Міністерство інфраструктури повідомило про вихід першого судна 26 тис. тонн української кукурудзи із морського торговельного порту “Одеса”.
“Перше судно з українським продовольством вийшло з Одеського порту”, – написав на своїй сторінці у Facebook міністр інфраструктури України Олександр Кубраков.
Раніше народний депутат України (фракція “Європейська солідарність”) Олексій Гончаренко у своєму телеграм-каналі повідомив, що перший караван у складі 16 суховантажів із зерновими з України прибуде до Туреччини вже 3 серпня цього року.
Як повідомлялося, 29 липня посли країн “Великої сімки” в Україні прибули до Одеси для перевірки запуску “зернового коридору”.
Під егідою ООН Україна та Туреччина 22 липня підписали у Стамбулі угоду про відновлення безпечного експорту українських зернових Чорним морем.
Вранці 23 липня російські окупанти атакували Одеський морський торговельний порт крилатими ракетами типу “Калібр”. У МЗС України заявили, що РФ ракетним ударом по порту поставила під сумнів домовленості, дані нею ООН і Туреччини в “зерновому” договорі. Глава ООН беззастережно засудив повідомлення про авіаудари Одесою, пославшись на зобов’язання, взяті сторонами на церемонії підписання у Стамбулі.
Прес-секретар президента Туреччини Ібрагім Калин у неділю заявив, що перше судно із зерном на борту може вийти із чорноморських портів України у понеділок.
“Переговори продовжуються. Є ймовірність, що перше судно вирушить у дорогу завтра вранці”, – наводить його слова турецький телеканал TRT Haber.
У Стамбулі 22 липня за участю ООН, Росії, Туреччини та України відбулося підписання двох документів щодо створення коридору для вивезення зерна із трьох чорноморських портів – Чорноморська, Одеси та Південного.
У портах Одеської області вантажаться перші судна з українським зерном, які були заблоковані в українських акваторіях з початку війни, повідомив заступник глави Офісу президента Кирило Тимошенко.
“У портах знаходиться 17 суден майже з 600 тис. тонн вантажів. З них 16 суден з українським зерном загальною тоннажністю близько 580 тис. тонн, які найближчим часом вийдуть до портів призначення”, – написав він у своєму телеграм-каналі у п’ятницю.
Тимошенко також підкреслив, що внаслідок збройної агресії РФ на території Одеської області зруйновано або частково пошкоджено 416 будівель та споруд.
Як повідомлялося, 29 липня посли країн “Великої сімки” в Україні прибули до Одеси для перевірки запуску зернового коридору.
Під егідою ООН Україна та Туреччина 22 липня підписали у Стамбулі угоду про відновлення безпечного експорту українських зернових Чорним морем.
Румунський порт міста Констанци з початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну перевалив понад 1,3 млн тонн зернових вантажів з України, у тому числі вже експортовано 940 тис. тонн, 360 тис. тонн, що залишилися, зберігаються в портових силосах і незабаром будуть експортовані за вже укладеними контрактами.
Як повідомляється на сайті болгарського видання Maritime.bg у середу, всього порт у першому півріччі 2022 року перевищив 37,5 млн тонн вантажів – на 17% більше, ніж за аналогічний період 2021 року.
Раніше повідомлялося, що порт Констанца з початку липня використовує плавучий кран для навантаження сільгоспкультур, що прибувають по р. Дунай на баржах із України.
Україна почала використовувати цей порт як альтернативний логістичний маршрут в обхід заблокованих росіянами її морських портів наприкінці квітня 2022 року. 29 квітня порт перевантажив першу партію у 71 тис. тонн української кукурудзи на судно класу Panamax та відправив її одержувачу із третьої країни.
Україна та Румунія наприкінці березня розпочали переговори щодо експорту сільгосппродукції з України через європейські морські порти, у тому числі румунський порт Констанца.
Генеральний секретар ООН Антоніо Гутьєрреш перед підписанням документів у рамках ініціативи щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів заявив, що “основну увагу у процесі підготовки було приділено тому, що важливіше для людей усього світу”.
“Це принесе полегшення країнам, що розвиваються, що знаходяться на межі банкрутства, і найбільш вразливим верствам населення, які перебувають на межі голоду. І допоможе стабілізувати світові ціни на продовольство, які й так були на рекордних рівнях ще до війни”, – сказав він у п’ятницю в Стамбулі. .
“Зокрема, ініціатива, яку ми щойно підписали, відкриває випробування для значних обсягів комерційного експорту продуктів харчування із трьох ключових українських портів у Чорному морі – Одеса, Чорноморськ та Південний”, – сказав він. При цьому наголосив, що “відвантаження зерна та запасів продовольства на світові ринки допоможе ліквідувати глобальний розрив у постачаннях продовольства та знизити тиск на ціни”.
Генсек ООН визнав, що “ця угода далася нелегко”. “З самого початку війни я наголошував, що немає вирішення глобальної продовольчої кризи без забезпечення повного глобального доступу до українських продуктів харчування та російських продуктів харчування та добрив. Сьогодні ми зробили важливі кроки для досягнення цієї мети, але це був довгий шлях”, – зазначив він. .
За його словами, “ми розраховуємо на те, що уряд Туреччини збереже свою вирішальну роль у майбутньому, і я запевняю, що Організація Об’єднаних Націй і надалі братиме активну участь у роботі з досягнення успіху угоди. Ми нарощуємо зусилля для забезпечення того, щоб ООН могла виконувати свої зобов’язання”.
Він також оголосив про створення спільного координаційного центру моніторингу реалізації чорноморських ініціатив.
За словами Гутьєрреша, в рамках ініціативи “цільова група, яку очолює генеральний секретар апарату Ребекка Грінспен, зосередила свої зусилля на сприянні безперешкодному доступу продовольства та добрив, вироблених у Російській Федерації, на світові ринки”.
“Це безпрецедентна угода між двома сторонами, залученими до кривавого конфлікту. Але конфлікти продовжуються, і люди гинуть щодня, і щодня вирують бої. Маяк надії на Чорному морі сьогодні яскраво сяє завдяки колективним зусиллям багатьох людей”, – заявив він.
Україна, Туреччина та Росія за підтримки Генсекретаря ООН Антоніу Гуттереша домовилися про сприяння безпечному судноплавству для експорту зерна, супутніх продуктів харчування та добрив (у тому числі аміаку) з морських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний” протягом 120 днів з можливістю продовження цього терміну.
Відповідне підписання документів у рамках ініціативи щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів пройшло у Стамбулі у п’ятницю: міністр інфраструктури України Олександр Кубраков у присутності президента Туреччини Реджепа Ердогана підписав тристоронній документ із міністром оборони Туреччини Хулусі Акаром та генсеком ООН, які також підписали другий такий тристоронній документ із міністром оборони РФ Сергієм Шойгу.
Як зазначається в тексті ініціативи, копію якої має агентство “Інтерфакс-Україна”, вона заснована на угодах сторін міжнародної конвенції з безпеки життя на морі 1974 року.
Зокрема, сторони домовляються про таке:
– максимальні гарантії безпеки для всіх судів, що беруть участь у цій ініціативі;
– створення під егідою ООН у Стамбулі спільного координаційного центру (СКЦ), що включає представників всіх сторін;
– створення та робота на судах, що беруть участь в ініціативі, інспекційних груп з представників сторін, які оглядатимуть судна в портах, визначених Туреччиною, при вході/виході до Турецької протоки для перевірки відсутності на бору несанкціонованих вантажів та персоналу.
При цьому вся діяльність в українських територіальних водах перебуватиме під контролем та відповідальністю України.
Сторони не вживатимуть жодних нападів на торгові та цивільні судна, а також на портові засоби, що беруть участь у цій ініціативі.
Якщо потрібно розмінування підходів до портів – має бути залучений тральщик третьої країни
Торгові судна мають бути попередньо зареєстровані в СКЦ і будуть перебувати під технічним контролем на час їхнього проходу морським гуманітарним коридором, узгодженим усіма сторонами.
СКЦ розробить та поширить детальний оперативний та комунікаційний план, включаючи визначення безпечних притулків та варіантів надання медичної допомоги за маршрутом.
З метою запобігання провокаціям та інцидентам рух суден, що прямують транзитом морським гуманітарним коридором, контролюватиметься Сторонами дистанційно.
“Жодні військові кораблі, літаки, безпілотні літальні апарати (БПЛА) не можуть наближатися до морського гуманітарного коридору ближче, ніж на відстань, узгоджену СКЦ, без дозволу СКЦ і виключно після консультації з усіма Сторонами”, – наголошується в тексті ініціативи.
Ця ініціатива діятиме протягом 120 днів з дати підписання всіма Сторонами і може бути автоматично продовжена на той же період, якщо тільки одна із Сторін не повідомить іншу про намір припинити дію ініціативи або змінити її.
При цьому досягнення домовленості щодо експорту українського зерна не означає послаблення режиму безпеки в Чорному морі, неодноразово наголошували представники України.
CHORNOMORSK, ODESA, PORT, RF, ЗЕРНО, ПІВДЕННИЙ, ТУРЕЧЧИНА, УКРАЇНА, ЭКСПОРТ
