НАК “Нафтогаз України” тільки частково підтримує відкрите звернення аналітичного центру Center for liberal modernity до федерального уряду і демократичних партій Німеччини, оскільки вважає неприпустимим заклик про пошук компромісу в частині зняття санкцій США.
“З огляду на високу ймовірність виникнення нових загроз, Нафтогаз звертається до органів державної влади, громадських діячів та експертної спільноти, щоб негайно виступити з публічною ініціативою і закликати стратегічних партнерів, а також усі зацікавлені сторони, не допустити зняття санкцій США з проекту Nord Stream-2”, – йдеться в прес-релізі НАК.
За словами глави “Нафтогазу” Юрія Вітренка, ризики відмови від санкцій з боку нової адміністрації США були очевидні, тому він висловив здивування, що попереднє керівництво компанії своєчасно не виступило із заявою про неприпустимість положення про зняття санкцій у зверненні.
“Очікувано, що нова адміністрація США шукатиме певні компроміси з Німеччиною, оскільки Німеччина є важливим партнером по НАТО. Зі свого боку Німеччина, принаймні, до виборів восени, намагатиметься якомога швидше завершити будівництво Nord Stream-2 і буде тиснути на США. Оскільки цей ризик був очевидним, я очікував, що мої попередники гратимуть на випередження”, – зазначив він.
Згідно з оприлюдненим Center for liberal modernity зверненням, вони закликають оголосити негайний мораторій на будівництво газопроводу, оскільки він підриває європейську єдність і трансатлантичні відносини, суперечить новим цілям Європи і Німеччині в сфері клімату, загрожує безпеці України, а також суперечить меті спільної зовнішньої енергетичної політики ЄС.
Водночас аналітичний центр запропонував після оголошення мораторію також призупинити і дію американських санкцій щодо проекту.
Раніше президент США Джо Байден повідомив, що будівництво газопроводу “Північний потік 2” продовжиться незважаючи на вже чинні американські санкції, “тому що його і так майже повністю завершено”.
Нинішня адміністрація США неодноразово заявляла, що виступає проти проекту “Північний потік 2” і намагатиметься зашкодити завершенню будівництва.
Республіканці ж критикують Байдена за надто м’яку, на їх думку, санкційну політику щодо газопроводу. Зокрема, багато конгресменів-республіканців раніше в травні висловлювали невдоволення рішенням Байдена поки не вводити санкції проти компанії-оператора газопроводу – Nord Stream 2 AG.
Міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба заявив, що країна до кінця боротиметься з будівництвом “Північного потоку 2”.
“Нафтогаз” у травні провів кадрові перестановки в своїй команді, заявивши про посилення управлінської команди для досягнення якісних змін у взаємодії зі стейкхолдерами, проведення справжніх і складних реформ, а також пошуку нових інструментів протидії проекту “Північний потік-2”.
Україна з 31 грудня 2023 року обмежить до мінімуму вміст фосфатів та інших сполук фосфору в мийних засобах побутового призначення (до 0,1 г – 0,2 г), а з 31 грудня того самого року і до 31 грудня 2026 року поетапно обмежить вміст фосфатів у мийних засобах промислового призначення (до 0,05% – 0,1%).
Відповідну постанову “Про внесення змін до Технічного регламенту мийних засобів” уряд схвалив на засіданні в середу.
Згідно з документом, він передбачає обмеження вмісту фосфатів у мийних засобах для прання в побутових пральних машинах до 0,2 г у рекомендованій для прання дозі для основного циклу пральної машини, в побутових посудомийних машинах – до 0,1 г у стандартній дозі для завантаження посудомийної машини столовим набором на 12 персон.
Окрім того, з цієї самої дати масова частка загального фосфору в мийних засобах для ручного миття, прання та очищення, а також в інших мийних засобах обмежується вмістом 0,05% фосфору.
Водночас попередній Техрегламент передбачав лише поняття “пральний порошок” (з обмеженням вмісту фосфору до 0,5 г у рекомендованій для прання в машині дозі) і мийний засіб для побутових посудомийних машин (0,3 г), а нова редакція передбачає заміну поняття “пральний порошок” на “мийний засіб для прання” і деталізацію на засоби для побутового та промислового використання.
Обмеження вмісту загального фосфору в мийних засобах, які використовуються для промислового прання, миття та очищення, впроваджуються поетапно: в засобах для промислових пральних машин він має скоротитися з 0,1% із 31 грудня 2023 року до 0,05% на 31 грудня 2026 року, для промислових посудомийних машин – з 0,25% до 0,1%.
Водночас добровільне застосування встановлених обмежень можливе до настання зазначених дат.
Згідно з документом, Кабмін зобов’язав Мінекономіки протягом шести місяців із дати набуття чинності постановою оновити Перелік національних стандартів визначення методів проведення випробувань мийних засобів на відповідність Техрегламенту мийних засобів.
Окрім того, міністерство спільно з Мінприроди, Держмитслужбою та Держспоживслужбою має розробити і подати на затвердження Кабміну проект плану заходів державного ринкового нагляду та державного контролю продукції на відповідність Техрегламенту.
Постанова набуває чинності через шість місяців із дати опублікування (за винятком встановлених термінів зниження вмісту фосфатів).
У пояснювальній записці до документа наголошується, що, за даними офіційної статистики, протягом останніх років зберігається тенденція надходження у водні об’єкти України значної кількості фосфатовмісних забруднювальних речовин.
Водночас упровадження обмежень на вміст фосфатів у мийних засобах дає змогу очікувати суттєвого природоохоронного ефекту щодо поліпшення екологічного стану українських водойм, насамперед великих річок – головних джерел питного водопостачання, зокрема зниження їх евтрофікації (“цвітіння” води).
Державний Укрексімбанк (Київ) розпочав продаж непрофільних активів, отриманих як погашення заборгованості за непрацюючими кредитами (NPL), зокрема, виставив на продаж 16 лотів із нерухомістю в Києві й обласних центрах загальною вартістю 1 млрд грн, повідомив директор департаменту реструктуризації та стягнення банку Олег Лазовський.
“Уперше в історії Укрексімбанку він розпочинає продаж непрофільних активів. Це переважно нерухоме майно, яке банк отримав за рахунок погашення заборгованості за проблемними кредитами впродовж 10 років. (…) 16 лотів уже виставлені на “СЕТАМ” на суму понад 1 млрд грн”, – сказав він під час конференції в прес-центрі агентства “Інтерфакс-Україна”.
За словами Лазовського, ці об’єкти банк придбав у власність іще у 2009-2013 рр., проте банк не вживав заходів для їх реалізації.
Керівний партнер Національної електронної біржі Євгенія Божко зазначила, що з 16 об’єктів шість розташовані в Києві, а решта – в обласних центрах України, зокрема в Миколаєві, Дніпрі, Ужгороді, Полтаві, Хмельницькому та Чернігові.
“У нашому пулі активів у Києві аж три пам’ятки архітектури. (…) Однією з пам’яток архітектури є об’єкт площею 5,4 тис. кв. м у самому центрі Подолу. (…) Нині це офісний центр”, – сказала Божко.
За її словами, ще дві пам’ятки архітектури розташовані в центрі Києва, неподалік майдану Незалежності, і мають історію в три сторіччя. Вікна однієї з будівель виходять на вулицю Мала Житомирська, другої – на Софійську площу, зазначила Божко.
Вона повідомила, що торги з продажу 16 лотів відбудуться 29 червня через електронний майданчик OpenMarket державного підприємства “СЕТАМ”, і прийом заявок уже стартував.
Лазовський додав, що Укрексімбанк проводитиме такі аукціони надалі.
Укрексімбанк створений у 1992 році, єдиним власником є держава.
Згідно з даними Нацбанку України, на 1 січня 2021 року за розміром загальних активів Укрексімбанк посідав 3-тє місце (246,877 млрд грн) серед 73 банків, що діяли в країні.
Туреччина з 1 червня повернула вимогу про необхідність мати негативний ПЛР-тест для в’їзду громадян України, свідчать дані інтерактивної карти Міністерства закордонних справ України.
“З 01.06.2021 року Туреччина впроваджує обов’язкову вимогу наявності негативного ПЛР-тесту на COVID-19 під час перетину кордону для осіб, що прямують з України”, – йдеться в інформації на карті МЗС.
“Укрзалізниця” оголосила тендер на закупівлю автоматизованої системи обліку дизельного палива з очікуваною вартістю 243,5 млн грн через систему державних електронних торгів ProZorro.
Згідно з повідомленням на сайті УЗ у вівторок, зазначена система має забезпечувати достовірний технічний облік руху дизельного палива на стадії його прийняття від постачальника, зберігання і видачі зі складів компанії.
“Технічне вдосконалення контролю за використанням пального – це не тільки вимога податкового законодавства і фіскальних органів, сьогодні це вкрай необхідно і нашій компанії. Адже електронні лічильники обліку дизельного палива, які будуть встановлені на наших акцизних складах, дадуть змогу підвищити внутрішній контроль за його використанням і покладуть край численним ганебним випадкам розкрадання дизпалива, які завдають мільйонних збитків компанії”, – наведено слова в.о. голови “Укрзалізниці” Івана Юрика в повідомленні.
За його словами, протягом 2020-2021 рр. компанія оптимізувала кількість акцизних складів – із 184 поки що функціонуватимуть 86, всі вони будуть обладнані автоматизованою системою обліку пального.
Визначено також необхідну кількість обладнання – 280 рівнемірів-лічильників, 160 витратомірів-лічильників і систем їх управління.
Закупівлю загальною очікуваною вартістю 243,5 млн грн компанія оголосила 28 травня, кінцевий термін подання пропозицій – 28 червня 2021 року.
Авіакомпанія Flynas (Саудівська Аравія) виходить на український ринок із регулярними рейсами між Україною та Саудівською Аравією.
Як повідомляється на сторінці Міністерства інфраструктури України у Facebook, 31 травня відбулася зустріч міністра інфраструктури Олександра Кубракова та головного виконавчого директора Flynas Алмоганни Бандера.
“Кожне нове авіасполучення – це насамперед нові можливості для розвитку бізнесу, туризму та інтеграції України у світові ринки. Саме тому збільшення регулярних напрямків прямого авіасполучення – серед пріоритетів міністерства. Ми хочемо, щоб Україна стала великим міжнародним авіахабом, і такі кроки роблять нас ближче до цієї цілі”, – наводить прес-служба слова Кубракова.
Раніше Україна не мала регулярного прямого авіасполучення з Саудівською Аравією. Для здійснення перельоту був потрібен трансфер через Стамбул, Доху або Дубай.
Flynas – провідний лоукостер Саудівської Аравії, з парком у 30 літаків. Авіакомпанія виконує понад 1,2 тис. рейсів щотижня за 35 внутрішніми та міжнародними напрямками. Нещодавно авіаперевізник уклав угоду з Airbus про придбання 120 нових літаків загальною вартістю $8,6 млрд.
