Die Europäische Kommission (EK) hat angekündigt, die Unterstützung für „ukrainische Innovatoren im Bereich der Hochtechnologie“ auszuweiten.
„Die Europäische Kommission hat im Rahmen des Wettbewerbs des Europäischen Innovationsrats (EIC) 20 Millionen Euro zur Finanzierung von 41 führenden ukrainischen Start-ups sowie kleinen und mittleren Unternehmen bereitgestellt, um ihnen dabei zu helfen, innovative Ideen in konkrete Lösungen umzusetzen“, heißt es in einer am Mittwoch veröffentlichten Mitteilung der EK.
„Diese Finanzierung wird dazu beitragen, ukrainische Start-ups in das europäische Innovationsökosystem zu integrieren und damit die langfristigen wirtschaftlichen Beziehungen der Ukraine zur EU zu stärken“, erklärte Kateryna Zakharieva, EU-Kommissarin für Start-ups, Forschung und Innovation.
In der Mitteilung heißt es, dass jedes Unternehmen zwischen 300.000 und 500.000 Euro sowie die Möglichkeit eines beschleunigten Zugangs zum wichtigsten Finanzierungsprogramm des EIC – dem EIC-Accelerator – erhält, der über den EIC-Fonds höhere Zuschüsse und Investitionen in das Aktienkapital bietet.
Die nationale Supermarktkette Varus hat rund 648 Mio. UAH in den Ausbau ihres Filialnetzes investiert, wie die Pressestelle des Einzelhändlers der Agentur „Interfax-Ukraine“ mitteilte.
Die Kapitalinvestitionen flossen in die Eröffnung neuer Filialen, die Modernisierung des bestehenden Netzwerks, den Ausbau der logistischen Infrastruktur und die Verbesserung der Energieunabhängigkeit, insbesondere durch die Installation von Generatoren und Solaranlagen.
„Unsere Hauptaufgabe ist es, den reibungslosen Betrieb der Filialen sicherzustellen und die Liquidität sowie die Vorhersehbarkeit der Finanzströme auch bei Stromausfällen, Unterbrechungen der Energieversorgung und logistischen Störungen aufrechtzuerhalten“, sagte Finanzdirektorin Marina Panina.
Ein weiteres Zeichen für die finanzielle Steuerbarkeit war die Eröffnung einer fünfjährigen Kreditlinie der EBRD in Hrywnja in Höhe von 25 Mio. USD. Das Unternehmen sieht darin eine Bestätigung des Vertrauens internationaler Finanzinstitute in ein Unternehmen, das in der Ukraine unter den Bedingungen eines umfassenden Krieges tätig ist.
Das Unternehmen teilte zudem mit, dass die Aufrechterhaltung der operativen Stabilität unter Bedingungen hoher Unsicherheit auch im Jahr 2026 eine zentrale finanzielle Priorität bleiben werde. Zu den größten Herausforderungen zählen eine instabile Energieversorgung, Personalmangel und die Auswirkungen der Kriegshandlungen auf die Logistik.
Varus ist eine nationale Supermarktkette, die von der Firma „Omega“ auf dem ukrainischen Lebensmitteleinzelhandelsmarkt vertreten wird. Die erste Filiale wurde 2003 in Dnipro eröffnet, im vergangenen Jahr kamen sieben neue hinzu; derzeit umfasst das Netzwerk insgesamt 118 Supermärkte in verschiedenen Städten der Ukraine. Die Kette ist in mehreren Formaten vertreten: klassische Supermärkte, To-Go-Filialen und der Online-Shop Varus.ua.
Nach Angaben des Unternehmens stieg der Umsatz der Kette im Jahr 2025 um 19,5 % auf 28,8 Mrd. UAH. Die Steuerzahlungen an die Haushalte aller Ebenen beliefen sich auf 1,99 Mrd. UAH, was einem Anstieg von 13,45 % gegenüber 2024 entspricht.
Laut Daten von Opendatabot ist die zypriotische „Veyant Enterprises Limited“ Eigentümerin der „Omega“ LLC. Als Endbegünstigte werden Valeria Kiptika und Ruslan Shostak angegeben.
Der Agrar- und Industriekonzern „Astarta“, der größte Zuckerproduzent der Ukraine, hat die Frühjahrsaussaatkampagne 2026 begonnen und mit der Aussaat von Zuckerrüben auf den Feldern der Region Poltawa gestartet, teilte das Unternehmen am Mittwoch auf seiner Facebook-Seite mit.
Dem Bericht zufolge sind in diesem Jahr 32.000 ha für Zuckerrüben vorgesehen, was einem Rückgang von 5,9 % gegenüber den 34.000 ha des Vorjahres entspricht. Gleichzeitig werden die Anbauflächen für Sonnenblumen um 21 % auf 23.000 ha und für Winterweizen um 15 % auf 39.000 ha reduziert. Der größte Zuwachs ist bei Körnermais geplant – um 43 % auf 20.000 ha – sowie bei Winterraps – um 36 % auf 15.000 ha. Unverändert blieben die Anbauflächen für Soja – 56.000 ha – und die Fläche für den ökologischen Landbau – 2.000 ha.
„Die diesjährige Aussaat findet unter schwierigen Bedingungen statt: Die erhöhte Feuchtigkeit, verursacht durch ungewöhnliche Fröste und das Durchfrieren der Böden, erfordert besondere Aufmerksamkeit der Agronomen. Sie passen die Anbautechniken an und überwachen die Feldarbeiten sorgfältig, um die Produktionseffizienz zu steigern. Die operative Kontrolle wird durch die innovativen Lösungen AgriChain Machinery, AgriChain Scout und AgriChain Barn gewährleistet. In Verbindung mit dem modernisierten Maschinenpark ermöglicht dies eine schnelle Reaktion auf wetterbedingte und technologische Herausforderungen und sorgt für Stabilität und Qualität der Aussaatkampagne“, wird der operative Direktor von „Astarta“, Vasyl Khmeliuk, in der Mitteilung zitiert.
Der Konzern merkte an, dass die endgültige Anbaustruktur nach Abschluss der Aussaatkampagne festgelegt wird. Der Einsatz digitaler Ökosysteme und des modernisierten Maschinenparks ermöglicht es dem Unternehmen, trotz schwieriger Wetterbedingungen ein hohes Arbeitstempo aufrechtzuerhalten.
„Astarta“ ist eine vertikal integrierte Agrarholding, die in acht Regionen der Ukraine tätig ist. Zu ihr gehören sechs Zuckerfabriken, landwirtschaftliche Betriebe mit einer Landfläche von 220.000 ha und Milchviehbetriebe mit 22.000 Rindern, eine Ölmühle in Hlobyn (Region Poltawa), sieben Getreidesilos und ein Biogaskomplex.
„Astarta“ verzeichnete im Jahr 2025 einen Rückgang des Gesamtumsatzes aus dem Verkauf der wichtigsten Produktkategorien um 15,6 % gegenüber 2024 – auf 21,05 Mrd. UAH, wobei die physischen Absatzmengen der Hauptprodukte um 23,5 % auf 1,21 Mio. Tonnen sanken.
Das staatliche Unternehmen „Seehandelshafen (MTP) „Tschornomorsk“ wird nach den Ergebnissen der ersten Auktion im System „Prozorro.Prodaži“ bis zum 30. September 2026 50.000 Tonnen Mineraldünger umschlagen, teilte die Pressestelle des Ministeriums für die Entwicklung von Gemeinden und Gebieten der Ukraine auf Telegram mit.
Dem Bericht zufolge bewarben sich fünf Unternehmen um das Recht auf den Bezug von Hafendienstleistungen. Der Gewinner der Auktion bot einen Preis von 220 UAH pro Tonne bei einem Startpreis von 197 UAH.
„Die erste Auktion zum Verkauf von Hafendienstleistungen über ‚Prozorro.Prodaži‘ ist ein praktischer Beweis dafür, dass staatliche Häfen nach modernen und wettbewerbsorientierten Regeln arbeiten können. Wir führen konsequent neue Verwaltungsmechanismen ein, bei denen Offenheit, Rechenschaftspflicht und gleichberechtigter Zugang für Unternehmen im Mittelpunkt stehen“, betonte der stellvertretende Ministerpräsident für den Wiederaufbau der Ukraine und Minister für kommunale und territoriale Entwicklung, Oleksij Kuleba.
Im Ministerium wurde betont, dass der Einsatz solcher Instrumente das Vertrauen des Marktes stärkt und eine effiziente Nutzung staatlicher Vermögenswerte gewährleistet.
Die Unternehmen des Lemberger Konzerns „Elektron“ haben im vergangenen Jahr 58 Mio. UAH in die Entwicklung investiert, was mehr als doppelt so viel ist wie die entsprechenden Investitionen im Jahr 2024 (28 Mio. UAH), wie aus einem Bericht auf der Website des Konzerns hervorgeht.
„Im Jahr 2025 haben die Unternehmen des Konzerns 58 Mio. UAH in die Entwicklung investiert. Die Kapitalinvestitionen beliefen sich auf 50 Mio. UAH, die laufenden Investitionen auf 8 Mio. UAH bei einer verbuchten Abschreibung von 26 Mio. UAH“, heißt es in dem Bericht.
Im Jahr davor beliefen sich die Investitionen von insgesamt 28 Mio. UAH auf 23 Mio. UAH an Kapitalinvestitionen und 5 Mio. UAH an laufenden Investitionen.
Eine der größten Investitionen des Jahres 2025 war die Herstellung eines Ausstellungsmodells eines Elektrobusses (12 m) durch das Werk „ElektronMash“.
„Dieser Elektrobus wird zur Präsentation der Möglichkeiten des Werks genutzt, kann aber später verkauft werden“, hieß es im Konzern.
Insgesamt beliefen sich die Kapitalinvestitionen des Werks „ElektronMash“ auf 24,4 Mio. UAH.
An zweiter Stelle (11,2 Mio. UAH) standen die Investitionen des Innovations- und Industrieunternehmens „Elektron“ (ehemals „Elektron Leasing“), dessen Hauptgeschäftsfeld die Vermietung von Immobilien ist. Die Mittel wurden größtenteils in die Instandsetzung von Gebäuden investiert.
Weitere mehr als 7 Mio. UAH wurden vom Hersteller von Heizgeräten und Wärmetauschern für Kraftfahrzeuge, dem Joint Venture „Sferos-Elektron“, investiert, insbesondere in Abrechnungssoftware (1,7 Mio. UAH), Reparaturen an Produktionsanlagen und Pressen (2,2 Mio. UAH) sowie den Kauf neuer Ausrüstung – Stapler, Flüssigkeitskühler, einen Hydrauliktisch sowie Kompressoranlagen (2 Mio. UAH).
Wie berichtet, verzeichnete „Sferos-Elektron“ im Jahr 2025 den höchsten Umsatz und Gewinn unter den Unternehmen des Konzerns und steigerte den Nettoumsatz um 15 % auf 250 Mio. UAH sowie den Nettogewinn um mehr als 45 % auf 43 Mio. UAH.
In das Werk „Elektronpobutprylad“ (EPP), das Elektroantriebe und Motoren herstellt, wurden fast 6,3 Mio. UAH investiert, hauptsächlich in die Vorbereitung neuer Produktionsflächen (5,5 Mio. UAH).
Im Bericht wird darauf hingewiesen, dass im Jahr 2026 die Hauptproduktion aller Motoren von EPP in modernen Räumlichkeiten stattfinden wird, die über Flächenreserven für die Erweiterung des Sortiments bestehender und neuer Motortypen verfügen. Insbesondere wurde eine Metallbearbeitungshalle mit einer Fläche von bis zu 2000 m² errichtet und in Betrieb genommen; es werden neue Pressen und CNC-gesteuerte Werkzeugmaschinen installiert.
Das Fernsehwerk „Elektron“, dessen Investitionen sich insgesamt auf 4,63 Mio. UAH beliefen, führte die Entwicklung von Computersoftware für Oberleitungsbusse sowie die Anpassung elektronischer Systeme an Fahrzeuge durch. Erhebliche Investitionen wurden in die Instandsetzung und Sanierung der Gebäude getätigt (3,5 Mio. UAH).
Das Forschungs- und Produktionsunternehmen „Elektron-Karat“, Entwickler von Technologien zur Gewinnung und Hersteller von Materialien für die Nano- und Mikroelektronik, Sensortechnik und Informatik, investierte fast 2,4 Mio. UAH in die Entwicklung.
Im Bericht wird darauf hingewiesen, dass auf den Dächern eines der Gebäude von „Elektron-Karat“ eine netzgekoppelte Solaranlage mit einer Leistung von 95 kW installiert wurde, um die Energieunabhängigkeit des Unternehmens zu erhöhen. Die Kosten für die Arbeiten beliefen sich auf 1,35 Mio. UAH, die Amortisationszeit der Anlage beträgt 2,5 Jahre.
Der Konzern „Elektron“ umfasst 12 Unternehmen sowie die Muttergesellschaft PrJSC „Konzern-Elektron“.
Wie berichtet, schloss die AG „Konzern-Elektron“ (Lemberg) das Jahr 2025 mit einem konsolidierten Nettogewinn von 17,22 Mio. UAH ab, was 3,3-mal weniger ist als der entsprechende Wert von 2024; der Nettoumsatz sank um 10,4 % auf 671,1 Mio. UAH.
Wie der Serbische Ökonom berichtet, hat das französische Unternehmen Alstom einen Auftrag im Wert von 915 Millionen Euro für die Lieferung einer schlüsselfertigen Komplettlösung für die erste U-Bahn-Linie in Belgrad erhalten – die erste vollautomatische U-Bahn in Serbien. Dies teilte das Unternehmen am 27. März selbst mit, und das Informationsportal Parametar (https://www.parametar.rs/) bewertete den Vertrag als eines der größten Infrastrukturprojekte der Region in den letzten Jahren.
Die erste Phase der Linie 1 wird Makishko Pole und Karaburma verbinden. Die 15 km lange Strecke wird 15 Stationen umfassen, von denen etwa 11 km in Tunneln durch das Stadtzentrum verlaufen werden.
Der Vertrag sieht die Lieferung von 32 fahrerlosen dreiteiligen Metropolis-Zügen sowie von Signal- und Telekommunikationssystemen, Stromversorgungsanlagen, Gleisanlagen, Bahnsteigtüren, Depotausrüstung, einer zentralen Leitstelle und Cybersicherheitssystemen vor. Die Züge werden auf Basis der Urbalis-CBTC-Technologie betrieben, was einen vollautomatischen Betrieb mit einem Takt von bis zu 90 Sekunden ermöglicht.
Alstom hat bereits mit der Planungsphase für die Linie 1 begonnen. Das Unternehmen betont, dass das Projekt mit staatlicher Finanzierung aus Frankreich realisiert wird und der Vertrag selbst erst nach der endgültigen Unterzeichnung der Finanzvereinbarung in der Bilanz ausgewiesen wird.
Das U-Bahn-Projekt in Belgrad wird insgesamt auf 4–7 Mrd. Euro geschätzt, wobei der Finanzierungsbedarf allein für die erste Linie bis zu 2,5 Mrd. Euro betragen könnte. Die Bauarbeiten für das Projekt werden separat durchgeführt, unter anderem unter Beteiligung chinesischer Auftragnehmer, was das Bauvorhaben hinsichtlich der Liefer- und Ausführungsstruktur zu einem französisch-chinesischen Modell macht.
