Як повідомляє «Сербський економіст», румунська компанія JT Grup Oil отримала дозвіл на будівництво нового терміналу для нафтопродуктів на Дунаї в районі порту Тишовиця-Дубова неподалік від Оршови в повіті Мехедінць, повідомила компанія у звіті, опублікованому на Бухарестській фондовій біржі.
Проєкт передбачає будівництво чотирьох наземних резервуарів для рідкого палива, а також інженерної та логістичної інфраструктури, необхідної для прийому, зберігання та перевалки нафтопродуктів.
JT Grup Oil розглядає новий об’єкт як частину більшої регіональної логістичної системи. Дунайський термінал планується інтегрувати з новим терміналом компанії в порту Констанца на Чорному морі.
За даними компанії, платформа, що створюється, має обслуговувати ринки Румунії, Угорщини, Сербії, Австрії та України, використовуючи одночасно можливості чорноморської логістики та міжнародного транспортного коридору по Дунаю.
Таким чином, паливо зможе надходити через Констанцу морем, після чого розподілятися по країнах Центральної та Південно-Східної Європи з використанням річкового, залізничного та автомобільного транспорту.
Для Сербії новий об’єкт є особливо цікавим через його розташування на Дунаї відносно недалеко від сербського кордону. Додаткові потужності зі зберігання та перевалки нафтопродуктів можуть розширити можливості поставок палива на сербський ринок і підвищити роль Дунаю в регіональній енергетичній логістиці.
Для України проєкт також створює додатковий маршрут імпорту нафтопродуктів через Румунію. Після 2022 року румунські порти, насамперед Констанца, суттєво збільшили своє значення для української торгівлі та поставок палива.
Паралельно JT Grup Oil завершує інший великий інфраструктурний проєкт — JT Terminal у порту Констанца.
Термінал уже пройшов технологічні випробування, а початок його комерційної експлуатації заплановано на жовтень 2026 року після завершення всіх необхідних процедур та отримання дозволів.
Стратегія JT Grup Oil фактично передбачає створення логістичної осі Констанца — Дунай — Центральна Європа.
Чорноморський термінал має забезпечити прийом імпортованих нафтопродуктів морським транспортом, тоді як новий об’єкт поблизу Оршови дозволить наблизити запаси палива до ринків Сербії, Угорщини та Австрії й використовувати Дунай для подальшого транспортування.
«Розвиваючи термінал у Констанці та термінал у районі Оршови, компанія прагне створити інтегровану логістичну платформу, здатну ефективно обслуговувати ринки Центральної та Східної Європи», — йдеться у повідомленні JT Grup Oil, яке цитують румунські ЗМІ.
Проєкт набуває додаткового значення на тлі перебудови європейських маршрутів постачання нафтопродуктів та прагнення країн регіону диверсифікувати транспортну інфраструктуру.
JT Grup Oil працює на румунському ринку оптової торгівлі та дистрибуції палива. Акції компанії торгуються на ринку AeRO Бухарестської фондової біржі під тикером JTG.
АТ «Укрнафта» оголошує комерційну закупівлю послуг з автомобільних перевезень світлих нафтопродуктів для забезпечення комерційних потреб, повідомила компанія в п’ятницю.
«Закупівля відбудеться на майданчику Zakupivli.pro у два етапи. Пропозиції, надані іншим шляхом, не будуть розглядатися», – зазначили в «Укрнафті».
Як пояснили в компанії, «Укрнафта» приймає комерційні пропозиції з автомобільних перевезень світлих нафтопродуктів по території України у зв’язку з розширенням мережі та збільшенням реалізації.
«Чекаємо комерційні пропозиції до 1 березня 2026 року включно», – йдеться в повідомленні.
АТ «Укрнафта» – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. На балансі підприємства знаходяться 1807 нафтових і 164 газових видобувних свердловин.
У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Всього оперує 663 АЗК.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки «NAFTAКарта», які реалізує юридичним та фізичним особам через ТОВ «Укрнафта-Постач».
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК «Нафтогаз України» з часткою 50%+1 акція. У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ прийняла рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз керує Міноборони.
Україна в січні-вересні 2025 року збільшила імпорт нафтопродуктів на 3% (на 166,823 тис. тонн) у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 5 млн 665,761 тис. тонн.
За даними Державної митної служби, нафтопродукти імпортовано на суму $4 млрд 566,46 млн, що на 11,1% менше, чим за дев’ять місяців 2024-го ($5 млрд 133,869 млн).
Із Польщі імпортовано паливо на $695,185 млн (частка – 15,22%), Греції – на $595,812 млн (13.05%), Литви – $569,152 млн (12,46%), інших країн – 2 млрд 706,311 млн (59,26%).
Як повідомлялося, Україна в 2024 році імпортувала 7 млн 562,556 тис. тонн нафтопродуктів, що на 1,1% менше, чим у 2023-му (7 млн 646,537 тис. тонн).
В акваторії Чорного моря в районі пляжу “Отрада” спостерігається забруднення моря нафтопродуктами, повідомляє прес-служба Одеської міської ради.
“На морській поверхні візуально спостерігається характерна пляма нафтопродуктів невстановленого розміру”, – вказується в повідомленні.
Зазначається, що співробітники Державної екологічної інспекції Південно-Західного округу (Миколаївська та Одеська області) вранці в суботу взяли проби морської води в місці забруднення з метою проведення відповідного лабораторного аналізу.
“На сьогодні співробітниками Держекоінспекції, Департаменту екології та природних ресурсів облдержадміністрації та Департаменту екології та розвитку рекреаційних зон проводять спільні дії зі встановлення обсягів та джерел забруднення та інформування в установленому порядку правоохоронних органів”, – підкреслюють у міськраді.
Українська група компаній UPG уклала угоду на придбання активів польської компанії Baltchem SA Zakłady Chemiczn, унаслідок чого мережа отримала в розпорядження потужний морський термінал у Польщі для перевалки та зберігання нафтопродуктів.
Згідно з повідомленням групи на сайті, це дасть змогу безперебійно постачати пальне в Україну за доступними цінами.
Акцентується, що всі види палива, яке реалізує UPG, постачаються з Європи і відповідають п’ятому екологічному стандарту.
“Адаптуючи бізнес до сьогоднішніх викликів, ми в найкоротші терміни налагодили надійні та стабільні партнерські стосунки з такими європейськими виробниками високоякісних нафтопродуктів, як Royal Dutch Shell, Total Energies SE, Neste Oyj, Glencore Energy”, – ідеться в повідомленні.
Як зазначає UPG, з перших днів широкомасштабної війни в Україні група розірвала партнерські відносини з білоруським виробником пального, повністю відмовившись від їхньої продукції, а російського пального не постачає від початку агресії російської федерації 2014 року: анексії Криму та окупації окремих територій Донецької та Луганської областей.
Бренд UPG належить паливній компанії “Укрпалетсистем” (Коростень Житомирської обл.), що працює на ринку з 2003 року.
Україна в січні-серпні 2022 року імпортувала 4 млн 564,904 тис. тонн нафтопродуктів (за кодом ТНЗЕД 2710: бензини, дизпаливо, мазут, реактивне паливо та ін.), що на 13,5% менше, ніж за аналогічний період минулого року (5 млн. 277,684 тис. тонн).
За даними Державної митної служби, нафтопродукти імпортовано на суму $5 млрд 231,597 млн, що на 69,5% більше, ніж у січні-серпні-2021 ($3 млрд 86,632 млн).
З Білорусі імпортовано паливо на $793,511 млн (частка – 15,17%), РФ – на $590,393 млн (11,29%), Індії – на $553,213 млн (10,57%), інших країн – на $3 млрд 294,48 млн (62,97%). За вісім місяців 2021 року сумарна вартісна частка палива з Білорусі та РФ в імпорті становила 65%.
Крім того, Україна за вісім місяців експортувала 54,455 тис. тонн (-77,6% до січня-серпня-2021) нафтопродуктів на загальну суму $61,854 млн (-52,2%). Вартість поставленого на адресу контрагентів з Литви палива становила $16,342 млн, Туреччини – $11,533 млн, Естонії – $6,022 млн, інших країн – $27,957 млн.
Як повідомлялося, Україна у 2021 році імпортувала 8 млн 790,515 тис. тонн нафтопродуктів, що на 9,6% більше, ніж 2020-го (8 млн 23,072 тис. тонн).
Нафтопродукти імпортовані на суму $5 млрд. 614,787 млн., що на 65,3% більше, ніж у 2020 році ($3 млрд. 396,929 млн.). В т.ч. з Білорусі імпортовано паливо на $2 млрд 351,116 млн (частка – 41,87%), РФ – на $1 млрд 240,513 млн (22,09%), Литви – на $654,584 млн (11,66%), інших країн – на $1 млрд 368,574 млн. (24,37%).
