Перші трелювальні трактори (скідери), виготовлені для Карпатського філіалу ДП «Ліси України» в рамках контракту зі словацьким виробником, успішно пройшли заводські випробування, повідомило держпідприємство на своїй сторінці у Facebook.
Згідно з повідомленням, договір на поставку 11 одиниць техніки було укладено в січні 2025 року. Наразі на заводі виготовлено перші два скідери, які фахівці підприємства особисто протестували перед відправкою в Україну.
“Це принциповий етап, адже йдеться не лише про якість техніки, а й про безпеку людей та надійність роботи в складних гірських умовах. Саме тому перевірку проводимо ще на заводі – до початку експлуатації», – зазначається в повідомленні.
За даними ДП, перші одиниці техніки надійдуть в Україну найближчими тижнями, а поставки решти дев’яти одиниць заплановані до середини літа. Нові трактори працюватимуть у 11 надлісництвах Західного регіону, зокрема в Брустурянському, Рахівському, Ужгородському та Івано-Франківському.
У підприємстві підкреслили, що це перша закупівля сучасної спеціалізованої техніки такого рівня. Зараз у Карпатському лісовому офісі використовується близько 350 тракторів, з яких понад 80% (285 одиниць) – техніка 80-90-х років випуску, яка часто виходить з ладу.
“Нова техніка забезпечить кращу прохідність на бездоріжжі та в горах завдяки посиленій рамі та повному приводу. Двобарабанні лебідки підвищать продуктивність, а сучасні системи дистанційного керування зроблять роботу оператора безпечнішою», – підсумували в ДП «Ліси України».
Як повідомлялося, ДП «Ліси України» у 2026 році реалізує інвестиційну програму із загальним обсягом фінансування 4,1 млрд грн. Стратегія модернізації передбачає спрямування понад 2,1 млрд грн на закупівлю товарів і послуг у вітчизняних виробників, зокрема, пожежної техніки, причепів та обладнання для лісовідновлення.
Модернізація технопарку спрямована на заміну застарілої радянської техніки 80-90-х років випуску спеціалізованими машинами європейського зразка. Програма включає закупівлю понад 200 одиниць техніки, серед яких сучасні скідери, харвестери та енергоефективні трактори, які мають підвищити продуктивність робіт у складних ландшафтних умовах та знизити витрати на обслуговування парку.
Агрохолдинг “ІМК” придбав 10 високопотужних тракторів New Holland T8.440 Genesis у партнерстві з офіційним дилером “Група компаній Техноторг”, повідомила пресслужба виробника техніки у Facebook.
Згідно із повідомленням, модель T8.440 Genesis із номінальною потужністю 403 к.с. розрахована на інтенсивну роботу з широкозахватними ґрунтообробними агрегатами та сучасними посівними комплексами. Техніка оснащена системами точного землеробства та телеметрії FieldOps, що дозволяє оптимізувати логістику та дистанційно контролювати робочі процеси.
Генеральний директор ІМК Олександр Вержиховський зазначив, що інвестиції в оновлення парку допоможуть суттєво скоротити експлуатаційні витрати та забезпечити якісне виконання робіт у стислі агрономічні терміни.
“Той випадок, коли не “зазорно” похвалити партнерів. Бо це партнерство перевірене часом, якістю і адекватною реакцією на успіхи/негаразди”, – написав керівник агрохолдингу у Facebook.
Агрохолдинг “ІМК” – інтегрована група компаній, що працює в Сумській, Полтавській та Чернігівській областях (північ і центр України) у сегментах рослинництво, елеватори та склади. Земельний банк – близько 120 тис. га, потужності зберігання – 554 тис. тонн.
З травня 2011 року акції групи котируються на Варшавській фондовій біржі. Група входить до рейтингу ТОП-100 найбільших латифундистів України.
Агропромисловий холдинг “Астарта”, найбільший виробник цукру в Україні, придбав 10 легких тракторів вартістю близько 16 млн грн для потреб тваринницького напряму, повідомила пресслужба компанії у понеділок.
Згідно з повідомленням, техніка використовуватиметься переважно у процесах годівлі, прибирання та логістики на виробничих майданчиках для підвищення ритмічності процесів і зниження собівартості виробництва молока.
“Очікуємо, що оновлення техніки дозволить підвищити операційну дисципліну та забезпечити більш прогнозований і стабільний виробничий результат”, — зазначив директор департаменту тваринництва “Астарти” Ярослава Кушніра.
В агрохолдингу нагадали, що загалом протягом 2025 року “Астарта” спрямувала близько $22 млн на оновлення технічного парку в ключових виробничих напрямах у межах комплексної програми модернізації та переходу до енергоефективних рішень.
“Астарта” – вертикально інтегрований агропромисловий холдинг, що здійснює діяльність у восьми областях України. До його складу входять шість цукрових заводів, агрогосподарства із земельним банком 220 тис. га і молочні ферми з 22 тис. голів ВРХ, олійноекстракційний завод у Глобиному (Полтавська обл.), сім елеваторів і біогазовий комплекс.
“Астарта” за підсумками 2025 року скоротила загальну виручку від реалізації ключових категорій товарів на 15,6% порівняно з 2024 роком – до 21,05 млрд грн, при цьому фізичні обсяги реалізації основної продукції впали на 23,5% – до 1,21 млн тонн.
Обсяг імпорту тракторів в Україну в січні 2026 року становив $33,3 млн, що на 24,2% менше, ніж за той самий місяць 2025 року ($43,9 млн), свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими статданими, порівняно з груднем минулого року ввіз тракторів скоротився у 2,5 раза.
Минулого місяця трактори ввозили переважно з Китаю (31,2% загального імпорту цієї техніки, або $10,4 млн), США (13,3%, або $4,4 млн) та Німеччини (11,8%, або $3,9 млн), тоді як торік лідером також був Китай ($9,34 млн), другою – Німеччина ($5,5 млн), а третє місце посідали США ($3,7 млн).
Згідно зі статистикою Держмитслужби, минулого місяця на експорт було поставлено тракторів на $0,4 млн, здебільшого до Бельгії (31,8%), а торік експорт становив $0,56 млн, переважно постачання були до Замбії (41,4%).
Як повідомлялося, обсяг імпорту тракторів в Україну в 2025 році сягнув $845,7 млн, на 7,9% перевершивши показник 2024 року, основними постачальниками були США ($179,7 млн), Німеччина ($145 млн) та Китай ($142,8 млн). Експорт становив $6,6 млн проти $5,4 млн 2024 року, здебільшого він здійснювався до Румунії, Бельгії та Німеччини.
Обсяг імпорту тракторів в Україну в 2025 році становив $845,7 млн, що на 7,9% більше, ніж за 2024 рік ($784 млн), свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими статданими, переважно трактори ввозили зі США (21,2% загального імпорту цієї техніки, або $179,7 млн), Німеччини (17,1%, або $145 млн) та Китаю (16,9% або $142,8 млн), тоді як торік лідером була Німеччина ($120,4 млн), другим Китай ($105,3 млн), а третє місце посідали Нідерланди ($100,5 млн).
При цьому імпорт з інших країн у минулому році скоротився на 17,4% – до $378,3 млн.
Водночас в грудні 2025 року імпорт тракторів в Україну зріс на 36,2% до грудня-2024 – до $83,1 млн, що також на 39,7% більше показника листопада-2025.
Від початку поточного року, як повідомлялось, обсяги імпорту тракторів в Україну демонстрували від’ємну динаміку: в січні вони були меншими на третину порівняно з січнем-2024, а за підсумками першого півріччя показники майже зрівнялися з минулорічними і далі демонстрували позитивну динаміку
Згідно зі статистикою Держмитслужби, минулого року на експорт було поставлено тракторів майже на $6,6 млн, здебільшого до Румунії (20,4%), Бельгії та Німеччини, тоді як позаторік експорт становив $5,4 млн, переважно до Молдови (26,5%), Казахстану та Чехії .
Як повідомлялось, обсяг імпорту тракторів в Україну 2024 року становив майже $784 млн – на 5,6% менше, ніж роком раніше, експорт – $5,44 млн проти $5,74 млн.
Обсяг імпорту в Україну тракторів у січні-листопаді 2025 року становив $762,55 млн, що на 5,5% більше, ніж за аналогічний період 2024 року ($722,5 млн), свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими статданими, переважно трактори ввозили зі США (21,8% загального імпорту цієї техніки, або $166 млн), Китаю (17% або $130 млн) та Німеччини (16,6%, або $126,4 млн), тоді як торік лідером була Німеччина ($110 млн), другим Китай ($100,56 млн), США посіли третє місце ($97,3 млн).
При цьому імпорт з інших країн у січні-листопаді скоротився на 18% – до $340,31 млн.
В листопаді цього року імпорт тракторів в Україну скоротився на 4% до листопада-2024 – до $59,5 млн, що також на 19,4% менше показника жовтня-2025.
Від початку поточного року, як повідомлялось, обсяги імпорту тракторів в Україну демонстрували від’ємну динаміку: в січні вони були меншими на третину порівняно з січнем-2024, але вже за підсумками першого півріччя показники майже зрівнялися з минулорічними.
Згідно зі статистикою Держмитслужби, цьогоріч на експорт у січні-листопаді було поставлено тракторів майже на $6 млн, здебільшого до Румунії (22,4%), Бельгії та Німеччини, тоді як торік за цей період експорт становив $5 млн, переважно до Молдови (25,6%), Казахстану та Чехії .
Як повідомлялось, обсяг імпорту тракторів в Україну 2024 року становив майже $784 млн – на 5,6% менше, ніж роком раніше, експорт – $5,44 млн проти $5,74 млн.
