Українські порти в суботу покинули чотири суховантажі з кукурудзою, пшеницею і соняшниковим шротом, повідомляє Спільний координаційний центр (СКЦ).
“10 грудня чотири судна вийшли з українських портів, вони перевозять загалом 143 480 тонн зерна та іншого продовольства в рамках чорноморської зернової ініціативи”, – ідеться в повідомленні.
Два суховантажі Patricia V (60 965 тонн кукурудзи) і Agios Nikolaos (33 тис. тонн пшениці) прямують до Бельгії.
Судно Tina S переправить до Португалії 30 015 тонн кукурудзи. Судно Inase доставить 19,5 тис. тонн соняшникового шроту в Італію.
У СКЦ зазначили, що “зерно, яке надійшло в пункт призначення, може пройти переробку і потім бути переправлено в інші країни”.
В українські порти також прямують п’ять суховантажів, які в суботу пройшли морським гуманітарним коридором.
“Станом на 10 грудня загальний тоннаж зерна та іншої агропродукції, експортованої з трьох українських портів, становить 13 494 463 тонни. Загалом на цей момент було дозволено рух 1079 суден: 540 на прибуття в українські порти і 539 – на вихід із них”, – повідомили в СКЦ.
Два судна з понад 33 тис. тонн соєвих бобів вийшли в п’ятницю з українських портів, повідомляє Спільний координаційний центр (СКЦ).
“25 листопада два судна залишили українські порти, вони перевозять загалом 33 165 тонн соєвих бобів у рамках чорноморської зернової ініціативи”, – ідеться в повідомленні.
Суховантаж Port Alberni перевозить 26 765 тонн соєвих бобів до Іспанії, судно CS Cihan доставить 6,4 тис. тонн до Туреччини.
СКЦ зазначає, що 28 навантажених суховантажів готуються до огляду в турецьких територіальних водах, щоб вирушити далі в пункти призначення.
“Станом на 25 листопада загальний тоннаж зерна та іншої агропродукції, експортованих із трьох українських портів, становить 11 940 672 тонн. Загалом наразі було дозволено рух 983 суден: 489 на прибуття в українські порти і 494 – на вихід із них”, – підкреслили в СКЦ.
Українські порти в п’ятницю залишили чотири суховантажі з понад 120 тис. тонн пшениці та кукурудзи, повідомляє Спільний координаційний центр (СКЦ).
“Сьогодні чотири судна залишили українські порти, вони перевозять загалом 120 150 тонн зерна та іншого продовольства в рамках чорноморської зернової ініціативи”, – йдеться в повідомленні.
Судно Nestor S доставить до Китаю 62,9 тис. тонн кукурудзи, суховантаж Mohamad M перевезе до Італії 23,5 тис. тонн кукурудзи. Крім цього, два судна Tzarevich (19 тис. тонн пшениці) і Gannet S (14 750 тонн кукурудзи) взяли курс на Туреччину.
Крім того, в українські порти прямують п’ять суден, які 11 листопада пройшли морським гуманітарним коридором.
СКЦ зазначає, що 76 суховантажів очікують дозволу на захід у порти України, а також сім навантажених суден готуються до огляду в турецьких територіальних водах.
“Станом на 11 листопада загальний тоннаж зерна та іншої агропродукції, експортованих із трьох українських портів, становить 10 288 535 тонн. Загалом наразі було дозволено рух 892 суден: 450 на прибуття в українські порти і 442 – на вихід із них”, – підкреслили в СКЦ.
Українські порти в п’ятницю залишили шість суден із 223,4 тис. тонн продовольства, отримавши дозвіл від спільного координаційного центру (СКЦ).
“28 жовтня українські порти залишили шість судів, вони перевозять загалом 223 430 тонн зерна та іншої продукції АПК у рамках чорноморської зернової ініціативи”, – йдеться у повідомленні СКЦ.
Судно Kavo Perdika доставить 54 160 тонн кукурудзи до Ізраїлю, судно Zante – 47 270 тонн ріпаку до Бельгії. Суховантаж Asl Tia перевозить до Китаю 39 тис. тонн соняшникового шроту, суховантаж Super Bayern транспортує 33 тис. тонн кукурудзи до Італії.
Крім цього, два судна Rising Eagle (25 тис. тонн пшениці) та Lina (25 тис. тонн кукурудзи) прямують до Єгипту.
“Зерно, що надійшло до пункту призначення, може пройти переробку і потім бути переправлене в інші країни”, – пояснили в СКЦ.
Зазначається, що станом на 27 жовтня загальний тоннаж зерна та іншої агропродукції, експортованих із трьох українських портів, становить 9239819 тонн.
“Наразі 101 судно зареєстровано для перевірки СКЦ, ще 76 подали заявки на приєднання до ініціативи”, – уточнюється у повідомленні.
Як повідомлялося, у Стамбулі 22 липня за участю ООН, України, Туреччини та Росії було підписано два документи про створення спочатку терміном на 120 днів коридору для вивезення зерна з трьох українських портів: “Чорноморська”, Одеса та “Південний”. Україна ставила за мету вийти на експорт 3 млн тонн агропродукції на місяць у рамках ініціативи.
Спільний координаційний центр (СКЦ) повідомив про очікування на приєднання до чорноморської зернової ініціативи 60 суден.
“Наразі 113 судів зареєстровано для проведення інспекції СКЦ, а ще 60 очікують на приєднання до Чорноморської зернової ініціативи у територіальних водах Туреччини”, – йдеться у повідомленні СКЦ.
За інформацією центру, на 97 суден, які чекають на вихід з портів України, вже завантажено понад 2 млн тонн продовольства.
У СКЦ повідомили, що 24 жовтня українські порти залишили чотири суховантажні машини. Отримавши дозвіл від центру, вони перевозять 159 662 тонни продовольства.
Cудно Flag Lama (34 430 тонн соняшникового шроту та 30 673 тонни кукурудзи) прямує до Китаю, судно C Faith (56 789 тонн пшениці) – до В’єтнаму. Суховантаж BSL Calypso доставить до Італії та Іспанії 23,5 тис. тонн кукурудзи, суховантаж MBC Daisy – 14 270 тонн пшениці до Алжиру.
У СКЦ уточнили, що “зерно, що надійшло до пункту призначення, може пройти переробку і потім бути переправлене до інших країн”.
“Станом на 24 жовтня загальний тоннаж зерна та іншої агропродукції, експортованої з трьох українських портів, становить 8 673 198 тонн. Усього на даний момент було дозволено рух 772 суден – 389 на прибуття в українські порти та 383 – на вихід із них”, – йдеться у повідомленні СКЦ.
У Стамбулі 22 липня за участю ООН, Росії, Туреччини та України відбулося підписання документа щодо створення коридору для вивезення зерна із трьох українських портів: “Чорноморська”, “Одеси” та “Південного”.
