Будівництво заводу з виробництва скла в Київській області заплановано розпочати навесні 2025 року, повідомив власник інвестиційного холдингу EFI Group Ігор Ліскі.
“Це дуже складний проєкт, ми займаємося ним уже два роки. Дуже сподіваюся, що до кінця року ми зможемо анонсувати початок будівництва. Ми вже склали повністю технологічну лінію. Сподіваюся, що навесні вже зайдемо на землю”, – розповів Ліскі на 10-му Київському міжнародному економічному форумі в Києві в четвер.
За його словами, загальна сума інвестицій в одну виробничу лінію становить близько EUR230 млн, водночас близько EUR100 млн – це кредитно-експортне фінансування від європейських партерів, які фінансують своє обладнання.
Ліскі наголосив, що цей скляний завод – символ відновлення України, тому про експорт у планах наразі не йдеться. Виробництво свого скла допоможе заощадити державі до EUR200 млн валютної виручки на рік, прогнозує бізнесмен.
“Нам би спочатку свої (потреби – ІФ-У) покрити. Зараз ми імпортуємо на одну лінію, після завершення війни нам знадобиться, щонайменше, дві лінії, тому завод ми проєктуємо одразу на дві лінії – це ще EUR200 млн. Скло – дуже перспективний продукт: не тільки технологічні, енергоефективні вікна, він і сонячні панелі, і автомобільна галузь, і броньоване скло. Давайте цього слона їсти частинами. Загалом за 10 років проєкт коштуватиме понад мільярд, і це тільки для України”, – зазначив він.
Як повідомлялося, у проєкт скляного заводу Ліскі планує інвестувати $80 млн.
Ліскі є власником інвестиційного холдингу EFI Group (“Ефективні інвестиції»”). Сфери інвестування – healthcare та medtech, паперова, харчова та деревообробна промисловості, постачання сільгосппродукції.
Серед бізнесів компанії – підприємство з виробництва тваринних жирів і кормових добавок для тварин Feednova, медмережа “Медична зірка”, Житомирський картонний комбінат, виробник картонного пакування “Сем Екопак”, лісопереробник “Форест технолоджі”, постачальник сільгосппродукції “Ефі Агро”, медичний онлайн-хаб Doc.ua.
Гірничо-металургійна група “Метінвест” у рамках ініціативи “Сталевий фронт” Ріната Ахметова побудувала близько 600 сталевих бункерів і командних пунктів для Збройних сил України (ЗСУ) та інших підрозділів.
Як повідомив операційний директор “Метінвесту” Олександр Мироненко в інтерв’ю американському журналу Newsweek, із виготовлених близько 600 бункерів близько 480 використано для створення “криївок”. Ще 120 бункерів використали для виготовлення 20 сталевих командних пунктів, з них близько 14 вже функціонують, а решту доставлено бригадам, які готуються їх використовувати.
Інші чотири командні пункти передадуть Національній гвардії після завершення виробництва. Ще один надійде до підрозділу “Кракен”, що входить до складу Головного управління розвідки.
Створення “криївки” потребує близько тижня. Шість бункерів можна з’єднати в складнішу конструкцію, утворюючи сталевий командний пункт.
За словами Мироненка, “криївки” створені для забезпечення мінімальних комфортних умов військовим, які перебувають поблизу лінії фронту. У 20 командних пунктах можуть розміщуватися командири підрозділів, зберігатися зброя або облаштовуватися спальні місця для військових.
Бункери використовували для зведення укріплень уздовж оборонних ліній України поблизу міста Покровськ Донецької області.
“Метінвест” є вертикально інтегрованою групою з видобувних і металургійних підприємств. Підприємства групи розташовані переважно в Донецькій, Луганській, Запорізькій і Дніпропетровській областях. Основними акціонерами холдингу є група “СКМ” (71,24%) і “Смарт-холдинг”(23,76%), які спільно керують ним. ТОВ “Метінвест Холдинг»” – керуюча компанія групи “Метінвест”.
Німеччина у вересні збільшила експорт товарів до Росії на 3,6% порівняно із серпнем, повідомляє Федеральне статистичне управління ФРН (Destatis). При цьому імпорт із Росії зріс на 20,1%.
У річному порівнянні вересневий експорт у Росію зріс на 5,6%, проте імпорт з Росії знизився на 34,4%. Загалом за період із січня до вересня експорт із Німеччини в Росію зменшився на 18,5% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а імпорт – на 53,6%.
Сукупний обсяг німецького експорту з урахуванням сезонних коливань знизився на 1,7% у вересні і становив 128,2 млрд євро, що стало першим спадом з червня. Обсяг імпорту, навпаки, зріс на 2,1% і становив 111,3 млрд євро.
Експорт до країн Євросоюзу у вересні скоротився на 1,8% порівняно із серпнем, а поставки до країн поза ЄС зменшилися на 1,6%. Експорт до США збільшився на 4,8%, до Китаю знизився на 3,7%, а до Великої Британії – на 4,9%. Імпорт з країн ЄС зріс на 1,6%, з країн поза ЄС – на 2,6%. Зокрема, імпорт із Китаю збільшився на 5,6%, зі США знизився на 0,3%, а з Великої Британії – на 0,6%.
Профіцит балансу зовнішньої торгівлі Німеччини у вересні скоротився до 17 млрд євро з 21,4 млрд євро в серпні.
ПрАТ “Дніпровський металургійний завод” (ДМЗ), що входить до DCH Steel групи DCH бізнесмена Олександра Ярославського, за підсумками січня-жовтня поточного року скоротило виробництво прокату на 61,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 35,8 тис. тонн.
Згідно з інформацією в корпоративній газеті DCH Steel у четвер, у жовтні на підприємстві не виготовляли металопрокат, реалізовуючи продукцію, вироблену в попередні періоди. При цьому минулого місяця було відвантажено 2,1 тис. тонн металопрокату, тоді як у жовтні-2023 було вироблено 9,2 тис. тонн.
“У прокатному цеху №1 у жовтні виконували свердління отворів у рейках перед відправкою споживачам. Прокатний цех №2 готувався до нової прокатної кампанії, яка, як планується, розпочнеться 11 листопада”, – констатовано в інформації підприємства.
Випуск коксу за 10 місяців 2024 року скоротився на 1,2% – до 242,6 тис. тонн. У жовтні виробництво коксу зросло на 1,9% порівняно з попереднім місяцем – до 24,5 тис. тонн. У жовтні-2023 було вироблено 26,5 тис. тонн металургійного коксу.
Як повідомлялося, ДМЗ у 2023 році збільшив випуск металопрокату на 86,2% порівняно з 2022 роком – до 105,6 тис. тонн, коксу – на 38,5%, до 292,7 тис. тонн.
У 2022 році завод скоротив виробництво прокату на 74,2% порівняно з 2021 роком – до 58,4 тис. тонн, коксу – на 56,3%, до 211,3 тис. тонн.
ДМЗ спеціалізується на випуску сталі, чавуну, прокату та виробів із них.
Група DCH 1 березня 2018 року підписала договір про купівлю у Evraz Дніпровського метзаводу.
Агрохолдинг “Агротрейд” у межах партнерського проєкту з групою ОККО відправив 24,4 тис. тонн ріпаку морем з Одеси до м. Гент (Бельгія), повідомила пресслужба агрохолдингу в фейсбуці.
Згідно з повідомленням, половина цього вантажу – близько 12 тис. тонн – зерно, вирощене на полях агрохолдингу 2024 року. Решта вантажу належить групі ОККО.
“Для нас ця поставка є великим кроком уперед, оскільки раніше ми експортували морем невеликі партії ріпаку – по 3-5 тис. тонн. Цього року домовилися з ОККО, що зробимо партнерський проєкт, розділимо ризики і відправимо разом судно. У цьому багато плюсів, зокрема, з погляду економії на фрахті судна. Під час відправлення було багато складних моментів, але ми з ними успішно впоралися. Натомість економіка виявилася однією з найкращих цього року порівняно з іншими продажами, – розповів директор департаменту зовнішньоекономічної діяльності “Агротрейду” Андрій Бут.
Водночас він відзначив високу якість ріпаку, який виростив і продав агрохолдинг. Зокрема, вміст олії в зерні – 45%, тоді як базові показники зазвичай – 40-42%.
Група компаній “Агротрейд” – вертикально інтегрований холдинг повного агропромислового циклу (виробництво, переробка, зберігання і торгівля сільгосппродукцією). Обробляє понад 70 тис. га земель у Чернігівській, Сумській, Полтавській та Харківській областях. Профільні культури – соняшник, кукурудза, озима пшениця, соя та ріпак. Має власну мережу елеваторів із потужністю одночасного зберігання 570 тис. тонн.
Група також виробляє гібриди насіння кукурудзи та соняшнику, ячменю, озимої пшениці. На базі насінницького господарства “Колос” (Харківська обл.) 2014 року було побудовано насіннєвий завод потужністю 20 тис. тонн насіння на рік. У 2018 році “Агротрейд” вивів на ринок власну марку Agroseeds.
Засновником і генеральним директором “Агротрейду” є Всеволод Кожемяко.
OKKO Group об’єднує понад 10 різнопрофільних бізнесів у сфері виробництва, торгівлі, будівництва, страхових, сервісних та інших послуг. Флагманською компанією групи є концерн “Галнафтогаз”, який управляє однією з найбільших автозаправних мереж в Україні під брендом “ОККО”, що налічує близько 400 автозаправних комплексів.
Засновником і кінцевим бенефіціаром групи є Віталій Антонов.
Лідер українського ринку дорожнього будівництва ТОВ “Автомагістраль-Південь” інвестувала в переоснащення близько $15 млн за роки війни, повідомив генеральний директор ТОВ “Автомагістраль-Південь” Микола Тимофеєв в ексклюзивному інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.
“Під час війни, орієнтовно, до $15 млн вклали в переоснащення, перш за все, в обладнання для промислового будівництва третього рівня: крани, бурові установки, бетонні заводи. Ми завезли в Україну найпотужнішу в країні бурову з глибиною буріння до 120 метрів. Нещодавно закупили до 50 комбінованих машин для зимової експлуатації”, – повідомив Тимофеєв.
Він також додав, що нині кількість співробітників набагато нижча за довоєнну.
“На початок війни у нас працювало 7,5 тис. осіб. У 2022 році ми впали до 2 тис. Сьогодні, враховуючи всі об’єкти, у нашому штаті 3,8 тис. працівників. Багато хто з адміністративного персоналу потрапив під скорочення, також мобілізовано понад 500 співробітників”, – повідомив він.
ТОВ “Автомагістраль-Південь” на ринку з 2004 року. Проектує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot зазначено Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2023 рік, чистий прибуток компанії становив 624,9 млн грн, дохід – 8,215 млрд грн.
Джерело: https://interfax.com.ua/
