Представництво Stellantis в Україні (автобренди Peugeot, Citroёn, Opel, DS Automobiles, Jeep) у 2023 році реалізувало в дилерській мережі приблизно 5,1 тис. нових легкових і легких комерційних (LCV) авто, посівши понад 7% на цьому ринку, повідомила пресслужба представництва.
Як повідомлялося, у 2022 році на частку брендів Stellantis, продажі яких становили 3 тис. од., припало 6,84% ринку легкових і легких комерційних авто.
Таким чином, у 2023 році продажі автомобілів п’яти брендів зросли майже на 70%, і трохи зросла частка на ринку з огляду на те, що ринок нових легкових і LCV авто торік зріс на 63,5% до 2022 року – до 65,1 тис. од. (зокрема, 65,1 тис. легковиків, близько 7,4 тис. комерційних фургонів/венів).
“Таким чином, сукупний приріст брендів Stellantis перевищив зростання ринку нових автомобілів в Україні на 6%. Причому завершення року було дуже позитивним: у грудні епізодичне зростання продажів дало змогу Stellantis зайняти 9,7% ринку, що може стати сигналом до стабільного збільшення продажів у 2024 році”, – зазначає пресслужба.
За даними представництва, серед брендів лідером продажів став Peugeot (2022 року цю позицію відвоював у нього Citroen – ІФ-У) з приростом продажів на 74% – до 2,17 тис. од., що дало змогу посісти близько 3% авторинку (2022 року – 2,81%).
Найбільш продаваними моделями були кросовери Peugeot 3008 (470 од.) і Peugeot 2008 (348 од.), стабільно популярними були фургони та венера Peugeot Boxer (294 од.), Peugeot Partner (168 од.) і Peugeot Rifter (144 од.).
Серед легкових моделей добре продавалися седан Peugeot 301 (198 авто) і новий крос-фастбек Peugeot 408 (продано 194 од. за неповний рік присутності на ринку).
Крім того, компанія вважає успішним запуск повністю нового продукту – пікапа Peugeot Landtrek (за неповний рік продано 225 авто).
Продажі бренду Citroen зросли на 58% – більш ніж до 2 тис. од., що дало змогу зайняти 2,8% ринку (у 2022 році – 2,87%).
Серед легкових моделей найпопулярнішими були великий кросовер Citroen C5 Aircross (продано 386 авто), седан Citroen C-Elysee (340 од.) і компактний хетчбек Citroen С3 (196 од.), серед комерційних – великий Citroen Jumper (498 од.) і компактний Citroen Berlingo (368 од.).
“Завдяки широкій LCV-лінійці Citroеn стає лідером продажів спецтехніки та переобладнаних автомобілів”, – констатується в прес-релізі.
Продажі німецького бренду Opel, за інформацією “Stellantis Україна”, торік зросли на 96,5% – до 890 од., з часткою ринку 1,2%, а найбільше продавалися компактний вен Opel Combo (344 од.) і середньорозмірний кросовер Opel Grandland (297 од.). Непоганим попитом користувалися компактні кросовери Opel Mokka (104 од.) і Opel Crosland (74 авто).
Автомобілів преміального бренду DS Automobiles було продано 69 од. (у 2022 році – 62 од.), при цьому найбільше продано хетчбеків DS 4 (47 од.).
Головним досягненням для бренду Jeep на ринку України в компанії вважають його перезапуск силами нового імпортера.
“Комплексний “перезапуск” бренду в Україні відбувся наприкінці 2023 року, тому результати продажів Jeep поки що не показові. Однак 2024 рік має продемонструвати всю силу бренду, особливо з урахуванням поповнення модельної лінійки”, – наголошується в прес-релізі.
Як повідомлялося, на сьогодні сформовано лінійку для запуску бренду, оголошено прайс-листи, починають працювати нові дилерські центри в найбільших містах України.
“Модельну лінійку до вже представлених на ринку Grand Cherokee, Wrangler, Compass у поточному році доповнить компактний кросовер Jeep Avenger”, – повідомляють у прес-релізі.
У повідомленні нагадується, що “Stellantis Україна” з березня 2022 року проводить безоплатний ремонт авто державного та комунального автопарку – на сьогодні відремонтовано 2,7 тис. од., подано понад 10,5 тис. заявок на ремонт і сервісне обслуговування, а загальна вартість робіт перевищує 75 млн грн.
Автоконцерн Stellantis утворено в середині січня 2021 року в результаті злиття PSA Group і Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA).
Реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) у 2023 році становили 11,3 тис. од., що на 65% більше за аналогічний показник 2022 року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
При цьому в грудні цей ринок зріс на 26% до грудня-2022 – до 1160 авто, що також на 12% більше, ніж у листопаді минулого року.
Лідером грудневого ринку зі значним відривом залишився Renault – 259 од. На друге місце піднявся Volkswagen з реєстрацією 117 машин, на третє – MAN (111 од.).
Ford став четвертим у рейтингу найбільш продаваних комерційних автомобілів грудня (78 реєстрацій), а замикає п’ятірку FIAT – 71 од.
Як повідомлялося, за даними інформаційно-аналітичної групи AUTO-Consulting, у сегменті важких вантажівок (повною вагою понад 3,5 т) продажі у 2023 році зросли на 56,5% порівняно з 2022 роком – до 4,853 тис. од., а лідером стала Scania з продажем 710 автомобілів – удвічі більше, ніж у 2022 році.
У 2022 році, за даними “Укравтопрому”, ринок нових комерційних авто скоротився у 2,3 раза до 2021 року – до 6,9 тис. од., а п’ятірку лідерів року сформували Renault, Mercedes-Benz, Citroen, Fiat і MAN.
Реєстрації в Україні нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) в листопаді становили 1031 од., що вдвічі більше за показник аналогічного місяця минулого року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
При цьому порівняно з жовтнем поточного року реєстрації зросли на 6% (або на 54 од.).
Лідером ринку зі значним відривом залишається Renault – 241 од. Друге місце (порівняно з третім у жовтні) посів Peugeot з результатом 74 од. На третьому місці Ford (72 од), а четвертим став Mercedes-Benz з реєстрацією 71 авто. Замикає п’ятірку лідерів MAN (67 од.), який у жовтні поточного року піднімався на другу сходинку рейтингу.
Загалом, за даними “Укравтопрому”, у січні-листопаді 2023 року український парк вантажних і спецавтомобілів поповнили понад 10,1 тис. нових машин, що на 71% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
Як повідомлялося, у 2022 році, за даними “Укравтопрому”, ринок нових комерційних авто скоротився у 2,3 раза до 2021 року – до 6,9 тис. од.
Гірничо-металургійна група “Метінвест” у рамках мілітарної ініціативи “Сталевий Фронт” Ріната Ахметова передала бійцям Державної прикордонної служби України чергову партію авто і БПЛА на близько 12 млн грн.
Згідно з прес-релізом у п’ятницю, щоб підтримати прикордонників України в боротьбі з ворогом “Метінвест” передав чергову партію допомоги.
При цьому уточнюється, що до чергової партії допомоги військовим увійшли десять мікроавтобусів Volkswagen і БПЛА – п’ять комплексів “Валькірія”, кожен з яких складається з двох літаків, і п’ять квадрокоптерів Mavic 3Т з тепловізором.
“Валькірія” – це комплекс, який зараз посилено використовується підрозділами Держприкордонслужби як у денний, так і в нічний час, щоб здійснювати розвідку і коригування підрозділів. Завдяки своїм технічним характеристикам БПЛА дають можливість працювати на ділянках, захищених радіоелектронними засобами противника, і наводити нашу артилерію та штурмові підрозділи”, – пояснив представник адміністрації Держприкордонслужби Дмитро Петренко, якого цитує пресслужба.
Щодо автомобілів, “Метінвесту” вдалося знайти їх у Німеччині – після купівлі вони пройшли додаткове ТО, було замінено всі рідини та необхідні запчастини.
“На сьогоднішній день ми передали прикордонникам вже понад 50 повнопривідних бусів, що застосовуються для патрулювання великих ділянок кордону. “Валькірій” це теж четверта партія: загалом ми передали вже приблизно 60 одиниць. Кожен такий БПЛА може контролювати 100 км, тож можна сказати, що цими “пташками” прикордонники закривають майже всі наші кордони. Також “Валькірії” від “Метінвесту” використовуються на гарячих напрямках – зокрема, в Бахмуті”, – зазначив керівник проєктного офісу генерального директора “Метінвесту” Олександр Водоввіз,
Загалом від початку повномасштабної війни “Метінвест” спрямував на підтримку України та українців 4,2 млрд грн. З цієї суми понад 2 млрд грн – допомога бійцям у рамках мілітарної ініціативи Сталевий Фронт Ріната Ахметова. Компанія передала 150 000 бронежилетів, 25 000 касок і шоломів, 80 000 протитанкових їжаків, 31 500 турнікетів, 1 500 дронів, 2 000 тепловізорів, 500 автомобілів і 300 спеціальних мобільних телефонів.
“Метінвест” є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Підприємства групи розташовані, в основному, в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Дніпропетровській областях. Основними акціонерами холдингу є група “СКМ” (71,24%) і “Смарт-холдинг” (23,76%), які спільно керують ним.
ТОВ “Метінвест Холдинг” – керуюча компанія групи “Метінвест”.
У 2023 автоугонів стало вдвічі менше, а до суду потрапляє 55% справ
За 9 місяців 2023 року зареєстровано 1191 провадження щодо незаконного заволодіння транспортним засобом за статтею 289 ККУ. Це майже вдвічі менше порівняно з відповідним періодом 2021 року.
Кількість проваджень щодо викрадень авто (стаття 289 ККУ) падає з 2017 року — приблизно на чверть за рік. Виключенням став 2022 — саме на цей рік припав всплеск автоугонів: +45% до 2021 року.
У 2023 році, в середньому, в Україні відкривають 130 проваджень про викрадення авто на місяць. Варто зазначити, що після сплеску угонів авто на початку 2022 (460 випадків на місяць), вже у другому півріччі ця цифра та повернулася до середніх показників до початку повномасштабного вторгнення. У 2021 році цей показник склав 240 проваджень на місяць.
Зауважимо, що кількість проваджень, які доходять до суду, зростає рік до року. Загалом частка таких справ підвищилася майже удвічі: з 25,5% у 2017 році до 54% у 2021 році. Єдиним виключенням став перший рік повномасштабного вторгнення — у 2022 році цей показник впав до 19%. Проте, вже за перші 9 місяців 2023 року до суду дійшло 55% проваджень — це 651 справа з 1191, а у 787 справах (66%) було вручено підозри.
Первинні реєстрації ввезених в Україну з-за кордону уживаних легкових автомобілів у вересні 2023 року не змінилися порівняно із серпнем, але зросли на 34% порівняно з вереснем-2022 – більш як до 21 тис. од., повідомила асоціація “Укравтопром” у Телеграм-каналі в понеділок.
Як повідомлялося, серпневе (2023 року) поповнення автопарку країни уживаними авто стало найбільшим за попередні 12 місяців.
За даними асоціації, найбільша частка в сегменті ввезених б/в іномарок у вересні, як і раніше, належить бензиновим авто – 44% (у серпні – 45%), далі йдуть дизельні – 31% (32%), електромобілі – 16% (15%), авто з ГБО – 5% (без змін) і гібриди – 4% (3%).
Лідером реєстрацій залишається Volkswagen Golf (1575 од.), і п’ятірка лідерів порівняно із серпнем залишилася незмінною: Renault Megane (1299 од.), Skoda Octavia (923 од.), Volkswagen Passat (755 од.) і Nissan Leaf – 590 од.
До ТОП-10 цього ринку також увійшли AUDI A4 – 414 од., Volkswagen Touran – 406 од.; Tesla Model 3 – 405 од., Volkswagen Tiguan – 401 од. і Nissan Qashqai – 398 од..
Середній вік уживаних авто, які перейшли в серпні на українські номери, – майже 10 років.
Загалом у січні-вересні поточного року першу реєстрацію в Україні пройшли 148 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що в 3,4 раза більше за реалізацію нових авто за той самий період.
Як повідомлялося, українці 2022 року зареєстрували 388,5 тис. ввезених уживаних легкових іномарок, що майже на чверть менше, ніж роком раніше, але більше ніж у 10 разів більше за ринок нових легкових авто.
