Реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у квітні 2024 року зросли на 13% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – до 1049 од., що, однак, на 1% (або на 7 авто) менше, ніж у березні поточного року, повідомляє «Укравтопром» у Телеграм-каналі.
Згідно з повідомленням, до ТОП-5 марок ринку нових комерційних автомобілів минулого місяця увійшли: Renault – 257 од.; Scania – 107 од.; Volkswagen – 89 од.; Peugeot – 74 од. і Fiat – 54 од.
Як повідомлялося з посиланням на дані «Укравтопрому», у квітні 2023 року в Україні було продано 931 вантажних і спецавто проти 321 за той самий місяць 2022 року. П’ятірку лідерів сформували Renault (289 од.), Mercedes-Benz (69 од.), Citroen (64), Peugeot (62) і Volkswagen (61).
За даними асоціації, загалом у січні-квітні 2024 року, український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили майже 3,913 тис. нових машин, що на 24% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
Водночас раніше інформаційно-аналітична група AUTO-Consulting, аналізуючи сегмент вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни, зазначила на своєму сайті, що у квітні поновилося зростання цього сегменту на 18% до квітня-2023 – до 400 од., що дало змогу переламати і тренд за підсумками 4 місяців на користь невеликого (+2%) приросту вантажного ринку.
При цьому квітневий результат зумовлений насамперед зростанням продажів важких вантажівок (масою понад 16 т) на 18,3% або на 50 машин.
Лідером у цьому сегменті стала Scania з часткою 25%, другим – MAN з показником 9,5%, а на третє місце вийшли автомобілі Isuzu, яких багато постачали як допомогу.
За даними групи, у квітні нарощували продажі Iveco, DAF, Ford Trucks, зростали відвантаження спецтехніки на шасі JAC, Foton, Dayun, Howo, постачали за гуманітарною допомогою автокрани та екскаватори.
«Таким чином, масштабна допомога з боку ЄС та інших країн, а також великий контракт, за яким постачав вантажівки “Сканія Україна”, – все це дало збільшення операцій на ринку у квітні», – констатують експерти.
Як повідомлялося, 2023 року, за даними «Укравтопрому», реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів зросли на 65% до 2022 року – до 11,3 тис. од. При цьому сегмент вантажівок понад 3,5 т, за даними AUTO-Consulting, зріс на 56,5% – до 4853 од.
Муніципалітет німецького міста Гамбург передав три спецавтомобілі “Швидкої допомоги” на Херсонщину, повідомляє в суботу обласна військова адміністрація.
“Швидкі” повністю укомплектовані необхідним медичним обладнанням, що дає змогу надавати життєво необхідну допомогу пацієнтам під час транспортування. Їх отримання стало можливим завдяки допомозі благодійної організації UA Never Alone, ідеться в повідомленні Херсонської ОВА в Телеграм.
“Добрі справи не мають меж. Вдячні всім, хто допомагає в реалізації цього проєкту”, – зазначає ОВА.
Китайська влада планує виплачувати автовласникам до 10 тис. юанів ($1,4 тис.) у разі заміни автомобілів на повністю електричні або гібридні цього року, пише The Wall Street Journal.
Крім того, влада надасть субсидії в розмірі 7 тис. юанів тим, хто змінює машини на традиційні з двигунами об’ємом не більше 2 літрів.
Після цих новин американські депозитарні розписки (ADR) на акції китайських виробників електромобілів дорожчають на торгах у п’ятницю, зокрема Nio – на 9,4%, XPeng – на 11,1%, Li Auto – на 7%, BYD – на 3,7%.
Група компаній “ТАС Агро” придбала 39 нових автомобілів для забезпечення безперебійної роботи виробничих служб, оптимізації логістики співробітників, повідомила пресслужба агрохолдингу в Facebook.
При цьому уточнюється, що автопарк агрохолдингу поповнився 29 Renault Duster, 6 Renault Master, 4 Renault Express.
“Основними критеріями при виборі були надійність, економічність і комфортність роботи в полях. Автомобілі мають низьку витрату дизельного палива, оптимальну колісну базу та вагу. У поєднанні з системою повного приводу виводять автомобіль зі складних позашляхових умов, що дають змогу долати перешкоди ґрунтових і польових доріг. При цьому електропідсилювач керма та енергоємна підвіска зберігають легкість маневрування та плавність ходу”, – наголошується в повідомленні.
Як повідомлялося, “ТАС Агро” у 2024 році має намір під цукрові буряки – 650 га, кукурудзу – 18 тис. га, сою – 16,5 тис. га і соняшник – 18 тис. га.
Група “ТАС” заснована 1998 року. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проекти.
До війни група компаній “ТАС Агро” обробляла 83 тис. га у Вінницькій, Київській, Кіровоградській, Чернігівській, Миколаївській, Сумській, Херсонській та Дніпропетровській областях, займалася молочним тваринництвом (до 5,5 тис. голів ВРХ), володіла шістьма елеваторами потужністю одноразового зберігання 250 тис. тонн.
Засновником “ТАС” є Сергій Тігіпко.
Український автопарк у березні поповнили понад 21 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що майже в 1,5 раза більше, ніж за той самий місяць 2023 року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Як повідомлялося, у лютому поточного року реєстрації ввезених б/в іномарок зросли на третину до лютого-2023 – до 17,8 тис. од.
При цьому нових легкових авто в березні, за даними асоціації, зареєстровано 6,7 тис. (приріст 50%).
Найбільша частка в сегменті старих іномарок минулого місяця, як і раніше, належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть: дизельні – 25%; електромобілі – 16%; авто з ГБО – 6%; гібриди – 5%.
Лідером серед ввезеного “секонд-хенду” залишається Volkswagen Golf – 1146 реєстрацій.
До топ-10 найпопулярніших моделей увійшли також: Renault Megane – 969 од.; Skoda Octavia – 763 од.; Volkswagen Passat – 653 од.; Nissan Leaf – 5446 од.; Volkswagen Tiguan – 544 од.; Nissan Rogue – 523 од.; Audi Q5 – 477 од.; Tesla Model 3 – 456 од. і Audi A4 – 401 од.
Середній вік уживаних машин, які перейшли в березні на українські номери, як і в лютому, становив 9,4 року.
Загалом у січні-березні першу реєстрацію в Україні пройшли 55,5 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону – на 42% більше, ніж за той період 2023 року.
Як повідомлялося, у березні-2023 попит на вживані б/в іномарки в Україні зріс на 6% до березня-2022 – до 14,2 тис. од., а лідером був Renault Megan зі 1105 авто.
За весь минулий рік реєстрації таких авто знизилися на 45% до 2022 року – до 214,4 тис. од.
Реєстрації нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у березні 2024 року зросли на 31% порівняно з тим самим місяцем 2023 року – до 1056 од., що також на 3% (або на 31 авто) більше, ніж у лютому поточного року, повідомляє “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Згідно з повідомленням, до ТОП-5 марок ринку нових комерційних автомобілів минулого місяця увійшли: Renault – 370 од.; MAN – 84 од.; Citroen – 67 од.; Peugeot – 64 од. і Volkswagen – 58 од.
Як повідомлялося з посиланням на дані “Укравтопрому”, у березні 2023 року в Україні було продано 805 вантажних і спецавто проти 108 за той самий місяць 2022 року. П’ятірку лідерів сформували Renault (160 од.), Mercedes-Benz (93 од.), Citroen і Volvo (по 68 од), і Scania (60 од).
За даними асоціації, загалом за перший квартал 2024 року, український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили майже 2,9 тис. нових машин, що на 28% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
Водночас, як повідомлялося на дані AUTO-Consulting, у сегменті вантажних автомобілів повною масою понад 3,5 тонни продажі в березні 2024 року скоротилися на 32%, або на 144 од., порівняно з березнем 2023 року – до 305 од. Лідирувала в ньому Scania з продажем 56 вантажівок, тоді як продажі MAN становили 33 од.
У 2023 році, за даними “Укравтопрому”, реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів зросли на 65% до 2022 року – до 11,3 тис. од. При цьому сегмент вантажівок понад 3,5 т, за даними AUTO-Consulting, зріс на 56,5% – до 4853 од.
