D&B Hoovers帮助乌克兰出口商在海外寻找潜在买家、进口商和分销商，并在谈判开始前对其进行核查。
进入欧盟、美国、中东和亚洲市场的乌克兰制造商，通常从展会、推荐、公开目录或私人联系开始寻找外国买家。然而，这种方式并不总是能够评估市场的真实规模，也难以迅速将有潜力的企业与不活跃或不可靠的交易对手区分开来。
D&B Hoovers国际商业数据库是系统性寻找海外客户的工具之一。该平台可以根据国家、地区、行业、企业规模、销售额、员工人数及其他参数，生成潜在买家、进口商、分销商和企业客户的名单。
例如，乌克兰家具制造商可以寻找德国、波兰或罗马尼亚的分销商，农业企业可以寻找食品进口商，而IT企业则可以寻找具有特定规模和业务特征的企业客户。D&B Hoovers还包含企业管理人员以及可能影响采购决策的相关人员信息。
“乌克兰出口商通常从展会、私人联系或公开的互联网目录开始寻找合作伙伴。商业数据可以使这一过程系统化：首先形成潜在买家名单，然后对每个买家进行核查，之后才将资源投入谈判，”乌克兰国际文传电讯社发展与营销总监、D&B–乌克兰国际文传电讯社业务部门负责人、经济学副博士马克西姆·乌拉金表示。
他指出，在海外寻找买家至少应包括两个阶段。在第一阶段，企业确定目标市场并形成潜在客户名单。在第二阶段，企业核查每位候选方的法律地位、经营规模、企业关联关系、财务稳定性和商业活动情况。
为了进行有效搜索，乌克兰出口商需要提前确定理想客户的特征。重要标准可以包括所在国家、业务类型、年营业额、员工人数、是否拥有自己的零售网络、进口经验以及是否隶属于国际企业集团。
这种方式有助于避免大规模发送相同的商业方案，并将精力集中在真正可能对乌克兰产品感兴趣的企业上。潜在买家扩大业务、更换管理层、开拓新业务方向或达成大额交易，也可以成为与其建立联系的额外信号。
Dun & Bradstreet是一家成立于1841年的国际商业数据与分析公司。其解决方案被用于寻找客户、识别企业、核查交易对手、评估信贷和商业风险、合规管理以及供应链管理。D&B Hoovers是该公司用于寻找潜在客户和销售分析的解决方案。
乌克兰国际文传电讯社是Dun & Bradstreet在乌克兰市场的官方代表。D&B–乌克兰国际文传电讯社专业部门为乌克兰企业提供国际商业数据访问服务，帮助其寻找并核查外国合作伙伴、获取D-U-N-S Number以及评估商业风险。该通讯社自1992年起在乌克兰政治和经济信息市场开展业务。
如有问题，可通过D&B专业网站dnb.ua或拨打电话+38 (044) 270-65-74联系。
根据乌兹别克斯坦国家统计委员会的数据，2026年1月至6月期间，乌克兰在乌兹别克斯坦最大贸易伙伴中排名第20位。
乌克兰与乌兹别克斯坦之间的六个月外贸额为2.061亿美元，而2025年同期为1.519亿美元。由此可见，双边贸易额增长了35.7%。
乌克兰向乌兹别克斯坦出口商品约1.719亿美元，而乌兹别克斯坦向乌克兰出口商品则为3420万美元。乌克兰在双边贸易中实现顺差约1.377亿美元。
乌克兰占乌兹别克斯坦对外贸易总额的约0.5%。
2026年1月至6月，乌兹别克斯坦对外贸易总额约为410亿美元。
中国仍是该国最大的贸易伙伴，占总贸易额的23.1%，即约95亿美元。俄罗斯位居第二，占比17.1%，约70亿美元。
乌兹别克斯坦前五大贸易伙伴中还包括哈萨克斯坦（占比6.8%）、土耳其（3.4%）和阿富汗（2.6%）。
此外，乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部还通报称，今年上半年该国不包括黄金在内的出口额为144亿美元，较去年同期增长32.2%，即增加35亿美元。
俄罗斯是乌兹别克斯坦商品和服务的最大出口市场，对俄出口额达24亿美元。对中国的出口额为21.8亿美元，对阿富汗为9.61亿美元，对哈萨克斯坦为7.15亿美元，对法国为7.07亿美元，对土耳其为5.16亿美元，对吉尔吉斯斯坦为4.53亿美元。
乌兹别克斯坦出口增长的主要驱动力包括：服务贸易（57亿美元）、轻工业产品（16.6亿美元）、冶金和采矿业产品（13亿美元）、果蔬产品（8.75亿美元）以及建筑材料（7.14亿美元）。
上半年，乌兹别克斯坦的出口地域范围又扩大了7个国家和地区，覆盖了211个国家和地区。
资料来源：乌兹别克斯坦国家统计委员会及乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部2026年7月29日的公告。
作为乌克兰最大的农业集团之一，“科内尔”在2026财年第四季度 （财年，2026年4月至6月）将油料作物加工量较上年同期削减32%，降至64.5万吨，该公司周一在运营报告中披露。
“2026财年油料作物总加工量为318.5万吨，较2025财年减少8%，原因是乌克兰遭遇了近十年来最差的向日葵收成之一，导致国内市场向日葵籽供应紧张，”该文件指出。
与此同时，“科内尔”指出，这一降幅部分被替代油料作物（特别是大豆和油菜籽）的加工所抵消。
报告显示，第四季度食用油销量下降12%，至33.8万吨，这反映了该季度油料作物加工量的减少。
“不过，得益于此前几个季度积累的植物油库存的销售，销量仍保持在相对较高的水平。2026财年食用油总销量达到140.7万吨，较2025财年增长2%，”报告中写道。
在当季销量中，瓶装葵花籽油占1.4万吨，而上一季度为1.9万吨。
与此同时，今年4月至6月期间粮仓（筒仓）的收储量达到32万公吨，而去年同期仅为3.4万公吨。得益于此，2026农业年度的总收货量达到创纪录的434.1万吨，较2025农业年度增长60%。
“年度增长主要归因于2025年集团作物结构中玉米占比的提升，这不仅带动了谷物加工量的增加，也推动了来自第三方供应商的谷物收货量增长，”文件中指出。
2026财年最后一个季度，Kernel公司从乌克兰出口的谷物总量为2.011百万吨，较上一季度增长33%，且是上年同期数据的一倍多。“这主要是由于国内市场谷物供应增加，因为农户在产季末加快了谷物销售。2026财年乌克兰谷物出口总量达到6,265万公吨，比2025财年增长15%，”报告中指出。
2026财年第四季度，通过出口码头的转运量为2,699万公吨，较上一季度增长3%，比2025财年第四季度高出49%。其中，谷物占80%，食用油占12%，其余为植物粕。
“全年统计显示，得益于本财年下半年谷物出口量的显著增长，‘科内尔’公司的码头转运了创纪录的9,587百万吨农产品，较上年增长5%，”文件中指出。
“科内尔”农业控股公司是全球最大的葵花籽油生产商和出口商、乌克兰最大的谷物出口商、拥有庞大物流资产网络的运营商，以及乌克兰领先的谷物和油料作物生产商。该公司也是乌克兰最大的瓶装食用油生产商和销售商之一。该公司主要从事农产品种植及销售业务。
根据2026财年前九个月的业绩，“科内尔”净利润下降5%，至2.08亿美元；而其营收增长0.4%，至30.092亿美元；EBITDA增长1%，至4.03亿美元。
据信息分析中心“Experts Club”报道，极端高温和持续干旱导致罗马尼亚境内多瑙河水位急剧下降。在贝谢特港一带，货船、客船和游轮的航行几乎完全停滞，运输公司被迫减少装载量或寻找替代航线。
根据罗马尼亚国家水文与水资源管理研究所的数据，7月18日，多瑙河在巴齐亚什附近进入罗马尼亚境内时的流量降至每秒1700立方米。这比多年平均的7月流量每秒4700立方米低约64%。截至7月25日的预测显示，流量预计将维持在每秒1650至1800立方米之间。
7月19日，下多瑙河管理局在罗马尼亚河段的大部分区域记录到低于水文站约定零点的水位。在贝切特，该数值为负65厘米；在卡拉法特为负140厘米；在久尔久为负128厘米；在切尔纳沃德为负173厘米。这些数值并不意味着水深为负，而是表明水位相对于水文站采用的基准已经极低。
贝切特附近的情况最为严峻。装载谷物的船只无法启航，连接罗马尼亚贝切特与保加利亚奥里亚霍沃的轮渡服务也被暂时中止。卡车和小型汽车不得不使用其他边境口岸，这增加了行驶距离、运输时间以及多瑙河公路桥梁的通行压力。
问题也影响了旅游业。数艘从布达佩斯驶往多瑙河三角洲方向的邮轮无法继续航行。旅游运营商开始用大巴运送乘客，并调整旅行计划，包括将游客转送至布加勒斯特。邮轮航线的停运或缩减可能会降低沿河港口城市、酒店、餐馆和旅游公司的收入。
低水位已经对罗马尼亚农业产生影响。在部分地区，多瑙河水位已低于泵站运行所需的最低水位，导致一些农田无法灌溉。这增加了农作物减产以及农民成本进一步上升的风险。
对所有多瑙河沿岸国家的影响
如果低水位持续存在或蔓延到河流其他河段，所有十个多瑙河直接流经的国家都将受到影响，包括德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、摩尔多瓦和乌克兰。多瑙河是欧洲最重要运输走廊之一的基础，连接中欧工业区、康斯坦察港和黑海。
对德国和奥地利而言，主要风险将是莱茵河—美因河—多瑙河水运体系的直达运输受到扰乱。船只将被迫减少载货量，部分货运可能转向铁路和公路运输。这将提高原材料、燃料和工业产品的运输成本。维也纳、林茨、帕绍及其他城市的邮轮业也可能面临航线取消或缩减。
斯洛伐克和匈牙利可能面临经布拉迪斯拉发、科马尔诺和布达佩斯港口运输的延误。对匈牙利而言，布达佩斯与下多瑙河之间邮轮客流量减少将成为另一个问题。如果低水位长期持续，谷物、石油产品、金属和矿产原料的运输成本可能上升。
对克罗地亚和塞尔维亚而言，航道深度下降意味着武科瓦尔、诺维萨德、潘切沃、斯梅代雷沃和普拉霍沃等港口的运营可能受到限制。塞尔维亚的谷物、化肥和冶金产品出口商可能不得不将货物分装到更多船只上，或者改用铁路运输。石油产品和工业原料的进口成本也可能上升。
保加利亚和罗马尼亚已经受到直接影响，包括奥里亚霍沃—贝切特轮渡停运、货运受限以及灌溉问题。水位进一步下降可能会使鲁塞、洛姆、维丁、加拉茨、布勒伊拉和康斯坦察等河港的运营更加困难，同时增加桥梁和陆路边境口岸的压力。
对摩尔多瓦而言，风险与久尔久列什蒂港的运营以及通往下多瑙河的通道有关。船舶允许吃水深度的减少可能导致每批货物运输量下降、燃料进口成本上升以及农产品出口成本增加。
对乌克兰而言，低水位对雷尼、伊兹梅尔和乌斯季多瑙河港的运营构成威胁。水深不足可能减少驳船和海船的装载量，提高谷物、金属、集装箱及其他产品的运输成本，同时使乌克兰港口、康斯坦察和中欧之间的航运更加困难。
根据多瑙河委员会的数据，河运货物中相当大一部分包括谷物、食品和饲料货物、铁矿石、石油产品、化肥和金属制品。因此，长期低水位不仅可能影响运输公司，还可能影响整个地区农业、冶金、能源和食品工业的价格。
多瑙河委员会于2026年4月警告称，低水位时期以及水文状况的剧烈波动正成为一种长期因素，并正在改变内河运输的运营条件。欧洲国家将不得不更加积极地疏浚和维护航道，改善航运数据交换，并发展铁路线路，以便迅速改道运输货物。
美国农业部（USDA）在7月份的《世界农业供需展望》（WASDE）报告中，将乌克兰2026/27市场年度的小麦产量预测从一个月前的2350万吨上调至2400万吨。
根据2026年7月10日发布的WASDE报告，2026/27市场年度全球小麦产量预测基本保持不变，为8.1997亿吨，而6月份的预测为8.2006亿吨。与此同时，美国农业部指出，由于冬小麦生长条件良好，俄罗斯和乌克兰的小麦产量预测均被上调。
美国农业部将乌克兰小麦出口预测从上个月的1400万吨上调至1450万吨。报告数据显示，受阿根廷、俄罗斯和乌克兰供应量增加的推动，2026/27市场年度全球小麦出口量上调至2.131亿吨，这完全抵消了加拿大出口预测的下降。
在2025/26市场年度的WASDE数据表中，乌克兰的小麦产量预计为2410万吨，出口量为1400万吨。据美国农业部数据，2024/25市场年度，乌克兰生产了2340万吨小麦，出口了1575万吨。
此次对乌克兰预测的调整，是在全球供需平衡趋紧的背景下进行的。美国农业部下调了2026/27市场年度全球小麦期末库存预测至2.728亿吨，较6月份的评估值减少了260万吨。与此同时，全球消费量预测上调至8.262亿吨。
乌克兰经济、环境与农业部此前曾预测，2026年谷物总产量约为6040万吨，其中小麦约2240万吨，大麦约470万吨，玉米约3160万吨。
据国家统计局数据显示，2025年乌克兰小麦产量增长3.6%，达到2334万吨；玉米产量增长14.6%，达到3090万吨；而大麦产量则下降2.4%，降至520万吨。
乌克兰仍是黑海地区的主要小麦出口国之一，但2026/27市场年度的出口量不仅取决于收成，还取决于海上运输通道的运行情况、经多瑙河及西部边境的物流运输、船舶保险以及港口基础设施的安全状况。
出口, 小麦, 美国农业部（USDA）, 预测
