АТ “Укртрансгаз” (УТГ), яке виконує функції Оператора ПСГ України, розпочало реконструкцію найбільшого в Європі Більче-Волицько-Угерського підземного сховища газу (ПСГ) місткістю понад 17 млрд куб. м активного газу, проект оцінюється в 890 млн грн, повідомила прес-служба оператора.
“На Більче-Волицько-Угерському ПСГ розпочалась реконструкція компресорного цеху №4 дотискувальної компресорної станції (ДКС) “Більче-Волиця”. Проект вартістю 890 млн грн є одним із найбільших в інвестпортфелі оператора ПСГ. Роботи триватимуть до кінця 2024 року”, – йдеться в повідомленні УТГ на сайті в четвер.
Згідно з повідомленням, стартувала модернізація із заміною п’яти газотурбінних двигунів компанії “Мотор Січ” потужністю 6,3 МВт кожний, що, за підрахунками УТГ, дасть можливість знизити витрати паливного газу під час експлуатації ПСГ на 20% і зменшити викиди шкідливих речовин.
Загалом реконструкція компресорного цеху №4 ДКС, крім заміни двигунів, передбачає заміну повітроочисного пристрою, силового електрообладнання, систем аварійного контролю, пожежогасіння і газовиявлення, а також сигналізації та резервної газотурбінної електростанції.
“Оператор ПСГ України нині здійснює цілий комплекс робіт, що мають продовжити термін безпечної та ефективної експлуатації ПСГ, зробити їх більш сучасними, екологічними та технологічно досконалими. Важливо, що такі модернізації ми проводимо безпосередньо в Україні, у співпраці з найкращими українськими розробниками та виробниками”, – зазначив в. о. гендиректора “Укртрансгазу” Сергій Перелома, слова якого наводить прес-служба.
Як повідомлялося, здійснення капітального ремонту та технічного переоснащення Більче-Волицько-Угерського, а також, зокрема, Богородчанського ПСГ, передбачено затвердженим регулятором планом розвитку ПСГ на 2020-2029 роки.
До системи 12 підземних сховищ “Укртрансгазу”, 100% якого належить НАК “Нафтогаз України”, загальною місткістю 31 млрд куб. м входять Більче-Волицько-Угерське ПСГ (17,05 млрд куб. м), Угерське (1,9 млрд куб. м), Дашавське (2,15 млрд куб. м), Опарське (1,92 млрд куб. м), Богородчанське (2,3 млрд куб. м), Червонопартизанське (1,5 млрд куб. м), Солохівське (1,3 млрд куб. м), Олишівське (0,31 млрд куб. м), Пролетарське (1 млрд куб. м), Кегичівське (0,7 млрд куб. м), Краснопопівське (0,42 млрд куб. м), Вергунське (0,4 млрд куб. м, розташоване на тимчасово окупованій території).
Міжнародний аеропорт «Бориспіль» випередив аеропорти Відня, Риму, Лісабону, Афін, Мюнхену, Женеви, Цюриха, Мілана, Барселони, Брюсселя, Стокгольму, Варшави та ще понад 300 найбільших аеропортів Європи, посівши 14 місце.
Про це розповів голова Наглядової ради ДП МА «Бориспіль» Володимир Жмак, посилаючись на звіт ACI Europe (Міжнародної рада аеропортів Європи), повідомляє прес-служба аеропорту.
«Реагуючи на виклики пандемії, у 2020 році ми розробили «Антикризову програму» відновлення роботи аеропорту «Бориспіль». І останні результати підтверджують, що обраний нами шлях – правильний. Згідно звіту АСІ Europe, до якого увійшов 341 найбільший аеропорт Європи, ми випередили низку потужних летовищ. Зокрема і аеропорти Відня, Риму, Лісабону, Афін, Мюнхену, Барселони, Брюсселя, Стокгольму, Цюриха, Мілана та Варшави. У звіті, оприлюдненому в червні, представлені дані щодо пасажиропотоку. За 4 місяці 2021 року аеропорт «Бориспіль» піднявся на 14 місце в Європі та вперше в історії увійшов до топ-15. Такий результат став можливим завдяки злагодженій роботи всіх підрозділів аеропорту задля розвитку авіаційної мережі та відновлення пасажиропотоку», – пояснив Володимир Жмак.
Він додав, що станом на травень 2021 року аеропорт «Бориспіль» вже відновив 60% рейсів відносно показників 2019 року.
«При цьому, станом на травень цього року країни-учасниці «Євроконтролю» відновилися лише на 39% відносно 2019 року. Відтак аеропорт «Борисполь» відновлюється у півтора рази швидше. Наразі ми очікуємо повноцінного відновлення авіасполучення з країнами ЄС для активнішого зростання пасажиропотоку», – сказав Володимир Жмак.
Довідка:
Євроконтроль – (Європейська організація з безпеки аеронавігації) — заснована в 1960 році міжнародна організація, що працює у сфері організації повітряного руху у європейському регіоні. Євроконтроль є цивільною організацією, і в даний час налічує 41 країну-учасницю.
Авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” (“МАУ”) в рамках літньої навігації продовжить здійснювати рейси з Києва до Амстердама, Єревана, Дубая, Лондона, Вільнюса, Парижа, Каїра, Мюнхена, Берліна, Женеви, Тбілісі, Баку, Тель-Авіва, Праги, Стамбула та Мілана, а також з Одеси до Тель-Авіва та Стамбула.
Як повідомила прес-служба авіакомпанії в понеділок, відновити планується рейси: Київ – Ташкент – Київ (з 8 квітня), Київ – Барселона – Київ (з 14 квітня), Київ – Ларнака – Київ (з 24 квітня), Київ – Кишинів – Київ (з 29 квітня), Київ – Делі – Київ (один рейс планується 11 квітня; з 2 до 30 травня – щотижня, повернення щопонеділка), Київ – Батумі – Київ (з 10 червня), Одеса – Вільнюс – Одеса (з 13 червня), Київ – Ніцца – Київ (з 17 червня), Київ – Рим – Київ (з 18 червня), Київ – Варшава – Київ, Київ – Афіни – Київ (обидва – з 18 червня), Київ – Анкара – Київ, Львів – Тель-Авів – Львів, Харків – Тель-Авів – Харків (усі три – з 20 червня).
Крім того, “МАУ” збільшує кількість частот на рейсах: Київ – Лондон – Київ – (до 10 частот на тиждень), Київ – Стамбул – Київ (21 частота на тиждень), Київ – Тель-Авів – Київ (14 частот на тиждень).
Додатково у рамках літньої навігації “МАУ” планує виконання рейсів за маршрутом Київ – Джидда – Київ.
Водночас компанія зазначає, що у зв’язку з епідемічною ситуацією та карантинними обмеженнями ухвалено рішення перенести старт рейсів за маршрутами Київ – Торонто – Київ і Київ – Нью-Йорк – Київ на третій квартал 2021 року.
Говорячи про внутрішні рейси, в “МАУ” повідомили, що в рамках літньої навігації авіакомпанія і далі виконуватиме внутрішні рейси спільно з авіакомпанією-партнером за напрямками Харків, Львів, Дніпро, Запоріжжя та Івано-Франківськ, а також власні регулярні рейси до Одеси та Херсона, починаючи з червня 2021 року.
Як повідомлялося, авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” в першому кварталі 2021 року здійснила на 82% менше регулярних рейсів (1,424 тис.), ніж за аналогічний період 2020 року.
