Велике вагонобудівне ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ТАС ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” Сергія Тігіпка, повністю розмістило випуск процентних незабезпечених корпоративних облігацій серії “Е” загальною номінальною вартістю $1 млн.
Згідно з повідомленням Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР) України, вона зареєструвала звіт про результати емісії 5 листопада.
Згідно з оприлюдненим компанією звітом про результати емісії, облігації розміщувалися з 2 вересня до 4 жовтня (замість запланованого терміну завершення розміщення 28 жовтня).
Зазначається, що облігації не купували члени наглядової ради, виконавчого органу та працівники емітента.
Залучена сума становила $1004110.
Як повідомлялося, випуск п’ятирічних корпоративних облігацій “ТАС Дніпровагонмаш” серії “Е” (без публічної пропозиції) зареєстровано НКЦПФР 7 серпня 2024 року.
Андеррайтером виступив ТАСкомбанк.
Залучені фінресурси заплановано спрямувати на технічне переоснащення та розвиток потужностей для реалізації проєкту виходу компанії на європейський ринок.
Термін обігу облігацій з 8 серпня 2024 року до 26 серпня 2029 року з щоквартальною виплатою купона. Термін погашення – до 29 вересня 2029 року.
Відсоткову ставку в перший рік обігу визначено на рівні 6% річних, у решту років встановлюватимуть за рішенням дирекції товариства, з огляду на ринкову кон’юнктуру, але вона не може бути нижчою за 1% і вищою за 15% річних.
Велике вагонобудівне підприємство України ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-вересень 2024 року з неконсолідованим чистим прибутком 53,86 млн грн, що на 5,4% більше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її неконсолідований чистий дохід за цей період зріс на 76,4% – до 1 млрд 278 млн грн.
Компанія наростила валовий прибуток на 41,3% – до 136,9 млн грн, отримавши 67,4 млн грн операційного прибутку (на 26% більше).
Як повідомлялося, у першому півріччі поточного року “ТАС Дніпровагонмаш” скоротив неконсолідований чистий прибуток утричі до аналогічного періоду минулого року – до 18,85 млн грн, а чистий дохід зріс на 37,8% – до 796,5 млн грн.
Таким чином, у третьому кварталі-2024 підприємство отримало 35 млн грн неконсолідованого чистого прибутку проти збитку 6,8 млн грн у липні-вересні-2023, за умови зростання чистого доходу в 3,3 раза – до 481,46 млн грн.
Згідно зі звітом, у третьому кварталі “ТАС Дніпровагонмаш” випустив 139 вантажних вагонів (у першому – 177 од., у другому – 140), що становило 25,2% їхнього загальноукраїнського випуску (у другому кварталі – 23%), середньореалізаційна ціна вантажного вагона – 2,584 млн грн (у другому – 2,215 млн грн).
Продукція на експорт у третьому кварталі не поставлялася.
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” у 2023 році випустив 378 вантажних вагонів (зокрема, для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, у січні-червні отримало консолідований чистий прибуток у розмірі 40,37 млн грн, що майже у 2,4 рази менше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в четвер у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її консолідований чистий дохід зріс на 35% – до 1,01 млрд грн.
У звіті зазначається, що консолідована звітність містить показники діяльності вагонобудівного ТОВ “ТАС «Дніпровагонмаш»” і дочірнього підприємства – виробника лиття ТОВ “Стальзавод ТАС”
Як повідомлялося, у першому півріччі неконсолідований чистий прибуток ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” становив 18,85 млн грн – утричі менший, ніж роком раніше, за зростання неконсолідованої виручки на 37,8% – до 796,47 млн грн.
За інформацією у звіті, консолідований чистий дохід компанії охоплює дохід від реалізації вагонів – 773,87 млн грн (на 56% більше, ніж у січні-червні 2023 року), дохід від продажу литва і дробу – 213,7 млн грн (на 25,7% більше), дохід від продажу запчастин – 21,2 млн грн (на 35% більше) і від наданих послуг (майже 1 млн грн), зокрема ремонт вагонів.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
За інформацією компанії, у другому кварталі 2024 року в рамках проєкту вона відвантажувала вагони-платформи для ринку ЄС.
Цього року компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напряму (на придбання обладнання).
На початку серпня-2024 підприємство на сайті повідомило про акцепт 1,5 тис. різних вагонів міжнародною компанією, не розголошуючи подробиць, а 20 серпня повідомило про контракт із логістичною компанією “Балк Транс” на поставку 100 вагонів-зерновозів.
Як повідомлялося, “ТАС Дніпровагонмаш” 2023 року випустив 378 вантажних вагонів (зокрема, для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж 2022 року, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Неконсолідований виторг знизився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс несуттєво- до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
ТОВ “ТАС Дніпровагонмаш” (ТАС ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” Сергія Тігіпка, 7 серпня зареєструвало в Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР) випуск корпоративних облігацій на $1 млн.
Згідно з інформацією в проспекті емісії, випускають 1 тис. облігацій номіналом $1 тис. Строк обігу облігацій – п’ять років, із 8 серпня 2024 року до 26 серпня 2029 року зі щоквартальною виплатою купона.
Відсоткову ставку в перший рік обігу визначено на рівні 6% річних, в інші роки обігу встановлюватимуть за рішенням дирекції товариства, з огляду на ринкову кон’юнктуру, але вона не може бути нижчою за 1% і вищою за 15% річних.
Дострокове погашення облігацій на вимогу їхніх власників не передбачено, як і дострокове погашення товариством усього випуску за власною ініціативою.
Термін погашення облігацій – з 27 серпня по 29 вересня 2029 року.
Як повідомлялося, рішення про розміщення іменних відсоткових звичайних корпоративних облігацій серії “Е” було ухвалено наглядовою радою товариства 28 травня.
Андеррайтером виступить ТАСкомбанк.
Залучені фінансові ресурси планується спрямувати на технічне переоснащення та розвиток потужностей для реалізації проєкту виходу компанії на європейський ринок.
Як повідомлялося, в липні 2020 року “Дніпровагонмаш” розмістив п’ятирічні облігації серій “А”-“D” на загальну суму 200 млн грн (по 50 млн грн кожної серії) в рамках рішення про випуск підприємствами “Групи ТАС” корпоративних облігацій на загальну суму 1 млрд 885 млн грн і EUR3 млн.
На початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні поточного року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
У рамках проекту завод спочатку відвантажував полегшені модульні вантажні вагони (MultiBOX) для експлуатації на залізницях Євросоюзу, а потім вагони-платформи.
Минулого тижня підприємство на сайті повідомило про акцепт 1500 різних вагонів міжнародною компанією,
“Проєкт спрямований на відновлення логістичних ланцюгів поставок і забезпечення стійкості експорту української продукції (агро-, металургійної, хімічної, переробної та ін.) і розрахований не на один рік роботи”, – зазначається в повідомленні.
Насамперед будуть випущені вагони-зерновози з об’ємом кузова 126 кубометрів і масою тари 22,5 т, що дає змогу перевозити 71,5 тонн зерна у вагоні.
Зазначається, що наразі всі компоненти вагона випускаються в Україні, тоді як до 2022 року комплектуючі імпортувалися. Зокрема, “ТАС Дніпровагонмаш” освоїв випуск і сертифікував поглинаючий апарат одного класу, на завершальній стадії сертифікація та випробування апаратів ще двох класів.
Агентству “Інтерфакс-Україна” на підприємстві не надали інформацію щодо терміну проєкту і компанії-покупця, зазначивши, що подробиці буде оголошено пізніше.
У поточному році компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напрямку (придбання обладнання).
“ТАС Дніпровагонмаш” завершив січень-червень 2024 року з чистим прибутком 18,85 млн грн, що втричі менше, ніж за той самий період 2023 року за умови зростання виручки на 37,8% – до 796,47 млн грн.
За півріччя випущено 317 вантажних вагонів.
Велике вагонобудівне підприємство України ТОВ “ТАС-Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-червень 2024 року із чистим прибутком 18,85 млн грн, що втричі менше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою у вівторок у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її чистий дохід у першому півріччі зріс на 37,8% – до 796,47 млн грн.
Компанія знизила валовий прибуток на 3% – до 78,4 млн грн, отримавши 26,44 млн грн операційного прибутку (у 2,2 раза менше).
Як повідомлялося, у першому кварталі поточного року “ТАС Дніпровагонмаш” скоротив чистий прибуток у 5,2 раза до того самого періоду 2023 року – до 7,17 млн грн за зниження виручки на 4,4% – до 379,24 млн грн.
Таким чином, у другому кварталі-2024 підприємство знизило чистий прибуток на 44% до квітня-червня-2023 – до 11,68 млн грн за зростання чистого доходу на 30,4% – до 417,22 млн грн.
Виробничі потужності заводу у квітні-червні використовувалися на 22%, ступінь використання обладнання – 26%,
У звіті наголошується, що в другому кварталі 2024 року завод випустив 140 вантажних вагонів (у першому – 177 од.), що становило 23% їх загальноукраїнського випуску (у першому кварталі – 28%). Серед основних конкурентів – Крюківський вагонзавод, ДМЗ “Карпати”, заводи “Укрзалізниці”.
Середньореалізаційна ціна вантажного вагона – 2,215 млн грн. Основні клієнти: “ТАС Полтаввагон”, МТБ Банк, “ТАС-Логістік” і “Теком-Лізинг”.
За даними компанії, сума експорту за цей період становила 3,4 млн грн (0,8% обсягу продажу у другому кварталі).
Як зазначається у звіті, річним бюджетом “ТАС Дніпровагонмашу” на 2024 рік передбачено постачання на європейський ринок 26 од. продукції
“У другому кварталі-2024 вантажна база залізничної логістики в Україні мала тенденцію до зростання – +2%, або +0,9 млн тонн, – порівняно з першим кварталом 2024 року та +27,3%, або +9,8 млн тонн, порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Це, своєю чергою, сприяло підвищенню попиту на вантажовагони нової побудови”, – наголошується в повідомленні.
Водночас компанія продовжує відзначати і наявність стримувальних для динаміки вагонобудування чинників, зокрема масованих обстрілів, скасованих у 2021 році обмежень граничних термінів експлуатації вагонів, збільшення терміну обороту рухомого складу через відсутність в “Укрзалізниці” тягового рухомого складу.
“Однак загалом у другому кварталі виробництво вантажного рухомого складу українськими підприємствами мало тенденцію до зростання. Робота “Українського коридору” (транспортного – ІФ-У), а саме чорноморські маршрути, залишається ключовим фактором зростання вантажообігу та формування попиту на вантажні вагони”, – констатується в документі.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
За інформацією компанії, у другому кварталі 2024 року в межах проєкту вона відвантажувала вагони-платформи.
У поточному році компанія має намір інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напряму (на придбання обладнання).
Як повідомлялося, підприємство у 2023 році випустило 378 вантажних вагонів (зокрема для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од. Виручка знизилася на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Група “ТАС” заснована в 1998 році бізнесменом Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проєкти.
Велике вагонобудівне підприємство України ТОВ “ТАС-Дніпровагонмаш” (ДВМ, Кам’янське Дніпропетровської обл.), контрольоване фінансово-промисловою групою “ТАС” бізнесмена Сергія Тігіпка, завершило січень-березень 2024 року з чистим прибутком 7,17 млн грн, що в 5,2 раза менше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно з проміжною звітністю компанії, оприлюдненою в понеділок у системі розкриття інформації Нацкомісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР), її чистий дохід у першому кварталі скоротився на 4,4% – до 379,24 млн грн.
Компанія знизила валовий прибуток на 42,4% – до 34,26 млн грн, отримавши 9,31 млн грн операційного прибутку (в 4 рази менше).
У звіті зазначається, що за звітний період випущено 177 вагонів, що становило 28% загальноукраїнського випуску вантажних вагонів. Серед основних конкурентів – Крюківський вагонзавод, ОМЗ “Карпати”, заводи “Укрзалізниці”.
Реалізовано підприємством 157 вантажних вагонів (у першому кварталі 2023 року кількість не вказувалася) за середньою відпускною ціною 2,162 млн грн.
Основні клієнти – ТОВ “Оверфуд”, “Вестстар груп”, “Укррос-транс”.
За даними компанії, сума експорту становила 1,6 млн грн (0,4% в обсязі продажів).
“Російська агресія кардинально змінила вантажну базу залізничної логістики в Україні, і, як наслідок, вантажні перевезення скоротилися більш ніж удвічі. Найбільша питома вага скорочень припала на вантажі гірничо-металургійного, паливно-енергетичного комплексів і будівництво”, – нагадує компанія.
“ТАС-Дніпровагонма” зазначає, що в першому кварталі поточного року на ринку вагонобудування тривало зниження попиту на вагони.
Серед причин – скасовані у 2021 році обмеження граничних термінів експлуатації вагонів, погіршення роботи “Зернового коридору” в портах Великої Одеси через постійні загострення, блокада з боку учасників ринку агропродукції європейських країн західних прикордонних переходів, збільшення терміну обігу рухомого складу через брак тягового рухомого складу в АТ “Укрзалізниця” внаслідок значного зносу.
Як повідомлялося, на початку 2023 року група “ТАС” стала стратегічним інвестором вагонобудівного СП TransAnt GmbH австрійських voestalpine і ÖBB Rail Cargo з часткою 40%, а навесні 2024 року стала мажоритарієм TransAnt, збільшивши частку до 61%.
У жовтні 2023 року “ТАС Дніпровагонмаш” відвантажив перші полегшені модульні вантажні вагони (MultiBOX) для експлуатації на залізницях Євросоюзу, а до кінця року вже мав у своєму розпорядженні повноцінну лінійку вантажних вагонів-платформ для ринку ЄС.
За словами Тігіпка, “ТАС Дніпровагонмаш” планує продавати до 100 вагонів на експорт до Європи, при цьому в середньому ціна вагона становитиме близько EUR100 тис.
Цього року компанія планує інвестувати 100,2 млн грн у розвиток європейського напрямку (на придбання обладнання): на перший квартал заплановано 4,8 млн грн інвестицій, другий квартал – 7,4 млн грн, третій – 62,8 млн грн, четвертий – 25,2 млн грн.
Планується також у поточному році 15 млн грн інвестувати в енергозбереження, 20 млн грн становитимуть інші інвестиції (сертифікація, випробування, розробка нормативної документації).
Як повідомлялося, підприємство у 2023 році випустило 378 вантажних вагонів (зокрема для ринку ЄС), що на 34,8% менше, ніж у 2022 році, реалізація скоротилася на 40,6% – до 370 од.
Чистий дохід від реалізації вагонів та іншої продукції скоротився на 2,8% – до 1 млрд 77 млн грн, чистий прибуток зріс незначно – до 49,2 млн грн.
Групу “ТАС” засновано 1998 року бізнесменом Тігіпком. Сфера її бізнес-інтересів охоплює фінансовий сектор (банківський і страховий сегменти) та аптечний, а також промисловість, нерухомість, венчурні проекти.
