На гранд-фіналі конкурсу EIT Jumpstarter 2024 у Будапешті, який цього року відзначив 10-річчя Європейського інституту інновацій та технологій (EIT), друге місце в категорії ReBuild Ukraine посів український стартап AgRE. Ця інноваційна технологія спрямована на вирішення глобальної проблеми деградації ґрунтів та вже демонструє потенціал для масштабного впливу на сільське господарство як в Україні, так і в усьому світі, пише SEEDS.
“Про EIT Jumpstarter я дізналася завдяки своєму науковому керівнику, Юрію Івановичу Данько, який запропонував аспірантам подавати заявки на конкурс ще навесні 2024 року.
Як аспірантка Сумського національного аграрного університету (СНАУ) із темою дисертації, що стосується впливу війни на агробізнес та його відновлення, я побачила у цій програмі ідеальну можливість для розвитку науково-практичних ідей”, – розповідає аспірантка СНАУ, співзасновниця стартапу AgRE Катерина Звєрєва.
Успіх AgRE на EIT Food Jumpstarter
Гранд-фінал “The Next Decade of Innovations for the Future of Europe” став кульмінацією тривалого відбіркового процесу, який охоплював понад пів року. Серед 49 інноваційних компаній-фіналістів, відібраних з усього світу, AgRE продемонстрував свою унікальність і перспективність.
Учасники пройшли декілька етапів змагань, включаючи тренінги та менторство від провідних фахівців галузі. Цьогорічна категорія ReBuild Ukraine була спеціально створена для підтримки інновацій, які сприяють відновленню України.
AgRE, зайнявши друге місце, не лише здобув міжнародне визнання, але й підтвердив свою здатність ефективно вирішувати виклики, пов’язані з деградацією ґрунтів у воєнних умовах.
«Деградація ґрунтів – одна з найбільш нагальних екологічних проблем сучасності. За даними ФАО, щороку світ втрачає 24 мільярди тонн родючого ґрунту, що впливає на життя понад 3 мільярдів людей. Рівень ерозії земель в Україні був одним із найвищих у світі, досягаючи 54%, а в деяких регіонах – понад 70% (до початку повномасштабного вторгнення).
Наразі ще понад 33% сільськогосподарських земель зазнали серйозної деградації внаслідок віськових дій, а 4 мільйони гектарів страждають від засолення», – зазначає Катерина Звєрєва, співзасновниця стартапу, аспірантка Сумського Національного Аграрного університету, директорка з розвитку Української плодоовочевої асоціації.
AgRE пропонує інноваційне рішення – технологію, яка нейтралізує патогенні солі, зменшує ущільнення ґрунту та відновлює баланс рН. Технологія є універсальною та може застосовуватися через будь-які системи зрошення чи методи обробки землі, що робить її інтегрованою в існуючі сільськогосподарські практики.
У світі ми стикаємося з нагальною проблемою деградації ґрунтів, із щорічною втратою 24 мільярдів тонн родючого ґрунту, що впливає на понад 3 мільярди людей. В Україні близько 4 мільйонів гектарів піддані засоленню, що становить 6,6% території країни.
До 2050 року існує потенційний ризик, що 95% поверхні Землі складатимуть деградовані ґрунти. За останні 130 років українські ґрунти втратили 30% гумусу та зазнали високого рівня розорювання (53%).
Михайло Сорока, фермер, співзасновник AgRE:
“Проблема засолення земель накопичувалася в Україні десятиліттями. Це латентний процес, який охоплює не лише південь країни, де активно використовують зрошення, а й прибережні райони, де морський бриз поступово осідає сіллю на ґрунти. Засолення – це глобальна проблема: 25% поверхні землі страждає від солі.
Ми підходимо до її вирішення системно, впроваджуючи технологію, яка здатна нейтралізувати солі в ґрунті вже за 10-20 років, а потім перейти в режим профілактики, щоб ця проблема більше не виникала.”
“Наша технологія базується на хімічній реакції, що усуває основну проблему – шкідливі солі. Ми пропонуємо використовувати реактив у мінімальних дозах, що нейтралізує сіль у ґрунті та створює умови для його відновлення. Земля стає пухкою, активізуються природні процеси, і, як результат, агровиробники отримують можливість використовувати біотехнології навіть на раніше засолених ділянках”.
Катерина Звєрєва, співзасновниця AgRE:
“Ми створюємо ревіталізант, що буквально відновлює життя в ґрунті. Ця інновація дозволяє вирішувати питання засолення комплексно та ефективно. Наш підхід надихається успішним досвідом США, які ще в 1980-х роках подолали цю проблему за підтримки держави та бізнесу. Ми впевнені, що впровадження цієї технології в Україні стане важливим кроком до сталого сільського господарства та відновлення продуктивності земель.”
Війна як каталізатор деградації ґрунтів
Руйнування від війни в Україні додало нового виміру до проблеми деградації земель. Кожен вибух залишає слід у вигляді забруднення ґрунту та руйнування його родючого шару. Це створює термінову потребу у впровадженні технологій відновлення. AgRE є прикладом того, як інновації можуть допомогти впоратися з наслідками війни та водночас сприяти сталому розвитку агросектору.
Результати та перспективи
Технологія вже була випробувана в рамках пілотного проєкту у Дніпропетровській області, на землях Агрофірми «Хлібодар», де на 20 гектарах посівного часнику вдалося досягти помітного покращення стану ґрунту.
“AgRE – це не просто інновація, це внесок у глобальну боротьбу із засоленням ґрунтів. Ми прагнемо допомогти агровиробникам не тільки вирішити цю проблему, але й створити умови для екологічного і сталого розвитку агросектору в Україні та світі”, – зазначає Михайло Сорока.
EIT Jumpstarter запускає інноваційні стартапи для вирішення найбільш нагальних суспільних викликів
На Гранд-фіналі EIT Jumpstarter було нагороджено 24 нових науково обґрунтованих стартапи: 49 команд із 21 країни змагалися в 9 категоріях, розділивши призовий фонд у €150,000.
Це стало кульмінацією цьогорічного випуску програми попередньої акселерації EIT Jumpstarter – ініціативи Європейського інституту інновацій і технологій (EIT), органу Європейського Союзу, який спрямований на розвиток інноваційних ідей і перетворення їх у перспективні бізнеси.
Програма вже підготувала 1,180 учасників, що призвело до створення 124 нових стартапів у країнах, які розвиваються, і сприяла створенню 2,100 нових робочих місць. У планах на 2025 рік – додаткова підтримка талантів з України, Західних Балкан, Середземномор’я та найвіддаленіших регіонів ЄС.
“Щороку кількість стартапів, створених у країнах поза межами Західної Європи за програмами на кшталт EIT Jumpstarter, зростає, і багато з них досягли оцінки в мільйони євро,” – зазначає Пьотр Буланж, представник програми EIT Jumpstarter.
“Це має вирішальне значення для закриття фінансового розриву в європейській інноваційній екосистемі. Програма допомагає створювати нові робочі місця, приносить нові навички та стимулює підприємництво в регіоні. Враховуючи, що кожен євро, інвестований у програму, генерує 30 євро зовнішнього фінансування для стартапів, EIT Jumpstarter справді є трампліном для талановитих підприємців,” – додав він.
Протягом семимісячної програми учасники визначали та перевіряли найкращі бізнес-моделі для своїх інноваційних ідей, заснованих на науці. Метою було перетворення цих ідей у стартапи, готові до виходу на ринок. Із 600 заявок лише 180 новаторів було відібрано для навчання, а найкращі 49 команд змагалися у фіналі в Будапешті, який включав динамічну сесію живих презентацій, поділених на вісім галузевих категорій – від харчових технологій до енергетики.
У кожній категорії було обрано трьох переможців. Крім того, найкращі випускники попередніх випусків програми також представили свої досягнення після завершення програми та змагалися в дев’ятій категорії.
Категорія Rebuild Ukraine – фокус на Україні
Цьогоріч особливу увагу було приділено категорії Rebuild Ukraine, яка ексклюзивно презентувала українські стартапи. Ці стартапи зосереджуються на розробці технологічних рішень для подолання викликів, спричинених повномасштабним вторгненням, і спрямовані на відновлення України.
Переможцем у категорії Rebuild Ukraine став стартап Drone NonDestructiveTesting
До списку фіналістів українських стартапів увійшли:
Європейський інститут інновацій і технологій (EIT) посилює здатність Європи до інновацій, пропонуючи рішення для глобальних викликів та розвиваючи підприємницькі таланти, щоб створювати стале зростання та висококваліфіковані робочі місця.
EIT Jumpstarter об’єднує та визнає найперспективніші інноваційні стартапи, засновані на науково обґрунтованих ідеях, спрямованих на вирішення глобальних викликів.
Україна як глобальний центр інновацій у аграрному секторі
Місце у трійці переможців AgRE на EIT Jumpstarter 2024, а також 10 українських стартапів у Гран Фіналі престижного світового конкурсу підкреслює величезний потенціал України як джерела інновацій для глобального аграрного сектору.
Мережа “ОККО” уклала новий контракт на купівлю 30 автомобільних тягачів від шведського виробника Scania загальною вартістю EUR3,3 млн.
“10 із цих машин уже передано транспортним підрозділам «ОККО», прибуття ще 20 одиниць очікується впродовж грудня”, – повідомила компанія на своєму сайті в п’ятницю.
На початку 2024 року мережа “ОККО” вже придбала 22 автомобільні тягачі SUPER R 460, а, крім того, ще 10 напівпричепів-цистерн марки Everlast. Загалом у 2022-2024 роках в оновлення автопарку було інвестовано близько EUR30 млн.
“Таким чином, за останні кілька років автопарк «ОККО» оновився більш ніж наполовину”, – зазначили в компанії.
Наразі в розпорядженні “OKKO” понад 250 транспортних засобів для перевезення бензину, дизельного пального, скрапленого газу та бітуму. При цьому частину виведеної з автопарку техніки, але ще придатної та додатково відремонтованої, компанія безоплатно передала для потреб ЗСУ. Зокрема, це по вісім автотягачів і напівпричепів-паливоцистерн, а також два напівпричепи-авіазаправники.
Мережа АЗК “ОККО” входить до складу OKKO Group. Є однією з найбільших автозаправних мереж в Україні, яка налічує близько 400 автозаправних комплексів.
Засновником і кінцевим бенефіціаром групи є Віталій Антонов.
Україна станом на 6 грудня з початку 2024-2025 маркетингового року експортувала 18,855 млн тонн зернових і зернобобових культур, з яких 480 тис. тонн було відвантажено від початку поточного місяця, повідомила пресслужба Міністерства аграрної політики і продовольства з посиланням на дані Державної митної служби.
Згідно з повідомленням, на аналогічну дату торік загальний показник відвантажень становив 13,723 млн тонн, зокрема в грудні – 626 тис. тонн.
Водночас у 2024-2025 маркетинговому році показники експорту всіх основних культур помітно вищі за минулорічні. Так, з початку поточного сезону експортовано пшениці – 9,078 млн тонн (у 2023/24 МР – 6,057 млн тонн), ячменю – 1,865 млн тонн (889 тис. тонн), жита – 10,8 тис. тонн (0,9 тис. тонн), кукурудзи – 7,6 млн тонн (6,642 млн тонн).
Загальний експорт українського борошна з початку сезону станом на 6 грудня оцінюється в 32,8 тис. тонн (у 2023/24 МР – 51,1 тис. тонн), зокрема пшеничного – 30 тис. тонн (48,8 тис. тонн).
ДП «Укрхімтрансаміак» (київ) 5 грудня оголосило тендер на страхування відповідальності суб’єктів господарювання, у користуванні яких є об’єкти підвищеної небезпеки, за шкоду, яку може бути заподіяно внаслідок надзвичайних ситуацій.
Як повідомляють у системі електронних закупівель Prozorro, очікувана ціна в тендері становить 303,248 тис. грн.
Останній день подання заявки на участь – 13 грудня.
Отримані кошти спрямують на будівництво ключових об’єктів лижної інфраструктури, зокрема Welcome Centre, нижньої станції гондольної канатної дороги та багаторівневого паркінгу для забезпечення зручності та комфорту гостей майбутнього курорту.
Загалом бюджет лижної інфраструктури першої черги проєкту становить $100 млн, частина з яких — кредит від ПУМБ терміном на 10 років.
У жовтні 2024 року розпочалося будівництво першої черги GORO Mountain Resort, що охоплює площу 127 га поблизу села Волосянка у Львівській області. У межах курорту передбачено 10 лижних трас завдовжки 13 км, оснащених системою засніження на 50 га, а також два сучасні крісельні витяги. Перших туристів лижна інфраструктура GORO планує приймати у зимовому сезоні 2026/2027. Її особливістю стане перша в Україні найдовша гондольна канатна дорога протяжністю 2,8 км і найдовша лижна траса довжиною 3,8 км. На території першої черги площею 20 га збудують п’ять готельних комплексів на понад 1100 номерів із розвиненою рекреаційною інфраструктурою. Завершення першої черги заплановане на 2028–2029 роки.
Василь Даниляк, СЕО групи компаній ОККО:
“Ми вдячні ПУМБ за підтримку та віру в GORO Mountain Resort. OKKO Group залучає фінансування від провідних банків-партнерів, що робить цей проєкт потужним осередком для внутрішніх і міжнародних інвестицій. Так ми разом демонструємо, що Україна не зупиняється і продовжує розвиватися навіть у складні часи. Реалізація таких масштабних рекреаційно-інфраструктурних проєктів із довгостроковим горизонтом інвестицій у 15 років свідчить про нашу впевненість у майбутньому України, та великі перспективи, які чекають на неї після завершення повномасштабної війни”.
Сергій Магдич, заступник голови правління ПУМБ із корпоративного бізнесу:
“ОККО – давній і надійний партнер нашого банку, і за роки співпраці вже реалізовано цілу низку великих і малих проєктів. Тому, коли постало питання про підтримку нового напрямку бізнесу цієї групи компаній, наш банк першим долучився до фінансування.
Ми у ПУМБ переконані, що саме сьогодні, саме зараз нам всім важливо не зупиняти розвиток, зокрема втілювати нові довгострокові напрямки інвестицій, як це роблять зараз наші партнери. Ми віримо в Україну і як найбільший банк із приватним капіталом завжди готові підтримувати вітчизняний бізнес. Ми бачимо, що попри всі труднощі у останні кілька років, кількість таких проєктів не зменшується, адже наш дух підприємництва – це те, що дає нам змогу вистояти”.
Загальні інвестиції у GORO оцінюються у $1,5 млрд. Із цієї суми OKKO Group за рахунок власних та кредитних коштів планує вкласти $500 млн, ще $1 млрд планують залучити від інших інвесторів.
GORO Mountain Resort — сучасний всесезонний курорт міжнародного формату з унікальною концепцією розвитку. Проєкт охоплює майже 1200 га, з яких 360 га виділено під гірськолижну інфраструктуру, а решта понад 800 га — для створення готельних, комерційних та рекреаційних зон. За планом, реалізація курорту триватиме 15 років. Протягом цього часу буде побудовано 41 лижну трасу загальною довжиною 75 км із системою засніження на 342 га, 17,5 км витягів, серед яких 2 гондольні та 11 крісельних канатних доріг. Крім того, буде збудовано Welcome- та Mountain-центри, що стануть ключовими точками для гостей курорту. Рекреаційна зона включатиме 25 готелів, що розраховані на 5100 номерів, забезпечуючи відпочинок у будь-яку пору року.
Перший Український Міжнародний Банк (ПУМБ) є найбільшим українським банком з приватним капіталом, який 33 роки працює на банківському ринку України. Банку довіряють 130 тис. корпоративних клієнтів та 1,8 млн клієнтів – фізичних осіб. За час повномасштабного вторгнення банк продовжив підтримку компаній різних галузей економіки: кредитний портфель корпоративного бізнесу збільшився на понад 40%. Банк активно підтримує Сили безпеки та оборони та реалізує низку проєктів у сфері КСВ. Загальна сума направлена на такі проєкти – понад 800 млн грн. Обсяг сплачених податків з лютого 2022 року – понад 9 млрд грн, банк входить до ТОП-5 платників податків у банківському секторі за 9 міс. цього року.
ОККО Group об’єднує понад 10 різнопрофільних бізнесів у сфері паливно-енергетичного комплексу, ритейлу, виробництва, альтернативної енергетики, агросектору, девелопменту та будівництва, сервісних та інших послуг. Флагманом групи є найбільша в Україні паливна мережа під брендом ОККО, яка налічує 409 автозаправних комплексів. Нині OKKO Group активно розвиває нові напрями, зокрема виробництво й зберігання електроенергії, газовидобуток, виробництво біоетанолу та агробізнес. Від початку повномасштабного вторгнення група ОККО перерахувала до бюджету загалом понад 38 млрд грн податків і зборів. Ще 2,2 млрд грн вона задонатила на підтримку ЗСУ та на відбудову України.
Масштабна післявоєнна програма відновлення української інфраструктури має відбуватися на основі контрактів FIDIC, вважає генеральний директор найбільшої в Україні компанії з інфраструктурного будівництва “Автомагістраль-Південь” Микола Тимофеєв.
“Міжнародні донори віддають перевагу контрактам FIDIC, бо вони передбачають чіткий розподіл відповідальності між замовником та підрядником, запобігання корупційним ризикам, прозору практику врегулювання спорів, професійний арбітраж. Інвестор впевнений, що профінансований контракт буде реалізований у визначені терміни – не виникне правових колізій, чи тривалих судових процесів”, – зазначив він під час конференції користувачів FIDIC у Лондоні.
FIDIC – найбільша міжнародна організація у сфері будівельного консультування, яка об’єднує понад мільйон практикуючих інженерів-консультантів будівельного профілю в 104 країнах світу. Основна мета FIDIC – регулювання взаємовідносин замовника і підрядника будівництва за допомогою типових форм контрактів. Контракти з будівництва інфраструктури, які фінансують Світовий банк, Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) та Європейський банк реконструкції та розвитку(ЄБРР), виконуються саме за типовими контрактами FIDIC.
Основними темами конференції у Лондоні були нові практики призначення комісій з врегулювання спорів, застосування технологій AI для підготовки тендерів та управління проєктами, зменшення викидів вуглецю у проєктах будівництва. В рамках заходу також відбулось нагородження переможців FIDIC Contract Users’ Awards 2024.
За словами Миколи Тимофеєва, “Автомагістраль-Південь” єдиний підрядник з України, запрошений на конференцію. Ще понад десять років тому представники “Автомагістраль-Південь” стали першими українським атестованими інженерами-консультантами FIDIC. На цей час таких інженерів в компанії понад 20. Членство в FIDIC передбачає виконання хартії FIDIC про норми професійної етики та поведінки інженерів-консультантів.
“Факт запрошення на конференцію є зайвим свідченням визнання нашої компанії на міжнародному рівні, підтвердження високого професійного рівня наших інженерів-консультантів. “Автомагістраль-Південь” працює за контрактами FIDIC, і в інших країнах, і на міжнародних проєктах в Україні. Але ми готові за тими самими правилами FIDIC реалізовувати всі українські інфраструктурні проєкти, щоб раз і назавжди припинити тиск та втручання у нашу роботу з боку правоохоронних структур, яких не має у жодній іншій країні Європи”, – підсумував Тимофеєв.
Він також зазначив, що майже всі експерти, з ким довелось спілкуватись на конференції, сподіваються, що вже наступного року наша країна за міжнародної підтримки зможе розпочати масштабну програму відновлення. “Яка, безумовно, має відбуватись на основі контрактів FIDIC”, – зазначив Тимофеєв.
ТОВ “Автомагістраль-Південь” на ринку з 2004 року. Проєктує і будує швидкісні магістралі, мости, розв’язки, аеродромні комплекси, гідротехнічні споруди. Власником компанії в інформації Opendatabot зазначено Олександра Бойка. Згідно з фінрезультатами за 2023 рік, чистий прибуток компанії становив 624,9 млн грн, дохід – 8,215 млрд грн.
