Кабмін виділив на будівництво нових пунктів пропуску через державний кордон в 2025 році 148,21 млн грн, випливає із затвердженого урядом “Порядку використання коштів, передбачених у державному бюджеті для розвитку мережі та утримання автомобільних доріг”.
Зокрема, 21,8 млн грн передбачено на будівництво пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Дийда – Берегдароц” тасервісної зони перед пунктом пропуску. 4,5 млн грн – на будівництво контрольного пункту в’їзду-виїзду для відкриття пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Велика Паладь -Надьгодош” з розміщенням комплексу споруд, призначених для обслуговування населення, та приєднанням (підключенням) до інженерних мереж. На будівництво пункту пропуску через державний кордон для автомобільного сполучення “Велика Паладь – Надьгодош” передбачено 81,8 млн грн.
На будівництво міжнародного пункту пропуску на українсько-румунському державному кордоні між населеними пунктами Біла Церква (Україна) та Сігету Мармацієй (Румунія) з під’їзними шляхами до автодорожнього прикордонного мосту виділено 20 млн грн. Також 20 млн грн виділено на будівництво сервісних зон перед пунктом пропуску “Ужгород”.
Раніше повідомлялось, що згідно Операційного плану Стратегії розвитку прикордонної інфраструктури з країнами ЄС і Республікою Молдова до 2030 року Україна планує будівництво 16 міжнародних автомобільних пунктів пропуску (МАПП) на кордоні з ЄС. Зокрема в Закарпатській області планувалось будівництво 7 з них.
Зокрема, на будівництво автомобільного ПП “Дийда” – у 2024 році вже виділено 1,5 млн грн із необхідних 1,08 млрд грн. У 2026 році заплановано виділення 355 млн грн, 2027 році – 400 млн грн, 2028 році – 333,05 млн грн за рахунок коштів державного бюджету та міжнародної технічної допомоги, зокрема CEF, йшлось в тексті операційного плану.
На спорудження в Закарпатській області автомобільного ПП “Велика Паладь” із необхідних для будівництва пункту та його сервісної зони 386,01 млн грн у 2024 році було виділено 1,45 млн грн. У 2025 році передбачалось виділення 382,56 млн грн за рахунок коштів державного бюджету та міжнародної технічної допомоги.
Будівництво ПП “Біла Церква” було розпочато 2024 року – з необхідних 1,51 млрд грн на будівництво пункту, під’їзних шляхів та автодорожнього прикордонного мосту було виділено 19,5 млн грн. У 2025 році очікується виділення 174,08 млн грн, у 2026 році – 963,42 млн грн, 2028 році – 362,5 млн грн коштом держбюджету та міжнародної технічної допомоги.
Також раніше повідомлялось, що Кабінет міністрів затвердив порядок для використання коштів для розвитку і утримання автомобільних доріг за рахунок передбачених бюджетною програмою “Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг загального користування” у розмірі 12,6 млрд грн.
Виробник корпусних меблів компанія “Аккорд Імпорт” (Хмельницький) розширить виробничі потужності майже втричі за рахунок будівництва нового заводу у Хмельницькому, де планує створити 140 робочих місць, повідомив заступник голови комітету Верховної Ради з економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
“У Хмельницькому стартувало будівництво нового заводу з виробництва корпусних меблів. Інвестор проекту – компанія “Аккорд Імпорт”. Після запуску нового заводу її виробничі потужності зростуть з 420 тис. кв. м. до 1,2 млн. кв. м. корпусних меблів на місяць. Це дозволить компанії увійти у топ-5 виробників корпусних меблів Європи”, – написав він на фейсбук-сторінці у вівторок.
За даними нардепа, обсяг інвестицій у новий проект – $14 млн. Запуск перших виробничих ліній заплановано на липень 2025 року, а на повну потужність новий завод має вийти у вересні.
Кисилевський зазначив, що для забезпечення потреб в електроенергії побудовано сонячну електростанція на 1,1 МВт та будується додаткових 2,8 МВт, а також закуплена газопоршнева установка.
“Наразі діюче підприємство “Аккорд Імпорт” завантажене на 100%. Близько 70% замовлень на корпусні меблі компанії припадає на міжнародну торговельну мережу JYSK, яка у 2025 році збільшила на третину обсяг замовлень корпусних меблів з України”, – написав Кисилевський.
Згідно інформації компанії на фейсбук-сторінці, Райффайзен Банк продовжив для “Аккорд Імпорт” термін дії кредитної лінії за даним контрактом, наданої наприкінці 2023 року, та термін дії договору страхування від ЕКА.
“Таким чином, Райф та ЕКА підтримали ще експорт меблів на 2025 рік в Данію, Нідерланди, Угорщину, Болгарію, Польщу, Швецію, Німеччину та Іспанію”, – написала компанія.
За даними Кисилевського, загалом “Аккорд Імпорт” експортує до країн Євросоюзу 96% виробленої продукції, а запуск нового заводу дозволить розширити географію експортних поставок на країни Близького Сходу, Південної Азії та Південної Америки.
Нардеп також уточнив, що власники “Аккорд Імпорту” – сімʼя Грабар – починали з імпорту меблів, тоді як зараз це найбільший в Україні експортер корпусних меблів.
Він також додав, що для заміщення імпорту стільникового картону, який використовує компанія для пакування меблів, зараз на Хмельниччині будується ще одне підприємство, яке вироблятиме цю продукцію
“А постачальником дерев’яних плит для “Аккрод Імпорту” є Кроноспан, який нещодавно запустив на Рівненщині виробничу лінію”, – додав Кисилевський.
За даними проєкту Clarirty Project, ТОВ “Аккорд Імпорт” зареєстроване в Хмельницькому в серпні 2015 року. Статутний капітал компанії 42,105 млн грн, власниками у рівних частках виступають Микола, Руслан і Вадим Грабар.
У січні-вересні 2024 року компанія збільшила чистий прибуток на 23% у порівнянні з тим же періодом 2023 року – до 120,6 млн грн за зростання чистого доходу на 27% – до 1 млрд 271 млн грн.
«Транспортлюкс Україна» інвестувало близько 40 млн грн у будівництво підприємства з виробництва біоетанолу в Райгородській громаді (Житомирська обл.), повідомив голова Житомирської обласної військової організації Віталій Бунечко.
«Особливість виробництва полягає в тому, що воно відповідає одразу на кілька викликів. Це виробництво біоетанолу, який із травня цього року має становити щонайменше 5% автомобільного палива в Україні. Тож власні потужності з його виробництва дозволять не витрачати зайві кошти на експорт, а підтримувати вітчизняного виробника та економіку», – написав він у Telegram.
Бунечко уточнив, що основна сировина для заводу – відходи харчової промисловості: тваринний жир, зокрема з курячих ферм, відходи виробництва рослинних олій тощо. Відповідно вирішується ще одна важлива проблема – переробка відходів.
«Завод будується з використанням передових технологій і допоможе зменшити залежність від традиційних енергоресурсів, створить нові робочі місця та сприятиме розвитку економіки регіону», – наголосив очільник Житомирської ОДА.
За інформацією регіональних ЗМІ, у п’ятницю завод виробив перший літр біодизеля. Вони послалися на слова інвестора, громадянина Молдови Міхаїла Попу, який висловив сподівання, що виробництво біодизеля стане частиною довгострокової стратегії енергетичної незалежності регіону та покращить соціальну складову громади, де будуть створені нові робочі місця, а фермери зможуть продавати олійні культури за вигіднішими умовами.
Інвестор додав, що підприємство має намір нарощувати виробництво, щоб задовольнити потребу в паливі не тільки громади, але згодом налагодити експорт.
Асоціацію Automagistral Pivden SRL (Україна) – Precon Transilvania SRL (Румунія) визнано переможцем одного з трьох лотів на будівництво ділянки швидкісної магістралі Арад – Орадя з бюджетом проєкту в EUR600 млн, повідомляє прес-служба «Автомагістраль-Південь».
У посольстві України в Румунії зазначили, що перемога української компанії в одному з найбільших тендерів на будівництво інфраструктури є знаковою подією з точки зору посилення двосторонніх економічних відносин між Україною та Румунією.
«Присутність у Румунії найбільшої української будівельної компанії сприятиме посиленню позицій українського бізнесу на ринку ЄС, розвитку спільних проєктів і партнерства між українськими та європейськими компаніями, обміну досвідом. На ринку ЄС традиційно представлені провідні світові компанії. Перемога в конкурентній боротьбі з найсильнішими суперниками є свідченням довіри з боку румунського замовника до українського підрядника», – наголошується в повідомленні посольства у Facebook.
Загалом чотирисмугова швидкісна магістраль Арад-Орадя матиме загальну протяжність 120,47 км і забезпечить зв’язок із румунсько-угорським кордоном. Лот, який виграла асоціація української та румунської компаній, включає ділянку 47,07 км, до якої додається сполучна дорога з промисловою зоною Арад Вест (2,9 км). Проєктом передбачено 29 мостів загальною протяжністю 2,5 км, шість транспортних розв’язок, чотири майданчики для розміщення великогабаритного транспорту, два дорожньо-ремонтні пункти (для експлуатації автотраси).
«Перемога «Автомагістраль-Південь» – свідчення того, що наша країна здатна успішно виходити на європейський ринок із високотехнологічними послугами. Участь нашої компанії в одному з найбільших інфраструктурних проєктів ЄС матиме важливе значення для десятків інших українських компаній – постачальників матеріалів і послуг», – наголошується в релізі.
ТОВ «Автомагістраль-Південь» на ринку з 2004 року. Проектує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot вказано Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2023 рік, чистий прибуток компанії становив 624,9 млн грн, дохід – 8,215 млрд грн.
TENDER, Автомагістраль-Південь, БУДІВНИЦТВО, магістраль, РУМУНІЯ
Компанія Perfect Group почала будівництво апарт-готелю Velmy в Поляниці Івано-Франківської області, повідомили агентству “Інтерфакс-Україна” в пресслужбі компанії.
За словами керівника проєктів компанії Perfect Group Олексія Коваля, метою проєкту Velmy є зміна стандартів відпочинку та інвестування в регіоні.
“Ми створюємо простір для емоцій і спогадів, де кожна деталь працює на комфорт наших гостей. Крім того, це надійна інвестиція з прогнозованою окупністю у вісім-дев’ять років, що робить проєкт привабливим для інвесторів. Ми віримо, що Velmy стане знаковим місцем у Буковелі”, – зазначив Коваль.
Апарт-готель Velmy розташований у Буковелі поруч з озером “Молодість” і підйомниками №14 і №22. У ньому 492 апартаменти площею від 26 до 80 кв. м. Комплекс позиціонується як бізнес-клас, із пропонованої інфраструктури – панорамний басейн, Ski-in/Ski-out, SPA-центр, тренажерна зала, ресторани, конференц-зала і дитячий центр.
Інвесторам пропонуються апартаменти з ремонтом, одночасно угоди оформляються згідно з новим законодавством про майбутні об’єкти нерухомості (БОН) з реєстрацією спеціального майнового права (СМП) у держреєстрах.
Заявлений термін введення в експлуатацію першої черги – третій квартал 2026 року. Наразі ціна квадратного метра від 167,9 тис. грн. Діє розстрочка з першим внеском від 50%. Очікується, що туристичний сезон у Velmy буде цілорічним, ймовірна прибутковість від оренди становитиме до 12% річних, а термін окупності – вісім-дев’ять років.
Заснована 1991 року Perfect Group здала в експлуатацію 42 будинки з 2010, на етапі будівництва 21 будівля.
Глава МЗС Угорщини Петер Сійярто і міністр енергетики Сербії Дубравка Джедович-Хандановіч у середу домовилися активізувати інвестиційну політику у сфері енергетичної безпеки і прискорити будівництво першого нафтопроводу між двома країнами, повідомив керівник угорського зовнішньополітичного відомства.
«Ми домовилися розширити спільні інвестиції в енергетику та забезпечення енергетичної безпеки, зокрема йдеться і про будівництво першого сполучного нафтопроводу», – написав Сіярто в соцмережі Facebook (інформаційний ресурс Meta Platforms Inc.).
Крім того, Сіярто і Джедовіч-Ханданович домовилися активізувати фінансування «нової лінії електропередач, що з’єднує мережі двох країн»
«Для нашої країни Сербія є стратегічним партнером, без Сербії не буде енергетичної безпеки Угорщини, і навпаки», – додав глава угорського МЗС.
Як повідомлялося, будівництво нафтопроводу між Угорщиною і Сербією передбачається реалізувати до 2026 року. Нова гілка буде з’єднана з нафтопроводом «Дружба» і дасть змогу Сербії диверсифікувати постачання нафти і не залежати від Хорватії.
