Технічна делегація UNESCO відвідає Київ цього тижня, повідомив помічник генерального директора UNESCO з африканських пріоритетів та зовнішніх зв’язків Фірмін Едуард Матоко.
“Ми плануємо з урядом України відправити технічну місію до Києва цього тижня, щоб далі оцінити потреби та очікування української влади й визначити форми нашої участі. UNESCO висловлює готовність разом з усіма партнерами надавати технічну підтримку у сферах нашої компетентності та підтримати план відновлення та розвитку України”, – зазначив Матоко на Конференції з питань відновлення України у Лугано у вівторок.
Він наголосив, що UNESCO регулярно відстежує вплив війни на культурні об’єкти, збитки навчальним закладам та безпеку журналістів і працівників медіа.
“Ми захищаємо культурну спадщину за допомогою супутникового моніторингу та обладнання для захисту та стабілізації об’єктів”, – зазначив Матоко.
За його словами, UNESCO також мобілізує підтримку для забезпечення безперервності навчання для всіх громадян України, підтримуючи онлайн навчання у та за межами України, а також інтеграцію біженців – студентів та вчителів – до приймаючих країн.
Він додав, що з початку війни UNESCO змогло мобілізувати близько 5 млн доларів на угоди з донорськими країнами в цих сферах.
Президент Республіки Індонезія Джоко Відодо після участі у саміті G7 відвідає Київ у середу, 29 червня.
Голова Індонезії як голова G20 був присутній на саміті G7 з лідерами інших країн-партнерів G7 з Аргентини, Індії, Сенегалу та Південної Африки.
“З аеропорту Мюнхена, Німеччина, у вівторок вранці я попрямував до Жешува, міста в Польщі, розташованого за 80 км від кордону з Україною. Якщо нічого не станеться, сьогодні ввечері я поїду поїздом приблизно на 12 годину до Києва, столиці України”, – написав Відодо у телеграм-каналі у вівторок.
Індонезія у листопаді 2022 року проведе саміт G20, куди запрошено президента України Володимира Зеленського.
Європейський автобусний оператор FlixBus відкриває нову автобусну лінію “Київ – Вроцлав”, перший рейс якої заплановано на 23 червня.
Як зазначається у повідомленні компанії, поширеному в четвер, автобуси відправлятимуться чотири рази за тиждень: у понеділок, вівторок, четвер та п’ятницю з Києва та у вівторок, середу, п’ятницю та суботу з Вроцлава.
Повний маршрут проходження рейсу N3230 Київ – Вроцлав: Київ – Житомир – Новоград-Волинський – Рівне – Львів – Краків – Катовіце – Вроцлав.
З Києва автобус відправлятиметься о 10:30 з Центрального автовокзалу на Деміївській площі, об 11:30 – з автостанції “Київ” на вул. С. Петлюри 32, о 13:35 – з автовокзалу Житомира, о 14:55 – з Новограда-Волинського, о 16:30 – з Рівного, о 20:30 – зі Стрийської автостанції у Львові. Потім о 2:35 ночі автобус прибуває до Кракова, о 3:55 – до Катовіце, а о 6:35 – до Вроцлава.
Назад із Вроцлава відправлення заплановане на 20:00, о 22:45 – з Катовіце, о 00:15 – з Кракова і вже о 7:20 ранку наступного дня автобус прибуває до Львова, потім о 10:45 – до Рівного, о 12:15 – до Новоград-Волинського, о 13:35 – до Житомира, о 15:45 на автостанцію “Київ” біля залізничного вокзалу столиці, а о 16:15 – на Центральний автовокзал у Києві.
Розклад автобусів побудований у такий спосіб, щоб територією України можна було їхати тільки вдень – так компанія дбає про безпеку руху, а пасажири не порушують часу комендантської години у своїх містах, пояснюють у повідомленні.
Раніше, з 7 червня, FlixBus відновила другу лінію “Київ – Варшава” – номер N3221, на додаток до N3222, що раніше курсував до Варшави. Новий маршрут обслуговується двічі за тиждень: автобуси прямують через Житомир, Новоград-Волинський, Рівне, Луцьк та Люблін, заїжджають до Києва на автостанцію “Дачна” біля станції “Житомирська”.
Як зазначають у компанії, нині курсують уже 10 маршрутів до Польщі, Чехії та Угорщини, які з’єднують Україну з європейською мережею FlixBus.
FlixBus, що розвиває автобусні перевезення Європою та США, заснована в 2013 році. Працює за моделлю партнерства з автобусними регіональними перевізниками, які надають свої автобуси та документи на маршрути.
У червні 2019 року FlixBus заявив про відкриття представництва в Україні, у липні 2020 року компанія запустила у країні внутрішні рейси.
Пасажири “Укрзалізниці” (УЗ) тепер можуть відправляти свої автомобілі з Києва до Ужгорода та назад поїздом №29/30 Київ – Ужгород, повідомляє УЗ у телеграм-каналі.
Зазначається, що вартість перевезення – майже 1,4 тис. грн за тонну ваги. Оформити перевезення можна в касах вокзалів.
Окрім того, повідомляється, вагони-автомобілевози вже курсують на маршрутах Київ – Львів – Київ, Дніпро – Львів – Дніпро, Харків – Львів – Харків і Львів – Одеса – Львів.
За даними компанії, загалом за час війни вагонами-автомобілевозами УЗ уже перевезла 1 863 автомобілі.
Київ матиме план відновлення “на день після війни”, повідомив мер міста Віталій Кличко агентству “Інтерфакс-Україна” за підсумками переговорів на Всесвітньому економічному форумі (ВЕФ).
“Усі наголошують на тому, що ми маємо підготувати План на день після війни: де і що ми плануємо зробити”, – зазначив він агентству “Інтерфакс-Україна” в середу в кулуарах організованого Фондом Пінчука Українського сніданку в Давосі, де відбувається ВЕФ.
За словами Кличка, окремі проєкти щодо відновлення інфраструктури, логістики та будівництва низки об’єктів заплановано навіть на воєнний час.
Водночас мер повідомив, що через проблеми з виконанням державного бюджету столиця зазнає труднощів у доступі до власних коштів у Держказначействі.
“У нас гроші міста перебувають у казначействі, а у казначействі грошей немає. Тобто віртуально у нас гроші є, а реально – ні”, – описав він ситуацію.
Відповідаючи на запитання, чи можливо за таких умов Київ за прикладом уряду також звернеться до випуску військових облігацій, Кличко сказав: “Можливо”.
У середині травня мер оцінював орієнтовну вартість відновлення всіх пошкоджених у місті будівель на суму понад EUR70 млн.
“Укрпошта” з 9 квітня 2022 року доставлятиме залізницею пошту зі Львова, Одеси, Харкова, Дніпра до Києва та у зворотному напрямку.
Як повідомила пресслужба оператора в суботу, в цілому планується ввести в експлуатацію 14 залізничних поштових вагонів.
За даними компанії, один залізничний вагон може перевезти близько 40 контейнерів, а це орієнтовно 2,4 тис. посилок. За тиждень, враховуючи всі маршрути, залізничними вагонами можна буде перевезти додатково близько 140 тис. посилок.
Крім того, в “Укрпошті” відзначають: незважаючи на те, що відправлення здійснюються з п’яти міст, адресувати посилку можна в будь-який населений пункт, де є відкрите відділення “Укрпошти”. Компанія буде доставляти вантажі, які надійдуть залізницею, в пункт доставки магістральними автомобілями.
У поштових вагонах також перевозитимуть гуманітарні вантажі, які відправляють волонтери. Прийом саме гуманітарних вантажів не проводиться у всіх відділеннях “Укрпошти”, а тільки в тих, які розміщені поруч з центральними залізничними вокзалами.
Із 9 квітня гуманітарний вантаж можна оформити до відправлення у відділенні м. Львів №79023 за адресою пл.Двірцева, 1. Наступного тижня відправити гуманітарні вантажі можна буде з Києва (відділення 02505), Дніпра (відділення 49501), Одеси (відділення 65501) і Харкова (відділення 61501). Оформити відправлення можна буде також в особистому кабінеті.
Як повідомлялося, тестовий запуск доставки пошти залізницею відбувся 1 квітня – тоді “Укрпошта” спільно з “Укрзалізницею” запустили перший поштовий вагон за маршрутом Львів-Київ.
