Компанія “Агро Кар” (Кропивницький) планує у вересні поточного року розпочати конвейерне виробництво тракторів для сільського господарства у новому цеху площею 2 тис. кв. м, будівництво якого наразі триває, повідомив заступник голови комітету Верховної Ради з економічного розвитку Дмитро Кисилевський.
“Економічна політика “Зроблено в Україні” народжує нові заводи. Компанії, які раніше займалися лише імпортом або ремонтом техніки, завдяки державним програмам стають виробниками”, – написав він на фейсбук-сторінці.
Загальний обсяг інвестицій у проєкт – близько 100 млн грн.
Кисилевський уточнив, що “Агро Кар” вже інвестувала 30 млн грн у запуск виробництва тракторів – постове виробництво передбачає випуск кожного трактора на окремій ділянці.
Він зазначив, що для реалізації проєкту запуску нового цеху “Агро Кар” залучила 30 млн грн за програмою доступних кредитів “5-7-9%”. Ще 8 млн грн буде отримано як державний грант для переробної промисловості для закупівлі лазерного верстата.
“У разі досягнення необхідного ступеня локалізації компанія зможе долучитися до програми компенсації 25% вартості аграрної техніки українського виробництва”, – зазначає Кисилевський.
Він уточнює, що для цього буде залучено вітчизняних виробників запчастин і компонентів. Зокрема, гідравліку та розподільники для тракторів “Агро Кар” закуповує у компанії “Гідросила” (Кропивницький), блоки радіаторів – “Промтрансенерго” (Суми), мастила – “СП Юкойл” (Запоріжжя), троси управління – “Технопривід” (Рівне), рукави високого тиску – “Моторімпекс” (Калуш), акумулятори – “Іста-Центр”” (Дніпро), скло – Safe Glass Factory (Бердичів), полімери та резинові ущільнювачі, баки – “Полі Пласт”, проводи та джгути – “Мак Фармер” (обидва – Кропивницький).
Крім того, тривають переговори про адаптацію під вимоги виробництва шин “Росава” (Біла Церква) та колісних дисків “Консіма” (Дніпро).
“Наразі обсяги виробництва становлять 12 тракторів на місяць. Після запуску конвеєрного виробництва компанія має плани наростити виробництво до 50 машин на місяць”, – повідомив Кисилевський.
Компанія “Агро Кар”, за інформацією на її сайті, працює з 2009 року. Наразі ремонтує та модернізує сільгосптехніку, а також постачає запасні частини для сільгосптехніки, зокрема для John Deere, Wil Rich, Case, DMI, Great Plains, Kinze, Kraus.
“Агро Кар” також виробляє запчастини для сільгосптехніки.
За даними opendatabot, 2024 року компанія вдвічі збільшила чистий прибуток порівняно з 2023 роком – до 4,8 млн грн за зростання виторгу на 45% – до 74,4 млн грн.
Власниками компанії є два місцевих підприємця – Андрій Теплюк (60%) та Олександр Пустильник(40%).
Імпорт в Україну тракторів у січні-березні у 2024 році становив $207,89 млн, що на 2,8% менше, ніж за аналогічний період торік, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими статданими, переважно трактори ввозили зі США (24,6% загального імпорту цієї техніки, або $51,14 млн млн), Китаю (16,8% або майже $35 млн ), і Німеччини (16,2% або $33,8 млн), тоді як роком раніше це були Німеччина ($35,4 млн), Польща ($28,3 млн), і Нідерланди ($26,3 млн).
Водночас в березні поточного року імпорт тракторів збільшився на 13,3% до березня-2024 та майже на 51% порівняно з лютим-2025 – до $98,62 млн.
Згідно зі статистикою, на експорт у першому кварталі цьогоріч було поставлено трактори лише на $1,28 млн, здебільшого до Румунії, Замбії та Чехії.
Як повідомлялось, імпорт тракторів в Україну 2024 року склав майже $784 млн – на 5,6% менше, ніж роком раніше, експорт – $5,44 млн проти $5,74 млн.
Імпорт в Україну тракторів у січні поточного року становив $43,87 млн, що на 34% менше, ніж за аналогічний місяць 2023 року, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими відомством статданими, переважно трактори ввозили з Китаю (21,2% загального імпорту цієї техніки, або $9,3 млн), Німеччини (5,5%, або $12,4 млн), і США (10,7%, або $4,7 млн), тоді як роком раніше це були Польща (19,5%), Німеччина (19,3%), і Нідерланди (11%).
Згідно зі статистикою, на експорт у січні було поставлено тракторів на $0,56 млн проти $0,3 млн роком раніше, переважно в Замбію (41,4%), Румунію (36,2%) і Чехію (14%).
Імпорт тракторів в Україну 2024 року становив майже $784 млн – на 5,6% менше, ніж роком раніше, експорт – $5,44 млн проти $5,74 млн.
Імпорт в Україну тракторів у січні-листопаді поточного року становив $722,53 млн, що майже на 7% менше, ніж за аналогічний період 2023 року, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими відомством статданими, переважно трактори ввозили з Німеччини (15,2% від загального імпорту цієї техніки, або $110 млн), Китаю (13,9%, або $100 млн) і США (13,5%, або $97,3 млн), тоді як роком раніше це були Німеччина (17%), Польща (майже 16%) і Нідерланди (13%).
При цьому в листопаді в Україну ввезено тракторів на $61,9 млн – на 33,6% більше, ніж за той самий місяць минулого року.
Згідно зі статистикою, на експорт у січні-листопаді було поставлено трактори майже на $5 млн проти $5,47 роком раніше, переважно до Молдови (25,8%), Казахстану (14,8%) і Чехії (11,8%).
