Ungarn hat beschlossen, das Einfuhrverbot für 24 Arten von landwirtschaftlichen Erzeugnissen aus der Ukraine, die unter seine nationale Zuständigkeit fallen, zu verlängern, teilte der ungarische Landwirtschaftsminister István Nagy am Freitag auf seiner Facebook-Seite mit.
Der Minister argumentierte, dies geschehe zum Schutz der Interessen der ungarischen Landwirte.
Wie berichtet, hat die Europäische Kommission das Ausfuhrverbot für bestimmte landwirtschaftliche Erzeugnisse aus der Ukraine nach dem 15. September nicht auf fünf Länder ausgedehnt, aber auch Polen hat seine einseitige Verlängerung angekündigt.
Das Vorgehen Polens gegen ukrainisches Getreide sei falsch, rechtswidrig und schädlich für die polnischen, ukrainischen und alle Landwirte in der Europäischen Union, sagte Taras Kachka, stellvertretender Wirtschaftsminister und Handelsbeauftragter der Ukraine.
„Endlich hat Polen die Wahrheit über das ukrainische Getreide gesagt. Es geht nicht um diese Saison, sondern um die Bedingungen für den Beitritt der Ukraine zur EU. Das hat der Minister für Agrarpolitik Telus sehr deutlich gesagt“, kommentierte er auf Facebook die einseitige Verlängerung des Embargos gegen ukrainische Agrarexporte durch Polen.
Der ukrainische Handelsvertreter merkte an, dass dies „tatsächlich die Einführungsverhandlungen über die Landwirtschaft“ mit „solch aggressiver Kampfintelligenz und völligem Antagonismus seitens Polens“ begonnen habe.
„Tatsächlich kämpft Polen ohne jede Erklärung für ein liberum veto in der Ukraine“, schrieb er und betonte, dass die Ukraine dazu stehe, dass Polens Vorgehen gegen ukrainisches Getreide falsch, unrechtmäßig und schädlich für polnische, ukrainische und alle EU-Landwirte sei.
Eine Reihe von Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, die unter der Schirmherrschaft des ukrainischen Handelsvertreters stehen, schlossen sich der Diskussion über Polens politische Maßnahmen an. Insbesondere Lukasz Adamski, stellvertretender Direktor des Meroszewski-Zentrums, wies darauf hin, dass die mangelnde Bereitschaft der Ukraine, sich in die Europäische Union zu integrieren, auf „den mentalen Faktor – die Unfähigkeit der ukrainischen Beamten, Schlussfolgerungen aus den politischen Mechanismen zu ziehen, die die Politik der EU und ihrer Staaten umreißen“ zurückzuführen sei.
Er wies den stellvertretenden Minister darauf hin, dass die emotionale Rhetorik „objektiv kontraproduktiv“ für die Ukraine sei und das Bild eines Staates erzeuge, „der sich zwar in einer sehr schwierigen Situation befindet, aber nicht Mitglied der EU ist, sondern nur versucht, ihr beizutreten (IF-U), und der bereits seinen engsten und vertrautesten Verbündeten herausfordert, indem er einen Krieg führt (Handel – IF-U) und (…) den Transit blockiert“.
„Die einfache emotionale Auferlegung der eigenen Position ohne die Möglichkeit eines normalen Gesprächs ist das Problem, das der Agrarblock der polnischen Regierung geschaffen hat. Bei allem Respekt, ich will ein normales Gespräch. Was hier vorgeschlagen wird, ist, der Unterwerfung der Landwirtschaft zuzustimmen, weil man sie braucht. Das ist in jedem Zusammenhang Unsinn“, konterte Kachka.
Volodymyr Lapa, ehemaliger Leiter des staatlichen Dienstes der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz, sagte, die These, dass ukrainische Beamte nicht in der Lage seien, die Mechanismen der EU-Politik zu verstehen, wenn die EU in dieser Angelegenheit auf der Seite der Ukraine stehe, sei „etwas seltsam“.
„Vielmehr geht es um die Unfähigkeit Polens, sich an die Grundsätze der gemeinsamen EU-Politik zu halten, wenn diese den aktuellen politischen Interessen der lokalen Eliten widerspricht“, erklärte er.
Mykola Gorbatschow, Präsident des ukrainischen Getreideverbandes, dankte dem ukrainischen Handelsvertreter für seine Haltung und Zusammenarbeit und zeigte sich zuversichtlich, dass das Problem nach dem Sieg der Ukraine, den Polen unterstützt, gelöst werden kann, da „offene ukrainische Häfen dieses Problem lösen können“.
Das ukrainische Antimonopolkomitee (AMCU) hat den Antrag der irischen CRH-Gruppe auf Erteilung einer Erlaubnis zum Zusammenschluss von Vermögenswerten des italienischen Unternehmens Buzzi in der Ukraine ohne Prüfung zurückgewiesen, berichtet Forbes Ukraine unter Berufung auf die Agentur.
Der Veröffentlichung zufolge entsprach der von CRH eingereichte Antrag nicht den Anforderungen des Ausschusses. Darüber hinaus wies der AMCU auf das Vorhandensein eines Oligopols auf dem ukrainischen Zementmarkt hin, auf dem CRH bereits rund ein Drittel des Marktes hält.
Interfax-Ukraine hat CRH um eine Stellungnahme gebeten.
Wie berichtet, hat der italienische Zementhersteller Buzzi eine Vereinbarung über den Verkauf seines ukrainischen Geschäfts und seiner Transportbetonanlagen in der Slowakei an CRH für 100 Millionen Euro getroffen. Die Transaktion wird voraussichtlich 2024 abgeschlossen sein.
Buzzi Unicem SpA (Italien) vereinigt Unternehmen, die Zement, Beton, Sand, Schotter usw. herstellen. Das Kerngeschäft der Gruppe ist die Zementherstellung, die in eigenen Anlagen in Deutschland, den USA, Luxemburg, der Tschechischen Republik, Polen, Russland und der Ukraine erfolgt. Die ukrainische Tochtergesellschaft von Buzzi, Dickergoff Cement Ukraine, betreibt Niederlassungen in Volyn Cement (Zdolbuniv, Region Rivne) und Yugcement (Olshanske, Region Mykolaiv). Die Gruppe ist auch im Transportbetonbereich in Kiew, Odesa und Mykolaiv tätig.
In der Ostslowakei umfasst das Vermögen von Buzzi sechs Transportbetonwerke.
Wie berichtet, hat die Nationale Agentur für Korruptionsprävention (NAPC) im März 2023 den italienischen Zementhersteller Buzzi Unicem auf die Liste der internationalen Sponsoren des Krieges gesetzt. In Russland ist Buzzi über die SLK Cement LLC tätig, zu der zwei Zementwerke, Sukholozhskcement und Korkino, ein Terminal in Omsk und das Transportunternehmen Tsemtrans gehören. Nach Angaben der NACP gehört das Unternehmen zu den fünf führenden Unternehmen in der russischen Zementindustrie.
Die irische CRH Plc, der weltgrößte Baustoffhersteller, der sechs Baustoffwerke in Russland besaß, kündigte seinen Rückzug vom russischen Markt an.
CRH trat 1999 in den ukrainischen Markt ein, indem es das Zementwerk Kamianets-Podilskyi in der Region Chmelnyzkyj erwarb. Derzeit besitzt CRH auch das Zementwerk Odesa und Mykolaivcement (Region Lviv).
Das eigenständige Geschäft von CRH in der Ukraine ist die Herstellung von Beton und Stahlbetonprodukten. PoliBeton Energo, ein in Bila Tserkva ansässiges Betonwarenwerk, ist ein spezialisiertes Unternehmen, das Stromübertragungsmasten herstellt. Das Betonzentrum von PoliBeton im Norden von Odesa wird 2020 zu CRH gehören.
Die internationale Rating-Agentur Fitch Ratings prognostiziert in ihrem jüngsten Global Economic Outlook (GEO), dass der durchschnittliche Ölpreis im Jahr 2023 80 Dollar pro Barrel erreichen wird.
Im nächsten Jahr wird er voraussichtlich auf 75 $ pro Barrel und 2025 auf 70 $ pro Barrel sinken.
Den Analysten der Agentur zufolge wird der Wechselkurs des japanischen Yen zum US-Dollar Ende dieses Jahres bei etwa 145 Yen/$1 liegen, Ende 2024 bei 135 Yen und Ende 2025 bei 125 Yen.
Der Wechselkurs der europäischen Einheitswährung wird in den nächsten drei Jahren voraussichtlich bei 0,92 EUR/USD 1 liegen.
Das Pfund Sterling dürfte 2023-2024 1,25 $ und 2025 1,2 $ erreichen.
Die Prognose für die chinesische Währung liegt Ende dieses Jahres bei 7,2 Yuan/$1 und in den nächsten zwei Jahren bei 7,3 Yuan/$1.
Die Republik Korea beabsichtigt, sich am Wiederaufbau der Ukraine zu beteiligen. Auf dem ukrainisch-koreanischen Wirtschaftsforum, das am Donnerstag in Kiew stattfand, wurden sechs Pilotprojekte vorgestellt.
„Die Unterstützung unserer Partner für unsere Wirtschaft ist sehr wichtig. Investitionen in die Erneuerung der Ukraine werden wettbewerbsfähige Arbeitsplätze schaffen und die Ukrainer in ihre Heimat zurückbringen. Unser Ministerium möchte die Meinung der Wirtschaft über den Erholungsprozess, die Bedürfnisse und Probleme der Unternehmen hören. Wir sind bereit, zusammenzuarbeiten, um Lösungen zu finden, die Investitionen anziehen. Die koreanische Erfahrung in den Bereichen Verkehr und Technologie ist für uns wichtig. Die Republik Korea war einst in der Lage, die unbestrittene Führungsrolle in der Branche zu übernehmen. Wir stellen Pilotprojekte vor, die dieser Erfahrung Rechnung tragen. Wir glauben, dass wir die Ukraine gemeinsam zum Wohlstand unserer Völker wieder aufbauen werden“, sagte Oleksandr Kubrakov, Minister für Gemeinden, Territorien und Infrastrukturentwicklung, während der Veranstaltung.
Der koreanischen Delegation unter der Leitung des Ministers für Landmanagement, Infrastruktur und Verkehr der Republik Korea, Won Hee-ryong, gehörten Vertreter von Regierung und Wirtschaft an, darunter KIND, K-water, NAVER Cloud, KEITI, Yooshin Engineering, Hyundai Motor Group, HD Hyundai Construction Equipment, Samsung C&T, Posco International Corporation und andere koreanische Verbände und Unternehmen. Die Schwerpunkte liegen in den Bereichen Stadtentwicklung, Wasseraufbereitung, Wiederaufbau und Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur.
„Wir sprechen bereits über die Umsetzung der ersten Pilotprojekte für den Wiederaufbau der Ukraine. Wir hoffen, dass wir auf der Grundlage der koreanischen Erfahrungen beim Wiederaufbau nach dem Krieg dazu beitragen können, die Ukraine so schnell wie möglich wieder aufzubauen“, sagte Hee-Ryong.
Ihm zufolge wurden in einer Reihe von 13 bilateralen Videokonferenzen sechs Pilotprojekte ausgewählt.
Das Vorzeigeprojekt ist der Verkehrsmasterplan für die Region Kiew. Es ist geplant, ein grundlegendes Verkehrsmodell zu erstellen, auf dessen Grundlage eine Problemanalyse und eine Durchführbarkeitsstudie für die wichtigsten Projektvorschläge durchgeführt werden. Die Umsetzung dieses Projekts wird im September beginnen.
Nach Angaben des Ministers wurde ein „sehr unerwartetes“ Projekt, der Uman Smart City Master Plan, Ende August offiziell gestartet und soll in 240 Tagen umgesetzt werden. K-water wurde als Projektträger ausgewählt. Alle Bereiche und Dienstleistungen in Uman werden in Angriff genommen: Wirtschaft, Sicherheit, Mobilität, Umwelt, erneuerbare Energien, Tourismus, Wohnkomplexe usw.
Ein groß angelegtes Projekt ist ein Plan zur Unterstützung ukrainischer Flughäfen, der sich auf neun Regionalflughäfen sowie Boryspil und Lviv konzentriert. Es werden kurz- und langfristige Sanierungs-/Renovierungsoptionen für Kriegs- und Friedenszeiten entwickelt. Nach der Analyse der Daten für jeden Flughafen werden wir die Risiken und mögliche Lösungen bewerten.
Das Abwasserreinigungsprojekt in Bucha ist für die Entwicklung der Hauptstadtregion von großer Bedeutung.
„Korea hat strengere Anforderungen an die Abwasserentsorgung, und wir müssen die Standards einhalten. Das Projekt ermöglicht eine Überwachung in Echtzeit“, sagte Sin Hyun Choi, Direktor der Abteilung für Baupolitik in Übersee im Ministerium für Landmanagement, Infrastruktur und Verkehr der Republik Korea.
Das Projekt in Bucha wird im nächsten Jahr anlaufen.
„Ich hoffe, dass das Kläranlagenprojekt, das wir in Buka durchführen werden, der Entwicklung der gesamten nordwestlichen Region einen Impuls geben wird. Leider hat die Ukraine seit der Unabhängigkeit kein derartiges Projekt realisiert, das den modernen Weltstandards entspricht“, kommentierte der Bürgermeister von Bucha, Anatolij Fedoruk, gegenüber Interfax-Ukraine die Umsetzung des künftigen Projekts.
Ihm zufolge kann dieses Projekt sogar „einen Teil der Region Zhytomyr“ abdecken.
K-Wasser hat ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, das technische Unterstützung beim Wiederaufbau des Kachowka-Damms vorsieht; während der Wiederaufbauphase wird das Unternehmen technische Unterstützung leisten und möglicherweise als Sponsor auftreten.
Das sechste Projekt, das als Pilotprojekt ausgewählt wurde, betrifft die Renovierung von Eisenbahnen, einschließlich der Inbetriebnahme des Hochgeschwindigkeitszuges zwischen Kiew und Polen.
„Korea verfügt über Erfahrung und Ressourcen. In diesem Planungsstadium müssen wir die Optionen (für jedes der Pilotprojekte) prüfen, ihre Wirksamkeit bewerten und erst dann die Unternehmen in die Umsetzung einbeziehen und Optionen für die Beteiligung wählen, einschließlich Konzessionen und öffentlich-private Partnerschaften“, sagte Sin Hyun-cheol.
Wie berichtet, versprach die südkoreanische Präsidentin Yun-Sook Yel auf dem G20-Gipfel in Neu-Delhi, der Ukraine zusätzliche 2,3 Milliarden Dollar zur Verfügung zu stellen, um das Land bei der Wiederherstellung des Friedens und der Erholung vom Krieg mit Russland zu unterstützen. Davon sollen 300 Millionen Dollar im Jahr 2024 in Form von humanitärer Hilfe und die restlichen 2 Milliarden Dollar ab 2025 in Form von zinsgünstigen Darlehen über den Fonds für wirtschaftliche Entwicklung und Zusammenarbeit (EDCF) bereitgestellt werden.
„Das Budget für das erste Projekt ist nun bekannt. Es wird etwa 800 Tausend Dollar kosten, um einen Masterplan für die Entwicklung des Verkehrs in der Region Kiew zu erstellen. Für fünf weitere Projekte wird derzeit das Budget für die Entwicklungsphase diskutiert“, sagte Won Hee-ryong, Minister für Landmanagement, Infrastruktur und Verkehr der Republik Korea, gegenüber der Agentur.
Er fügte hinzu, dass es sich um Haushaltsmittel handeln werde, aber „nicht unbedingt um die 2,3 Milliarden Dollar“.
Während des Wirtschaftsforums wurde eine Reihe von Memoranden unterzeichnet, darunter die Zusammenarbeit zwischen KIND (Korea Overseas Infrastructure and Urban Development Corporation) und der Staatlichen Agentur für Wiederaufbau und Entwicklung sowie der Oschadbank, HD Hyundai Construction Equipment und der Staatlichen Verwaltung der Region Mykolaiv und der KBU (über die Bereitstellung von Baumaschinen und die Zusammenarbeit im Bildungsbereich).
Minister Hee-Ryong betonte, dass die Republik Korea die Ukraine als einen langfristigen Partner betrachtet.
„Wir wollen auch in 50 und 100 Jahren ein Partner der Ukraine sein“, sagte der Minister.
Die ukrainische Nationalbank hat Banken und Finanzinstituten, die keine Banken sind, erlaubt, ab dem 16. September zusätzliche Bargeldwährung in Höhe ihrer Guthaben ab dem 13. April 2022 zu verkaufen, was ihrer Meinung nach dazu beitragen wird, die Differenz zwischen dem Bargeld- und dem Sachwährungskurs auszugleichen.
„Dies trägt dazu bei, die Stabilität des Devisenmarktes zu erhöhen und die Wechselkurserwartungen zu stabilisieren“, erklärte die NBU am Freitagabend in einem Beitrag auf ihrer Website, ohne zu präzisieren, um wie viel zusätzliches Angebot es sich handelte.
Die NBU erinnerte daran, dass derzeit Banken und Finanzinstitute, die keine Banken sind, Bargeld in Höhe des Überschusses ihrer Käufe über ihre Verkäufe für den Zeitraum ab dem 13. April 2022 plus 120% des Volumens der bargeldlosen Devisenkäufe von Privatpersonen ab dem 13. April 2022 verkaufen können.
Es wird darauf hingewiesen, dass die NBU auch Unternehmen mit einer 100%igen Staatsbeteiligung erlaubt hat, Mittel ins Ausland zu transferieren, um Verpflichtungen gegenüber einem Gebietsfremden im Rahmen eines Darlehens oder Kredits zu erfüllen, der zu von der Regierung vereinbarten Bedingungen umstrukturiert wurde. Darüber hinaus sind auch andere Zahlungen im Zusammenhang mit der Bedienung solcher umstrukturierten Verpflichtungen zulässig.
„Diese Änderungen werden dazu beitragen, dass die Umstrukturierung von Auslandsschulden durch staatliche Institutionen ordnungsgemäß abgeschlossen werden kann“, so die Regulierungsbehörde.
Eine weitere Erleichterung, so die Mitteilung, sei die Erweiterung der Liste der medizinischen Dienstleistungen, für die Menschen grenzüberschreitende Überweisungen tätigen können.
„Rehabilitationsleistungen sowie Leistungen für den Kauf von Prothesen und deren Komponenten, Installation, Wartung und Reparatur von Prothesen wurden in die entsprechende Liste aufgenommen. Dies ist wichtig für die Wiederherstellung der Gesundheit von Menschen mit Behinderungen, einschließlich Kämpfern, die Prothesen benötigen“, erklärte die NBU.
Die oben genannten Abschwächungen wurden durch den NBU-Beschluss Nr. 115 vom 15. September 2023 eingeführt, heißt es in der Mitteilung.
