Die Nationalbank der Ukraine hat am 3. Juli die Brokertim LLC in das staatliche Register der Versicherungs- und Rückversicherungsmakler aufgenommen, wie die Website der Regulierungsbehörde berichtet.
Den Online-Ressourcen zufolge wurde Brokertim LLC im Juli 2018 registriert. Als Eigentümer wird die DTEK Service LLC angegeben, deren oberster Nutznießer Rinat Achmetow ist.
Das genehmigte Kapital des Unternehmens beträgt 625.700 Griwna.
Ukrhazvydobuvannya (UHV) hat im Juni drei weitere Bohrungen im Osten des Landes mit einer Gesamtproduktion von 425.000 Kubikmetern Gas pro Tag in Betrieb genommen.
„Ukrhazvydobuvannya, Teil der Naftohaz-Gruppe, hat drei hocheffiziente Bohrungen mit einer Gesamtfördermenge von 425.000 Kubikmetern Gas pro Tag in Betrieb genommen. Zwei davon sind neu, während die dritte nach einer Generalüberholung zu neuem Leben erweckt wurde“, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
Wie Naftogaz-Chef Oleksiy Chernyshov bemerkte, wurden die beiden neuen Bohrungen von UGV auf dem alten Feld gebohrt.
„Dies ist ein sehr gutes Ergebnis, das durch die Entwicklungsanalyse und die Verwendung des erstellten 3D-Modells ermöglicht wurde. Dank dieser modernen Ansätze konnten in dem Feld insgesamt 10 neue Bohrungen mit einer Tagesproduktion von über 3 Mio. Kubikmetern niedergebracht werden“, wird Tschernyschow auf der Website von Naftogaz zitiert.
Das Unternehmen teilte mit, dass eine andere Bohrung, an der die Überholung durchgeführt wurde, seit fast 30 Jahren in dem Feld in Betrieb ist. Vor der Überholung war die Gasproduktion unbedeutend, aber nach der Verlegung des Bohrlochs in einen höheren Horizont konnte die Produktion um das Dutzendfache gesteigert werden.
„In der ersten Hälfte des Jahres 2023 hat unser Unternehmen bereits 11 hocheffiziente Bohrungen mit einer Tagesproduktion von jeweils über 100 Tausend Kubikmetern in Betrieb genommen. Vier von ihnen produzieren mehr als 300 Tausend Kubikmeter pro Tag. Dies sind Indikatoren, die uns schrittweise unseren Zielen, d.h. der Steigerung der Gasproduktion, näher bringen“, betonte der amtierende Generaldirektor von Ukrhazvydobuvannya, Oleg Tolmachov.
Wie Ukrainian News bereits berichtete, will Ukrhazvydobuvannya seine eigene Erdgasproduktion bis 2023 um 1 Milliarde Kubikmeter auf 13,5 Milliarden Kubikmeter steigern. Im Jahr 2022 produzierte das Unternehmen 12,5 Milliarden Kubikmeter Erdgas (marktfähig), das sind 3% weniger als 2021.
Naftohaz Ukrayiny besitzt 100 Prozent der Aktien von Ukrhazvydobuvannya.
Der Libanon hat einen Markt für die Ausfuhr von kleinen Wiederkäuern aus der Ukraine, insbesondere von Schlachtschafen und -ziegen, eröffnet, so der Pressedienst des staatlichen Dienstes der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz.
Nach Angaben des staatlichen Verbraucherschutzdienstes ist dies die dritte Bescheinigung, die die beiden Länder abgeschlossen haben. Zuvor hatten sich die zuständigen Behörden der Ukraine und des Libanon auf die Formen der Bescheinigungen für die Ausfuhr von Milch und Milchprodukten sowie von Schlachtvieh aus der Ukraine geeinigt.
Die Bedingungen für den Erhalt der Bescheinigung und die dafür erforderlichen Informationen sind auf dem offiziellen Webportal des Staatlichen Dienstes für den Schutz der Verbraucherrechte unter der Rubrik „Internationale Zusammenarbeit“ – „Veterinärwesen und Sicherheit“ – „Bescheinigungen für die Ausfuhr aus der Ukraine“ zu finden.
Die Erstzulassungen von neuen Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine sind im Juni um 13% oder 19 Einheiten im Vergleich zum Mai dieses Jahres gesunken – auf 147 Busse, so die Statistik der Vereinigung „Ukravtoprom“.
Im Vergleich zum Juni 2022, als nur 32 Busse registriert wurden, hat sich der Markt vervierfacht, so die Daten, die im Telegrammkanal des Verbandes veröffentlicht wurden.
Busse der Marke Citroen mit der Registrierung von 64 Fahrzeugen (im Juni 2023 – 3 Fahrzeuge) hielten die führende Position im letzten Monat (wie im Mai), der zweite Platz ging an Ataman, hergestellt von Cherkasy Bus JSC mit der Registrierung von 48 Fahrzeugen gegenüber 41 im Mai 2023 und drei im Juni letzten Jahres.
Den dritten Platz belegt der ukrainische Etalon, obwohl nur sechs Fahrzeuge zugelassen wurden (gegenüber 32 im Mai 2023).
Gleichzeitig haben die Busse dieser Marke laut ProZorro in letzter Zeit häufiger bei Ausschreibungen für den Kauf von Schulbussen durch die Regionen der Ukraine auf Kosten der lokalen Haushalte und Subventionen aus dem Staatshaushalt gewonnen.
Busse Volkswagen mit der Registrierung von zwei Autos (wie im Mai) behauptete den vierten Platz im Verkauf von neuen Bussen im Juni, die gleiche Anzahl von registrierten Bussen ZAZ, Ford und türkischen Guleyuz.
Außerdem wurden in der Ukraine im Juni ein Bus von Renault und einer von Ruta zugelassen.
Somit belief sich die Gesamtzahl der neuen Busse aller Klassen in der Ukraine von Januar bis Juni 2023 auf 779 Einheiten. – Das sind fast 2,2 Mal mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022.
Der Hersteller von Glasbehältern Verallia Ukraine (Dorf Zarya, Region Rivne), eine Tochtergesellschaft der französischen Verallia, hat im Zeitraum Januar-März dieses Jahres einen Nettogewinn von 91,06 Mio. UAH erzielt, verglichen mit einem Verlust von 84,64 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Jahres 2022.
Laut dem Quartalsbericht des Unternehmens, der am Dienstag im Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenkommission (NSSMC) veröffentlicht wurde, stieg der Nettogewinn um 46,5% auf 636,04 Mio. UAH.
„Im ersten Quartal 2023 hat Verallia Ukraine trotz des Kriegsrechts, der Mobilisierung einer beträchtlichen Anzahl von Mitarbeitern und der aktiven Feindseligkeiten im Land seine Kerntätigkeit fortgesetzt und seine Position auf dem Glaswarenmarkt in der Ukraine nicht verloren. Insbesondere hat das Unternehmen im ersten Quartal begonnen, die Anzahl der hergestellten Produkte schrittweise zu erhöhen“, so das Unternehmen.
Dem Bericht zufolge belief sich der Bruttogewinn des Unternehmens im genannten Berichtszeitraum auf 201,7 Mio. UAH gegenüber einem Verlust von 42,61 Mio. UAH im ersten Quartal 2022, während der Betriebsgewinn 164,31 Mio. UAH betrug (ein Verlust von 67,81 Mio. UAH).
Verallia Ukraine PJSC stellt Glasbehälter für alkoholische Getränke und Lebensmittel her und beschäftigt über 480 Mitarbeiter.
Die unmittelbare Muttergesellschaft ist die deutsche Verallia Deutschland, während die eigentliche Kontrolle von Verallia Packading ausgeübt wird.
Nach Angaben auf der Website des Unternehmens wurde Anfang April dieses Jahres mit Hilfe von Partnern und der Verallia-Gruppe ein Ofen wieder in Betrieb genommen, der seit 2016 ununterbrochen in Betrieb war, aber im Februar 2022 mit dem Ausbruch eines Krieges kontrolliert stillgelegt wurde.
„Nach der Renovierung der Glaswerkstatt wurde die Produktion mit Aufträgen für Großkunden wie Nemiroff, Bayadera und Lutskfoods aufgenommen. Wir stellen fest, dass sich der ukrainische Markt zu erholen beginnt und unsere Partner dringend hochwertiges Glas benötigen. Deshalb nehmen wir die Produktion der Premiumserie Selective Line und der Positionen in größeren Größen bis zu 1,75 Litern wieder auf“, heißt es in der Erklärung auf der Website.
Laut dem Jahresbericht von Verallia Ukraine auf der Website des Unternehmens wurde im vergangenen Jahr ein Verlust von 37,21 Mio. UAH gegenüber einem Nettogewinn von 19,13 Mio. UAH im Vorjahr verzeichnet, wobei der Nettogewinn um 16 % auf 2 Mrd. UAH stieg.
Die Verallia-Gruppe ist laut ihrer Website ein führender europäischer und weltweit drittgrößter Hersteller von Glasverpackungen für Getränke und Lebensmittel. Sie verfügt über 34 Glasfabriken, fünf Dekorationsbetriebe und 12 Glasrecyclingzentren (Glasprodukte) in 12 Ländern und produziert jährlich 17 Milliarden Glasflaschen und -dosen, die an 10 000 Unternehmen geliefert werden – von lokalen Familienbetrieben bis hin zu großen internationalen Marken.
„Ukrzaliznytsia hat die Kosten für den Transport von Getreideladungen auf der Schiene deutlich gesenkt (durch Senkung der Waggonkomponente des Tarifs) und auch die Durchschnittsgeschwindigkeit der Wagen für das Quartal bis zum 1. September 2023 festgelegt, sagte Valery Tkachev, stellvertretender Direktor der Abteilung für kommerzielle Arbeit der UZ.
„Ab dem 1. Juli 2023 werden die Kosten für die Nutzung der Getreidewaggons der Ukrzaliznytsia JSC 300 UAH/Tag ohne Mehrwertsteuer betragen“, schrieb er auf Facebook.
Nach den aktualisierten Tarifen von UZ betragen die Kosten für den Transport von 1 Tonne Getreide auf der Schiene 9,4 $ / Tonne und 11,4-11,9 $ / Tonne für eine Entfernung von 300 km in Exportrichtung über Seehäfen und Trockenübergänge bzw. 11,7 $ / Tonne und 13,7-14,3 $ / Tonne für 400 km; 13,4 $ / Tonne und 15,4-16,3 $ / Tonne für 500 km; 15 $ / Tonne und 17,2-18,2 $ / Tonne für 600 km.
Die Transportkosten beinhalten insbesondere zusätzliche Gebühren für den Abfahrtsbahnhof (2500 UAH/Wagen), zwei Tage der Nutzung des Wagens während der Be- und Entladung, Frachtkosten, Rückgabe leerer Wagen und andere Indikatoren.
Der Vorstand der UZ wird auch die Durchschnittsgeschwindigkeit der Waggons bis zum 1. September 2023 (pro Quartal) festlegen, um die Arbeit der Verlader mit dem UZ-Rollmaterial vorhersehbar zu machen.
Bisher wurden die Durchschnittsgeschwindigkeiten der Waggons monatlich geändert und am 28. bekannt gegeben.
„Damit können die Verlader ihre Arbeit in den Waggons der Ukrzaliznytsia besser planen und die Transportkosten genau kalkulieren“, fasste Tkatschew zusammen und forderte die Getreideverlader auf, die Waggons der UZ aktiver für Getreidetransporte zu nutzen.
