Crosskurse der Welthauptwährungen am 05. April um 16:00
Daten: Bloomberg
USD – US-Dollar, JPY – Japanischer Yen, CHF – Schweizer Franken, GBP –Pfund Sterling, EUR – Euro
„Das Corum Druschkowka-Maschinenbauwerk (Corum DrMZ), das zur Corum-Gruppe (DTEK Energy) gehört, hat mit der Herstellung eines 200-Tonnen-Hebewerks für die Bergbau- und Metallurgiegruppe Metinvest begonnen, teilte das Werk auf Facebook mit.
„Die Bergleute von Metinvest haben bereits mit der Vorbereitung eines soliden und stabilen Fundaments am Luftversorgungsschacht Nr. 3 begonnen, um die Maschine zu installieren“, heißt es in der Erklärung.
Die Installation der Anlage ist für das vierte Quartal 2024 geplant.
Wie das Werk weiter mitteilt, wurden im März 34 Ausrüstungseinheiten und mehr als 111.000 Komponenten und Ersatzteile, darunter Laufkatzen, Anker, Feuerlöschrohre und Hochdruckschläuche, im Rahmen der Verlagerung hergestellt. Außerdem wurden 35 Abschnitte der motorisierten Dachstützen repariert.
Die Corum Group ist ein führender Hersteller von Bergbauausrüstungen in der Ukraine und gehört zu DTEK Energy, dem für den Kohlebergbau und die Kohleverstromung zuständigen Unternehmen innerhalb der DTEK-Holding von Rinat Achmetow.
„Corum DrMZ, das 2022 nach Dnipro verlegt wurde, verzeichnete im vergangenen Jahr einen Nettogewinn von fast 500 Mio. UAH, verglichen mit einem Verlust von 452,8 Mio. UAH im Vorjahr, wobei der Nettoumsatz um das 2,7-fache auf 1 Mrd. 530 Mio. UAH stieg.
„Metinvest ist eine Gruppe von Stahl- und Bergbauunternehmen mit Sitz in der Ukraine, Europa und den Vereinigten Staaten. Ihre Hauptaktionäre sind die SCM Group (71,24 %) und die Smart Holding (23,76 %), die das Unternehmen gemeinsam leiten.
Im Zeitraum Januar-März 2024 steigerte Ukrzaliznytsia (UZ) den Exportverkehr zu den Häfen um das 2,4-fache im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 auf 15,347 Millionen Tonnen, während das Verkehrsvolumen über die Landübergänge im Exportverkehr um 11,9 % auf 8,041 Millionen Tonnen zurückging, so eine analytische Notiz des Unternehmens im Anschluss an eine Sitzung des Exporteursbüros.
Insgesamt beförderte Ukrzaliznytsia im ersten Quartal dieses Jahres 44,69 Millionen Tonnen Fracht, 28,7% mehr als im ersten Quartal 2023. Auf den Export entfielen 52,3 % oder 23,9 Millionen Tonnen, 50,6 % mehr als im Vorjahr.
Im Januar-März stieg der Exportverkehr von Eisen- und Manganerz im Vergleich zum Vorjahr um das 2,4-fache auf 9,89 Millionen Tonnen, die Getreideladung stieg um 18,4% auf 9,9 Millionen Tonnen und die Eisenmetalle stiegen um 13% auf 1,19 Millionen Tonnen.
Darüber hinaus stieg die Menge des im Januar-März im Exportverkehr beförderten Pflanzenöls um 7,5 % auf 424,2 Tausend Tonnen, Baumaterialien um das 1,8-fache auf 545 Tausend Tonnen und Zement um 49,2 % auf 277,8 Tausend Tonnen.
Zuvor hatte Oleksandr Kubrakov, Vizepremierminister für den Wiederaufbau der Ukraine und Minister für kommunale Entwicklung, Territorien und Infrastruktur (Ministerium für Wiederaufbau), erklärt, dass Ukrzaliznytsia im März 2024 16 Millionen Tonnen Fracht in alle Richtungen befördert hat, das ist ein Drittel mehr als im März 2023 und 10% mehr als die Rekordzahlen vom Februar 2024, als das Verkehrsvolumen 14,5 Millionen Tonnen erreichte.
Der Immobilien-Investmentfonds Inzhur beabsichtigt, mit dem internationalen Unternehmen Colliers bei der Renovierung des Zhytniy-Marktes in Kiew zusammenzuarbeiten.
„Inzhur ist bereit, den vernachlässigten Zhytniy Markt in ein Weltklasse-Ziel zu verwandeln. Wir haben erfolgreiche Verhandlungen mit den Experten des internationalen Unternehmens Colliers geführt. Sie sind bereit, ein Konzept für die Renovierung des Zhytniy-Marktes zu erstellen“, heißt es im Telegramm-Kanal von Inzhur.
Dem Bericht zufolge wird die Arbeit von Colliers durch den Fonds finanziert werden. Inzhur plant, das Gebäude des Zhytniy-Marktes zu kaufen und es in einen gastronomischen Markt mit Straßenverkauf und Sitzgelegenheiten zu verwandeln, ähnlich dem TimeOut-Markt in Lissabon.
Wie berichtet, hat die Abteilung für kommunales Eigentum der Kiewer Stadtverwaltung am 18. März eine Ausschreibung für die Verpachtung des Zhytniy-Marktes angekündigt. Die Auktion ist für den 25. März geplant. Der Startpreis beträgt 2,4 Millionen UAH pro Monat. Später kündigte der Kiewer Bürgermeister Vitali Klitschko an, eine neue Auktion anzukündigen und die Frist für die Einreichung von Bewerbungen zu verlängern.
Der Investmentfonds Inzhur besteht seinerseits auf der Ankündigung einer Privatisierungsauktion anstelle einer Mietauktion, um das Gebäude aus städtischem Besitz zu erwerben.
Inzhur REIT (Real Estate Investment Trust), der erste ukrainische Dienst für den gemeinsamen Erwerb von Immobilien, wurde Anfang 2022 aufgelegt. Er bietet eine Reihe von Immobilien an, die für 10-25 Jahre an die ukrainische Supermarktkette Silpo und die internationale Fast-Food-Kette McDonald’s vermietet sind.
Gründer und Investor von Inzhur ist Andriy Zhurzhii, Vorsitzender des Aufsichtsrates des Zhurzhii Ventures Investment Fund. Der Fonds ist Eigentümer von Smile Development, einer Entwicklungsgesellschaft, die mehr als 35 Silpo- und Fora-Supermärkte gebaut und an Investoren verkauft hat und den Wohnkomplex Optimisto in Gatne bei Kiew entwickelt, sowie von Investment Partners, einer Vermögensverwaltungsgesellschaft, die Vermögenswerte in Höhe von 45 Mrd. UAH in der Ukraine und der Europäischen Union verwaltet.
Die Unternehmen können dem Problem des Personalmangels in der Ukraine begegnen, indem sie in technologische Produkte und Prozessautomatisierung investieren, sagt Ruslan Shostak, Eigentümer der Ketten Eva und Varus und Präsident der TERWIN Corporation.
„Ich sehe kein großes Problem (mit dem Personalmangel). Ja, es gibt ihn, man kann die Augen nicht davor verschließen, aber den Statistiken zufolge haben nicht so viele Menschen die Ukraine verlassen. Unser gesamtes Unternehmen war in Bezug auf die Nutzung der Humanressourcen ineffizient, was dazu führte, dass wir mit ähnlichen Unternehmen in Europa und der Welt nicht wettbewerbsfähig waren. Aber es gibt eine Lösung für dieses Problem: Geld. Wir haben kein Geld, um unsere Produktionsanlagen und Unternehmen zu rekonstruieren. Wenn wir Geld, Softwareprodukte und neue Roboteranlagen haben, können wir dieses Problem lösen“, sagte Schostak am Mittwoch beim Business Wisdom Summit in Kiew.
Shostak zufolge wächst sein Unternehmen trotz leichter Abwanderung von Kunden: Im vergangenen Jahr betrug das Wachstum fast 100 Prozent im Online- und 30 Prozent im Einzelhandel. Außerdem werden in Kiew, Lwiw und Dnipro neue Logistikzentren gebaut.
Schostak merkte an, dass sich die Geschäftsentwicklung in der Ukraine aufgrund des Krieges und der schwierigen Wirtschaftslage verlangsamt habe, während sich das globale Geschäft verändere und neue Möglichkeiten nutze, darunter die künstliche Intelligenz.
„Jetzt konzentrieren wir uns auf die Geopolitik, aber in den nächsten 20 Jahren werden wir mit globalen wirtschaftlichen Problemen konfrontiert sein, mit der Veränderung von Fachgebieten und Berufen. Es ist die künstliche Intelligenz, die im Moment die stärksten Veränderungen bewirkt“, glaubt Shostak.
Wie berichtet, fusionierten im Oktober 2023 17 von Shostak geleitete Unternehmen, die zusammen 30 Tausend Menschen beschäftigen, zu TERWIN. Es handelt sich um Omega LLC, Rush, Tervin Group, Tiksid, Tavria Hub, Instant, Formsite, Digamma, Milton Group, Saltora Plus, Firma Aryant, New Construction 2017, Altair D, Apex N, Aspect D, Lattero, Charitable Foundation Ruslan Shostak BU. Die Gesamtaktiva des Unternehmens werden auf 1,6 Mrd. USD geschätzt. Der kombinierte Umsatz der Unternehmen erreichte in der Vorkriegszeit 2 Mrd. USD und wird 2023 voraussichtlich 1,7 Mrd. USD erreichen.
Im November 2023 unterzeichneten Schostak und der Vorstandsvorsitzende von UkraineInvest, Serhiy Tsivkach, ein Memorandum über die weitere Unterstützung des Projekts zum Bau von Logistikzentren in vier Regionen der Ukraine (Odessa, Lviv, Dnipropetrovsk, Kyiv) mit einer Gesamtinvestition von mehr als 500 Millionen Dollar.
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Über die Bank hinausgehende Dienstleistungen, wie Ponova by OTP Bank, sind eine Antwort auf das Bedürfnis der Kunden, ein Maximum an Dienstleistungen auf einer Plattform zu erhalten. Oleg Klymenko, Mitglied des Vorstands der JSC OTP Bank und verantwortlich für die Entwicklung des Privatkundengeschäfts, sprach darüber auf der Konferenz Digital Lending 2024.
„Wir bieten unseren Kunden mit Ponova by OTP Bank einen Marktplatz, auf dem sie einen Gebrauchtwagen kaufen können. Wir haben eine große Anzahl von Partnern zusammengebracht – etwa 60 % der Angebote aller Gebrauchtwagenverkäufer, d.h. 20.000 Autos, die zum Kauf bereitstehen. Alle Autos können auf Kredit gekauft werden, und jeder Kunde hat einen persönlichen Betreuer, während die Bank die Abwicklung unterstützt. Auf diese Weise haben wir dem Kunden, der ein gebrauchtes Auto kaufen möchte, „den Rücken gestärkt“, so der Banker.
Oleksandr Klymenko zufolge besteht ein weiterer Trend im Privatkundengeschäft darin, dass die Banken die Vergabe von Terminkrediten massiv vorantreiben. „Das Wesen und die Form der von den einzelnen Kunden beantragten Kredite haben sich verändert. Heute machen Raten- und Barkredite 60-70 % aller Anträge aus. Bis 2022 war die Situation völlig anders, da machten Raten- und Barkredite 30-40% aus. Das heißt, die Kunden nehmen jetzt hauptsächlich Laufzeitkredite auf, und die Banken bauen diesen Bereich massiv aus“, betonte er.
Ihm zufolge sind fast 90 % der Ratenkredite mit dem digitalen Sektor verbunden. „Dieses Kundenerlebnis entwickelt sich, wenn der Kunde weiß, dass er es jederzeit nutzen kann, wenn er es braucht. Die Hauptmagie ist mit den digitalen Produkten und Dienstleistungen der Banken verbunden, die dabei helfen, diese Erfahrung zu machen“, sagte der Banker.
O. Klymenko sagte, dass die OTP BANK mehrere Arten von Ratenzahlungen anbietet, die in der OTP Bank UA App verfügbar sind. „Der Kunde hat die Wahl. Sie können zum Beispiel ein Produkt in einem Geschäft oder auf der Website eines Partnernetzwerks auswählen und es dann auf Raten kaufen – das ist „Slice from partners“. Oder Sie können das Gegenteil tun – erst etwas kaufen und dann das Geld auf Kosten Ihres Kreditrahmens auf Ihre Karte zurückbekommen. Dies ist ein Ratenzahlungsplan, den wir aktiv entwickeln“, sagte er.
