Як повідомляє Сербський Економіст, міністр гірничодобувної промисловості та енергетики Сербії Дубравка Джедович-Ханданович заявила, що після зустрічей операційних та юридичних команд уряду Сербії та угорської MOL щодо майбутнього NIS сторони розраховують до кінця тижня узгодити близько 90% позицій. За її словами, частина питань уже вирішена, а решта, ймовірно, буде винесена на вищий рівень переговорів.
Переговори стосуються двох паралельних напрямків: MOL веде діалог з російським мажоритарним власником щодо купівлі його частки в NIS, а з урядом Сербії окремо обговорює права та обов’язки акціонерів після можливої зміни структури власності.
Белград прагне використати переговори для поліпшення власної позиції порівняно з конфігурацією, що склалася після угод 2008 року. Серед сербських пріоритетів міністр назвала збільшення частки держави в капіталі NIS на 5%, збереження домінуючої ролі компанії на внутрішньому ринку, а також зобов’язання щодо підтримки певної потужності переробки на НПЗ у Панчево.
Для Сербії це питання має не тільки корпоративне, а й стратегічне значення. Міністр прямо пов’язала стабільну роботу NIS і панчевського НПЗ з ВВП, зайнятістю та безпекою постачання, підкресливши, що на тлі поточної енергетичної кризи особливо важливо мати власну нафтопереробну базу, на яку країна може спиратися.
Окремим блоком обговорюються фінансові зобов’язання NIS, прийняті в минулому, і те, як потенційний новий власник бачить їх подальше виконання або можливу заміну іншими інвестиціями.
Міністр також пов’язала переговори щодо NIS із ширшою сербсько-угорською енергетичною кооперацією. Вона заявила, що Белград розраховує на продовження будівництва спільного нафтопроводу Сербія — Угорщина, який має стати важливим альтернативним маршрутом поставок, зокрема для панчевського НПЗ. Додатково Джедович-Ханданович нагадала, що Угорщина отримує газ через Сербію, а частина сербських запасів газу зберігається на угорській території.
Якщо угода з MOL дійсно наблизиться до 90% узгодження вже найближчими днями, Белград отримає більш чіткі рамки для захисту власних інтересів у найбільшій нафтовій компанії країни.
https://t.me/relocationrs/2688
Як повідомляє Сербський Економіст, угорська нафтогазова компанія MOL отримала схвалення американських властей на продовження переговорів щодо придбання контрольного пакету акцій сербської NIS до 22 травня 2026 року. Про це повідомило агентство Reuters з посиланням на заяву MOL.
Йдеться про переговори щодо купівлі часток російських акціонерів — Gazprom Neft і Gazprom, яким належить відповідно 44,9% і 11,3% NIS. Спочатку Управління з контролю за іноземними активами Мінфіну США (OFAC) встановило термін до 24 березня для узгодження виходу російських компаній з капіталу NIS, однак тепер цей дедлайн продовжено до 22 травня.
У січні MOL підписала зобов’язуючу угоду з російськими акціонерами про купівлю їхніх часток у NIS, а еміратська ADNOC має отримати міноритарний пакет у рамках цієї угоди. Уряд Сербії зберігає в компанії 29,9%.
Для Сербії питання зміни власників NIS має стратегічне значення, оскільки компанія залишається найбільшим постачальником палива в країні та оператором єдиного нафтопереробного заводу в Панчево. Минулого тижня США також продовжили до 17 квітня санкційну відстрочку для самої NIS, щоб компанія могла продовжувати імпорт сирої нафти.
https://t.me/relocationrs/2499
Угорська MOL веде переговори про те, щоб взяти на себе оплату транзиту російської нафти через територію України.
“Транспортування нафти трубопроводом “Дружба” було припинено на кілька днів, наскільки нам відомо, через технічні проблеми банків, пов’язані зі сплатою російською стороною транзитного збору. Незважаючи на те, що MOL має запаси нафти на кілька тижнів, компанія працює над дозволом ситуації, а також веде переговори про те, щоби взяти на себе комісію”, – заявив представник прес-служби угорської компанії.
Раніше російська “Транснефть” повідомила, що 4 серпня “Укртранснафта” зупинила транзит російської нафти через територію України у зв’язку із збоєм оплати транзитного збору. Зазначалося, що кошти, спрямовані 22 липня за транзит у серпні, було повернуто на рахунок “Транснафти” 28 липня у зв’язку з набранням чинності Регламентом ЄС 2022/1269.
По південній гілці нафтопроводу “Дружба”, що проходить через територію України, поставки нафти здійснюються у напрямку НПЗ Угорщини, Словаччини та Чехії на підставі довгострокового договору між ПАТ “Транснефть” та АТ “Укртранснафта” на надання послуг з транспортування нафти на умовах 100% передоплати.
