Laut einer am 2. September 2025 veröffentlichten Eurobarometer-Sonderumfrage befürworten 56 % der EU-Bürger eine weitere Erweiterung der Union, d. h. die Aufnahme neuer Länder in die EU.
Besonders hoch ist die Zustimmung unter jungen Menschen: Unter den Befragten im Alter von 15 bis 39 Jahren sind etwa zwei Drittel der Meinung, dass neue Länder der EU beitreten sollten, sobald sie die erforderlichen Bedingungen erfüllen.
Ebenso sind 56 % der Meinung, dass ihr eigenes Land von der Erweiterung profitieren wird; gleichzeitig geben 67 % zu, dass sie nicht ausreichend über die Erweiterungspolitik informiert sind.
Die Umfrage wurde im Rahmen des Eurobarometer-Sonderumfrage und der Perception Surveys im Auftrag der Europäischen Kommission durchgeführt. In den EU-Ländern und den Beitrittskandidaten wurden Tausende von Befragten je nach Land mittels standardisierter Fragebögen in persönlichen Interviews oder online befragt. Ziel war es, den Grad der Unterstützung für die Erweiterung, die Wahrnehmung der EU und den Informationsstand der Bürger zu ermitteln.
Der Maismarkt konzentriert sich allmählich auf die neue Ernte, das letztjährige Getreide hat seine Liquidität fast verloren und es gibt praktisch keine echten Geschäfte damit, während Europa ein stabiles Interesse an ukrainischen Produkten zeigt und die Nachfrage der Importeure hoch bleibt, so die analytische Genossenschaft Pusk, die im Rahmen des ukrainischen Agrarrates (UAC) gegründet wurde.
„Die neue Maisernte wird auf dem Markt in einer breiten Spanne von 197 bis 203 $ pro Tonne geschätzt. Einige Händler gehen bereits von höheren Werten aus – 205-206 $ auf CPT-Hafenbasis für Lieferungen im Oktober-November. Die Nachfrage der Importeure ist groß, insbesondere aus Spanien, Portugal und den Niederlanden für Lieferungen im November und Dezember. In der EU gibt es ernsthafte Ertragsprobleme. In Frankreich wurden beim ersten Dreschen nur 3-4 t/ha erzielt. Andere Maiserzeuger wie Rumänien, Ungarn und Polen haben mit ähnlichen Schwierigkeiten zu kämpfen, so dass die EU gezwungen ist, ihre Einfuhren von den prognostizierten 18-19 Mio. t auf 22-23 Mio. t zu erhöhen, und die Ukraine scheint ein wichtiger Lieferant zu sein“, so die Analysten.
Ihren Informationen zufolge haben die ukrainischen Exporteure bereits etwa 4 Millionen Tonnen der neuen Ernte an Importeure verkauft, die im November/Dezember liefern werden. Aufgrund der Witterungsbedingungen könnte es auf dem Markt jedoch zu Engpässen kommen, was den Anstieg der Einkaufspreise weiter fördern wird.
„Die Händler werden die Preise möglicherweise anheben müssen, aber wir sollten nicht mit einem signifikanten Anstieg rechnen. Einer der entscheidenden Faktoren wird der Fortschritt der Erntekampagne sein. Aufgrund der verzögerten Vegetationsperiode werden die ersten größeren Maislieferungen aus der Mitte und dem Norden erst in der zweiten Oktoberhälfte eintreffen. Wir können für Oktober mit ungefähren Preisen von 220 $ CPT-Hafen rechnen. In diesem Zeitraum wird jedoch US-Mais aktiv auf den Markt drängen, wobei die Mengen die Nachfrage bei weitem übersteigen werden, was die Preise im Oktober und Dezember stark unter Druck setzen wird. Daher wird sich der Markt zwischen November und Januar wahrscheinlich bei 220-230 CPT-port pro Tonne stabilisieren, was dem saisonalen Muster entspricht“, resümierte Pusk.
Im Juli 2025 regulierte Express Insurance Versicherungsansprüche aus Kaskoversicherungsverträgen in Bulgarien, der Tschechischen Republik, Frankreich, Italien, Lettland, Moldawien, Deutschland, Polen, der Slowakei und Spanien.
Nach Angaben auf der Website des Unternehmens belief sich der Gesamtbetrag der Zahlungen auf 1,883 Milliarden UAH.
Es sollte klargestellt werden, dass es sich in den meisten Fällen um einen Verkehrsunfall oder einen Schaden handelte, der durch illegale Handlungen Dritter verursacht wurde.
So führte beispielsweise eine nächtliche Begegnung mit einem wilden Elch während einer Fahrt zwischen zwei Siedlungen in Polen zu Schäden an der Motorhaube, der vorderen Stoßstange, der rechten Vordertür, dem Spiegel, der Windschutzscheibe und anderen Elementen der Fahrzeugfront. Das Unternehmen zahlte 1,1 Millionen UAH.
Darüber hinaus zahlte das Unternehmen 271,8 Tausend UAH für Schäden an der Windschutzscheibe seiner Kunden, die auf den Straßen Spaniens, Italiens, Deutschlands und Polens unterwegs waren, verursacht durch Steine, die unter die Räder anderer Autos flogen.
Als der Kunde von einer Straße in der Altstadt von Barcelona abkam, fuhr er versehentlich gegen einen Zaun und einen Bordstein, wobei die vordere Stoßstange, der rechte hintere Kotflügel und eine Kunststoffabdeckung unter der rechten Türschwelle beschädigt wurden. Der Schaden in der Kaskoversicherung belief sich auf über 40 Tausend UAH.
Express Insurance wurde im Jahr 2008 gegründet. Sie ist Teil der Unternehmensgruppe UkrAVTO. Sie ist auf die Kfz-Versicherung spezialisiert. Die gleichbleibend hohe Geschwindigkeit der Schadenregulierung in der IK wird durch ein optimales Zusammenspiel mit den Partnerservicestellen gewährleistet.
Die Ukraine hat ab dem 1. August 2025 die Möglichkeit zum Export von Trockenmilch in die Europäische Union ausgeschöpft, als Nächstes stehen Butter und Milchfette an, deren Quoten in der dritten Augusthälfte ausgeschöpft sein werden, berichtete Ekonomichna Pravda unter Berufung auf Informationen des Verbandes der Milchunternehmen der Ukraine (SMU).
„Seit dem 1. August gibt es keine Möglichkeit mehr, Trockenmilch aus der Ukraine im Rahmen der Quoten in die EU zu exportieren. Nach Angaben der Europäischen Kommission war die Quote (unter Berücksichtigung der zur Verteilung erwarteten Mengen) zum 30. Juli zu mehr als 91 % ausgeschöpft – der freie Restbetrag betrug nur etwa 0,28 Tausend Tonnen bei einer Quote von 2,92 Tausend Tonnen“, so die Veröffentlichung.
Nach Angaben des Branchenverbandes übersteigen die Mengen an Trockenmilch, die bereits an der Grenze zur EU auf ihre Einfuhr warten, die verbleibende Quote. Ab dem 1. August macht es wirtschaftlich keinen Sinn mehr, Trockenmilchlieferungen in die EU zu schicken – sie müssen zurückgeschickt werden.
Die Quoten für die Einfuhr von Butter und Milchfetten in die EU reichen noch etwas länger. Derzeit sind sie bereits zu mehr als zwei Dritteln ausgeschöpft. Wenn die Butterausfuhren in die EU in den kommenden Wochen auf dem gleichen Niveau bleiben, könnte die Quote bereits Anfang August ausgeschöpft sein.
„Die Änderungen haben sich bereits auf die Milchpreise in der Ukraine ausgewirkt: In der zweiten Julihälfte sind sie um mehr als 5 % gestiegen. Der Grund dafür ist der Versuch der Verarbeiter, noch vor Ablauf der Quoten Gewinne zu erzielen. Dieser Markttrend könnte sich ändern, wenn Brüssel keine neuen Entscheidungen zu den Quoten trifft“, betonte die SMPU.
Der Bergbau- und Hüttenkonzern Metinvest hat seine Walzstahlproduktion im Vereinigten Königreich und in der EU um 13 % auf 1,367 Mio. Tonnen im Jahr 2024 gesenkt. Grund dafür sind die ungünstigen Marktbedingungen in der EU, insbesondere die Verfügbarkeit billiger russischer Brammen, so der Konzern in seinem Jahresbericht.
Dem Bericht zufolge sank die Produktion von Flacherzeugnissen bei Metinvest Trametal um 3% auf 466 Tausend Tonnen, bei Ferreira Valsider um 45% auf 190 Tausend Tonnen und bei Spartan UK um 22% auf 153 Tausend Tonnen.
Im vergangenen Jahr betrug der Anteil von Trametal an der Gesamtproduktion des Vereinigten Königreichs und der EU 34% (31% im Jahr 2023), der von Ferreira Valsider 14% (22%), der von Promet Steel 41% (35%) und der von Spartan 11% (12%).
Wie bereits berichtet, verringerte Metinvest im Jahr 2024 den Absatz von Stahlfertigprodukten um 5 % und von Halbfertigprodukten um 3 % im Vergleich zum Vorjahr, steigerte jedoch den Absatz von Koks um 6 %, während der Absatz von anderen Produkten und Dienstleistungen um 33 % zunahm.
Der Umsatz des Stahlsegments blieb mit 4,824 Mrd. USD im Vergleich zum Vorjahr nahezu unverändert, während sein Anteil am Konzernumsatz um 6 Prozentpunkte (p.p.) auf 60 % sank.
Gleichzeitig verringerte sich der Umsatz mit kommerziellem Roheisen um 15% auf 266 Mio. $, was auf einen Rückgang der Lieferungen um 16% auf 558 Tausend Tonnen zurückzuführen ist. Insbesondere die Wiederverkaufs- und Produktionsmengen der Gruppe gingen um 12 % bzw. 52 % zurück. Der Anteil des Wiederverkaufs am Gesamtvolumen stieg um 4 Prozentpunkte auf 95%. Nordamerika und Europa blieben die wichtigsten Absatzmärkte für dieses Produkt. Auf sie entfielen im vergangenen Jahr 71 % bzw. 23 % aller Lieferungen, gegenüber 70 % bzw. 26 % im Jahr 2023.
Der Umsatz mit Knüppeln stieg im vergangenen Jahr um 9 % auf 389 Mio. $, was auf einen Anstieg des Absatzvolumens um 16 % auf 716 Tausend Tonnen bei gleichzeitigem Abbau der Lagerbestände zurückzuführen ist. Die Lieferungen in den Nahen Osten und Nordafrika (MENA) stiegen um 237 kt und machten 50 % der Gesamtlieferungen im Jahr 2024 aus (20 % im Jahr 2023). Dagegen gingen die Lieferungen nach Europa um 143 Tausend Tonnen zurück und machten 38 % des Gesamtabsatzes aus (68 % im Jahr 2023). Der durchschnittliche Verkaufspreis sank im Einklang mit der Preisentwicklung für CFR-Knüppel aus der Türkei (-7 % gegenüber 2023).
Im Jahr 2024 verringerte sich der Umsatz mit Flacherzeugnissen um 6 % auf 2,244 Mrd. USD, was auf einen Rückgang der Verkaufspreise zurückzuführen war, der der Dynamik des relevanten Benchmarks für warmgewalzte Coils CFR Italien folgte, der um 9 % sank. Die Gesamtlieferungen stiegen um 7 % auf 3,047 Mio. Tonnen, was auf einen Anstieg des Weiterverkaufs um 26 % auf 2,111 Mio. Tonnen zurückzuführen ist, wodurch sich ihr Anteil am Gesamtvolumen auf 69 % erhöhte (plus 10 Prozentpunkte). Die Verkäufe gingen in erster Linie nach Europa, wo 72 % der Gesamtmenge abgesetzt wurden (71 % im Jahr 2023). Die Verkäufe in der Region stiegen um 193 kt, was auf die Nachfrage von Schlüsselkunden, eine wachsende Kundenbasis und einen stabilen Betrieb der Schwarzmeerhäfen zurückzuführen ist. Der Inlandsabsatz machte 23% des Absatzes aus (25% im Jahr 2023).
Der Umsatz mit Langerzeugnissen blieb 2024 mit 948 Mio. USD unverändert. Die Verschiffungen stiegen um 5 % auf 1,372 Mio. Tonnen, was in erster Linie auf die erhöhte Produktion bei Kametstal zurückzuführen ist. Die Ukraine und Europa blieben die wichtigsten Märkte für diese Produkte. Auf sie entfielen 45 % bzw. 35 % des Gesamtabsatzes, gegenüber 48 % bzw. 39 % im Jahr 2023. Die Gruppe steigerte ihre Verkäufe nach Nordamerika, die im Jahr 2024 17% des Gesamtumsatzes ausmachten, gegenüber 12% im Vorjahr. Die durchschnittlichen Verkaufspreise sanken infolge des Benchmarks für CFR-Knüppel aus der Türkei.
Der Bericht stellt fest, dass Metinvest im Jahr 2024 bedeutende Ergebnisse durch operative Verbesserungen erzielt hat. Insbesondere reduzierte das Stahlsegment den Koksverbrauch bei Kametstal und verbesserte die Leistung der Hochöfen durch die schnelle Anpassung der Kohlenstaubeinblasungstechnologie an alternative Kohlesorten in Zeiten militärischer Lieferbeschränkungen. Die Optimierung der Rohstoffbeschaffung trug ebenfalls zu den positiven Ergebnissen bei.
„Metinvest ist eine vertikal integrierte Gruppe von Stahl- und Bergbauunternehmen. Ihre Unternehmen sind in der Ukraine – in den Regionen Donezk, Luhansk, Saporischschja und Dnipro – sowie in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich und in den Vereinigten Staaten ansässig. Die Hauptaktionäre der Holding sind die SCM Group (71,24 %) und die Smart Holding (23,76 %). Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.
EU, METINVEST, PRODUKTION, UK, Walzstahl
Die ukrainischen Landwirte haben im Jahr 2025 die Anbaufläche für Zuckerrüben im Vergleich zum Vorjahr um 15,4 % auf 220 Tausend Hektar reduziert, teilte der erste stellvertretende Minister für Agrarpolitik und Ernährung, Taras Wysotsky, mit.
„Die Berechnung (der Anbaufläche für Zuckerrüben – IF-U) des Ministeriums für Agrarpolitik ergab 220.000 Hektar, im vergangenen Jahr waren es 259.000 Hektar. Wir haben einen garantierten Rückgang von 15 %”, sagte er auf einer Sitzung des Trend&Hedge Club.
Auf die Frage, ob die Handelspolitik der Europäischen Union diese Situation beeinflusst habe, antwortete Wysocki, dass dies eindeutig der Grund für den Rückgang der Produktion dieser Kulturpflanze sei.
Er betonte, dass die ukrainischen Verarbeiter sehr enttäuscht über die im Frühjahr 2025 angekündigten Liefermengen von Zucker in die EU in Höhe von 67.000 Tonnen für das Jahr 2025 waren. Derzeit wurde diese Liefermenge auf 107.000 Tonnen erhöht. In besseren Zeiten erreichten die Lieferungen in die EU jedoch 473.000 Tonnen, sodass der Unterschied zwischen der zugeteilten Quote und dem Spitzenwert der Lieferungen offensichtlich ist.
„Bei uns hat die Renaissance der Zuckerindustrie tatsächlich durch den zollfreien Handel mit der EU stattgefunden. Dann haben unsere Produzenten aufgrund ihrer Größe und ihres Umsatzes begonnen, andere Exportmärkte zu erschließen, aber der Startpunkt war der Zugang zum europäischen Markt mit den höchsten Margen. In Bezug auf die Margen gibt es keine Alternativen“, erklärte der stellvertretende Minister.
Wysocki schloss nicht aus, dass die Anbauflächen für Zuckerrüben in den nächsten Jahren weiter zurückgehen werden. Gleichzeitig wies er darauf hin, dass alle Entscheidungen der Hersteller in dieser Frage unter Berücksichtigung der Exportperspektiven, insbesondere in die EU, getroffen werden.
