Комунальне підприємство «Київпастранс» 20 лютого оголосило тендер на обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ОСЦПВ) категорії В1, В2, В3, F, C1, C2, E 305 од.
Очікувана вартість закупівлі послуг страхування становить 2,606 млн грн.
Заявки на участь у тендері приймаються до 28 лютого.
Кожна п’ята дитина в Україні вказала, що втратила близького родича чи друга з початку повномасштабної агресії РФ три роки тому, такі дані опитування опублікував ЮНІСЕФ у п’ятницю.
“Всі ці роки смерть і руйнування є буденністю для кожної дитини в Україні. Такий рівень насильства спричиняє величезні страждання дітей і позбавляє їх справжнього дитинства”, – сказала виконавча директорка ЮНІСЕФ Кетрін Рассел.
Зазначається, що третій рік повномасштабної війни в Україні порівняно з 2023-м став для дітей ще більш смертоносним: кількість жертв серед дітей зросла на 50%. Загалом з лютого 2022 року вбито або поранено понад 2520 дітей. Зауважується, що справжня кількість жертв, імовірно, набагато більша, оскільки це лише підтверджені ООН цифри.
Офіційно зафіксовано, що більше ніж 1600 закладів освіти та майже 790 закладів охорони здоров’я були пошкоджені або зруйновані за останніх три роки, додав ЮНІСЕФ.
“Війна завдала дітям та підліткам непоправних втрат, що вплинуло на їхній розвиток і добробут на ключових етапах їхнього життя”, – констатує Фонд.
Він нагадує, що досвід перших трьох років визначає здоров’я та навчання дітей протягом усього їхнього життя, а в Україні діти, які народилися три роки тому, навіть не знають, що таке мирне життя. Батьки повідомляють, що відчувають фізичне та емоційне виснаження, що впливає на життя всієї сім’ї. Війна також ускладнила доступ маленьких дітей та їхніх батьків до критично важливих послуг.
“Підлітковий вік є особливо складним періодом для дітей в Україні. Майже третина підлітків повідомили, що відчувають смуток і безнадію, які заважають їм займатися звичними справами. Ці настрої набагато частіше охоплюють дівчат”, – йдеться в публікації.
ЮНІСЕФ вказує, що проблеми із психічним здоров’ям дітей погіршуються через вимушену усамітненість. Багато дітей годинами перебувають в укриттях, втрачаючи можливості для спілкування та навчання. Майже 40% дітей вчаться лише онлайн або поєднують очні та дистанційні заняття. Вплив війни на навчання є дуже серйозним: середній рівень освітніх втрат становить два роки, коли йдеться про читання, та один рік у математиці, вважають у Фонді.
ЮНІСЕФ нагадує, що співпрацює з партнерами по всій Україні, щоб надати дітям у прифронтових районах життєво важливу підтримку, зокрема доступ до медичних послуг, безпечної води, грошової допомоги, освіти та захисту. Окрім того Фонд працює з урядом і партнерами, щоб закласти фундамент для відновлення України та її довгострокового розвитку, а також сприяти соціальній згуртованості шляхом зміцнення систем, які підтримують дітей та їхні сім’ї. Це включає посилення систем соціального захисту дітей, охорони здоров’я та освіти, щоб вони могли надавати дітям своєчасні та якісні послуги з підтримки, догляду та створення можливостей.
Зазначається також, що зараз у світі зареєстровано 6,86 млн українських біженців, майже 1 млн з них проживає в Польщі. Для дітей-біженців доступ до шкільної освіти залишається проблемою, оскільки половина дітей шкільного віку у країнах, що прихистили біженців, не зараховані до місцевих освітніх закладів, що впливає на їхні можливості навчатися та спілкуватися з однолітками, а також розвивати основні навички, критично важливі для відновлення України.
“Усі діти без винятку мають бути захищені від наслідків війни відповідно до норм міжнародного гуманітарного права та прав людини. Дітям в Україні понад усе потрібен стійкий мир і шанс повністю реалізувати свій потенціал”, – підкреслила Рассел.
Прогноз динаміки зміни ВВП у % на 2022-2025 рік відносно попереднього періоду
Джерело: Open4Business.com.ua
Північний гірничо-збагачувальний комбінат (Північний ГЗК, Кривий Ріг Дніпропетровської обл.), що входить до групи “Метінвест”, у 2025 році спрямує понад 62,5 млн грн на оновлення та підтримку техніки гірничотранспортного цеху (ГТЦ) №1.
Згідно з інформацією комбінату, на ньому впроваджуються нові підходи для ефективної роботи. Так, рік розпочато з ефективного використання ресурсів, планів створення нового заправочного пункту та капітальних ремонтів гірничих машин.
При цьому зазначається, що ці заходи забезпечать стабільність процесу вивезення руди та розкриву з кар’єра. Сьогодні ГТЦ-1 працює на свою максимальну продуктивність – роботу в 37-38 самоскидів щозміни, як і до війни. Основне виробниче завдання цеху – транспортування гірничої маси з кар’єру на приймальні колодязі дробильної фабрики. Щомісяця підрозділ перевозить 1,5 млн куб. м гірничої маси.
Фахівці підкреслюють, що одним з напрямів роботи залишається дослідження зносостійкості великогабаритних шин та їхньої ходимості. На сьогодні самоскиди ГТЦ-1 працюють на шинах Michelin (ходимість 84 тис км) та Maxam (80 тис км). Є перспектива поступового переходу на Bridgestone з кращими характеристиками.
Крім цього, збільшенню ходимості додатково сприяє контроль тиску в шинах. Ці та інші кроки збільшать строк експлуатації великогабаритних шин до 95 тис. км – це не менше року використання в оптимальних умовах. Серед решти заходів – поновлення виконання власними силами ремонту шин.
Один із запланованих проєктів – спорудження додаткового заправочного пункту на горизонті “мінус” 193 м, де розташовано приймальний колодязь ДФ-3. Там планується влаштувати пункт заправки для технологічного транспорту та зменшивши відстань попереднього маршруту на 3,3 км.
Минулоріч спеціалісти ГТЦ-1 капітально відремонтували ходові частини у трьох бульдозерів Cat D9 та Cat D10 і бульдозеру Liebherr. Двом самоскидам відновили двигуни КТА-50. Ще на одній машині провели заміну старого двигуна на новий. Окрім того, власними силами віднолено шість вантажних платформ самоскидів.
“Виконання програми капремонтів – ключова умова надійної роботи машин у кар’єрах, забезпечення їх максимальної ефективності та подовження терміну ходимості механізмів. Загалом у 2025-му на відновлення та підтримку техніки планується скерувати понад 62,5 млн грн. У підсумку ці заходи забезпечать стабільність процесу вивезення руди та розкриву з кар’єра”, – підкреслив начальник ГТЦ-1 ПівнГЗК Сергій Тирлич.
ПівнГЗК входить до групи “Метінвест”, основними акціонерами якої є ПрАТ “Систем Кепітал Менеджмент” (СКМ, Донецьк) (71,24%) і група компаній “Смарт-холдинг” (23,76%). Керуючою компанією групи “Метінвест” є ТОВ “Метінвест Холдинг”.
Україна в січні 2025 року наростила імпорт свинцю і свинцевих виробів у 4,3 раза порівняно з аналогічним періодом 2024 року – до $580 тис. (у грудні – $1,193 млн). Водночас експорт свинцю знизився на 26,3% – до $643 тис. (у грудні – $583 тис.).
Основне застосування свинець наразі знаходить у виробництві свинцево-кислотних акумуляторних батарей для автомобільної промисловості. Крім того, свинець застосовується для виготовлення куль і деяких сплавів.
Страхова компанія “Євроінс Україна” (Київ) збільшить статутний капітал до 168,190 млн грн. шляхом проведення додаткової емісії акцій у сумі 90,250 млн грн.
Як повідомляється в інформації страховика, розміщеної в системі НКЦПФР, таке рішення ухвалили акціонери на зборах 19 лютого.
Згідно з повідомленням, в ході емісії планується розмістити 9,025 млрд. акцій номінальної вартості 0,01 грн., ціною розміщення 0,02 грн.
Також уточнюється, що розміщення акцій може призвести до зміни власників значного пакету, збільшення частки в статутному капіталі акціонерів, які вже володіють 5% і більше відсотків акцій, а саме: АТ “Євроінс Іншуранс Груп” (Болгарія) – 92,728%, ПрАТ “Європейське туристичне страхування” -5,745%.
Залучені фінансові ресурси від розміщення акцій планується у повному обсязі використовувати на приведення діяльності компанії у відповідність до вимог Закону України “Про страхування” щодо забезпечення платоспроможності та інвестиційної діяльності. А саме на банківські вклади планується розмістити – 70% отриманих у ході емісії коштів, до державних облігацій України та інших цінних паперів – 20%, до централізованих страхових резервних фондів Моторного (транспортного) страхового бюро України – 10%.
СК “Євроінс Україна” – універсальна страхова компанія, яка працює на ринку України з 1992 року. Входить до болгарської страхової групи Euroins, яка є однією з найбільших незалежних страхових груп, що працюють у країнах Центральної, Східної та Південно-Східної Європи.
