Як повідомляє Еxperts.news, імпорт автомобільних бензинів в Україну у вересні 2026 року склав 145 тис. тонн, що на 5 % менше, ніж у серпні, проте на 3 % перевищує показник вересня минулого року, повідомила Консалтингова група «А-95» за результатами спеціального дослідження.
За січень-вересень Україна імпортувала 1,26 млн тонн бензину — на 15 % більше, ніж за аналогічний період 2025 року.
«Скорочення поставок бензину у вересні відбувалося на тлі сезонного зменшення споживання. На попит також тиснули рекордні цього року роздрібні ціни, які спонукали власників автомобілів до економії», — повідомили в Консалтинговій групі «А-95».
Найбільшим джерелом поставок бензину у вересні залишилася Литва, звідки було імпортовано 46,4 тис. тонн, або 32% загального обсягу. Порівняно з серпнем поставки скоротилися на 10,4%.
Друге місце посіла Польща з 36,8 тис. тонн, або 25% українського імпорту. Місяцем раніше з країни було поставлено 40,1 тис. тонн.
Таким чином, сукупна частка Литви та Польщі у вересні скоротилася з 60% до 57%. Поставки найбільшого постачальника — групи ORLEN — з цих двох країн зменшилися з 78,8 тис. до 67,8 тис. тонн. Незважаючи на зниження, на ORLEN припало близько 47% усього українського імпорту бензину.
Водночас змінилася географія поставок. Імпорт із Німеччини скоротився на 25% порівняно з серпнем — до 13,6 тис. тонн. З цього обсягу 8,3 тис. тонн, або 61%, імпортувала мережа UPG.
Водночас зросла вага південного напрямку. Поставки бензину з Румунії збільшилися на 29% — з 23,4 тис. до 30,1 тис. тонн. У результаті Румунія вийшла на третє місце серед країн-постачальників і забезпечила понад 20% вересневого імпорту.
Поставки з Греції, навпаки, скоротилися на 28% — з 15 тис. до 10,8 тис. тонн. Імпорт з Молдови зріс більш ніж удвічі — з 1,9 тис. до 4,1 тис. тонн.
Таким чином, незважаючи на зниження загального імпорту у вересні, поставки залишаються вищими за торішній рівень, а за дев’ять місяців 2026 року Україна ввезла бензину на 15% більше, ніж роком раніше.
Джерело: Консалтингова група «А-95».
ОККО зберегла лідерство серед найбільших імпортерів автомобільного бензину в Україну, завезши у вересні 2026 року 51 тис. тонн палива, свідчать дані спеціального дослідження Консалтингової групи «А-95» та розрахунків аналітичного центру Experts Club.
Таким чином, на ОККО припало близько 35% усього вересневого імпорту бензину, що склав 145 тис. тонн.
За січень-вересень компанія імпортувала 375 тис. тонн бензину — близько 30% від загального обсягу поставок в Україну з початку року, який досяг 1,26 млн тонн.
Друге місце серед імпортерів у вересні посіла «Укрнафта» з обсягом 19,5 тис. тонн. Практично такий самий показник зафіксовано у WOG — 19 тис. тонн.
UPG імпортувала 15,9 тис. тонн бензину. Таким чином, на чотири найбільші компанії — ОККО, «Укрнафту», WOG та UPG — припало загалом 105,4 тис. тонн, або майже 73% усього імпорту бензину в країну за місяць.
Далі йдуть «БРСМ-Нафта» з 5,3 тис. тонн, «Авантаж» — 3,4 тис. тонн, BVS і SOCAR — по 2,6 тис. тонн, KLO — 2,3 тис. тонн і VST — 1,9 тис. тонн. Інші компанії сукупно імпортували 21,3 тис. тонн.
У вересні імпорт бензину в Україну знизився на 5% порівняно з серпнем — до 145 тис. тонн. У Консалтинговій групі «А-95» пов’язують скорочення поставок із сезонним зменшенням споживання та рекордними в поточному році роздрібними цінами на бензин, які стимулювали автомобілістів економити паливо.
При цьому порівняно з вереснем 2025 року імпорт зріс на 3%, а за дев’ять місяців поточного року — на 15%, до 1,26 млн тонн.
Джерело: Консалтингова група «А-95».
Мережа ОККО залишається найбільшим імпортером автомобільного бензину в Україну: у серпні 2026 року компанія ввезла 46,1 тис. тонн палива, а з початку року — 302 тис. тонн, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». На ОККО припадає близько 27% усього українського імпорту бензину з початку року.
Наступну групу найбільших постачальників утворюють WOG, UPG та «Укрнафта».
У серпні WOG імпортувала 20,2 тис. тонн бензину, UPG — 20 тис. тонн, «Укрнафта» — 19,4 тис. тонн.
Далі йдуть «БРСМ-Нафта» з результатом 7 тис. тонн, Amic — 3,4 тис. тонн, «Авантаж» — 3,1 тис. тонн.
«Газтрим» і KLO імпортували по 2,4 тис. тонн, «Барс 2000» — 2,2 тис. тонн.
На інших учасників ринку припало 26,1 тис. тонн.
Загалом Україна у серпні імпортувала 152 тис. тонн автомобільного бензину.
Найбільшими країнами походження палива були Литва — 51,8 тис. тонн і Польща — 40,1 тис. тонн. Більше половини серпневого імпорту забезпечила група ORLEN.
Зростання нелегального виробництва бензину в Україні стало одним із чинників зниження офіційного імпорту палива у серпні 2026 року, повідомила Консалтингова група «А-95».
За даними групи, імпорт автомобільного бензину в серпні склав 152 тис. тонн, що на 7% менше, ніж роком раніше.
«У серпні поставки бензину були меншими через великі перехідні залишки та зростання кустарного виробництва всередині країни завдяки можливості додавання безакцизних розчинників», — повідомили в «А-95».
Експерти вважають, що державним органам, насамперед Державній податковій службі, необхідно посилити контроль за цим сегментом.
«Мова йде не тільки про втрати державного бюджету, а й про сумнівну якість такого палива», — підкреслили в групі.
Використання компонентів, що не обкладаються акцизом як моторне паливо, потенційно дозволяє виробникам знижувати собівартість бензинових сумішей і отримувати перевагу перед легальними учасниками ринку, які повністю сплачують паливні податки.
При цьому загалом дефіциту бензину на українському ринку в серпні не спостерігалося. З початку 2026 року офіційні обсяги імпорту залишаються вищими за торішні: за вісім місяців було ввезено 1,12 млн тонн бензину, що на 16% більше, ніж роком раніше.
Найбільшими імпортерами залишаються ОККО, WOG, UPG та «Укрнафта», а основними країнами-постачальниками — Литва та Польща.
У січні-серпні 2026 року Україна імпортувала 1,12 млн тонн автомобільного бензину, що на 16% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, повідомила Консалтингова група «А-95» за результатами спеціального дослідження ринку.
При цьому безпосередньо в серпні імпорт бензину становив 152 тис. тонн, що на 7% менше, ніж у серпні минулого року.
Основними постачальниками бензину в Україну залишаються Литва та Польща. У серпні з Литви було ввезено 51,8 тис. тонн палива, або 34% загального імпорту, з Польщі — 40,1 тис. тонн, або 26%.
Таким чином, сукупна частка двох країн сягнула 60% проти 55% роком раніше.
Найбільшим джерелом імпортного бензину фактично залишається група ORLEN, яка володіє нафтопереробними заводами в Литві та Польщі. У серпні підприємства групи відвантажили в Україну 78,8 тис. тонн бензину, що становить 52% усіх імпортних поставок за місяць.
Імпорт із Німеччини у серпні знизився на 13% — до 18,2 тис. тонн. З цього обсягу 11,2 тис. тонн, або 61,5%, припало на мережу UPG.
У «А-95» зазначають, що скорочення серпневих поставок пов’язане, зокрема, з високими перехідними запасами палива, сформованими раніше.
Український ринок нафтопродуктів після втрати значної частини власної переробки внаслідок повномасштабної війни залишається в значній мірі залежним від імпорту з країн ЄС. Основні обсяги бензину та дизельного палива надходять через західний та південний напрямки
Протягом найближчих двох тижнів внутрішні ціни на бензин та дизельне пальне можуть підвищитися на 4,5-5 грн за літр внаслідок цінового сплеску на світових ринках до майже квітневих максимумів, зокрема, зростання ціни на дизпальне в Лондоні вище $1400/т, вважає директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн.
“Чекаємо на підвищення внутрішніх цін. Наразі цей підйом в перерахунку означає плюс 4,5-5,0 грн на літрі бензину та ДП (наразі їхня середня вартість 80 та 91 грн/л відповідно). Це може статися протягом пару тижнів, якщо поточні котирування зафіксуються на поточних рівнях”, – написав він у Facebook у середу.
За даними експерта, 1 і 2 вересня окремі українські мережі вже додали в ціні по 1 грн/л.
“Проблем з наявністю пального немає ні у нас, ні в Європі. Тому питання виключно у ціні. Оспівані 100 грн/л поки не виходять, але знов починають проглядатися”, – зазначив Куюн.
Як повідомляла “Енергореформа”, протягом серпня ціни на пальне в Україні демонстрували як зниження, так і зростання в незначних обсягах.
За даними “А-95”, станом на 2 вересня середня роздрібна ціна в Україні на бензин А-95 складає 80,7 грн/л, ДП – 91,31 грн/л.
