Gemäß dem Dekret von Präsident Donald Trump erheben die USA zusätzliche Zölle auf Waren aus einer Reihe von Ländern. Die Höhe der Zölle variiert je nach den Handelsbeziehungen mit Washington. Die größten Beschränkungen gelten für Kambodscha, Vietnam und Sri Lanka.
Länder mit den höchsten Zöllen
Kambodscha – 49 %.
Vietnam – 46 %; und
Sri Lanka – 44 %.
Thailand – 36%
China – 34% des Gesamtwertes
Bangladesch – 34%
Taiwan – 32% der Gesamtzahl
Indonesien – 32%
Schweiz – 31% der Gesamtzahl
Südafrika – 30%
Pakistan – 29% der Gesamtzahl
Japan – 24% der Gesamtzahl
Malaysia – 24%
Südkorea – 25%
Europäische Union – 20%
Israel – 17% (17%)
Philippinen – 17%
Vereinigtes Königreich – 10%
Brasilien – 10%
Singapur – 10%
Chile – 10% (Grundtarif)
Ukraine – 10% (Grundzollsatz ohne zusätzliche Beschränkungen)
Die Zölle werden am 9. April 2025 in Kraft treten. Darüber hinaus wird der Grundzollsatz von 10 % auf alle Waren angewandt, wodurch sich der Gesamtzollsatz für Länder mit bereits bestehenden Zöllen erhöht. Auf chinesische Waren werden beispielsweise 44 % (34 % + 10 %) und auf Waren aus der EU 30 % (20 % + 10 %) erhoben.
Für Kanada und Mexiko gelten noch keine gegenseitigen Zölle.
Gründe für die Zölle
Präsident Trump bezeichnete diese Maßnahmen als „Spiegelsanktionen“ und betonte, dass sie als Ausgleich für unfaire Handelspraktiken anderer Länder gedacht seien. Ihm zufolge können es sich die Vereinigten Staaten nicht leisten, ein „wirtschaftliches Ziel“ zu sein und müssen ihre Produzenten schützen.
Nach Angaben von Bloomberg werden die Maßnahmen den 33 Billionen Dollar schweren Weltmarkt betreffen. Länder von China bis Brasilien werden davon betroffen sein, und ihre Ausfuhren in die USA könnten um 4 % bis 90 % zurückgehen. Die durchschnittlichen Zölle könnten um 15 % steigen, was in den USA eine Inflation auslösen und das Risiko einer Rezession erhöhen würde.
Darüber hinaus verschärft die Trump-Administration die bereits seit 2017 eingeführten Handelsmaßnahmen weiter. Im Einzelnen:
Eine zusätzliche Steuer von 20% auf alle Importe aus China wurde eingeführt.
Ein globaler Zoll von 25 % auf Stahl und Aluminium.
Ein Zoll von 25 % auf die Einfuhr von Kraftfahrzeugen und Ersatzteilen (wirksam ab 3. April 2025).
Erwartete Folgen
Experten gehen davon aus, dass beim Maximalszenario die durchschnittlichen Zölle in den USA auf 2 % steigen werden, was in den nächsten zwei bis drei Jahren zu einem Rückgang des BIP um 4 % und einem Anstieg der Preise um 2,5 % führen könnte.
China, die EU und Indien werden die größten Verluste erleiden, auch wenn ihre Volkswirtschaften dem Schlag wahrscheinlich standhalten können. Südostasiatische Länder, Kanada und Mexiko werden erhebliche negative Auswirkungen auf ihren Handel mit den Vereinigten Staaten erfahren.
In der Ukraine könnte ein modernes Traktorenwerk gebaut werden, sagte der Minister für Agrarpolitik und Ernährung Vitaliy Koval nach einem Treffen mit Vertretern des koreanischen Unternehmens LS Group und Dmytro Pryputnyi, dem Ko-Vorsitzenden der Gruppe der Werchowna Rada für interparlamentarische Beziehungen mit der Republik Korea.
„Der Bau eines Traktorenwerks ist nicht nur eine mögliche Investition, sondern auch ein strategischer Schritt für die Entwicklung des ukrainischen Agrarsektors. Schließlich haben wir seit dem Beginn der russischen Invasion in der Ukraine mehr als 8.000 Maschinen und Geräte verloren, darunter mehr als tausend Traktoren“, schrieb er am Donnerstag auf seinem Telegrammkanal.
Koval wies darauf hin, dass das Ministerium für Agrarpolitik und Ernährung ständig an der Aktualisierung und Modernisierung der materiellen und technischen Basis des Agrarsektors arbeitet.
„Wir sind an der langjährigen Erfahrung und den fortschrittlichen Technologien der LS-Gruppe bei der Herstellung von Landmaschinen interessiert, die sie bereit sind, in die Produktion in der Ukraine zu integrieren. Die koreanischen Investoren sind auf der Suche nach potenziellen Partnern für die Umsetzung des Projekts. Deshalb unterstützt das Ministerium für Agrarpolitik die Gründung einer solchen Kooperation in Form eines gemeinsamen ukrainisch-koreanischen Unternehmens“, so der Minister.
Ihm zufolge wurden mit dem Management der LS Group auch die Möglichkeit der Umsetzung von Bioenergieprojekten in der Ukraine, insbesondere die Produktion von Bioethanol, sowie die Aussicht auf die Schaffung eines Technologiezentrums zur Herstellung von Motoren für Landmaschinen und anderen Geräten erörtert.
Der Bau des Traktorenwerks soll die industrielle Basis stärken, neue Arbeitsplätze schaffen und die Position der Ukraine als Hersteller hochwertiger Landmaschinen festigen. Dies wird es der Ukraine ermöglichen, ihre eigene Produktion von Landmaschinen zu steigern, was eine der Prioritäten der Strategie für die Entwicklung der Landwirtschaft und des ländlichen Raums in der Ukraine bis 2030 ist, heißt es in der Erklärung.
Die LS-Gruppe ist einer der führenden Hersteller in der südkoreanischen Industrie. Ihre Modellpalette umfasst Traktoren mit einer Leistung von 30 bis 150 Pferdestärken.
Chinesische und EU-Behörden haben sich darauf geeinigt, die Gespräche über Zölle auf Elektroautos wieder aufzunehmen, teilte das chinesische Handelsministerium auf einer Pressekonferenz mit. Die Gespräche sollen so bald wie möglich wieder aufgenommen werden, um günstige Bedingungen für Investitionen und die Zusammenarbeit zwischen chinesischen und europäischen Unternehmen zu schaffen, so das Ministerium.
US-Präsident Donald Trump hatte am Vortag angekündigt, zusätzliche Zölle von 34 Prozent auf Waren aus China und 20 Prozent auf EU-Lieferungen zu erheben. Zuvor hatte er auch 25 Prozent Zölle auf alle Autoimporte verhängt. Im Gegenzug verhängte die EU im vergangenen Jahr höhere Zölle auf chinesische Elektroautos, darunter 17 Prozent auf BYD, 18,8 Prozent auf Geely und 35,3 Prozent auf SAIC.
Im Januar haben die drei Unternehmen den Gerichtshof der Europäischen Union angerufen, um gegen die neuen Zölle vorzugehen. Im vergangenen November hatten Peking und Brüssel die Möglichkeit erörtert, die Zölle für China durch eine Verpflichtung zum Verkauf von Elektroautos zu einem Mindestpreis zu ersetzen.
Chinesische Behörden, EUROPÄISCHE UNION, Zölle auf Elektroautos
Im März 2025 exportierte die Ukraine Waren im Wert von 3,62 Milliarden Dollar, das sind 4,5% mehr als im März letzten Jahres (3,46 Milliarden Dollar) und 18% mehr als im Februar dieses Jahres, sagte der stellvertretende Wirtschaftsminister und Handelsbeauftragte der Ukraine Taras Kachka.
„Trotz des Rückgangs der Exporte in den ersten beiden Monaten des Jahres ist es uns gelungen, im März eine positive Dynamik zu erreichen. Ein deutlicher Anstieg der Exporte im März im Vergleich zum Februar dieses Jahres wurde durch einen Anstieg der Lieferungen von landwirtschaftlichen Produkten, Eisenerz und metallurgischen Produkten ermöglicht“, zitierte ihn der Pressedienst des Wirtschaftsministeriums am Dienstag auf seiner Website.
Vorläufigen Daten zufolge erreichten die Warenexporte im ersten Quartal 2025 fast 9,9 Mrd. USD, so das Ministerium, während sie im vergangenen Jahr 10 Mrd. USD überschritten. Die Mitteilung des Ministeriums enthielt keine Angaben zu den Wareneinfuhren im März und deren Dynamik.
„Trotz des Rückgangs des physischen Gewichts der ukrainischen Exporte, steigt ihr Geldwert an. Im März letzten Jahres exportierten wir fast 11,9 Millionen Tonnen, im März dieses Jahres – 9,98 Millionen Tonnen. Der Anteil der Waren mit höherem Mehrwert nimmt also allmählich zu, was bedeutet, dass die ukrainische Verarbeitungsindustrie die kriegsbedingten Hindernisse für ihre Entwicklung erfolgreich überwindet und auf ausländische Märkte vordringt“, sagte Kachka.
Er präzisierte, dass das physische Volumen der Exporte im März um 15,9% im Vergleich zum Februar dieses Jahres gestiegen ist.
Nach Angaben des Handelsvertreters stiegen die Ausfuhren von Roheisen im März dieses Jahres im Vergleich zum Februar um mehr als das 13,4-fache (um 110 Mio. $), von Sonnenblumenkernen um das 11,5-fache (um 15,9 Mio. $), von Ölkuchen um 80,3% (um 35,8 Mio. $) und von Sonnenblumenöl um 39,2% (um 141,6 Mio. $).
Kachka fügte hinzu, dass im März die Exporte auf dem Seeweg im Vergleich zum Februar dieses Jahres wertmäßig um 24,7 % und gewichtsmäßig um 17 % gestiegen sind, während die Exporte auf dem Schienenweg wertmäßig um 16,8 % und gewichtsmäßig um 15,1 % zugenommen haben.
Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums exportierte die Ukraine im März wertmäßig: Mais (514,4 Mio. $ oder 2,4 Mio. Tonnen); Sonnenblumen-, Saflor- oder Baumwollsaatöl (503 Mio. $ oder 441 Tsd. Tonnen); Weizen (25,5 Mio. $ oder 1,5 Mio. Tonnen). Tonnen); Weizen (253,9 Mio. $ oder 1,1 Mio. Tonnen); Eisenerz und Eisenerzkonzentrate (238,4 Mio. $ oder 2,9 Mio. Tonnen); Sojabohnen (150,2 Mio. $ oder 369,2 Tausend Tonnen); isolierte Drähte (124,6 Mio. $ oder 6,5 Tausend Tonnen) und Roheisen (118,9 Mio. $ oder 300,9 Tausend Tonnen).
Die ukrainischen Hersteller exportierten die meisten ihrer Waren nach Polen (407,7 Mio. $), in die Türkei (294,3 Mio. $), nach Italien (231,8 Mio. $), Deutschland (196,3 Mio. $), China (189,4 Mio. $) und Spanien (185,7 Mio. $).
Die Europäische Union bleibt der wichtigste Handelspartner der Ukraine. Im März exportierte die Ukraine Waren im Wert von 2,04 Milliarden Dollar in die EU, das sind 6,1% mehr als im Februar.
Bargeldwechselkurse in Regionalbanken vom 28. März
Daten: „Interfax-Ukraine“
PJSC „Ukrainian Fire Insurance Company“ (UFCI) im Jahr 2024 zog Versicherungszahlungen in Höhe von UAH 559 Mio., die 17% höher als im Jahr 2023 ist, wie auf der Website der Rating-Agentur IBI-Rating in den Informationen über die Bestätigung der langfristigen Kredit-Rating des Unternehmens auf dem Niveau von „uaAA“, Prognose „in der Entwicklung“ berichtet.
Nach Angaben der RA sind die strategischen Versicherungsarten für das Unternehmen die Transportversicherung (MTPL, CASCO und andere Kfz-Haftpflicht) – 50 % der Prämien, sowie die Kranken- und die Krankenversicherung (9 % bzw. 7 %). Die Vertriebskanäle des Versicherers sind gut diversifiziert, was eine stabile Dynamik der Einnahmen aus Versicherungszahlungen begünstigt, so RA.
Im vergangenen Jahr leistete die UPIC Versicherungszahlungen in Höhe von 139,8 Mio. UAH, das sind 7,6 % weniger als im Jahr 2023. Der Gewinn des Unternehmens belief sich auf 15,8 Millionen UAH gegenüber 22,6 Millionen UAH im Jahr 2023.
Es wird berichtet, dass die Agentur für analytische Forschung zum Zweck der Aktualisierung des Ratings des Unternehmens Materialien der UPIC verwendet hat, insbesondere die Jahresabschlüsse für 2022-2024 und andere notwendige interne Informationen sowie Daten aus offenen Quellen, die RA als zuverlässig erachtet.
Den positiven Faktoren der Tätigkeit des Versicherers hat die RA einen bedeutenden Bestand an Vermögenswerten zugeschrieben, der durch Versicherungsrücklagen auf Einlagen bei Bankinstituten (insbesondere staatlichen) mit Kreditratings, die gemäß der nationalen Ratingskala einem hohen Investitionsniveau entsprechen, dargestellt werden kann.
Die PJSC UPIC ist seit 1992 auf dem Versicherungsmarkt tätig. Mehrheitsaktionär und Vorsitzender des Aufsichtsrates ist Alexander Mikhailov.
Der Versicherer ist Mitglied des ukrainischen Kfz-Versicherungsbüros und deckt 25 Risiken in 18 Versicherungssparten ab.
PJSC UPIC, Ukrainische Feuerversicherungsgesellschaft, Zahlungen an Kunden
