далі йдуть дизельні – 31% (32%), електромобілі – 16% (15%), авто з ГБО – 5% (без змін) і гібриди – 4% (3%).
Лідером реєстрацій залишається Volkswagen Golf (1575 од.), і п’ятірка лідерів порівняно із серпнем залишилася незмінною: Renault Megane (1299 од.), Skoda Octavia (923 од.), Volkswagen Passat (755 од.) і Nissan Leaf – 590 од.
До ТОП-10 цього ринку також увійшли AUDI A4 – 414 од., Volkswagen Touran – 406 од.; Tesla Model 3 – 405 од., Volkswagen Tiguan – 401 од. і Nissan Qashqai – 398 од..
Середній вік уживаних авто, які перейшли в серпні на українські номери, – майже 10 років.
Загалом у січні-вересні поточного року першу реєстрацію в Україні пройшли 148 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що в 3,4 раза більше за реалізацію нових авто за той самий період.
Як повідомлялося, українці 2022 року зареєстрували 388,5 тис. ввезених уживаних легкових іномарок, що майже на чверть менше, ніж роком раніше, але більше ніж у 10 разів більше за ринок нових легкових авто.
Реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у вересні становили 1012 од., що на 65% більше за показник вересня минулого року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Порівняно із серпнем поточного року реєстрації збільшилися на 6%, а від показника довоєнного вересня 2021 року відставання становить майже 29%.
Лідером ринку залишається Renault – 214 од., на другому місці закріпилася Scania зі 106 машинами, а на третє з п’ятого в серпні вийшов Ford (98 од.). Четвертим став Peugeot із реєстрацією 79 авто, замикає п’ятірку лідерів Volkswagen – 61 од.
Загалом у січні-вересні 2023 року український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили 8132 нових машин, що на 65% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
Як повідомлялося, в сегменті великих вантажівок, за даними інформаційно-аналітичної групи AUTO-Consulting, у січні-вересні поточного року продажі зросли на 70% до аналогічного періоду 2022 року – до 3,5 тис. од., зокрема у вересні приріст становив 72%. Впевнено лідирує в сегменті шведська Scania.
У 2022 році, за даними “Укравтопрому”, ринок нових комерційних авто скоротився у 2,3 раза до 2021 року – до 6,9 тис. од.
Реєстрації нових легкових авто в Україні в серпні поточного року зросли майже вдвічі порівняно із серпнем минулого року – до 5,8 тис. од., що також на 9% більше за показник липня поточного року, повідомив “Укравтопром” на сайті.
Першість утримує Toyota з приростом реєстрацій на 49% до серпня-2022 – до 1118 од., а на друге місце, відтіснивши Renault, вийшов Volkswagen, реєстрації яких зросли майже вчетверо – до 611 од.
Реєстрації Renault збільшилися в 2,4 раза до серпня-2023, до 501 од.
До ТОП-5 місяця також потрапили BMW зі зростанням реєстрацій у 2,2 раза – до 433 од. і Skoda з 394 авто (майже в 2,5 раза більше).
Бестселер українського ринку нових легкових авто – компактний кросовер Renault Duster, який у серпні обрали 473 покупці.
За даними “Укравтопрому”, загалом у січні-серпні в Україні зареєстровано 38,1 тис. нових легкових авто, що на 56% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
Водночас інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting, аналізуючи продажі автомобілів у серпні на своєму сайті, відзначає “рекордний показник” – 6153 авто, що на 92% більше, ніж у серпні 2022-го і на 16,5% більше за показник липня поточного року.
“Головне, що український авторинок зростає вже шість місяців поспіль, а серпневі продажі стали кращими за останні 19 місяців. Тож до нового бізнес-сезону український авторинок підходить у дуже хорошому стані та на підйомі”, – констатують експерти, зазначаючи, що приріст фіксували практично всі оператори ринку.
За їхніми даними, лідером продажів залишається Toyota, якій тепер належить майже 20% українського авторинку (порівняно з 17,3% у липні-2023).
На другій сходинці – Volkswagen з приростом до липня на 30% до 747 од., третім фінішував Renault з 506 авто (-6,6%).
На четверте місце в серпні повернувся BMW, якому вдалося випередити Skoda.
“Потужно зростають і продажі Audi, яка не тільки увійшла до Топ-10 авторинку, а й випередила Mercedes-Benz”, – констатується в повідомленні.
“Як свідчить статистика AUTO-Consulting, найпопулярнішим авто залишається Renault Duster, але його вже наздоганяє електричний VW ID.4. Він уже перевершив продажі Toyota RAV4, Corolla та Camry”, – зазначають аналітики групи.
У повідомленні наголошується, що за підсумками восьми місяців автодилери вже реалізували 40,7 тис. авто і наступного місяця перевищать показник 2022 року.
Як повідомлялося, за даними “Укравтопрому”, у 2022 році українці зареєстрували 37,9 тис. нових легкових автомобілів – на 63% менше, ніж роком раніше, а за даними AUTO-Consulting продажі скоротилися на 61,5% – до 40,08 тис. од.
