Der Passagierverkehr über die ukrainische Grenze ging in der sechsten Herbstwoche, vom 4. bis 10. Oktober, um 8,2 % auf 515.000 zurück, wie aus den Daten des Staatlichen Grenzschutzdienstes hervorgeht.
Den Angaben zufolge verringerte sich die Zahl der in die Ukraine eingereisten Personen von 278.000 auf 253.000, während die Zahl der Ausreisen von 283.000 auf 262.000 sank.
Die Zahl der Fahrzeuge, die die Grenzübergangsstellen passierten, sank ebenfalls von 137.000 auf 129.000, während der Verkehr von Fahrzeugen mit humanitären Gütern von 481 auf 501 anstieg.
Am Samstag um 9:00 Uhr war laut Grenzschutzdienst die längste Warteschlange an der polnischen Grenze mit 45 Autos am Grenzübergang Schehyni, weitere 35 Fahrzeuge warteten in Krakivets, 25 in Ustyluh und 10 in Hrushiw.
An der ungarischen Grenze bildeten sich kleine Warteschlangen von etwa 10 Autos an den Übergängen Tysa, Vylok und Luzhanka, während 5 weitere Fahrzeuge in Kosyno warteten. An der slowakischen Grenze gab es nur am Übergang Uschhorod eine Warteschlange — 11 Autos.
An der rumänischen Grenze stauten sich schließlich 15 Fahrzeuge am Grenzübergang Porubne, während es an allen anderen Punkten sowie an der moldauischen Grenze keine Warteschlangen gab.
Die Gesamtzahl der Grenzübertritte war in dieser Woche zum ersten Mal seit Langem niedriger als im Vorjahr (um 1,3 %), da im vergangenen Jahr in derselben Woche Pilger nach den Feierlichkeiten zu Rosch ha-Schana abreisten. Daher war die Zahl der Ausreisen deutlich höher als die der Einreisen — 272.000 gegenüber 250.000. Der Fahrzeugverkehr war damals jedoch geringer — 124.000.
Im vergangenen Jahr blieb das Passagieraufkommen auf diesem Niveau bis zu einem leichten Anstieg in den Herbstferien und sank anschließend bis Weihnachten und Neujahr um etwa 20 %.
Wie berichtet wurde, wurde der Abfluss von Flüchtlingen aus der Ukraine, der mit Beginn des Krieges am 10. Mai 2022 begonnen hatte, bis zum 23. September 2022 durch einen Zustrom ersetzt, der 409.000 Personen umfasste. Seit Ende September — möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilisierung in Russland und die „Scheinreferenden“ in den besetzten Gebieten sowie später durch massive Angriffe auf die Energieinfrastruktur — überstieg jedoch die Zahl der Ausreisenden die der Einreisenden. Von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des umfassenden Krieges betrug dieser Überschuss 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000, und seit Beginn des vierten Jahres um 189.000.
Wie Serhij Soboljev, damals stellvertretender Wirtschaftsminister, Anfang März 2023 feststellte, führt die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern zu einem BIP-Wachstum von 0,5 %.
Die Nationalbank verschlechterte in ihrem Inflationsbericht vom Juli die Migrationsprognose: Erwartete sie im April 2026 noch einen Nettorückfluss von 0,2 Mio. Personen, so prognostiziert sie nun einen Nettoabfluss von 0,2 Mio., was der diesjährigen Schätzung entspricht. „Die Netto-Rückkehr wird erst 2027 beginnen (etwa 0,1 Mio. Personen, zuvor 0,5 Mio.)“, fügte die NBU hinzu. In absoluten Zahlen schätzt die Nationalbank die Zahl der derzeit im Ausland befindlichen Migranten auf etwa 5,8 Mio.
Laut aktualisierten UNHCR-Daten wurde die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 3. Oktober 2025 auf 5,192 Mio. (zum 2. September — 5,138 Mio.) geschätzt, weltweit auf 5,753 Mio. (5,696 Mio.).
In der Ukraine selbst gab es laut den jüngsten UN-Daten vom Juli dieses Jahres 3,340 Mio. Binnenvertriebene im Vergleich zu 3,757 Mio. im April.
Von Januar bis September 2025 steigerten die ukrainischen Unternehmen ihre Ausfuhren von Eisenschrott im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 54,1 % von 202.421 kt auf 311.840 kt.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) wurden im September 28.785 Tausend Tonnen exportiert, im August 34.713 Tausend Tonnen, im Juli 44.842 Tausend Tonnen und im Juni ein Rekordwert von 44.842 Tausend Tonnen. Tonnen, ein Rekord von 47.691 Tausend Tonnen im Juni, 28.6 Tausend Tonnen im Mai, 46.321 Tausend Tonnen im April, 39.908 Tausend Tonnen im März, 25.284 Tausend Tonnen im Februar und 15.696 Tausend Tonnen im Januar.
In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Schrottexporte von Januar bis September um 44,6 % von 64,703 Mio. $ auf 93,571 Mio. $.
Im Berichtszeitraum gingen die Schrottexporte formal hauptsächlich nach Polen (81,95 % der Lieferungen in Geldwerten), Griechenland (5,92 %) und Italien (4,50 %).
In den ersten neun Monaten dieses Jahres importierte die Ukraine 34 Tonnen Schrott im Wert von 13 000 $ aus Polen (53,85 %), den Seychellen (30,77 %) und den Britischen Jungferninseln (7,69 %).
Wie berichtet, hat das Ministerium für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft aufgrund des starken Anstiegs der Ausfuhr strategischer Rohstoffe aus der Ukraine die Einführung einer Lizenz- und Quotenregelung für Schrottexporte mit einer Nullquote initiiert. Der Beschlussentwurf wird derzeit öffentlich diskutiert. Es wird erwartet, dass seine Umsetzung den reibungslosen Betrieb der ukrainischen Metallurgie- und Gießereiindustrie erleichtert und die Situation des Schrottangebots auf dem heimischen Markt stabilisiert.
Im Jahr 2024 steigerten die ukrainischen Schrottsammelunternehmen die Exporte von Eisenschrott um 60,7 % gegenüber 2023, von 182.465 Tausend Tonnen auf 293.190 Tausend Tonnen. In Geldwerten ausgedrückt, stiegen die Schrottexporte um 73,2 % von 52,723 Mio. $ auf 91,311 Mio. $ im Laufe des Jahres.
Offizielle Wechselkurse der Nationalbank der Ukraine zum 13. Oktober
Im Zeitraum Januar-September dieses Jahres hat die Ukraine ihre Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl im Vergleich zum Vorjahr um 38,5 % auf 941.511 Tausend Tonnen reduziert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) sanken die Ausfuhren von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl um 40,7 % auf 450,242 Mio. USD.
Die Hauptausfuhren gingen vor allem nach Bulgarien (36,68 % der Lieferungen in Geldwerten), in die Türkei (16,78 %) und nach Polen (13,70 %).
In diesem Zeitraum importierte die Ukraine 80,635 Tausend Tonnen Halbfertigprodukte im Wert von 59,445 Millionen Dollar, hauptsächlich aus Oman (37,26%), Deutschland (22,19%) und Indien (16,31%), während sie in 9M2024 5 Tonnen Halbfertigprodukte im Wert von 5 Tausend Dollar importierte.
Wie berichtet, steigerte die Ukraine im Jahr 2024 die Exporte von Halbzeugen aus Kohlenstoffstahl in physischer Hinsicht um 56,7% gegenüber 2023 auf 1 Million 886.090 Tausend Tonnen, während die Einnahmen in monetärer Hinsicht um 52,4% auf 927,554 Millionen Dollar stiegen. Die wichtigsten Ausfuhrländer waren Bulgarien (32,06 % der Lieferungen in Geldwerten), Ägypten (18,50 %) und die Türkei (11,14 %).
Im Jahr 2024 importierte die Ukraine 306 Tonnen Halbzeuge im Wert von 278 Tausend Dollar aus der Tschechischen Republik (88,13%), Rumänien (7,19%) und Polen (2,88%), während sie im Jahr 2023 96 Tonnen im Wert von 172 Tausend Dollar importierte.
An der Grenze zwischen Afghanistan und Pakistan kam es zu heftigen Gefechten zwischen afghanischen und pakistanischen Truppen, was zu einer der schwerwiegendsten Eskalationen der letzten Jahre führte.
Nach Angaben der afghanischen Seite wurden bei nächtlichen Operationen 58 pakistanische Soldaten getötet und 25 Grenzposten eingenommen. Die pakistanischen Behörden bestätigen den Tod von 23 ihrer Soldaten und geben an, dass die Verluste auf afghanischer Seite bei über 200 Personen liegen.
Als Grund für den Konflikt nennt Pakistan Luftangriffe auf seine Ziele in Kabul und in den östlichen Regionen Afghanistans, darunter Angriffe auf mutmaßliche Stellungen der Tehreek-i-Taliban Pakistan (TTP). Die afghanische Seite behauptet, dass sie als Reaktion auf wiederholte Verletzungen ihres Luftraums durch Pakistan eine Operation zur Einnahme von Grenzstellungen gestartet habe.
Aufgrund der Verschärfung der Kämpfe haben die pakistanischen Behörden die wichtigsten Grenzübergänge – Torkham und Chaman – sowie eine Reihe kleinerer Grenzübergänge geschlossen.
Das Ingenieur- und Beratungsunternehmen Sigma+ plant, im Jahr 2026 Investitionen in Höhe von 200 Millionen Dollar in Immobilienprojekte in der Ukraine zu tätigen, teilte die Pressestelle des Unternehmens mit. Der Mitteilung zufolge verfügt das Unternehmen derzeit über mehr als 500.000 Quadratmeter Immobilien, davon 390.000 Quadratmeter Wohnraum.
Das Unternehmen konzentriert sich auf die Gewinnung internationaler Investitionen. Die Priorität für den Zeitraum 2027-2030 ist die Realisierung von 1 Million Quadratmetern Wohn- und Gewerbeimmobilien. Darüber hinaus plant Sigma+ die Durchführung eines Audits von vier Projekten in der Hauptstadt, um weitere Finanzmittel zu beschaffen und den Bau abzuschließen, heißt es in der Pressemitteilung.
Sigma+ ist ein Ingenieur- und Beratungsunternehmen, das einen vollständigen Dienstleistungszyklus anbietet – von der Marktanalyse und Konzeptentwicklung bis hin zum Baumanagement, der Kostenkontrolle, der Projektprüfung, dem Vertrieb und dem Marketing.
Laut Opendatabot ist die CEO des Unternehmens, Anna Laevskaya, als Eigentümerin und wirtschaftliche Eigentümerin der im Dezember 2024 registrierten GmbH „Sigma Engineering Plus” (Kiew) angegeben.
