ТОВ “ТАС-Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-березень 2025 року зі збитком у розмірі 16,87 млн грн, тоді як в січні-березні 2024 року чистий прибуток складав 7,17 млн грн.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою у середу в системі розкриття інформації НКЦПФР, чистий дохід скоротився майже на чверть – до 285,5 млн грн.
Компанія знизила валовий прибуток у 4,6 раза – до 7,49 млн грн, отримавши 14,5 млн грн збитку від операційної діяльності супротив 9,31 млн грн прибутку за перший квартал 2024 року.
За даними “ТАС Дніпровагонмаш”, в січні-березні він виробив 181 вагон та іншу продукцію (в 2024 році за цей період – 177 вагонів), середньореалiзацiйнi ціни вагонів становили 2569,4 тис. грн. На експорт продукція не постачалась.
Основні клієнти – “ТАС Полтаввагон”, ПП “Агропрогрес”, ПСП “Слобожанщина Агро”
“В першому кварталі 2025 року вантажна база залізничної логістики в Україні мала тенденцію до зниження, загальний обсяг залізничних перевезень зменшився у порiвняннi iз аналогiчним перiодом 2024 року, що в свою чергу несприятливо позначилось на попитi на вантажнi вагони нової побудови”, – зазначається у звіті.
Серед причин зниження обсягів перевезень підприємство вказує, зокрема, запровадженням “Укрзалiзницею” тимчасових конвенцій на перевезення вантажів до Угорщини та деяких станцій Польщi; підвищення тарифів на вантажні перевезення; скасування 30% знижки на залiзничнi перевезення зерна з прифронтових територій; зменшення кiлькостi зернових культур для експорту; кібератаку на iнформацiйно-телекомунiкацiйнi системи АТ “Укрзалiзницi” у березні 2025 року.
Окрім того, до зменшення попиту на продукцiю вагонобудування у січні-березні – масовані ракетні обстріли, що суттєво вплинули на стан енергетичної галузi, транспортної та припортової інфраструктури.
Частка “ТАС Днiпровагонмаш” в загальному обсязі виробництва вантажних вагонів України у січні-березні 2025 року склала 25,8%. Серед основних конкурентів – Крюківський вагонзавод, ДМЗ “Карпати”, заводи “Укрзалізниці”.
Вартiсть укладених, але ще не виконаних договорiв на кiнець першого кварталу 2025 року – 1 млрд 161 млн грн (без ПДВ). Очiкуванi прибутки вiд виконання цих договорiв – 6,8 млн грн.
На початок квітня поточного року на підприємстві працювало 744 особи.
Завод заначає, що найважливішими стратегічними цілями поточного року є вихід на паралельне виробництво на ринку ЄС вагонів, візків У25, комплектуючих та послуг, iнтеграцiя австрійського вiддiлу продаж, а також розробка нової та унiфiкованої випущеної продукції (розробка 3D моделі та КД вагона-хопера для цементу, розробка 3D моделі зерновоза мiсткiстю 105 м3 – аналога вагону Duro Dakovicн).
Як повідомлялось, “ТАС Дніпровагонмаш”, що володіє потужностями для випуску 9 тис. вагонів на рік, у 2024 році збільшив продаж вантажних вагонів на 63,7% порівняно з 2023 роком – до 606 од., виробництво на 59,2% – до 602 од.
Минулого року завод збільшив чистий прибуток на 31,6% – до 62,3 млн грн, чистий дохід – на 61,8%, до 1 млрд 743,7 млн грн.
“ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.) до кінця першого півріччя 2025 року за підсумками виграних у листопаді-2024 тендерів поставить понад 400 вантажних вагонів (піввагонів і вагонів-платформ) на адресу АТ “Укрзалізниця” і Литовських залізниць, повідомило підприємство на фейсбук-сторінці.
“Зимовий сезон виробництва компанія почала з підписання двох великих контрактів – із держоператором «Укрзалізниця» та Литовськими залізницями»”, – зазначається в повідомленні.
ДВМ уточнює, що для литовських партнерів буде виготовлено піввагони моделі 12-4106, а на адресу “УЗ” буде поставлено нову розробку заводу – 40-футові вагони-платформи для великотоннажних контейнерів моделі 13-4155.
Як повідомлялося, литовський оператор залізничних вантажоперевезень LTG Cargo (входить до складу «Литовських залізниць») придбає у ДВМ 200 піввагонів для перевезення насипних вантажів за EUR12,7 млн. Очікується, що перші піввагони будуть поставлені в лютому-квітні 2025 року.
Зі свого боку, згідно з інформацією на “Прозорро”, 3 грудня “ТАС «Дніпровагонмаш» і «Укрзалізниця» за підсумками виграного тендера уклали договір на поставку до 30 червня 2025 року 252 од. 40-футових фітингових вагонів-платформ на 707,011 млн грн (з ПДВ).
Згідно з договором передбачено 50-відсотковий авансовий платіж протягом 20 календарних днів з дня виставлення рахунку.
У тендері на поставку УЗ вагонів-платформ, окрім «ТАС Дніпровагонмаш», брав участь Дослідно-механічний завод «Карпати», пропозиція якого становила 589,680 млн грн проти 589,176 млн грн у ДВМ, за очікуваної суми закупівлі 608,58 млн грн (усі – без ПДВ).
Як зазначає ДВМ, перевагою нових вагонів-платформ є маса тари 20,5 т, і вантажопідйомність 73,5 т, що «гарантуватиме перевезення максимальних обсягів вантажів порівняно з наявними на ринку вагонами-аналогами».
Крім того, передбачено можливість курсування платформ залізничною мережею Євросоюзу.
“ТАС Дніпровагонмаш» контролюється фінансово-промисловою групою «ТАС» бізнесмена Сергія Тігіпка. Завод, що володіє потужностями для випуску 9 тис. вагонів на рік, у 2023 році виробив 378 вантажних вагонів, що на 34,5% менше, ніж у 2022 році.
У січні-вересні підприємство отримало консолідований чистий прибуток у розмірі 84,08 млн грн – на 6% більше, ніж за той самий період 2023 року, консолідований чистий дохід зріс на 62,8% – до 1,61 млрд грн.
ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, у січні-вересні отримало консолідований чистий прибуток у розмірі 84,08 млн грн, що на 6% більше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в четвер у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її консолідований чистий дохід зріс на 62,8% – до 1,61 млрд грн.
У звіті зазначається, що консолідована звітність включає показники діяльності вагонобудівного ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” і дочірнього підприємства – виробника лиття ТОВ “Стальзавод ТАС”.
Як повідомлялося, неконсолідований чистий прибуток ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” за січень-вересень становив 53,86 млн грн, що на 5,4% більше, ніж за той самий період 2023 року за умови зростання неконсолідованої виручки на 76,4% – до 1 млрд 278 млн грн.
За інформацією у звіті, консолідований чистий дохід компанії охоплює дохід від реалізації вагонів і рухомого складу – 1,245 млрд грн, дохід від продажу литва і дробу – 332,2 млн грн, від продажу запчастин – 31 млн грн і від наданих послуг (майже 1,18 млн грн), зокрема ремонт вагонів.
У першому півріччі поточного року консолідований прибуток компанії скоротився майже в 2,4 раза до того ж періоду 2023 року – до 40,37 млн грн, а консолідований чистий дохід зріс на 35% – до 1,01 млрд грн.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
Цього року компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напряму (на придбання обладнання).
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” у 2023 році випустив 378 вантажних вагонів (зокрема для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
Велике вагонобудівне ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ТАС ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” Сергія Тігіпка, повністю розмістило випуск процентних незабезпечених корпоративних облігацій серії “Е” загальною номінальною вартістю $1 млн.
Згідно з повідомленням Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР) України, вона зареєструвала звіт про результати емісії 5 листопада.
Згідно з оприлюдненим компанією звітом про результати емісії, облігації розміщувалися з 2 вересня до 4 жовтня (замість запланованого терміну завершення розміщення 28 жовтня).
Зазначається, що облігації не купували члени наглядової ради, виконавчого органу та працівники емітента.
Залучена сума становила $1004110.
Як повідомлялося, випуск п’ятирічних корпоративних облігацій “ТАС Дніпровагонмаш” серії “Е” (без публічної пропозиції) зареєстровано НКЦПФР 7 серпня 2024 року.
Андеррайтером виступив ТАСкомбанк.
Залучені фінресурси заплановано спрямувати на технічне переоснащення та розвиток потужностей для реалізації проєкту виходу компанії на європейський ринок.
Термін обігу облігацій з 8 серпня 2024 року до 26 серпня 2029 року з щоквартальною виплатою купона. Термін погашення – до 29 вересня 2029 року.
Відсоткову ставку в перший рік обігу визначено на рівні 6% річних, у решту років встановлюватимуть за рішенням дирекції товариства, з огляду на ринкову кон’юнктуру, але вона не може бути нижчою за 1% і вищою за 15% річних.
Велике вагонобудівне підприємство України ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-вересень 2024 року з неконсолідованим чистим прибутком 53,86 млн грн, що на 5,4% більше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її неконсолідований чистий дохід за цей період зріс на 76,4% – до 1 млрд 278 млн грн.
Компанія наростила валовий прибуток на 41,3% – до 136,9 млн грн, отримавши 67,4 млн грн операційного прибутку (на 26% більше).
Як повідомлялося, у першому півріччі поточного року “ТАС Дніпровагонмаш” скоротив неконсолідований чистий прибуток утричі до аналогічного періоду минулого року – до 18,85 млн грн, а чистий дохід зріс на 37,8% – до 796,5 млн грн.
Таким чином, у третьому кварталі-2024 підприємство отримало 35 млн грн неконсолідованого чистого прибутку проти збитку 6,8 млн грн у липні-вересні-2023, за умови зростання чистого доходу в 3,3 раза – до 481,46 млн грн.
Згідно зі звітом, у третьому кварталі “ТАС Дніпровагонмаш” випустив 139 вантажних вагонів (у першому – 177 од., у другому – 140), що становило 25,2% їхнього загальноукраїнського випуску (у другому кварталі – 23%), середньореалізаційна ціна вантажного вагона – 2,584 млн грн (у другому – 2,215 млн грн).
Продукція на експорт у третьому кварталі не поставлялася.
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” у 2023 році випустив 378 вантажних вагонів (зокрема, для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, у січні-червні отримало консолідований чистий прибуток у розмірі 40,37 млн грн, що майже у 2,4 рази менше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в четвер у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її консолідований чистий дохід зріс на 35% – до 1,01 млрд грн.
У звіті зазначається, що консолідована звітність містить показники діяльності вагонобудівного ТОВ “ТАС «Дніпровагонмаш»” і дочірнього підприємства – виробника лиття ТОВ “Стальзавод ТАС”
Як повідомлялося, у першому півріччі неконсолідований чистий прибуток ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” становив 18,85 млн грн – утричі менший, ніж роком раніше, за зростання неконсолідованої виручки на 37,8% – до 796,47 млн грн.
За інформацією у звіті, консолідований чистий дохід компанії охоплює дохід від реалізації вагонів – 773,87 млн грн (на 56% більше, ніж у січні-червні 2023 року), дохід від продажу литва і дробу – 213,7 млн грн (на 25,7% більше), дохід від продажу запчастин – 21,2 млн грн (на 35% більше) і від наданих послуг (майже 1 млн грн), зокрема ремонт вагонів.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
За інформацією компанії, у другому кварталі 2024 року в рамках проєкту вона відвантажувала вагони-платформи для ринку ЄС.
Цього року компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напряму (на придбання обладнання).
На початку серпня-2024 підприємство на сайті повідомило про акцепт 1,5 тис. різних вагонів міжнародною компанією, не розголошуючи подробиць, а 20 серпня повідомило про контракт із логістичною компанією “Балк Транс” на поставку 100 вагонів-зерновозів.
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” 2023 року випустив 378 вантажних вагонів (зокрема, для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж 2022 року, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс несуттєво- до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
