Laut Energieminister Herman Galuschtschenko wurden in der Ukraine in den Jahren 2022 bis 2023 über 660 MW an neuen Kapazitäten für erneuerbare Energien in Betrieb genommen.
Ihm zufolge wurden im Jahr 2022 etwa 312 MW an neuen Kapazitäten für erneuerbare Energien gebaut und 2023 fast 350 MW in Betrieb genommen. Dabei handelt es sich um Solar-, Wind-, Biogas- und Kleinwasserkraftwerke.
„Für die Ukraine ist die Entwicklung sauberer Energie einer der Schlüsselfaktoren für die Gewährleistung der Energieunabhängigkeit und der Energiesicherheit, insbesondere vor dem Hintergrund der russischen Militäraggression“, so Galuschtschenko in einer Mitteilung des Ministeriums anlässlich des Internationalen Tages der sauberen Energie, der gemäß einer Resolution der UN-Generalversammlung am 26. Januar begangen wird.
Er wies auch darauf hin, dass trotz des Verlustes von 80 % der Windkraftanlagen und 20 % der Solarkraftwerke infolge der russischen Invasion ihr Anteil am ukrainischen Energiemix beträchtlich bleibt – im Jahr 2023 werden etwa 10 % des Stroms durch Wind- und Solarkraftwerke erzeugt. Berücksichtigt man die großen Wasserkraftwerke, so erreicht der Anteil der sauberen Energie 20,3 % (mehr als in der Vorkriegszeit).
„Die im vergangenen Jahr verabschiedete Energiestrategie der Ukraine sieht vor, dass wir den Kurs der sauberen Energieerzeugung weiter verfolgen. Bis 2030 soll der Anteil der erneuerbaren Energien an der Energiebilanz mindestens 25 % betragen, und bis 2050 soll die Ukraine Klimaneutralität erreichen“, sagte Galuschtschenko.
Er fügte hinzu, dass die ukrainische Atomindustrie heute mehr als 55 % des Stroms produziert. Im Jahr 2023 erzeugten die Kernkraftwerke 10 % mehr Strom als die prognostizierte Bilanz des IPS. Im Rahmen der Energiestrategie der Ukraine ist der Bau von neun neuen Kernkraftwerksblöcken geplant, wobei mit dem Bau von vier davon bereits 2024 begonnen werden soll.
Im Januar 2024 hat das staatliche Unternehmen „Forests of Ukraine“ Holzverarbeitungsbetriebe in der gesamten Ukraine geschlossen, so der CEO des Unternehmens Yuriy Bolokhovets.
„Die Abschaffung der Verarbeitung ist ein schmerzhaftes Thema. Es ist viel angenehmer, etwas zu schaffen, als zu schließen. Aber manchmal muss man auch unpopuläre Entscheidungen treffen“, schrieb er auf Facebook.
Der Geschäftsführer des Unternehmens sagte, dass die Forstbetriebe früher mit der Verarbeitung begonnen hätten, weil der Verkauf von Rundholz ihre Kosten nicht gedeckt habe. Nach der Entwicklung der privaten Holzverarbeitung habe der Wettbewerb auf dem Markt jedoch zugenommen. Staatliche Produktionsstätten sind zwar formal rentabel, werden aber in Wirklichkeit subventioniert.
Als Beispiel nannte Bolokhovets die Arbeit einer Werkstatt in einer der Niederlassungen von Forest of Ukraine, die auf die Ernte von Eichenholz spezialisiert ist und Eichenparkettlamellen herstellt. Der Gewinn in den 10 Monaten des Jahres 2023 betrug 8,3 Millionen UAH. Allerdings erhält das Geschäft Eichenholz zum Selbstkostenpreis, der weit unter dem Marktpreis liegt.
„Würde dasselbe Rundholz in einer offenen Ausschreibung verkauft, hätte die Filiale 24,1 Mio. UAH verdienen können. Formal liegt die Rentabilität des Geschäfts bei 58 %, aber in Wirklichkeit hat das Unternehmen 16 Mio. UAH verloren“, erklärte der Geschäftsführer des Unternehmens und fügte hinzu, dass die Situation in fast allen Verarbeitungsbetrieben, von denen es bei Lesy Ukrainy mehr als hundert gibt, ähnlich ist.
Laut Bolokhovets haben die Werkstätten des Staatsunternehmens „Wälder der Ukraine“ im Jahr 2023 0,9 Millionen Kubikmeter Holz mit einem Marktwert von 2,15 Milliarden UAH verarbeitet. Das Unternehmen verkaufte 0,4 Millionen Kubikmeter Schnittholz im Wert von 2,3 Milliarden UAH. Die Differenz belief sich auf 150 Millionen UAH, was ein Vielfaches der Produktionskosten (Löhne, Strom usw.) ist, so der Leiter des staatlichen Unternehmens.
„Neben der Belastung der Werkstätten durch Subventionen werden wir auch einen großen Teil der Korruption beseitigen, was sicherlich auch zu einer Erhöhung der Einnahmen des Staatsunternehmens beitragen wird“, erklärte Bolochowez und zeigte sich zuversichtlich, dass die ersten positiven Ergebnisse dieses Strukturwandels in der ersten Hälfte des Jahres 2024 sichtbar sein werden.
Wie berichtet, hat die Ukraine im Jahr 2016 eine Forstwirtschaftsreform eingeleitet. Sie hat bereits den Verkauf von unbearbeitetem Holz auf elektronischen Auktionen eingeführt. Seit 2021 ist eine interaktive Karte der Holzverarbeitungsbetriebe in einer Reihe von Regionen im Testbetrieb.
Die Branche hat das Projekt „Wald auf dem Smartphone“ eingeführt, das eine Liste von Holzeinschlagskarten für die Holzernte enthält und es ermöglicht, die Legalität des Holzeinschlags auf der Online-Karte der Behörde zu überprüfen.
Am 1. Juni 2023 startete die Ukraine ein Pilotprojekt für die elektronische Ausstellung von Einschlagsscheinen und Herkunftsnachweisen für Holz. Darüber hinaus hat das staatliche Unternehmen „Forests of Ukraine“ ein Pilotprojekt zur Beschaffung von Holzernteleistungen über die elektronische Plattform Prozorro gestartet.
Dänemark wird der Ukraine 60 Mio. DKK (8,75 Mio. USD) zur Verfügung stellen, um die Korruptionsbekämpfung im Rahmen des EU-Aktionsprogramms zur Korruptionsbekämpfung (EUACI) zu unterstützen, hat das dänische Außenministerium angekündigt.
Dänemark leitet seit 2016 das EU-Programm zur Korruptionsbekämpfung in der Ukraine (EUACI). Bei seinem heutigen Besuch in der Ukraine kündigte der dänische Außenminister Lars Lekke Rasmussen Unterstützung für die dritte Phase des Programms an.
„Schon vor dem illegalen Einmarsch Russlands hat die Ukraine erhebliche Fortschritte bei der Korruptionsbekämpfung gemacht, und auch während des Krieges konnte das Land seine positive Entwicklung fortsetzen. Aber es gibt immer noch Bereiche, die verbessert werden können, und es ist entscheidend für den Traum der Ukraine von der EU, dass wir ihr helfen, ihre Ziele zu erreichen“, zitierte der Pressedienst des Außenministeriums Rasmussen.
Es wird darauf hingewiesen, dass die EU mehr als 70 Millionen DKK für die kommende Phase des Programms bereitstellt, und Dänemark steuert fast 60 Millionen DKK bei.
Das Programm zielt unter anderem darauf ab, Offenheit und Integrität beim Wiederaufbau von Mykolaiv durch enge Zusammenarbeit mit dem Bürgermeister und seinem Team zu fördern. Es ist geplant, bewährte Verfahren für den Wiederaufbau von Mykolaiv zu entwickeln, die in anderen Städten der Ukraine angewandt werden können.
Nach Angaben des Ministeriums informierte Rasmussen bei seinem heutigen Treffen mit dem ukrainischen Außenminister Dmytro Kuleba über die dänische Unterstützung für das EU-Programm zur Korruptionsbekämpfung. Die beiden Außenminister trafen sich in der ukrainischen Stadt Mykolaiv, für deren Wiederaufbau Dänemark eine besondere Verantwortung trägt.
Sie sprachen unter anderem darüber, wie Dänemark und die Ukraine ihre Zusammenarbeit in Mykolaiv weiter ausbauen können und wie Dänemark die Ukraine weiterhin in ihrem Kampf gegen die russische Aggression unterstützen kann.
Der dänische Außenminister traf mit Studenten der Schiffbauuniversität von Mykolaiv sowie mit den Stadtbehörden zusammen.
Agrotrade hat 73% seiner Maisanbaufläche geerntet und setzt den Drusch in der Region Tschernihiw fort, berichtet der Pressedienst des Unternehmens auf Facebook.
Dem Bericht zufolge liegt der Maisertrag in der Region Tschernihiw bei 12 Tonnen pro Hektar. Auch in anderen Regionen, in denen die Agrarholding tätig ist, wurden hohe Maiserträge verzeichnet. Im Durchschnitt lag der Ertrag bei 131 % des Solls.
„Hohe Erträge und eine gute Kornqualität wurden durch die richtige Auswahl der Sorten, ein effizientes Düngesystem und einen erfolgreichen Insektizidschutz gewährleistet. Vor der kommerziellen Aussaat werden die Hybriden in den Versuchszentren des Unternehmens auf Demonstrationsfeldern vorgetestet. So können wir das höchste Ertragspotenzial nutzen“, erklärte Oleksandr Ovsyanyk, Direktor der Agrarabteilung von Agrotrade.
Die Agroholding erinnerte daran, dass im Jahr 2023 in den Regionen Tschernihiw, Sumy und Charkiw mehr als 8,3 Tausend Hektar für Mais vorgesehen sind. In der Region Charkiw ist die Ernte bereits abgeschlossen. Der höchste Ertrag von mehr als 14 t/ha wurde im Frontgebiet der Region Sumy erzielt, wo die Mitarbeiter des landwirtschaftlichen Betriebs weiterhin unter regelmäßigem Beschuss arbeiten.
Wie berichtet, exportierte Agrotrade im Jahr 2023 rund 350 Tsd. t Getreide, davon 35 % bzw. 116 Tsd. t aus eigener Produktion und 65 % bzw. 230 Tsd. t aus Fremdproduktion.
Die Agrotrade-Gruppe ist eine vertikal integrierte Holdinggesellschaft mit einem vollständigen agroindustriellen Zyklus (Produktion, Verarbeitung, Lagerung und Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen). Sie bewirtschaftet über 70 Tausend Hektar Land in den Regionen Tschernihiw, Sumy, Poltawa und Charkiw. Die wichtigsten Anbauprodukte sind Sonnenblumen, Mais, Winterweizen, Sojabohnen und Rapssamen. Sie verfügt über ein eigenes Netz von Getreidesilos mit einer gleichzeitigen Lagerkapazität von 570.000 Tonnen.
Die Gruppe produziert auch Hybridsaatgut von Mais und Sonnenblumen, Gerste und Winterweizen. Im Jahr 2014 wurde auf der Grundlage der Saatgutfarm Kolos (Region Charkiw) eine Saatgutanlage mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen Saatgut pro Jahr errichtet. Im Jahr 2018 brachte Agrotrade seine eigene Marke Agroseeds auf den Markt.
Vsevolod Kozhemiako ist der Gründer und CEO von Agrotrade.
Im Jahr 2023 verkaufte die Stellantis-Vertretung in der Ukraine (Peugeot, Citroёn, Opel, DS Automobiles, Jeep) rund 5,1 Tausend neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge (LCV) über das Händlernetz, was einem Marktanteil von mehr als 7% entspricht, berichtet der Pressedienst der Vertretung.
Wie berichtet, machte der Anteil der Stellantis-Marken im Jahr 2022 mit einem Absatz von 3 Tausend Einheiten 6,84% des Marktes für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge aus.
So, im Jahr 2023, Pkw-Verkäufe der fünf Marken um fast 70% erhöht, und der Marktanteil leicht erhöht, da der Markt für neue Pkw und LCVs wuchs um 63,5% im vergangenen Jahr bis 2022 auf 65,1 Tausend Einheiten (einschließlich 65,1 Tausend Pkw und etwa 7,4 Tausend kommerzielle Transporter / Vans).
„Damit übertraf das Gesamtwachstum der Stellantis-Marken das Wachstum des Neuwagenmarktes in der Ukraine um 6%. Darüber hinaus war das Jahresende sehr positiv: Im Dezember konnte Stellantis dank sporadischer Verkaufszuwächse einen Marktanteil von 9,7 % erreichen, was ein Zeichen für einen stetigen Anstieg der Verkaufszahlen im Jahr 2024 sein könnte“, so der Pressedienst.
Nach Angaben des Vertretungsbüros wurde Peugeot mit einem Anstieg der Verkäufe um 74% auf 2,17 Tausend Einheiten zum Marktführer unter den Marken (2022 übernahm Citroen diese Position – IF-U), was ihm erlaubte, etwa 3% des Automarktes einzunehmen (2022 – 2,81%).
Die meistverkauften Modelle waren die Crossover Peugeot 3008 (470 Einheiten) und Peugeot 2008 (348 Einheiten), während die Vans und Venereologen Peugeot Boxer (294 Einheiten), Peugeot Partner (168 Einheiten) und Peugeot Rifter (144 Einheiten) durchweg beliebt waren.
Bei den Personenkraftwagen waren die Peugeot 301 Limousine (198 Einheiten) und der neue Peugeot 408 Crossover Fastback (194 verkaufte Einheiten in weniger als einem Jahr auf dem Markt) gute Verkaufsschlager.
Darüber hinaus wertet das Unternehmen die Einführung eines völlig neuen Produkts – des Pickups Peugeot Landtrek – als Erfolg (225 verkaufte Fahrzeuge in weniger als einem Jahr).
Die Verkäufe der Marke Citroen stiegen um 58 % auf mehr als 2 Tausend Fahrzeuge, was ihr einen Marktanteil von 2,8 % (2022: 2,87 %) einbrachte.
Bei den Personenkraftwagen waren die beliebtesten Modelle der große Crossover Citroen C5 Aircross (386 verkaufte Einheiten), die Limousine Citroen C-Elysee (340 Einheiten) und die kompakte Schräghecklimousine Citroen C3 (196 Einheiten), und bei den Nutzfahrzeugen der große Citroen Jumper (498 Einheiten) und der kompakte Citroen Berlingo (368 Einheiten).
„Dank seiner breiten Palette an LCVs ist Citroën führend im Verkauf von Spezialfahrzeugen und umgebauten Fahrzeugen“, heißt es in der Pressemitteilung.
Die Verkäufe der deutschen Marke Opel stiegen laut Stellantis Ukraine im vergangenen Jahr um 96,5 % auf 890 Einheiten, mit einem Marktanteil von 1,2 %, mit dem meistverkauften Kompakt-Van Opel Combo (344 Einheiten) und dem Mid-Size-Crossover Opel Grandland (297 Einheiten). Die kompakten Crossover Opel Mokka (104 Einheiten) und Opel Crosland (74 Fahrzeuge) waren gut nachgefragt.
Die Premiummarke DS Automobiles verkaufte 69 Einheiten (62 Einheiten im Jahr 2022), wobei die meisten DS 4 Schräghecklimousinen verkauft wurden (47 Einheiten).
Das Unternehmen betrachtet den Relaunch der Marke Jeep durch einen neuen Importeur als den größten Erfolg für die Marke Jeep auf dem ukrainischen Markt.
„Der umfassende ‚Relaunch‘ der Marke in der Ukraine fand Ende 2023 statt, so dass die Verkaufsergebnisse von Jeep noch nicht aussagekräftig sind. Das Jahr 2024 sollte jedoch die volle Stärke der Marke zeigen, insbesondere mit der neuen Modellreihe“, heißt es in der Pressemitteilung.
Wie berichtet, steht die Modellpalette für die Markteinführung bereits fest, die Preislisten wurden bekannt gegeben, und die Eröffnung neuer Händlerbetriebe in den größten Städten der Ukraine hat begonnen.
„In diesem Jahr wird die Modellpalette durch den kompakten Crossover Jeep Avenger ergänzt, der bereits auf dem Markt ist“, heißt es in der Pressemitteilung.
Der Bericht erinnert daran, dass Stellantis Ukraine seit März 2022 kostenlose Reparaturen für staatliche und kommunale Fahrzeuge anbietet – bis heute wurden 2,7 Tausend Fahrzeuge repariert, mehr als 10,5 Tausend Anträge auf Reparaturen und Wartung wurden eingereicht, und die Gesamtkosten der Arbeiten übersteigen 75 Millionen UAH.
Stellantis ist Mitte Januar 2021 aus der Fusion der PSA-Gruppe und der Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) hervorgegangen.
Laut AUTO-Consulting wird Stellantis Ukraine im Jahr 2023 mit einem Anteil von 7,1 % (nach Toyota Ukraine, Renault Ukraine und UkrAVTO) den vierten Platz unter den größten ukrainischen Pkw-Marktteilnehmern einnehmen, gegenüber dem fünften Platz im Jahr 2022.
Im Jahr 2022 gingen die Verkäufe von neuen Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen von vier Marken (ohne Jeep) im Händlernetz von Stellantis Ukraine um 73 % zurück, und der Marktanteil sank um 2,7 Prozentpunkte.
Die Aktionärsversammlung der Avangard Insurance Company (Kiew) hat beschlossen, das genehmigte Kapital um das Vierfache, d.h. auf 48 Mio. UAH, durch eine Emission im Wert von 36 Mio. UAH zu erhöhen. Dies geht aus den offiziellen Informationen des Versicherers hervor, die in der Informationsdatenbank der Nationalen Kommission für Wertpapiere und Börsenhandel (NSSMC) veröffentlicht wurden.
Es wird darauf hingewiesen, dass während der privaten Emission geplant ist, 36 Tausend Aktien mit einem Nennwert von 1 Tausend UAH zu platzieren.
Die Avangard Insurance Company wurde im November 2004 registriert. Sie ist auf die Risikoversicherung spezialisiert.
Die Aktionäre des Unternehmens sind LLC „AVT-Boutique“ (Kiew) mit 47,51% und sechs Einzelpersonen mit Anteilen zwischen 9,5% und 9,8%.
Das genehmigte Kapital beträgt 12 Millionen UAH.
