“ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.) до кінця першого півріччя 2025 року за підсумками виграних у листопаді-2024 тендерів поставить понад 400 вантажних вагонів (піввагонів і вагонів-платформ) на адресу АТ “Укрзалізниця” і Литовських залізниць, повідомило підприємство на фейсбук-сторінці.
“Зимовий сезон виробництва компанія почала з підписання двох великих контрактів – із держоператором «Укрзалізниця» та Литовськими залізницями»”, – зазначається в повідомленні.
ДВМ уточнює, що для литовських партнерів буде виготовлено піввагони моделі 12-4106, а на адресу “УЗ” буде поставлено нову розробку заводу – 40-футові вагони-платформи для великотоннажних контейнерів моделі 13-4155.
Як повідомлялося, литовський оператор залізничних вантажоперевезень LTG Cargo (входить до складу «Литовських залізниць») придбає у ДВМ 200 піввагонів для перевезення насипних вантажів за EUR12,7 млн. Очікується, що перші піввагони будуть поставлені в лютому-квітні 2025 року.
Зі свого боку, згідно з інформацією на “Прозорро”, 3 грудня “ТАС «Дніпровагонмаш» і «Укрзалізниця» за підсумками виграного тендера уклали договір на поставку до 30 червня 2025 року 252 од. 40-футових фітингових вагонів-платформ на 707,011 млн грн (з ПДВ).
Згідно з договором передбачено 50-відсотковий авансовий платіж протягом 20 календарних днів з дня виставлення рахунку.
У тендері на поставку УЗ вагонів-платформ, окрім «ТАС Дніпровагонмаш», брав участь Дослідно-механічний завод «Карпати», пропозиція якого становила 589,680 млн грн проти 589,176 млн грн у ДВМ, за очікуваної суми закупівлі 608,58 млн грн (усі – без ПДВ).
Як зазначає ДВМ, перевагою нових вагонів-платформ є маса тари 20,5 т, і вантажопідйомність 73,5 т, що «гарантуватиме перевезення максимальних обсягів вантажів порівняно з наявними на ринку вагонами-аналогами».
Крім того, передбачено можливість курсування платформ залізничною мережею Євросоюзу.
“ТАС Дніпровагонмаш» контролюється фінансово-промисловою групою «ТАС» бізнесмена Сергія Тігіпка. Завод, що володіє потужностями для випуску 9 тис. вагонів на рік, у 2023 році виробив 378 вантажних вагонів, що на 34,5% менше, ніж у 2022 році.
У січні-вересні підприємство отримало консолідований чистий прибуток у розмірі 84,08 млн грн – на 6% більше, ніж за той самий період 2023 року, консолідований чистий дохід зріс на 62,8% – до 1,61 млрд грн.
ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, у січні-вересні отримало консолідований чистий прибуток у розмірі 84,08 млн грн, що на 6% більше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в четвер у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її консолідований чистий дохід зріс на 62,8% – до 1,61 млрд грн.
У звіті зазначається, що консолідована звітність включає показники діяльності вагонобудівного ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” і дочірнього підприємства – виробника лиття ТОВ “Стальзавод ТАС”.
Як повідомлялося, неконсолідований чистий прибуток ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” за січень-вересень становив 53,86 млн грн, що на 5,4% більше, ніж за той самий період 2023 року за умови зростання неконсолідованої виручки на 76,4% – до 1 млрд 278 млн грн.
За інформацією у звіті, консолідований чистий дохід компанії охоплює дохід від реалізації вагонів і рухомого складу – 1,245 млрд грн, дохід від продажу литва і дробу – 332,2 млн грн, від продажу запчастин – 31 млн грн і від наданих послуг (майже 1,18 млн грн), зокрема ремонт вагонів.
У першому півріччі поточного року консолідований прибуток компанії скоротився майже в 2,4 раза до того ж періоду 2023 року – до 40,37 млн грн, а консолідований чистий дохід зріс на 35% – до 1,01 млрд грн.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
Цього року компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напряму (на придбання обладнання).
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” у 2023 році випустив 378 вантажних вагонів (зокрема для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
Велике вагонобудівне ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ТАС ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” Сергія Тігіпка, повністю розмістило випуск процентних незабезпечених корпоративних облігацій серії “Е” загальною номінальною вартістю $1 млн.
Згідно з повідомленням Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР) України, вона зареєструвала звіт про результати емісії 5 листопада.
Згідно з оприлюдненим компанією звітом про результати емісії, облігації розміщувалися з 2 вересня до 4 жовтня (замість запланованого терміну завершення розміщення 28 жовтня).
Зазначається, що облігації не купували члени наглядової ради, виконавчого органу та працівники емітента.
Залучена сума становила $1004110.
Як повідомлялося, випуск п’ятирічних корпоративних облігацій “ТАС Дніпровагонмаш” серії “Е” (без публічної пропозиції) зареєстровано НКЦПФР 7 серпня 2024 року.
Андеррайтером виступив ТАСкомбанк.
Залучені фінресурси заплановано спрямувати на технічне переоснащення та розвиток потужностей для реалізації проєкту виходу компанії на європейський ринок.
Термін обігу облігацій з 8 серпня 2024 року до 26 серпня 2029 року з щоквартальною виплатою купона. Термін погашення – до 29 вересня 2029 року.
Відсоткову ставку в перший рік обігу визначено на рівні 6% річних, у решту років встановлюватимуть за рішенням дирекції товариства, з огляду на ринкову кон’юнктуру, але вона не може бути нижчою за 1% і вищою за 15% річних.
Велике вагонобудівне підприємство України ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-вересень 2024 року з неконсолідованим чистим прибутком 53,86 млн грн, що на 5,4% більше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її неконсолідований чистий дохід за цей період зріс на 76,4% – до 1 млрд 278 млн грн.
Компанія наростила валовий прибуток на 41,3% – до 136,9 млн грн, отримавши 67,4 млн грн операційного прибутку (на 26% більше).
Як повідомлялося, у першому півріччі поточного року “ТАС Дніпровагонмаш” скоротив неконсолідований чистий прибуток утричі до аналогічного періоду минулого року – до 18,85 млн грн, а чистий дохід зріс на 37,8% – до 796,5 млн грн.
Таким чином, у третьому кварталі-2024 підприємство отримало 35 млн грн неконсолідованого чистого прибутку проти збитку 6,8 млн грн у липні-вересні-2023, за умови зростання чистого доходу в 3,3 раза – до 481,46 млн грн.
Згідно зі звітом, у третьому кварталі “ТАС Дніпровагонмаш” випустив 139 вантажних вагонів (у першому – 177 од., у другому – 140), що становило 25,2% їхнього загальноукраїнського випуску (у другому кварталі – 23%), середньореалізаційна ціна вантажного вагона – 2,584 млн грн (у другому – 2,215 млн грн).
Продукція на експорт у третьому кварталі не поставлялася.
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” у 2023 році випустив 378 вантажних вагонів (зокрема, для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, у січні-червні отримало консолідований чистий прибуток у розмірі 40,37 млн грн, що майже у 2,4 рази менше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в четвер у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її консолідований чистий дохід зріс на 35% – до 1,01 млрд грн.
У звіті зазначається, що консолідована звітність містить показники діяльності вагонобудівного ТОВ “ТАС «Дніпровагонмаш»” і дочірнього підприємства – виробника лиття ТОВ “Стальзавод ТАС”
Як повідомлялося, у першому півріччі неконсолідований чистий прибуток ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” становив 18,85 млн грн – утричі менший, ніж роком раніше, за зростання неконсолідованої виручки на 37,8% – до 796,47 млн грн.
За інформацією у звіті, консолідований чистий дохід компанії охоплює дохід від реалізації вагонів – 773,87 млн грн (на 56% більше, ніж у січні-червні 2023 року), дохід від продажу литва і дробу – 213,7 млн грн (на 25,7% більше), дохід від продажу запчастин – 21,2 млн грн (на 35% більше) і від наданих послуг (майже 1 млн грн), зокрема ремонт вагонів.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
За інформацією компанії, у другому кварталі 2024 року в рамках проєкту вона відвантажувала вагони-платформи для ринку ЄС.
Цього року компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напряму (на придбання обладнання).
На початку серпня-2024 підприємство на сайті повідомило про акцепт 1,5 тис. різних вагонів міжнародною компанією, не розголошуючи подробиць, а 20 серпня повідомило про контракт із логістичною компанією “Балк Транс” на поставку 100 вагонів-зерновозів.
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” 2023 року випустив 378 вантажних вагонів (зокрема, для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж 2022 року, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс несуттєво- до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ТАС ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” Сергія Тігіпка, 7 серпня зареєструвало в Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР) випуск корпоративних облігацій на $1 млн.
Згідно з інформацією в проспекті емісії, випускають 1 тис. облігацій номіналом $1 тис. Строк обігу облігацій – п’ять років, із 8 серпня 2024 року до 26 серпня 2029 року зі щоквартальною виплатою купона.
Відсоткову ставку в перший рік обігу визначено на рівні 6% річних, в інші роки обігу встановлюватимуть за рішенням дирекції товариства, з огляду на ринкову кон’юнктуру, але вона не може бути нижчою за 1% і вищою за 15% річних.
Дострокове погашення облігацій на вимогу їхніх власників не передбачено, як і дострокове погашення товариством усього випуску за власною ініціативою.
Термін погашення облігацій – з 27 серпня по 29 вересня 2029 року.
Як повідомлялося, рішення про розміщення іменних відсоткових звичайних корпоративних облігацій серії “Е” було ухвалено наглядовою радою товариства 28 травня.
Андеррайтером виступить ТАСкомбанк.
Залучені фінансові ресурси планується спрямувати на технічне переоснащення та розвиток потужностей для реалізації проєкту виходу компанії на європейський ринок.
Як повідомлялося, в липні 2020 року “Дніпровагонмаш” розмістив п’ятирічні облігації серій “А”-“D” на загальну суму 200 млн грн (по 50 млн грн кожної серії) в рамках рішення про випуск підприємствами “Групи ТАС” корпоративних облігацій на загальну суму 1 млрд 885 млн грн і EUR3 млн.
На початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні поточного року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
У рамках проекту завод спочатку відвантажував полегшені модульні вантажні вагони (MultiBOX) для експлуатації на залізницях Євросоюзу, а потім вагони-платформи.
Минулого тижня підприємство на сайті повідомило про акцепт 1500 різних вагонів міжнародною компанією,
“Проєкт спрямований на відновлення логістичних ланцюгів поставок і забезпечення стійкості експорту української продукції (агро-, металургійної, хімічної, переробної та ін.) і розрахований не на один рік роботи”, – зазначається в повідомленні.
Насамперед будуть випущені вагони-зерновози з об’ємом кузова 126 кубометрів і масою тари 22,5 т, що дає змогу перевозити 71,5 тонн зерна у вагоні.
Зазначається, що наразі всі компоненти вагона випускаються в Україні, тоді як до 2022 року комплектуючі імпортувалися. Зокрема, “ТАС Дніпровагонмаш” освоїв випуск і сертифікував поглинаючий апарат одного класу, на завершальній стадії сертифікація та випробування апаратів ще двох класів.
Агентству “Інтерфакс-Україна” на підприємстві не надали інформацію щодо терміну проєкту і компанії-покупця, зазначивши, що подробиці буде оголошено пізніше.
У поточному році компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напрямку (придбання обладнання).
“ТАС Дніпровагонмаш” завершив січень-червень 2024 року з чистим прибутком 18,85 млн грн, що втричі менше, ніж за той самий період 2023 року за умови зростання виручки на 37,8% – до 796,47 млн грн.
За півріччя випущено 317 вантажних вагонів.
