Der Gewinn der Raiffeisen Bank (Kiew) im Jahr 2022 betrug 1,5 Milliarden UAH, das ist dreimal weniger als im Jahr 2021 (4,6 Milliarden UAH), teilte der Pressedienst der Bank am Mittwoch mit.
Der Pressemitteilung zufolge hat sich der Betriebsgewinn der Bank mit 11,4 Milliarden UAH fast verdoppelt.
Darüber hinaus erhöhte die Bank die Zuführungen zu den Rückstellungen für kriegsbedingte Risiken um 9,5 Mrd. UAH.
Nach Angaben der Bank stieg der Anteil der notleidenden Aktiva an ihrem Kreditportfolio auf 14 %, und die entgangenen Einnahmen aus dem Provisions- und Zinsgeschäft, insbesondere aus der Streichung von Gebühren und der Einführung von „Kreditkunden“, werden auf 400 Mio. UAH geschätzt.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Passivportfolio des Finanzinstituts im Laufe des Jahres um 35% auf Kosten von natürlichen und juristischen Personen wuchs, was es der Bank ermöglichte, ihren Anteil am Passivmarkt um 0,8 Prozentpunkte auf 7,8% zu erhöhen.
Das gesamte Kreditportfolio der Bank stieg um 1% auf 71,39 Mrd. UAH.
Gleichzeitig konzentrierte sich die Raiffeisen Bank laut Pressedienst auf die Kreditvergabe an kritische Wirtschaftssektoren, nämlich den Agrarsektor, Logistik und Einzelhandel, Pharmazeutika und Treibstoffversorgung.
Im Jahr 2022 vergab die Bank 10 Mrd. UAH an neuen Krediten aus eigenen Mitteln und durch Beteiligung an staatlichen Programmen, erklärte und überwies 1,9 Mrd. UAH an Steuern und Gebühren.
Darüber hinaus vervierfachte das Finanzinstitut im Jahr 2022 das Volumen der Bargeldeinfuhr von Fremdwährungen in das Land und trug dazu bei, dass mehr als 1,2 Mrd. UAH an Bargeld, das von Ukrainern im Ausland in Landeswährungen umgetauscht wurde, in die Ukraine zurückgeführt wurden.
„Im Jahr 2022 kaufte Raif von seinen Kunden 2,5 Milliarden Dollar mehr ein als es verkaufte, das ist viermal mehr als 2021. Die Bank verkaufte den größten Teil dieser Währung auf dem Interbankenmarkt, so dass die NBU weniger Devisen aus den ukrainischen Devisenreserven verkaufen musste“, heißt es in der Erklärung.
Dem Bericht zufolge investierte die Raiffeisen Bank im Jahr 2022 370 Millionen UAH in den unterbrechungsfreien Betrieb und stattete 42 % ihres Netzes, das sind 120 Filialen, mit Generatoren aus. Das Finanzinstitut stockte außerdem die personelle Unterstützung um 271 Mio. UAH auf, wobei die Gehälter von 150 mobilisierten Mitarbeitern beibehalten wurden, und stellte 220 Mio. UAH aus eigenen Mitteln für humanitäre Hilfe für Kriegsopfer bereit.
Zaporizhkoks PJSC, einer der größten ukrainischen Hersteller von Kokserzeugnissen, der zur Metinvest-Gruppe gehört, hat seine Hochofenkoksproduktion im Januar dieses Jahres um 6,1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 72,9 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach Angaben des Unternehmens wurden im Dezember 70,8 Tausend Tonnen Koks produziert, verglichen mit 68,1 Tausend Tonnen im November und 68,7 Tausend Tonnen im Januar 2022.
Wie berichtet, hat Saporischoks im Jahr 2022 die Produktion von Hochofenkoks um 11,9 % gegenüber 2021 reduziert – auf 737,4 Tausend Tonnen, einschließlich 70,8 Tausend Tonnen Koks im Dezember produziert.
„Zaporizhkoks produziert etwa 10 % des in der Ukraine hergestellten Koks und verfügt über den gesamten technologischen Zyklus der Koksverarbeitung. Außerdem werden hier Koksgas und Pechkoks hergestellt.
„Metinvest ist ein vertikal integrierter Bergbaukonzern. Ihre Hauptaktionäre sind die SCM Group (71,24 %) und die Smart Holding (23,76 %), die das Unternehmen gemeinsam leiten.
Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
Der Stahlhersteller Zaporizhstal hat im Januar dieses Jahres seine Stahllieferungen im Vergleich zum Vorjahr um 74% auf 73 Tausend Tonnen reduziert.
Nach Angaben des Unternehmens sank die Stahlproduktion in diesem Zeitraum um 72,7 % auf 89,9 Tausend Tonnen und die Eisenproduktion um 58,5 % auf 166,4 Tausend Tonnen.
Im Dezember 2022 produzierte das Stahlwerk 142,1 Tausend Tonnen Gusseisen, 70,8 Tausend Tonnen Stahl und versandte 56,7 Tausend Tonnen Walzstahl.
„Der Rückgang des Produktionsniveaus im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist auf den Mangel an Rohstoffen und auf logistische Probleme zurückzuführen, die durch die militärischen Aktionen in der Ukraine verursacht wurden. Darüber hinaus kam es aufgrund von Raketenangriffen auf Energieinfrastruktureinrichtungen zu Kapazitätsengpässen im nationalen Energiesystem, so dass das Werk die Produktion drosselte und damit den Verbrauch von zugekauftem Strom reduzierte“, heißt es in der Pressemitteilung.
Wie berichtet, im Jahr 2022 „Zaporizhstal“ sank die Produktion von Walzstahl um 60,4% im Vergleich zu 2021 – bis zu 1 Million 304,3 tausend Tonnen, Stahl – um 61,7% auf 1 Million 491,3 tausend Tonnen, Eisen – um 54,3% auf 2 Millionen 9,9 tausend Tonnen.
„Zaporizhstal ist einer der größten Industriebetriebe der Ukraine, dessen Produktion sowohl auf dem heimischen Markt als auch in vielen Ländern der Welt sehr gefragt ist. Das Werk ist spezialisiert auf hochwertige Stahlcoils, warmgewalzte Coils, kaltgewalzte Coils, kaltgewalzte Coils aus unlegierten und niedrig legierten Stählen sowie Stahlbänder, Weißbleche und Profilstahl.
Hauptabnehmer sind Hersteller von geschweißten Rohren, Automobil-, Transport- und Landmaschinenbauunternehmen sowie Hersteller von Haushaltsgeräten.
„Zaporizhstal befindet sich im Prozess der Integration in die Metinvest-Gruppe, deren Hauptaktionäre System Capital Management PJSC (71,24%) und die Smart Holding Unternehmensgruppe (23,76%) sind.
Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
Ukrtelecom, der größte ukrainische Festnetzbetreiber, hat in Kiew, Dnipro, Lemberg, Odessa und Charkiw das UKRTELECOM_FREE-Netz gestartet, das aus 700 kostenlosen öffentlichen Wi-Fi-Zonen besteht, die im Falle eines Stromausfalls zwei bis vier Stunden lang Internetzugang bieten.
„Wir (Ukrtelecom) haben kostenloses Wi-Fi in fünf ukrainischen Städten eingeführt, bisher im Testbetrieb. In den Straßen von Kiew, Dnipro, Lemberg, Odessa und Charkiw gibt es jetzt unser kostenloses Wi-Fi (insgesamt etwa 700 Kabinen)“, schrieb Natalia Emchenko, Kommunikationsdirektorin bei System Capital Management, auf Facebook.
Emchenko veröffentlichte eine Karte, auf der die Adressen der kostenlosen Wi-Fi-Zonen von Ukrtelecom zu finden sind, und wies darauf hin, dass die Punkte an einem speziellen Aufkleber auf den Free Wi-Fi-Schränken zu erkennen sind.
Lena Shramko, PR-Direktorin von Ukrtelecom, stellte auf Facebook klar, dass die Geschwindigkeit des kostenlosen Internets in den Zonen bis zu 20 Mbit/s beträgt und mit der Anzahl der Nutzer, die den Dienst gleichzeitig nutzen, sinken kann. Der Nutzungsradius von Wi-Fi beträgt bis zu 10 Meter.
Zuvor hatte der CEO von Ukrtelecom, Yurii Kurmaz, in einem Interview mit Interfax-Ukraine erklärt, dass das Unternehmen in fünf Städten, in denen es die Infrastruktur aufgerüstet und aktive Straßenverteilerschränke (MSAN – Multi-Service Access Node – eine Multi-Service-Zugangsplattform – ein Gerät, das die Teilnehmerleitungen mit dem Kernnetz verbindet) installiert hat, ein Netz kostenloser öffentlicher Zonen einrichten wird.
„Ukrtelecom ist der größte Festnetzbetreiber der Ukraine. Ein großer Teil der Kunden sind Regierungsbehörden, Bildungs-, Verwaltungs- und medizinische Einrichtungen sowie Rettungsdienste.
Die Einnahmen von Ukrtelecom in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 beliefen sich auf 3 Mrd. UAH 349,96 Mio., das sind 15,7 % weniger als im gleichen Zeitraum des Jahres 2021. Der Nettoverlust belief sich auf 755,18 Mio. UAH gegenüber einem Nettogewinn von 360,03 Mio. UAH in den ersten neun Monaten des Jahres 2021.
Frankreich und Italien haben vereinbart, der Ukraine ein Flugabwehrraketensystem vom Typ SAMP-T zu liefern, berichtet der französische Fernsehsender BFM-TV.
Der französische Verteidigungsminister Sebastien Lecornieu hat am Freitag in einem Telefongespräch mit seinem italienischen Amtskollegen Guido Crozetto die letzten Einzelheiten dieser Lieferung vereinbart.
Das Flugabwehrsystem soll im Frühjahr 2023 ausgeliefert werden.
Französische Medien weisen darauf hin, dass es sich um die erste Lieferung eines europäischen Langstrecken-Luftabwehrsystems an die Ukraine handelt.
FlixBus, eines der größten europäischen Busunternehmen, kündigte an, ab dem 14. Februar eine neue internationale Linie von der Ukraine aus zu starten: Kiew-Berlin-Hamburg-Bremen und die Erweiterung der bestehenden Linie von Warschau-Lublin nach Odessa, teilte der Pressedienst des Unternehmens am Donnerstag mit.
„Heute machen wir den nächsten Schritt in der Entwicklung der Strecken von der Ukraine nach Deutschland und Polen. Warschau, Berlin und Hamburg sind die beliebtesten Ziele für Reisende. Die Nachfrage beweist, dass sich die Ukrainer für diese Ziele interessieren“, kommentierte Michal Lehmann, FlixBus-Direktor für die Ukraine, Polen und das Baltikum.
Er wies darauf hin, dass das Unternehmen trotz des Krieges sein Streckennetz von der Ukraine aus im Laufe des Jahres verdoppelt hat und plant, neue Strecken zu eröffnen, wenn es sieht, dass die Menschen die Transportdienste benötigen.
Laut der Mitteilung sind Tickets für die Flüge N3206 Kyiv – Zhytomyr – Rivne – Lviv – Berlin – Hamburg – Bremen und N3242 Odessa – Uman – Vinnitsa – Khmelnytskyi- Lviv – Lublin – Warsaw auf der Website, in der FlixBus Mobile App und bei Partneragenturen erhältlich.
Die Strecke Odessa-Warschau wird auf der aktuellen Linie mit Abfahrt des Busses in Winnyzja dargestellt. In Anbetracht der hohen Nachfrage im Süden des Landes wurde beschlossen, die Strecke bis nach Uman und Odessa zu verlängern. Die Flüge finden täglich statt. Der Bus wird etwa einen Tag lang unterwegs sein.
Von Kiew nach Deutschland fahren die Busse dreimal wöchentlich: am Dienstag, Freitag und Samstag. Von Bremen in die Ukraine fährt der Bus am Montag, Donnerstag und Sonntag. Die Reisezeit beträgt etwa 30 Stunden, einschließlich der Zwischenstopps und der Zeit für den Grenzübertritt.
Wie nach dem Ausbruch des Krieges berichtet, hat FlixBus 8 neue Strecken von der Ukraine nach Europa eingerichtet. Das Unternehmen verfügt bereits über 16 Verbindungen von der Ukraine in sechs europäische Länder: Deutschland, Polen, Tschechische Republik, Ungarn, Slowakei und Österreich.
FlixBus, das Busdienste in Europa und den USA entwickelt, wurde 2013 gegründet. Das Unternehmen arbeitet im Rahmen eines Partnerschaftsmodells mit regionalen Busunternehmen zusammen, die ihre Busse und Streckenunterlagen zur Verfügung stellen.
Im Juni 2019 kündigte FlixBus die Eröffnung einer Repräsentanz in der Ukraine an; im Juli 2020 nahm das Unternehmen Inlandsflüge in dem Land auf.
