За 13 місяців роботи Українського морського коридору перевезено 68,6 млн тонн вантажів. З них 46 млн т – зернові.
При цьому в зазначений період “морським коридором” скористалися понад 2,5 тис. суден, які експортували продукцію в 46 країн світу, повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад і територій у фейсбуці.
У повідомленні наводяться слова віцепрем’єр-міністра з відновлення України – міністра розвитку громад і територій Олексія Кулеби про те, що, незважаючи на ракетний удар РФ по цивільному судну, яке перевозило зерно з України до Єгипту, Україна й надалі забезпечуватиме ефективну роботу Українського коридору в Чорному морі.
“Україна і далі буде забезпечувати ефективну роботу Українського коридору в Чорному морі, щоб усі країни Африки та Близького Сходу отримували необхідну продукцію. Світ же має відповідно реагувати та посилювати санкційний тиск на росію за порушення міжнародного морського права”, – заявив Кулеба.
Він нагадав, що Росія системно атакує портову інфраструктуру, що прямо впливає на продовольчу безпеку у світі. За час повномасштабного вторгнення відбулося понад 50 таких атак, унаслідок яких пошкоджень зазнали понад 280 об’єктів портової інфраструктури, знищено понад 100 тисяч тонн агропродукції.
Раніше повідомлялося, що 12 вересня РФ завдала ракетного удару по цивільному судну, що перевозило зерно з України до Єгипту. Україна повідомила Організації Об’єднаних Націй і Міжнародній морській організації про цей злочин РФ. Судно, яке зазнало удару РФ у Чорному морі, йшло під прапором Сент-Кітс і Невіс.
За 11 місяців роботи Українського морського коридору перевезено 62 млн тонн вантажів, з них 42 млн тонн – це зернові.
“За 11 місяців роботи коридору українським портам вдалося перевантажити понад 62 млн тонн вантажів, з них 42 млн – це зернові. Загалом ідеться про понад 2,2 тис. суден. Це неймовірні показники, які ще раз доводять: Україна – надійний партнер і може забезпечити експорт вантажів морем навіть в умовах війни”, – повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач на фейсбук-сторінці у вівторок за підсумками зустрічі з журналістами з Кенії, Нігерії, Гамбії та ПАР.
Він зазначив, що ключовою темою розмови була робота Українського коридору в Чорному морі та співпраця з країнами Глобального Півдня.
Заступник міністра наголосив, що функціонування морського коридору доводить, що Україна була і залишається одним із гарантів продовольчої безпеки у світі.
“Саме продовольча безпека є другим пунктом Формули миру президента Володимира Зеленського. Вільне та безпечне судноплавство в Чорному та Азовському морях – це обов’язкова умова для того, щоб світ отримував необхідне продовольство”, – наголосив Деркач.
За його словами, на зустрічі також було обговорено тему співпраці в різних сферах. Зокрема, робота спільно з Марокко над Угодою про автомобільний транспорт. Країна буде першою в Африці, з якою буде підписано угоду про сполучення автомобільним транспортом.
Під час зустрічі було порушено питання “експорту” цифрових технологій.
“Звичайно, насамперед ми цікаві саме експортом аграрної продукції, але ми країна, яка має величезний досвід у створенні цифрових продуктів. Переконаний, що ми можемо ділитися і таким досвідом із країнами Африки”, – повідомив Деркач.
Раніше Адміністрація морських портів повідомила, що за 11 місяців роботи Українського морського коридору перевезено 60 млн тонн вантажів.
Створений Військово-морськими силами морський коридор із серпня 2023 року забезпечив експорт 56 млн тонн вантажів, повідомила посол США в Україні Бріджит Брінк.
“Неймовірна Україна: перед обличчям триваючих атак Росії, Україна відправила понад 2 тис. суден, які перевезли 56 млн тонн продукції на експорт… через Чорноморський гуманітарний коридор”, – написала Брінк у соцмережі X у суботу.
Раніше повідомлялося, що морський коридор із серпня 2023 року забезпечив експорт 55 млн тонн вантажів, з яких понад половину (37,4 млн тонн) становила агропродукція.
Створений Військово-морськими силами морський коридор із серпня 2023 року забезпечив експорт 55 млн тонн вантажів, з яких більше половини (37,4 млн тонн) становила агропродукція, повідомило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури (Мінвідновлення).
“За 10 місяців роботи Українського морського коридору транспортовано рекордну кількість вантажів – 55 млн тонн вантажів – вантажообіг портів Великої Одеси”, – сказано в повідомленні.
У Чорноморських портах оброблено 1,954 тис. суден.
Підходу до портів “Одеса”, “Чорноморськ” і “Південний” очікують 68 суден, які експортують майже 2 млн тонн вантажів, уточнили в Мінвідновлення.
На початку червня цього року повідомлялося, що морський коридор з моменту запуску забезпечив експорт 50 млн тонн вантажів, у портах було оброблено 1737 суден.
Механізм страхування перевезення зерна Unity Facility українським морським коридором, оголошений у середині листопада 2023 року, з лютого 2024 року розширено на судна, що перевозять не тільки зерно, а будь-які інші вантажі, повідомив партнер Oliver Wyman Кріспін Еллісон (Crispin Ellison).
“Об’єднавши зусилля індустрії та уряду, ми змогли створити механізм (facility), де ціни значно нижчі за половину від тих, що на звичайному комерційному ринку. І тепер, цього місяця, у лютому, ми розширили цю можливість, включивши до неї перевезення всіх вантажів, а не тільки зерна”, – сказав він на вебінарі в середу про страхування політичних ризиків, організованому Американо-українською діловою радою (USUBC) і Міністерством торгівлі США.
За його словами, формально про це буде заявлено в п’ятницю, але така можливість уже доступна і фактично збільшує цей механізм утричі.
Еллісон нагадав, що після виходу Росії з Чорноморської зернової ініціативи, страхові ставки зросли тільки за елементом військового ризику приблизно до 5%, що було абсолютно непідйомно і призвело до припинення судноплавства в липні-серпні.
Створений з використанням публічно-приватного партнерства (PPP), в якому уряд України надав фонд відшкодування $20 млн, механізм Unity Facility дає змогу страхувати приблизно 1000 суден на рік з максимальною страховою вартістю $50 млн для кожного судна, що забезпечує експорт близько 30 млн тонн зерна. Доступ до фонду відшкодування здійснюється через акредитив в українських банках і DZ Bank.
Згідно з представленими Еллісоном матеріалами, розглядається паралельний механізм для покриття вантажів, підтримуваний фінансуванням ЄБРР для уряду України.
Експерт підкреслив, що відносно невеликий обсяг страхового капіталу дав змогу експортувати товари на суму близько $20 млрд, і його оцінка становить 6-8% ВВП України.
Як повідомлялося, механізм Unity Facility було створено за підтримки уряду Великої Британії, міжнародного брокера з перестрахування Marsh McLennan і ще понад десятка британських страхових компаній.
За даними Мінвідновлення, створений військово-морськими силами ЗСУ морський коридор і Дунай із серпня 2023 року забезпечив експорт майже 26 млн тонн вантажів, із яких понад 18 млн тонн – продукція українських аграріїв. Уточнювалося, що з портів “Великої Одеси” було відправлено 854 судна в 42 країни.