Business news from Ukraine

Президент України та прем’єр-міністр Канади обговорили перспективи інвестування в Україну з представниками канадського бізнесу

Президент України Володимир Зеленський і прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо провели зустріч із представниками канадського бізнесу в Торонто, повідомляє пресслужба президента.
“Учасники зустрічі приділили увагу перспективам інвестування в Україну та необхідним передумовам для того, щоб розпочати цей процес ще до закінчення війни”, – вказується в повідомленні.
Зеленський подякував Канаді за допомогу, яку отримує Україна, і наголосив на важливості реалізації проєктів із відновлення країни.
“Ми дуже зацікавлені у вашому приході в Україну, дуже зацікавлені у відновленні України – це те, чого ми сьогодні потребуємо. Це всі напрямки, в яких ви сильні. Ми дуже зацікавлені у вашій роботі, бізнесі та технологіях”, – сказав Зеленський.
Зі свого боку Трюдо наголосив на важливості економічної підтримки України.
“Багато треба зробити в сенсі гуманітарної та військової допомоги. Але також багато треба зробити в економічному плані. Тому я радий, що ми можемо обговорити це з президентом Зеленським”, – наголосив прем’єр-міністр.
Зазначається, що в зустрічі взяли участь керівник Офісу президента України Андрій Єрмак, його заступник Ростислав Шурма, віцепрем’єр-міністерка та міністерка фінансів Канади Христя Фріланд, президентка Конгресу українців Канади Олександра Чічій, керівники компаній, що працюють в інвестиційній, банківській, експортній сферах, а також у галузі будівництва, енергетики, технологій тощо.

, , ,

Польська Laude планує інвестувати в програму економічного обміну між Україною та ЄС

Група компаній Laude, польський логістичний оператор, перенесла в Україну активи вартістю EUR100 млн із РФ і країн Центральної Азії; ще EUR250 млн компанія планує інвестувати в програму економічного обміну між Україною та ЄС, повідомила прес-служба Laude.

“Група компаній Laude розширює свій потенціал в Україні. Логістична компанія з Торуня (Польща) за останні кілька місяців перенесла в Україну свої активи вартістю EUR100 млн. Це всі активи, що раніше перебували в Росії та країнах Центральної Азії”, – ідеться в повідомленні.

Зазначається, що серед іншого переміщення включало 510 спеціалізованих залізничних платформ і кілька тисяч контейнерів, які активно використовуються для транспортування продукції з України до Європи.

Компанія планує збільшувати інвестиції в Україні, купуючи локомотиви, вагони та контейнери.

“Ми вирішили реалізувати інвестиційну програму вартістю близько EUR250 млн, спрямовану на економічний обмін між Європою та Україною. Залізниці тут – ключовий елемент як для експорту, так і для імпорту, і компанія є важливим оператором”, – наводяться в повідомленні слова CEO компанії Марчіна Вітчака.

У Laude повідомили, що в травні, після ретельної і тривалої перевірки отримали схвалення на співпрацю з АТ “Укрзалізниця”. “Це ключова угода, яка означає, що ми дуже тісно пов’язані з українським ринком”, – прокоментував Вітчак.

При цьому плани розвитку Laude йдуть далі розширення логістичних систем. “Серед кількох сотень співробітників компанії працює безліч фахівців з України. Ми працюємо над програмою навчання машиністів з України”, – повідомив CEO компанії.

У Laude підкреслили, що не зупиняли роботу в Україні після повномасштабного вторгнення. Компанія припинила діяльність у Росії. “Згідно з чинним у цій країні законодавством, Laude має отримати рішення від російської влади, яке підтверджує продаж компанії, що раніше працювала на російському ринку. Хоча російський уряд не прагне полегшити транзакцію для польських підприємців, у компанії сподіваються остаточно завершити процес і домогтися виключення з реєстру найближчими тижнями”, – сказав Вітчак.

У логістичних операціях Smart Intermodal, що входить до групи, використовує сучасний залізничний термінал у Замосці, розташований на залізничній лінії як широкої, так і вузької “європейської” колії, та пристосований для оброблення й перевалки вантажів (контейнерів) через прикордонний пункт “Ізов-Грубешув” (розташований за 60 км від терміналу). Термінал Laude в Замосці може обробляти 10 поїздів на добу і до 15 тис. TEU контейнерів на рік.

ГК Laude належить одному з найбільших імпортерів сталі з України в ЄС товариству ATS S.A. Laude активно працює на міжнародних ринках через свої компанії, з’єднуючи східні та західні транспортні шляхи через Польщу. Діяльність компанії протягом останніх 15 років здійснювалася в Україні, Казахстані, Молдові (раніше в РФ). Компанія співпрацює з підрядниками з Туреччини, Китаю, Індії. Протягом останніх років активно інвестує в розвиток Laude у Німеччині.

, , ,

AXOR Industry інвестувала $35 млн у розширення виробництва фурнітури для вікон і дверей

AXOR Industry 2022 року інвестувала $10 млн у розширення виробництва фурнітури для вікон і дверей в Україні, загальний обсяг інвестицій у підприємство сягнув $35 млн, повідомили у пресслужбі компанії агентству “Інтерфакс-Україна”.

“Ми продовжили інвестувати як у розробку нових продуктів, так і в нове обладнання та нові виробничі цехи. У 2022 році розпочали роботу два цехи з фарбування алюмінієвих елементів фурнітури для вікон і дверей”, – повідомив гендиректор AXOR Industry Йілмаз Осман, слова якого наведені в пресрелізі.

Він додав, що в розширення виробництва інвестовано $10 млн, загалом з 2011 року – $35 млн.

При цьому наголошується, що компанія AXOR Industry – єдине в Україні підприємство з виробництва фурнітури для вікон і дверей. Його виробничі потужності розміщені в Дніпрі. З початку війни підприємство не зупиняло свою роботу.

До повномасштабного вторгнення російських окупаційних військ в Україну фурнітура AXOR постачалася в 26 країн світу. З 24 лютого поставки в Росію і Білорусь припинено. Підприємство втратило значний обсяг продажів, але попри це зберегло робочі місця українцям (наразі їх 365).

“Лише забезпечуючи робочі місця та розвиваючи міжнародні відносини, можна перемогти у війні та надалі забезпечити розвиток як самого виробництва, так і країни. Тому у 2023 році ми ставимо за мету збільшувати присутність фурнітури AXOR на міжнародному ринку та розробити нові лінійки фурнітури й аксесуарів для вікон і дверей”, – повідомив Осман.

За словами гендиректора, з перших днів повномасштабного вторгнення Росії підприємство почало допомагати своїм співробітникам, які призвалися до лав ЗСУ, і вимушеним переселенцям. Також забезпечує сім’ї загиблих співробітників.

Згідно з даними Держреєстру юросіб і фізосіб-підприємців, статутний капітал AXOR Industry становить 135,38 млн грн. Засновниками є Funama Holdings Limited (Кіпр), КУА “Альтус Ассетс Актівітіс” і Basera Holding Limited (Мальта). Кінцевим бенефіціаром вказано Вадима Єрмолаєва.

, , ,

Прем’єр-міністр України закликає канадські компанії вже зараз інвестувати в Україну

Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль закликав канадські компанії вже зараз інвестувати в Україну.

“Найбільше в майбутньому виграють ті, хто першим інвестує в Україну. Виступаючи на бізнес-конференції “Rebuild Ukraine”, організованій Канадою, закликав канадські компанії вже зараз долучатися до відновлення нашої країни. Цивільна та енергетична інфраструктура України продовжує зазнавати ударів з боку російських терористів. Вказав на важливість допомоги з боку канадського бізнесу в забезпеченні критичних потреб держави”, – написав Шмигаль у Телеграм-каналі.

Також пріоритетними напрямками інвестицій, за словами прем’єра, є: безпека та ВПК, аграрний сектор, енергетика, ІТ та нова інфраструктура.

“Ведемо переговори з IFC і MIGA про страхування військових ризиків для активізації залучення інвестицій. Суверенні облігації в розмірі 500 млн канадських доларів, випущені урядом Канади, також стануть важливим інструментом зміцнення України”, – додав він.

ГК “Верес” інвестувала 4 млн грн у виробництво тушонки

Агропромислова група компаній “Верес” з початку війни інвестувала 4 млн грн у будівництво лінії з виробництва консервованих м’ясних продуктів на заводі в Черкасах, загальна потужність виробництва на якій становитиме до 2,3 млн банок тушонки на місяць.

До виробництва вже замовлено 750 тис. банок м’ясних консервів, що вироблятимуть із сировини агрохолдингу МХП, розповіла в інтерв’ю виданню Forbes Юлія Кір’янова, СЕО групи “Смарт-Холдинг”, до якої входить “Верес”.

“Робимо харчові пайки для армії і зараз плануємо поставити нову лінію, щоб за потреби подвоїти виробництво”, – уточнила вона.

Кір’янов також повідомила, що “Верес” шукає ринки збуту в країнах Східної Європи, оскільки виробляє продукт, розрахований переважно на ринки певних країн.

“Верес” все ж таки виробляє специфічний продукт, розрахований на етнічні ринки. Ми сильні там, де ми є. Як розвиватись? З погляду продукту дивимося на готові страви. Щодо ринку збуту, нам потрібно щільно займатися просуванням у країнах Східної Європи”, – уточнила СЕО.

Група компаній “Верес”, що входить до промислово-інвестиційної групи “Смарт-Холдинг”, є вертикально інтегрованим бізнесом у сфері FMCG, що спеціалізується на виробництві продуктів харчування, зокрема консервованої продукції, соусів. До російського вторгнення група об’єднувала два переробні та два сільськогосподарських підприємства, логістичний центр зі зберігання продукції та господарство з вирощування печериць. На потужностях групи щорічно перероблялось до 25 тис. тонн плодоовочевої продукції.

Продукція під ТМ “Верес” до війни постачалася до більш ніж 35 країн світу. Група входила до ТОП-3 виробників консервованих овочів в Україні.

“Смарт-Холдинг” – одна з найбільших промислово-інвестиційних груп України. Група інвестує в об’єкти гірничо-металургійного та нафтогазового комплексів, банківського сектора, сільського господарства, суднобудування, нерухомості та енергетики.

, , ,

“МАУ” НЕ ЗАЦІКАВЛЕНА ІНВЕСТУВАТИ У ВАНТАЖНИЙ ФЛОТ

Авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” (МАУ, Київ) не розглядає вантажні перевезення як частину майбутнього бізнесу.

СЕО авіакомпанії Євген Дихне в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна” заявив, що вантажні перевезення – не профільна діяльність для “МАУ”.

“Ми точно не маємо наміру літати з порожніми багажниками… Ми не оцінюємо перспективу суто вантажних перевезень як частину нашого майбутнього бізнесу”, – наголосив він.

За словами Дихне, пасажирські повітряні судна під час кожного регулярного рейсу з пасажирами беруть певну частину вантажів (залежно від моделі), і саме таким видом перевезень вантажів займалася і планує займатись “МАУ”.

, ,