Wie das Projekt Relocation.com.ua berichtet, werden in Italien die Kontrollen von Ferienwohnungen und Kurzzeitvermietungen verschärft, nachdem im Rahmen der nationalen Unterkunftsdatenbank BDSR ein kommunales Überwachungsinstrument sowie der obligatorische nationale Identifikationscode CIN eingeführt wurden. Das italienische Tourismusministerium hat den Gemeinden bereits im Juni 2025 ein spezielles digitales Dashboard zur Verfügung gestellt, mit dem Objekte ohne CIN identifiziert, Unregelmäßigkeiten verfolgt und die Kontrollen auf lokaler Ebene verschärft werden können.
Wie das Ministerium erläutert, gelten das BDSR und das CIN-System im Rahmen von Artikel 13-ter des Gesetzesdekrets Nr. 145/2023. Die neue kommunale Schnittstelle umfasst vier Hauptfunktionen, darunter die Anzeige von Objekten ohne CIN, die Überprüfung kartografischer Daten sowie Instrumente zur Meldung von Verstößen. Das Ministerium bezeichnet dieses System ausdrücklich als einen Schritt hin zu mehr Digitalisierung und Transparenz auf dem Markt für Kurzzeitvermietungen.
In einigen Städten sind bereits praktische Ergebnisse dieser Politik zu verzeichnen. In Bologna wurden nach den ersten Kontrollen in Zusammenarbeit mit der Guardia di Finanza und der Stadtverwaltung 80 illegale Unterkünfte mit Bußgeldern belegt, wobei die Behörden angaben, dass bei der Analyse weitere Unregelmäßigkeiten auf dem Markt für touristische Vermietungen festgestellt wurden.
Somit bestätigt sich im Großen und Ganzen die Information, dass Italien zu massiven Kontrollen von Ferienwohnungen übergeht. Grundlage hierfür sind die nationale Datenbank BDSR, der obligatorische CIN-Code sowie die Bereitstellung digitaler Instrumente für die Kommunen, die es ermöglichen, illegale oder nicht ordnungsgemäß registrierte Objekte der Kurzzeitvermietung systematisch aufzuspüren.
Wie der Serbische Ökonom berichtet, wird die Billigfluggesellschaft Wizz Air am 30. März 2026 ihre erste Basis in Montenegro am Flughafen Podgorica eröffnen und schrittweise 17 neue Strecken zu europäischen Städten in Betrieb nehmen. Dies teilte der montenegrinische Flughafenbetreiber Aerodromi Crne Gore mit.
Den veröffentlichten Informationen zufolge werden die neuen Flüge schrittweise von Ende März bis Mitte Juni eingeführt. Zu den angekündigten Zielen gehören Malmö, Paris Beauvais, Hamburg, Maastricht, Catania, Bratislava, Barcelona, Basel, Rzeszów, Rom, Baden-Baden, Köln, Ljubljana, Posen, Vilnius, Danzig und Breslau.
Wie bereits berichtet, wird Wizz Air in Podgorica zwei Flugzeuge des Typs Airbus A321neo stationieren. Nach Schätzungen des Unternehmens wird die neue Basis rund 80 direkte Arbeitsplätze schaffen und etwa 700 indirekte Arbeitsplätze sichern sowie den Tourismus- und Geschäftsverkehr über die Hauptstadt Montenegros steigern. Bereits im Oktober 2025 gab die Fluggesellschaft bekannt, dass die Eröffnung der Basis und die Einführung neuer Strecken etwa 1 Million Sitzplätze pro Jahr schaffen sollen.
Für den Flughafen Podgorica hat das Projekt auch infrastrukturelle Bedeutung. Aerodromi Crne Gore hatte zuvor Pläne bekannt gegeben, im Jahr 2026 21 Millionen Euro in Ausrüstung und Modernisierung zu investieren, wobei der Schwerpunkt gerade auf Podgorica liegen soll, wo ein Verkehrswachstum von etwa 50 % erwartet wird, insbesondere dank der Wizz Air-Basis.
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Wie Der serbische Ökonom berichtet, wurde in Rumänien eine strategische Studie zur Schaffung eines 781,9 km langen Eisenbahnkorridors von Konstanza bis zur ungarischen Grenze erstellt, der modernisierte Streckenabschnitte mit einer Geschwindigkeit von 160–200 km/h und neue zweigleisige Abschnitte für Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h verbinden soll. Dies berichten rumänische Wirtschaftsmedien.
Der Studie zufolge wurde der Korridor Konstanza – Bukarest – Brașov – Sighișoara – Târgu Mureș – Cluj-Napoca – Zalău – Oradea – ungarische Grenze als die am besten geeignete Route identifiziert. Das Projekt wird auf 14,93 Milliarden Euro geschätzt, wobei die durchschnittlichen Investitionskosten bei etwa 19 Millionen Euro pro Kilometer liegen.
Die erste Phase sieht den Bau einer neuen zweigleisigen Strecke Bukarest – Cimpina mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 250 km/h vor, während der Abschnitt Cimpina – Brașov auf 200 km/h modernisiert werden soll. Die zweite Phase umfasst die neue Strecke Brașov–Cluj-Napoca über Târgu Mureș, die dritte die Strecke Cluj-Napoca–Oradea über Zalău, und beide neuen Strecken sind ebenfalls für 250 km/h ausgelegt. Die vierte Phase umfasst die Modernisierung der Strecke Bukarest–Fetești auf 200 km/h und den Bau eines neuen zweigleisigen Abschnitts Fetești–Constanța für 250 km/h.
Das Dokument behandelt die technischen, investitionsbezogenen, betrieblichen und institutionellen Parameter des Projekts und empfiehlt eine stufenweise Finanzierung nach 2027 aus europäischen Fonds, dem Staatshaushalt und möglicherweise durch öffentlich-private Partnerschaften.
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Der Agrarkonzern „Astarta“, der größte Zuckerproduzent der Ukraine, erwägt den Erwerb von zwei ukrainischen Agrarunternehmen: der GmbH „Unternehmen ‚Wozrozhdenie‘“ und der GmbH „Orion Moloko“ (beide im Bezirk Lubny, Region Poltawa), wie aus einer Mitteilung des Unternehmens an der Warschauer Börse vom Freitag hervorgeht.
„Eine solche Übernahme würde, sofern sie abgeschlossen wird, „Astarta“ einen entscheidenden Einfluss auf die Vermögenswerte dieser Unternehmen verschaffen (hauptsächlich Pachtrechte für Ackerland, das in der Nähe der wichtigsten Betriebsmittel von „Astarta“ im Gebiet Poltawa liegt)“, erklärte der Agrarkonzern.
Sie präzisierte, dass ihre Tochtergesellschaft Ancor Investments Limited (Nikosia, Zypern) bereits die Genehmigung des ukrainischen Kartellamtes für den Erwerb der Unternehmen erhalten habe, dass diese Einreichung beim AMKU jedoch ein Verfahrensschritt gewesen sei, der es den Parteien ermöglichte, die Zweckmäßigkeit der Transaktion weiter zu prüfen.
„Zum Zeitpunkt dieses Berichts ist die endgültige Transaktion noch nicht abgeschlossen. Das Unternehmen wird weitere Informationen gemäß seinen Offenlegungspflichten bereitstellen“, heißt es in der Mitteilung.
Nach Angaben des Einheitlichen staatlichen Registers juristischer Personen und Einzelunternehmer sind beide Unternehmen aus Poltawa auf den Anbau von Getreide, Hülsenfrüchten und Ölsaaten sowie auf die Milchviehhaltung spezialisiert. Die endgültige wirtschaftliche Eigentümerin der Unternehmen war bis zum Abschluss der Vereinbarung Marina Sigal (Israel), Mitinhaberin der Holding „Agromars“ (Marke „Gavrilovskie Tsyplyata“) und der Gruppe „Freedom Farm“.
Nach Angaben des Dienstes Opendatabot wurde die Orion Moloko GmbH (Dorf Shtompelevka, Bezirk Lubny, Oblast Poltawa) im Jahr 2008 gegründet. Der Umsatz des Unternehmens stieg im Vergleich zu 2024 um 29,5 % auf 196,95 Mio. UAH, die Vermögenswerte sanken um 26,2 % auf 193,39 Mio. UAH, und der Nettogewinn belief sich auf 61,99 Mio. UAH. Die Mitarbeiterzahl betrug zum Jahresende 79 Personen.
Die GmbH „Unternehmen „Wozrozhdenie“ (Dorf Petrakiewka, Bezirk Lubny, Oblast Poltawa) wurde 2007 gegründet. Der Umsatz des Unternehmens sank im Jahr 2025 um 27,0 % auf 83,14 Mio. UAH, die Vermögenswerte um 34,4 % auf 64,53 Mio. UAH, und der Nettogewinn des Unternehmens belief sich auf 11,15 Mio. UAH. Das Unternehmen beschäftigt 62 Mitarbeiter.
Die Versicherungsgesellschaft „Express Strahovanie“ zahlte im Januar und Februar 2026 Versicherungsleistungen in Höhe von 91,7 Mio. UAH aus, was laut Angaben auf der Website des Unternehmens einem Anstieg von 36,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht.
Im Rahmen von KASKO-Verträgen wurden in den ersten beiden Monaten des Jahres 2026 65,1 Mio. UAH ausgezahlt, was 22,8 % über dem Wert des Vorjahreszeitraums liegt. Das Auszahlungsvolumen für die Kfz-Haftpflichtversicherung belief sich auf 25,5 Mio. UAH (+96,4 % im Vergleich zu Januar-Februar 2025). Für andere Versicherungsarten wurden den Kunden mehr als 1 Mio. UAH ausgezahlt.
Die TDV „Express Strahovanie“ wurde 2008 unter Beteiligung des Marktführers auf dem ukrainischen Kfz-Markt – der „Ukravto Group“ – gegründet. Das Unternehmen ist auf Kfz-Versicherungen spezialisiert. Es ist an mehr als 60 Verkaufsstellen in der gesamten Ukraine vertreten und baut sein Netzwerk an Partner-Werkstätten aktiv aus.
Nach Angaben von Fixygen hat die AG „NAEK „Energoatom“ am 20. März eine Ausschreibung für eine Haftpflichtversicherung für den Vorsitzenden und die Mitglieder des Aufsichtsrats veröffentlicht. Wie im elektronischen Beschaffungssystem Prozorro angegeben, beläuft sich der erwartete Wert der Dienstleistungen auf 20 Mio. UAH.
Bewerbungen für die Teilnahme an der Ausschreibung werden bis zum 7. April um 16:00 Uhr entgegengenommen
Gewinner einer ähnlichen Ausschreibung im Vorjahr war die Versicherungsgesellschaft „Coloneid Ukraine“
