Агрохолдинг “Агротрейд” у межах партнерського проєкту з групою ОККО відправив 24,4 тис. тонн ріпаку морем з Одеси до м. Гент (Бельгія), повідомила пресслужба агрохолдингу в фейсбуці.
Згідно з повідомленням, половина цього вантажу – близько 12 тис. тонн – зерно, вирощене на полях агрохолдингу 2024 року. Решта вантажу належить групі ОККО.
“Для нас ця поставка є великим кроком уперед, оскільки раніше ми експортували морем невеликі партії ріпаку – по 3-5 тис. тонн. Цього року домовилися з ОККО, що зробимо партнерський проєкт, розділимо ризики і відправимо разом судно. У цьому багато плюсів, зокрема, з погляду економії на фрахті судна. Під час відправлення було багато складних моментів, але ми з ними успішно впоралися. Натомість економіка виявилася однією з найкращих цього року порівняно з іншими продажами, – розповів директор департаменту зовнішньоекономічної діяльності “Агротрейду” Андрій Бут.
Водночас він відзначив високу якість ріпаку, який виростив і продав агрохолдинг. Зокрема, вміст олії в зерні – 45%, тоді як базові показники зазвичай – 40-42%.
Група компаній “Агротрейд” – вертикально інтегрований холдинг повного агропромислового циклу (виробництво, переробка, зберігання і торгівля сільгосппродукцією). Обробляє понад 70 тис. га земель у Чернігівській, Сумській, Полтавській та Харківській областях. Профільні культури – соняшник, кукурудза, озима пшениця, соя та ріпак. Має власну мережу елеваторів із потужністю одночасного зберігання 570 тис. тонн.
Група також виробляє гібриди насіння кукурудзи та соняшнику, ячменю, озимої пшениці. На базі насінницького господарства “Колос” (Харківська обл.) 2014 року було побудовано насіннєвий завод потужністю 20 тис. тонн насіння на рік. У 2018 році “Агротрейд” вивів на ринок власну марку Agroseeds.
Засновником і генеральним директором “Агротрейду” є Всеволод Кожемяко.
OKKO Group об’єднує понад 10 різнопрофільних бізнесів у сфері виробництва, торгівлі, будівництва, страхових, сервісних та інших послуг. Флагманською компанією групи є концерн “Галнафтогаз”, який управляє однією з найбільших автозаправних мереж в Україні під брендом “ОККО”, що налічує близько 400 автозаправних комплексів.
Засновником і кінцевим бенефіціаром групи є Віталій Антонов.
ПІІ «МакДональдс Юкрейн Лтд.», що розвиває в Україні мережу ресторанів швидкого обслуговування McDonald’s, відкрило в п’ятницю десятий ресторан в Одесі на вул. Саймона Літмана, 2а, що став четвертим проектом у співпраці з АЗС і першим у співпраці з АЗК «ОККО».
«Із сьогоднішнім відкриттям в Одесі компанія (…) поступово збільшує кількість закладів у великих містах», – цитує директора з розвитку “МакДональдс” в Україні Віталія Стефурака прес-служба компанії.
Новий «МакДональдс» розташований у житловому масиві недалеко від в’їзду в місто з боку автодороги М-05 Київ-Одеса. Новий заклад «МакДональдс» в Одесі став четвертим рестораном мережі, що розміщується безпосередньо на території автозаправної станції, і першим проєктом, втіленим у співпраці з АЗК «ОККО». Раніше «МакДональдс» відкрив два ресторани у співпраці з KLO та один ресторан у співпраці з WOG. Наразі триває будівництво ще одного ресторану у співпраці з «ОККО» в Мукачеві (Закарпатська область).
Ця локація стала 103-м працюючим рестораном мережі в Україні зі 118 наявних. Перший заклад мережі McDonald’s в Україні відкрито 24 травня 1997 року в Києві.
Як повідомлялося, McDonald’s 20 вересня 2022 року розпочав поетапне відкриття ресторанів в Україні. До 24 лютого того ж року мережа налічувала 109 ресторанів у 24 містах країни. Станом на серпень 2024 року працює 103 ресторани, а мережа налічує 118 ресторанів.
За підсумками 2023 року збільшило виручку в 3,9 раза порівняно з попереднім роком, до 12,9 млрд грн, випливає з даних Opendatabot. Згідно з фінансовими результатами за 2023 рік, чистий прибуток підприємства становив 1,29 млрд грн проти збитку в 2 млрд грн у 2022 році. Кількість співробітників компанії у 2023 році зросла на 7% – до 9614 осіб. Згідно з даними Єдиного держреєстру юросіб і фізосіб-підприємців, учасником ПІІ «МакДональдз Юкрейн Лтд.» є MCD Europe Limited (100%, Лондон, Велика Британія).
В Одесі офіційно відкрито зони для купання та оздоровлення, повідомляє голова ОВА Олег Кіпер.
“Підписали спільний з Командувачем оперативного стратегічного угруповання військ “Одеса” наказ про доступ людей до моря”, – написав Кіпер у Телеграм-каналі в суботу.
Глава ОВА додав, що до перших відкритих зон входять пляж Калетон, інклюзивний пляж, муніципальний пляж (район 14 Фонтану), пляж “Ікра”, пляж “Чайка”, муніципальний пляж (район 10 Фонтану), проте список доповнюватимуть у міру проходження перевірок.
Перебування людей на пляжах дозволено з 08.00 до 20.00.
“Під час повітряної тривоги, під час виявлення підозрілих предметів, під час шторму від 2-х балів, на берегових спорудах (пірсах, траверсах, хвилерізах), поза зонами для купання перебування людей заборонене!”, – наголосив очільник ОВА.
Крім цього, обов’язковою є наявність рятувального човна та сітчастих огороджень для захисту від вибухонебезпечних предметів на відкритих зонах для купання.
“У разі необхідності мають бути організовані обстеження водолазною службою підводної та надводної акваторії Чорного моря”, – додав Кіпер.
На пляжах щодня проводитиметься прибирання узбережжя за умови відсутності надзвичайної ситуації.
До акваторії Чорного моря вихід дозволено тільки рятувальним службам.
Вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси зупинилося у зв’язку із зупинкою роботи “зернового коридору”: за минулу добу вивантажено лише 10 вагонів, повідомляється в щотижневому зведенні АТ “Укрзалізниця” (УЗ) у понеділок.
Середньодобовий показник відвантаження вагонів у портах Великої Одеси через блокування “зернового коридору” в липні становив 80 вагонів/добу, погіршившись за останній тиждень на 30 в/д.
При цьому фіксується незначне зростання кількості вагонів із зерном, які рухаються в напрямку портів Великої Одеси – до 168 вагонів зі 109 вагонів, зазначено в повідомленні.
Навантаження на порт “Ізмаїл”, який є альтернативою для експорту зернових вантажів, продовжує збільшуватися. За минулий тиждень (з 24 до 31 липня) загальна черга вагонів, які рухаються в напрямку порту, становила 7,8 тис. вагонів, із цієї кількості – 3,034 тис. вагонів із зерновими. Це на 500 вагонів, або 19,7%, більше, ніж минулого тижня, коли в черзі стояло 2534 вагони.
Середньодобовий показник вивантаження вагонів із зерном у порту “Ізмаїл” становить 88 вагонів на добу, що на 15 в/з, або 14,5%, менше, ніж попереднього тижня.
“У зв’язку з погодними умовами (вітер, опади) і обмеженнями щодо пропуску поїздів, зменшилося добове вивантаження в порту “Ізмаїл” зернових вантажів. Ситуація з вивантаженням поступово нормалізується”, – ідеться в повідомленні.
Крім того, у напрямку переходу Серпневе-1-Басарабяска (Молдова) фіксують накопичення приблизно 1,3 тис. вагонів, зокрема із зерном – 319 вагонів, з олією – 153 вагони.
Раніше повідомлялося, що кількість суден у порту “Ізмаїл”, за даними додатка для моніторингу військово-морського руху Marine Traffic, зросла до 120 у понеділок проти 109 минулого тижня, очікується прибуття ще 32 суден. Протягом тижня кількість суден у порту становила 111-113. Кількість суден у порту “Рені” в понеділок скоротилася до 58 суден проти 64 минулого тижня. Очікується прибуття ще 16 суден. У суботу в порту було 54 судна, протягом тижня – 58-61. У найбільших чорноморських портах рух не відновився.
Україна експортувала 1,7 млн тонн агропродукції з портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний” за перший місяць роботи зернової ініціативи, повідомляє пресслужба Міністерства інфраструктури України у п’ятницю.
Згідно з релізом, протягом серпня із розблокованих портів вийшли 68 суден, порти призначення яких розташовані у 18 країнах світу.
При цьому з порту “Одеса” вийшло 19 суден, 13 із “Південного”, а порт “Чорноморськ” відправив 36 суден.
Згідно з повідомленням міністерства, у рамках зернової ініціативи у серпні з портів Одеси вивезено втричі більше агропродукції, ніж за цей місяць автотранспортом.
“Лише в серпні через порти Великої Одеси експортовано понад 1,7 млн тонн продовольства. За аналогічний період через Дунайські порти експортовано майже 1,6 млн тонн, залізницею – близько мільйона тонн, а автотранспортом – понад 600 тис. тонн”, – прокоментував Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.
За його словами, у вересні заплановано вийти на показник перевалки через розблоковані морські порти на рівні не менше 3 млн тонн продукції. При цьому всіма видами транспорту заплановано експортувати щонайменше 8 млн тонн.
За даними міністерства, за серпень “Одеський” порт експортував 419 тис. тонн агропродукції, “Чорноморськ” – 848 тис. тонн, а “Південний” – 459 тис. тонн. При цьому українська агропродукція вирушала переважно до Азії (726 тис. тонн), Європи (640 тис. тонн) та Африки (365 тис. тонн). Також 60,8 тис. тонн було відправлено до Ефіопії та Ємену в рамках продовольчої програми ООН.
За даними міністерства, 66,9% експортованої агропродукції припало на кукурудзу, 21,6% – на пшеницю, 4,8% – на ячмінь та 6,7% на інші агрокультури: соняшник, ріпак, висівки та жом.
У свою чергу, Кубраков наголосив, що у серпні з розблокованих та Дунайських портів, залізницею та автотранспортом було експортовано близько 5 млн тонн агропродукції. За його словами, це рекордний показник з початку повномасштабного вторгнення Росії.
Як повідомлялося, 22 липня у Стамбулі на пропозицію ООН Україна, Туреччина та генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний”.
Міністерство інфраструктури повідомило про вихід першого судна 26 тис. тонн української кукурудзи із морського торговельного порту “Одеса”.
“Перше судно з українським продовольством вийшло з Одеського порту”, – написав на своїй сторінці у Facebook міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.
Раніше народний депутат України (фракція “Європейська солідарність”) Олексій Гончаренко у своєму телеграм-каналі повідомив, що перший караван у складі 16 суховантажів із зерновими з України прибуде до Туреччини вже 3 серпня цього року.
Як повідомлялося, 29 липня посли країн “Великої сімки” в Україні прибули до Одеси для перевірки запуску “зернового коридору”.
Під егідою ООН Україна та Туреччина 22 липня підписали у Стамбулі угоду про відновлення безпечного експорту українських зернових Чорним морем.
Вранці 23 липня російські окупанти атакували Одеський морський торговельний порт крилатими ракетами типу “Калібр”. У МЗС України заявили, що РФ ракетним ударом по порту поставила під сумнів домовленості, дані нею ООН і Туреччини в “зерновому” договорі. Глава ООН беззастережно засудив повідомлення про авіаудари Одесою, пославшись на зобов’язання, взяті сторонами на церемонії підписання у Стамбулі.
