Automagistral Pivden SRL (Ukraine) – Precon Transilvania SRL (Rumänien) hat eines der drei Lose für den Bau des Schnellstraßenabschnitts Arad-Oradea mit einem Projektbudget von 600 Mio. EUR gewonnen, berichtet der Pressedienst von Avtomagistral-Pivden.
Die ukrainische Botschaft in Rumänien wies darauf hin, dass der Sieg des ukrainischen Unternehmens bei einer der größten Ausschreibungen für den Bau von Infrastrukturprojekten einen Meilenstein für die Stärkung der bilateralen Wirtschaftsbeziehungen zwischen der Ukraine und Rumänien darstellt.
„Die Präsenz des größten ukrainischen Bauunternehmens in Rumänien wird dazu beitragen, die Position der ukrainischen Wirtschaft auf dem EU-Markt zu stärken, gemeinsame Projekte und Partnerschaften zwischen ukrainischen und europäischen Unternehmen zu entwickeln und Erfahrungen auszutauschen. Traditionell ist der EU-Markt durch die weltweit führenden Unternehmen vertreten. Der Sieg im Wettbewerb mit den stärksten Konkurrenten ist ein Beweis für das Vertrauen der rumänischen Kunden in den ukrainischen Auftragnehmer“, so die Botschaft in einem Facebook-Post.
Insgesamt wird die vierspurige Autobahn Arad-Oradea eine Länge von 120,47 km haben und eine Verbindung zur rumänisch-ungarischen Grenze herstellen. Das von einer Vereinigung ukrainischer und rumänischer Unternehmen gewonnene Los umfasst einen 47,07 km langen Abschnitt, zu dem noch eine Verbindungsstraße zum Industriegebiet Arad West (2,9 km) hinzukommt. Das Projekt umfasst 29 Brücken mit einer Gesamtlänge von 2,5 km, sechs Straßenkreuzungen, vier Stellplätze für große Fahrzeuge und zwei Straßenreparaturstationen (für den Betrieb der Autobahn).
„Der Sieg von Avtomagistral-Pivden ist ein Beweis dafür, dass unser Land in der Lage ist, mit Hightech-Dienstleistungen erfolgreich auf dem europäischen Markt aufzutreten. Die Beteiligung unseres Unternehmens an einem der größten Infrastrukturprojekte in der EU wird für Dutzende anderer ukrainischer Unternehmen, die Materialien und Dienstleistungen liefern, von großer Bedeutung sein“, heißt es in der Mitteilung.
Avtomagistral-Pivden LLC ist seit 2004 auf dem Markt. Das Unternehmen plant und baut Autobahnen, Brücken, Autobahnkreuze, Flugplatzkomplexe und Wasserbauwerke. Der Eigentümer des Unternehmens ist in Opendatabot als Oleksandr Boyko aufgeführt. Nach den Finanzergebnissen für das Jahr 2023 belief sich der Nettogewinn des Unternehmens auf 624,9 Millionen UAH und der Umsatz auf 8,215 Milliarden UAH.
Ausschreibung, AUTOBAHN, BAU, RUMÄNIEN, Автомагістраль-Південь
Die Perfect Group hat mit dem Bau des Apart-Hotels Velmy in Polyanitsa, Region Iwano-Frankiwsk, begonnen, teilte der Pressedienst des Unternehmens gegenüber Interfax-Ukraine mit.
Laut Oleksiy Koval, dem Projektleiter der Perfect Group, besteht das Ziel des Velmy-Projekts darin, die Erholungs- und Investitionsstandards in der Region zu verändern.
„Wir schaffen einen Raum für Emotionen und Erinnerungen, in dem jedes Detail für den Komfort unserer Gäste sorgt. Darüber hinaus handelt es sich um eine zuverlässige Investition mit einer voraussichtlichen Amortisation von acht bis neun Jahren, was das Projekt für Investoren attraktiv macht. Wir glauben, dass Velmy ein Wahrzeichen von Bukovel werden wird“, so Koval.
Das Apart-Hotel Velmy befindet sich in Bukovel in der Nähe des Molodist-Sees und der Skilifte 14 und 22. Es verfügt über 492 Apartments mit einer Größe von 26 bis 80 Quadratmetern. Der Komplex ist als Business Class positioniert und bietet unter anderem einen Panoramapool, Ski-in/Ski-out, ein SPA-Zentrum, einen Fitnessraum, Restaurants, einen Konferenzsaal und ein Kinderzentrum.
Den Investoren werden renovierte Wohnungen angeboten, wobei die Transaktionen gemäß der neuen Gesetzgebung über künftige Immobilienobjekte (BON) mit Eintragung von Sondereigentumsrechten (SPR) in den staatlichen Registern durchgeführt werden.
Die erste Phase wird voraussichtlich im dritten Quartal 2026 in Betrieb genommen. Derzeit beginnt der Preis pro Quadratmeter bei 167,9 Tausend UAH. Es gibt einen Ratenzahlungsplan mit einer Anzahlung von 50 %. Es wird erwartet, dass das Velmy das ganze Jahr über touristisch genutzt wird, mit einer voraussichtlichen Mietrendite von bis zu 12 % pro Jahr und einer Amortisationszeit von acht bis neun Jahren.
Die 1991 gegründete Perfect Group hat seit 2010 42 Gebäude in Betrieb genommen, 21 weitere befinden sich im Bau.
Der ungarische Außenminister Péter Szijjártó und die serbische Energieministerin Dubravka Djedovic-Handanović haben sich am Mittwoch darauf geeinigt, die Investitionspolitik im Bereich der Energiesicherheit zu intensivieren und den Bau der ersten Ölpipeline zwischen den beiden Ländern zu beschleunigen, so der ungarische Außenminister.
„Wir haben uns darauf geeinigt, gemeinsame Investitionen im Bereich Energie und Energiesicherheit auszubauen, einschließlich des Baus der ersten verbindenden Ölpipeline“, schrieb Szijjártó auf Facebook (Meta Platforms Inc.).
Darüber hinaus vereinbarten Sijarto und Djedovic-Handanovic, die Finanzierung einer „neuen Stromleitung, die die Netze beider Länder verbindet“, zu erhöhen.
„Für unser Land ist Serbien ein strategischer Partner, ohne Serbien wird es keine Energiesicherheit für Ungarn geben und umgekehrt“, fügte der ungarische Außenminister hinzu.
Wie berichtet, soll der Bau der Ölpipeline zwischen Ungarn und Serbien bis 2026 abgeschlossen sein. Der neue Zweig wird an die Druschba-Pipeline angeschlossen und wird es Serbien ermöglichen, seine Öllieferungen zu diversifizieren und nicht von Kroatien abhängig zu sein.
Am 20. Dezember 2024 unterzeichnete die Internationale Finanz-Corporation (IFC) der Weltbankgruppe Dokumente zur Gewährung eines Darlehens in Höhe von 53,87 Mio. USD an den Konzern Galnaftogaz zur Finanzierung des Baus eines 147-MW-Windparks in der Region Wolhynien und zur technischen Unterstützung.
Laut der IFC-Website werden die Gesamtkosten des Projekts auf 261 Mio. EUR (einschließlich MwSt.) geschätzt. Das Darlehen mit einer Laufzeit von 16 Jahren wird an die etablierten Projektgesellschaften Wind Power G&I Volyn LLC und Wind Power G&I Volyn 3 LLC vergeben, die von GNG Retail Limited und ihrer Tochtergesellschaft Concern Galnaftogaz (zusammen die GNG-Gruppe) kontrolliert werden.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Projekt eine gemischte Finanzierung erfordert, insbesondere durch die UK-FCDO und den EC-UIF sowie den Clean Technology Fund.
Zuvor, am 4. Dezember, hatte auch die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) ihre Beteiligung an dem Projekt genehmigt. Sie hat bereits Dokumente unterzeichnet, um den oben genannten GmbHs ein langfristiges Darlehen in Höhe von 60 Millionen Euro für den Bau eines 147-MW-Windparks in der Region Volyn zu gewähren.
Der Windpark soll jährlich etwa 380 GWh (380 Mio. kWh) an erneuerbarem Strom ohne Kohlenstoffemissionen erzeugen.
Im Februar 2024 erlaubte das Antimonopolkomitee der Ukraine (AMCU) der GNG Retail Limited (Zypern), mehr als 50 % des genehmigten Kapitals von Wind Power G&I Volyn LLC und Wind Power G&I Volyn 3 LLC zu erwerben. Öffentlichen Registern zufolge besitzt GNG Retail Limited 89,5% der beiden LLCs, während ZNVKIF Rimini JSC (an dem Vitaliy Antonov 83,19% hält) 10,5% besitzt.
Der Vorstandsvorsitzende von OKKO, Vasyl Danyliak, kündigte an, im Herbst 2024 mit dem Bau eines Windparks in der Region Volyn zu beginnen. Er begründete die Pläne des Konzerns, im Bereich der erneuerbaren Energien tätig zu werden, mit der Notwendigkeit, sein Geschäft zu diversifizieren, da auf dem Kraftstoffmarkt kein Wachstum mehr zu erwarten sei.
„Galnaftogaz betreibt eines der größten Netze von OKKO-Tankstellen, das mehr als 400 Komplexe mit einem Netz von Gastronomiebetrieben umfasst. Zur Gruppe gehören auch andere Unternehmen.
Vitaly Antonovs GNG Retail Limited besitzt 90,25 % des Galnaftogaz-Konzerns. Im Oktober 2024 wurde die Avalia Investments Limited (Zypern) des Gründers und Vorsitzenden von Concorde Capital, Igor Mazepa, Eigentümer von weiteren 7,35 % der Anteile.
Am Mittwoch genehmigte der Verwaltungsrat der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBWE) ein Darlehen von bis zu 80 Millionen Euro an die Ukrnafta, das mit staatlichen Garantien für den Bau von kleinen gasbefeuerten dezentralen Kraftwerken und KWK-Anlagen mit einer Leistung von rund 100 MW ausgestattet ist. Nach Angaben auf der Website der Bank wird das Darlehen dazu beitragen, das Problem der Stromknappheit zu lösen und eine unterbrechungsfreie Stromversorgung für Haushalte und Unternehmen zu gewährleisten.
Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 103,8 Mio EUR und werden auch durch einen Zuschuss von bis zu 22 Mio EUR finanziert, der von den Niederlanden, den Vereinigten Staaten und anderen Gebern über den Special Crisis Response Fund der EBWE bereitgestellt werden soll, sowie durch einen Zuschuss für technische Unterstützung in Höhe von 1,8 Mio EUR von anderen Gebern.
„Ukrnafta ist der größte Ölproduzent der Ukraine und Betreiber des nationalen Tankstellennetzes. Im März 2024 hat das Unternehmen die Verwaltung der Vermögenswerte von Glusco übernommen und betreibt 547 Tankstellen – 462 eigene und 85 verwaltete.
Das Unternehmen führt ein umfassendes Programm zur Wiederherstellung des Betriebs und zur Aktualisierung des Formats seiner Tankstellen durch. Seit Februar 2023 gibt das Unternehmen seine eigenen Tankcoupons und NAFTAKarta-Karten aus, die über Ukrnafta-Postach LLC an juristische und natürliche Personen verkauft werden.
„Ukrnafta verfügt über 92 Sondergenehmigungen für die kommerzielle Erschließung von Feldern. Sie verfügt über 1.832 Öl- und 154 Gasförderbohrungen.
Der größte Anteilseigner von Ukrnafta ist die ukrainische Naftogaz mit einem Anteil von 50 %+1. Im November 2022 beschloss der Oberbefehlshaber der ukrainischen Streitkräfte, dem Staat einen Teil der Gesellschaftsrechte an dem Unternehmen zu übertragen, das sich im Besitz privater Eigentümer befindet und derzeit vom Verteidigungsministerium verwaltet wird.
Der Industriepark (IP) „Belaya Tserkva“ beabsichtigt, im Jahr 2025 mit dem Bau von zwei weiteren Fabriken zu beginnen, so der Direktor für Geschäftsentwicklung des Industrieparks, Oleksandr Protsyuk.
„Wir haben jetzt fünf Fabriken in Betrieb, drei weitere sind im Bau und nächstes Jahr werden wir zwei weitere Fabriken errichten. Das bedeutet, dass Bila Tserkva mehr als 1.000 Arbeitsplätze haben wird, was für eine Stadt mit 250.000 Einwohnern eine beachtliche Leistung ist“, sagte er auf dem Ukrainischen Automobil- und Mobilitätsforum 2024 in Lviv.
Protsyuk erinnerte daran, dass es Bila Tserkva IP seit dem Beginn der militärischen Invasion der Ukraine durch die Russische Föderation gelungen ist, drei ausländische Investoren anzuziehen – einen der weltweit größten Hersteller von Gütern des täglichen Bedarfs, das Unternehmen Uniliver, den Hersteller von Ersatzteilen für Elektrofahrzeuge, InTiCa Systems, und einen Lieferanten von Dünnbrammenstrukturen, die finnische Peikko Group (deren Werk sich im Bau befindet – IF-U).
„InTiCa war das erste Unternehmen in der Ukraine, das eine Kriegsrisikoversicherung abgeschlossen hat, und ich kann sagen, dass die Qualität der ukrainischen Produkte um eine Größenordnung höher ist als in der tschechischen Abteilung, in der Ukrainer arbeiten, und in der mexikanischen Abteilung, die für den amerikanischen Markt arbeitet. Und jetzt steht InTiCa an einem Scheideweg – sie würden das Werk sehr gerne von der Tschechischen Republik in die Ukraine verlegen, aber sie sind besorgt über die Risiken in Wien. Aber ich denke, wir werden ihr Werk an unserem Standort ausbauen“, sagte Protsyuk.
Er fügte hinzu, dass die Arbeit mit Uniliver und der Peikko-Gruppe mehr als ein Jahr gedauert hat. Für diese drei erfolgreichen Fälle haben wir vier erfolglose – das sind große multinationale Unternehmen, die sich aus verschiedenen Gründen weigerten, in der Ukraine tätig zu werden oder ihr Geschäft zu erweitern“, – sagte der Direktor für Geschäftsentwicklung von IP ‚Bila Tserkva‘.
In Bezug auf die Attraktivität des Parks für Investoren betonte Protsyuk, dass für die Produktion der Standort sicherlich wichtig ist (z. B. in Grenzgebieten), aber der Zugang zu hochwertigen, aber teuren Arbeitskräften und der schnelle Zugang zu Kommunikationsmitteln sind ebenso wichtig.
„Dies sind die beiden wichtigsten Faktoren, die Investoren anziehen – wir müssen keine Zeit mit dem Anschluss an die Netze verbringen, die Kapazitäten sind koordiniert, und wir haben von der Regierung im Rahmen des FE-Programms Mittel erhalten. Wir haben eine erfolglose Geschichte mit USAID, aber auch das war eine gute Erfahrung. Wir nutzen alle möglichen Arten der Finanzierung, einschließlich Bank- und Zuschussfinanzierungen“, so Protsyuk.
Ihm zufolge sind heute in IP „Bila Tserkva“ von 36 Hektar 12 Hektar frei, und in „Bila Tserkva 2“ – 24 Hektar, und es gibt eine gebaute Produktionsstätte von 2 Tausend Quadratmetern, mit angeschlossener Kommunikation in der Nähe von Peikko und Uniliver.
„Und wir raten ausländischen Investoren, die ihre Produktionskosten senken wollen, um mit der globalen Konkurrenz mithalten zu können, nicht nur über Investitionen in Grenzstädten wie z.B. Lemberg nachzudenken, sondern sich auch ein wenig nach Osten zu verlagern, denn die Risiken sind nicht viel größer, aber die Vorteile – gute Löhne, freierer Zugang zu Kommunikation, Strom – können diese Risiken ausgleichen“, betont Protsyuk.
„Und wir hoffen, dass wir nächstes Jahr zwei weitere erfolgreiche Beispiele haben werden“, fasst er zusammen.
IP „Belaya Tserkva“ und „Belaya Tserkva 2“ – Projekte der Holdinggesellschaft UFuture des Unternehmers Vasily Khmelnitsky, wurden 2018 in das Register der Industrieparks aufgenommen.
Auf dem erschlossenen Territorium des IP „Bila Tserkva“ wurden 41 Quadratmeter Produktions- und Lagerhallen gebaut und 14 Bewohner angezogen, darunter neben Unilever, InTiCa Systems, Peikko und Pripravka, die seit 2022 aus Charkiw umgesiedelt sind, das Logistikdepot von Novaya Poshta, der Getreidelagerkomplex von Volytsya Agro, das Elektroinstallationswerk Plank Electrotechnic und Virastar, ein Hersteller von Hochhausausrüstung für Bauarbeiten.
