“Нафтогаз України” обговорює з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) умови отримання кредиту для купівлі природного газу, йдеться в оприлюдненій у середу консолідованій звітності НАК за 2021 рік.
Крім того, упродовж 2022 року “Нафтогаз” залучив нові кредитні кошти від українських державних банків. Група отримала запозичення на суму 7,5 млрд грн. і нову кредитну лінію на 4,5 млрд грн.
Як повідомлялося, консолідований чистий прибуток НАК “Нафтогаз України” за 2021 рік склав 12,023 млрд грн проти чистого збитку 19,002 млрд грн у 2020-му.
“Нафтогаз” об’єднує найбільші нафтогазовидобувні підприємства країни (100% “Укргазвидобування” та 50%+1 акція ПАТ “Укрнафта”). Група є монополістом зі зберігання природного газу в підземних сховищах (100% “Укртрансгаз”) та транспортування нафти трубопровідним транспортом територією країни (100% “Укртранснафта”), активно розвиває напрямок постачання газу побутовим споживачам.
Нові кошти виділяються з урахуванням зроблених Укравтодором кроків у напрямі підвищення ефективності управління.
-Транш €190 млн у рамках кредиту на ремонт і покращення технічного стану ділянок автошляху M-05 Київ-Одеса.
-Кошти виділяються з урахуванням зроблених Укравтодором кроків у напрямі покращення управління.
-Реформа в Укравтодорі є лакмусовим тестом для ширшої антикорупційної програми.
Після зроблених Державним агентством автомобільних доріг України (Укравтодор) кроків у напрямі підвищення ефективності управління Рада директорів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) ухвалила виділення нового траншу €190 млн на подальше покращення дорожньої інфраструктури країни.
Транш надається у рамках пакету фінансування загальним обсягом €450 млн і призначається для покращення технічно-експлуатаційного стану ділянок автошляху M-05 Київ-Одеса у Кировоградській, Миколаївський та Одеській областях.
Надання нового траншу стало можливим завдяки прогресу, досягнутому Укравтодором у перегляді систем управління агентством з метою подальшого просування необхідних реформ. Зокрема, незалежні експерти розробили комплексний план дій з запобігання корупції, що було затверджено керівною групою високого рівня, до складу якої входять представники Уряду, Офісу Президента, ЄБРР та Укравтодору.
Цей план, що вже виконується, передбачає комплексний підхід до забезпечення доброчесності та комплаєнса, покращення корпоративного управління та внутрішніх механізмів, політик і процедур запобігання корупції. Він також має сприяти розвитку культури доброчесності в масштабах усієї організації.
Реформа в Укравтодорі, спрямована на подолання корупції в дорожньому секторі, є пілотною програмою згідно з Меморандумом про порозуміння щодо посилення корпоративного управління в державному секторі, що був підписаний у жовтні 2020 р. між Урядом України та ЄБРР. Реалізація цієї реформи стане лакмусовим тестом для ширшої програми запобігання корупції та підвищення ефективності управління на державних підприємствах та у державних організаціях України, яку підтримує ЄБРР.
Крім цього, Укравтодор розробив план дій з розвитку електричної мобільності, який має сприяти поширенню використання електричного транспорту в країні, а також створює окремий підрозділ дорожньої безпеки.
ЄБРР є провідним інституційним інвестором в Україні. Банк вже інвестував майже €16 млрд у 506 проєктів по всій країні, приділяючи основну увагу наданню допомоги в стабілізації економіки та закріпленні результатів реформ, підвищенню енергоефективності та енергетичної безпеки, а також підтримці проєктів у сільському господарстві, промисловості та секторі малого і середнього бізнесу.
Україна наразі реалізовує вісім проектів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) на загальну суму EUR1,68 млрд, повідомив міністр фінансів Сергій Марченко під час зустрічі з новопризначеним віце-президентом банку з питань політики та партнерства Марком Боуменом, а також із заступником директора Ради директорів ЄБРР Артемом Шевальовим, віце-президентом ЄБРР Аланом Пію та директором ЄБРР у країнах Східної Європи та Кавказу Маттео Патроне.
“Станом на листопад ми успішно реалізовуємо вісім проектів ЄБРР на суму 1,68 млрд євро. Кредитні кошти банку – це можливість втілити важливі проекти в Україні. Ми і надалі зацікавлені посилювати співпрацю в пріоритетних для країни напрямах – інфраструктурі та енергетиці”, – наводить слова міністра прес-служба Міністра фінансів.
Сторони також обговорили ухвалення законопроекту №5600, покликаного створити додатковий ресурс для бюджету України у 2022 році, додала прес-служба.
За її даними, учасники зустрічі порушили питання поточного стану реалізації проектів у сферах інфраструктури, енергетики, банківському секторі, у промисловості та у сфері природних ресурсів.
“ЄБРР залишається найбільшим інституційним кредитором в Україні. Станом на листопад 2021 року сукупний обсяг виділеного Україні банком фінансування в державному, приватному, муніципальному секторах становить 15,3 млрд євро в рамках 505 проектів”, – зазначив Мінфін.
Уточнюється, що у 2021 році набули чинності дві угоди щодо проекту електрифікації української залізниці – “Електрифікація залізничного напрямку Долинська-Миколаїв-Колосівка” та проекту “Розвиток транс’європейської транспортної мережі (Україна – дорожні коридори)”.
Водночас сторони обговорили приєднання Ощадбанку до Фонду гарантування вкладів фізичних осіб, що є першим кроком на шляху до входження ЄБРР до капіталу цього банку, додав Мінфін.
Київська міськдержадміністрація, КП “Київтеплоенерго” та Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) уклали кредитну угоду на EUR140 млн для розвитку теплової інфраструктури в столиці.
“Реалізація програми допоможе підвищити енергоефективність і знизити споживання енергоресурсів – природного газу, електроенергії та води. Але головне – впровадження масштабних проектів модернізації дасть змогу поліпшити якість і надійність послуг для киян”, – наводить коментар мера Києва Віталія Кличка прес-служба КМДА.
Крім кредитного фінансування, місто спрямує на реалізацію проекту EUR26 млн власних коштів.
ЄБРР висловив готовність продовжувати співпрацю з Києвом у втіленні інших інфраструктурних проектів.
“Ми також продовжуватимемо нашу подальшу співпрацю в рамках інших проектів. Це і “Зелене місто”, завдяки якому місто закуповує новий громадський транспорт, і готові допомагати в будівництві метро на Троєщину”, – наведено у прес-релізі банку слова директора ЄБРР у країнах Східної Європи та Кавказу Маттео Патроне.
Як повідомлялося, Київрада схвалила залучення цього кредиту на термін до 13 років у квітні цього року, уповноваживши мера міста підписати договір гарантії з ЄБРР. У липні банк схвалив надання кредиту.
Наймасштабніший проект у рамках кредитної програми – встановлення на ТЕЦ-6 сучасного когенераційного обладнання. У рамках енергоефективних заходів на ТЕЦ-5 планується будівництво конденсаційного економайзера, що дає змогу використовувати залишкову енергію димових газів для виробництва тепла. Аналогічне обладнання вже три роки працює на ТЕЦ-6.
Крім того, передбачається фінансування комплексу рішень, спрямованих на впровадження системи моніторингу та управління SCADA, що дає змогу в режимі реального часу стежити за технічними параметрами роботи обладнання на всіх виробничих об’єктах.
КП “Київтеплоенерго” повністю належить Києву, є оператором системи централізованого теплопостачання міста, що складається з двох великих газових ТЕЦ, 15 великих, 168 малих і середніх котелень, 2800 км теплових мереж, понад 9400 теплових пунктів та сміттєспалювального заводу “Енергія”.
