Die Schweiz ist der EU bei der Verhängung neuer Sanktionen gegen Russland gefolgt. 141 natürliche und 49 juristische Personen wurden auf die „schwarzen Listen“ gesetzt, wie die Schweizer Regierung in einer Erklärung mitteilte.
„Die Schweiz hat sich mit der Änderung der Sanktionslisten am 21. Dezember den EU-Maßnahmen angeschlossen“, heißt es in der Pressemitteilung.
„Die Schweiz ändert das Sanktionsregime im Rahmen der von der EU beschlossenen Massnahmen im Zusammenhang mit der Lieferung iranischer Drohnen an Russland und der anhaltend besorgniserregenden Situation in der Ukraine“, heisst es in dem Dokument.
Die Sanktionen treten um 18:00 Uhr Ortszeit in Kraft.
Der Erklärung zufolge verhängte die EU am 16. Dezember auch ein Verbot der Ausfuhr mehrerer anderer Warenkategorien nach Russland und der Erbringung bestimmter Dienstleistungen für Russland, und die Schweizer Regierung wird diese Maßnahmen ihrerseits prüfen.
Der EU-Rat billigte am 16. Dezember das neunte Sanktionspaket gegen Russland, das unter anderem Beschränkungen für den Bergbau- und Energiesektor sowie ein Verbot der Ausfuhr von Raumfahrt- und Drohnenprodukten vorsieht.
Unter anderem hat die EU weitere 168 Unternehmen, die mit der russischen Rüstungsindustrie in Verbindung stehen, auf ihre schwarzen Listen gesetzt. Darüber hinaus umfasst das neunte EU-Sanktionspaket gegen Russland 144 Personen, darunter hochrangige russische Beamte, Abgeordnete, Militärangehörige und Künstler aus Russland.
Die Europäische Union wird im Rahmen ihrer Unterstützung 40 Generatoren in die Ukraine schicken, zusätzlich zu den bereits gelieferten 550, sagte der diplomatische Leiter der Europäischen Union, Josep Borrel.
„Russland versucht, den Kampfgeist der Ukraine zu brechen, indem es die Energieinfrastruktur des Landes angreift und den Winter als Kriegswaffe gegen die Zivilbevölkerung einsetzt. Auf dem G7-Treffen koordinieren wir unsere Unterstützung; die EU schickt 40 Generatoren zusätzlich zu den 550, die bereits über den Europäischen Mechanismus für Katastrophenschutz und humanitäre Hilfe bereitgestellt wurden“, twitterte Borrel am Mittwoch.
Wie berichtet, erklärte die Europäische Kommission, sie bereite die Entsendung von 200 mittelgroßen Transformatoren und einem großen Autotransformator aus Litauen, einem mittelgroßen Autotransformator aus Lettland und 40 schweren Generatoren aus einer EG-Reserve in Rumänien (rescEU) in die Ukraine über das EU-Koordinierungszentrum für Notfallmaßnahmen vor. Dem Bericht zufolge kann jeder der Generatoren ein kleines oder mittleres Krankenhaus unterbrechungsfrei mit Strom versorgen.
Darüber hinaus arbeitet die Europäische Kommission an einer neuen EU-Energiedrehscheibe in Polen, die Hilfe von Dritten bereitstellen und die koordinierte Lieferung an die Ukraine, auch in Zusammenarbeit mit den G7-Partnern, erleichtern soll.
Das Versuchsprojekt des EU-Talentfonds hat ein Online-Stellensuchwerkzeug für ukrainische Bürger eingerichtet, die vor dem Krieg fliehen und in der EU Arbeit suchen.
Wie der Pressedienst des ukrainischen Außenministeriums am Freitag mitteilte, kann das Portal von ukrainischen Bürgern genutzt werden, die sich als vorübergehend Vertriebene im Hoheitsgebiet der EU-Mitgliedstaaten aufhalten.
„Der EU-Talentpool ist eine Möglichkeit, Ihren Lebenslauf hochzuladen und Ihren Arbeitgeber zu finden. Das Portal wird von mehr als 4.000 öffentlichen Arbeitsverwaltungen und privaten Arbeitsvermittlern genutzt. Und das sind mehr als 3 Millionen freie Stellen in verschiedenen Bereichen“, heißt es dort.
Finnland, Litauen, Polen, die Slowakei, Kroatien, Spanien und Zypern nehmen an dem Projekt teil, wie auf der Website der Stiftung auf der Website der Europäischen Kommission zu lesen ist.
Die Verbände der Kraftverkehrsunternehmen in Litauen und sieben anderen Ländern der Europäischen Union (EU) haben dazu aufgerufen, das Problem der Lkw-Warteschlangen an der ukrainisch-europäischen Grenze zu lösen, teilte der litauische Verband der Kraftverkehrsunternehmen Linava mit.
Die Vereinigung schätzt, dass sich derzeit auf ukrainischer Seite an einem der Grenzübergänge zwischen Rumänien und der Ukraine eine mehr als 40 Kilometer lange Schlange bildet, an der ukrainisch-ungarischen Grenze eine mehr als 25 Kilometer lange Schlange und an der ukrainisch-slowakischen Grenze eine etwa 15 Kilometer lange Schlange.
Linava hat sich gemeinsam mit der Internationalen Straßentransport-Union (IRU) und ihren Mitgliedern an die Europäische Kommission gewandt und einen Vorschlag zur Einführung vorrangiger Grenzübergangslinien für den internationalen Straßentransport (TIR) unterbreitet, wodurch sich die Zahl der Lkw, die die Grenze zur Ukraine passieren, um das Zwei- bis Dreifache erhöhen würde.
Laut Zenon Bouyvydas, dem Generalsekretär von Linava, kann das Warten auf Lkw an der ukrainischen Grenze bis zu mehreren Tagen dauern, was sowohl für die Spediteure als auch für die Lkw-Fahrer eine Reihe von Problemen mit sich bringt.
Der Appell an die Europäische Kommission und ihren Präsidenten wurde von IRU-Präsident Radu Dinescu und Generalsekretär Umberto de Pretto sowie von Buividas und Vertretern von Spediteuren aus Moldawien, der Ukraine, Serbien, der Slowakei, Lettland, Ungarn, der Türkei, Rumänien und Polen unterzeichnet.
Die Ukraine hat am Dienstag eine weitere Tranche von 2,5 Mrd. EUR im Rahmen des laufenden EU-Finanzhilfeprogramms (MFR) erhalten, teilte das Finanzministerium auf seiner Website mit.
„Wir sind der EU aufrichtig dankbar für die finanzielle Unterstützung, die sie der Ukraine gewährt. Die erhaltenen Mittel werden wesentlich dazu beitragen, dringende Ausgaben des Staatshaushalts zu gewährleisten und die wirtschaftliche Stabilität im Land zu unterstützen“, zitierte das Ministerium Minister Serhiy Marchenko.
Der Gesamtbetrag der EU-Finanzhilfe für die Ukraine hat seit dem 24. Februar 6,7 Mrd. EUR erreicht, teilte das Finanzministerium mit.
Es wird erwartet, dass die Ukraine die letzte Tranche im Rahmen des achten Finanzhilfeprogramms bis Ende dieses Jahres erhalten wird, so das Ministerium.
Wie bereits berichtet, hat die EU Ende Mai/Anfang Juni dieses Jahres eine neue makrofinanzielle Soforthilfe in Höhe von 9 Mrd. EUR für die Ukraine bewilligt, von der Anfang August 1 Mrd. EUR bereitgestellt wurde. Die restlichen 8 Mrd. EUR sollten in einer Tranche bereitgestellt werden, doch die endgültige Entscheidung wurde verschoben. Einer der genannten Gründe war die Debatte darüber, ob die Mittel als Darlehen oder als Zuschüsse ausgezahlt werden sollten.
Infolgedessen trafen Mitte Oktober nur 2 Mrd. EUR ein, und der Vizepräsident der Europäischen Kommission Valdis Dombrovskis kündigte an, dass die dritte Tranche von 3 Mrd. EUR für Anfang Dezember erwartet wird. Später präzisierte er, dass 2,5 Mrd. EUR Ende November und 0,5 Mrd. EUR Anfang Dezember eintreffen werden, während die verbleibenden 3 Mrd. EUR der ursprünglichen 9 Mrd. EUR in das neue Programm der Finanzhilfe für die Ukraine im Jahr 2023 mit einem Gesamtbetrag von 18 Mrd. EUR aufgenommen werden.
In allen Fällen handelt es sich um Darlehen, allerdings zu Vorzugsbedingungen.
Im Rahmen eines internationalen technischen Hilfsprojekts des deutschen Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)/EU ‚Developing Capacities for Climate Action‘ wird in der Ukraine ein Klimabüro eingerichtet, sagte der ukrainische Minister für Umweltschutz und natürliche Ressourcen, Ruslan Strilec.
„Die Einrichtung des ukrainischen Klimabüros ist ein hervorragendes Beispiel für die Unterstützung der Ukraine durch unsere langjährigen und verlässlichen Partner, das BMWK und die EU, die von der GIZ umgesetzt wird. Ich lade alle Länder, die einen Beitrag zur Überwindung der globalen Erwärmung leisten wollen, zur Zusammenarbeit im Rahmen dieser Initiative ein“, sagte der Leiter des Umweltministeriums auf der UN-Klimakonferenz COP27, dessen Worte in einer Nachricht des Ministeriums im Telegrammkanal zitiert werden.
Die offizielle Eröffnung des Büros fand am Dienstag im Rahmen der COP27 statt.
Wie bereits erwähnt, wird das Projekt von der EU und der Internationalen Klimaschutzinitiative (IKI) des BMWK kofinanziert und zielt darauf ab, die Ukraine bei der Umsetzung der Klimaziele in Richtung Dekarbonisierung zu unterstützen.
Laut Strilz wird das Klimabüro die ukrainische Regierung, Städte und Regionen sowie Unternehmen und Betriebe bei der Umsetzung von Elementen der Klimapolitik unterstützen.
Es wird unter anderem auch bei der Dekarbonisierung von Wirtschaftssektoren, der Stärkung der Jugend und der Regionen auf dem Weg zum EU Green Deal und bei der Umsetzung der Bestimmungen des Pariser Abkommens helfen.
Eine ihrer Prioritäten wird die Entwicklung und Unterstützung spezieller Ansätze zur Klimafinanzierung für die Ukraine sein.
Gleichzeitig wird in dem Bericht festgestellt, dass sich die zusätzlichen Treibhausgasemissionen, die durch militärische Operationen in der Ukraine verursacht werden, nach den jüngsten Einschätzungen des Umweltministeriums und internationaler Experten bereits auf rund 33 Mio. Tonnen CO2 belaufen, wovon der größte Anteil auf Brände entfällt – über 23 Mio. Tonnen CO2.
Gleichzeitig wird der Wiederaufbau nach vorläufigen Berechnungen schätzungsweise 49 Mio. Tonnen an Emissionen erfordern.
Gleichzeitig betonte Strilets, dass die Ukraine nicht einen Tag lang ihre Verpflichtungen gegenüber der Weltgemeinschaft aufgegeben hat, einschließlich der Klimapolitik, und dass sie ihre Absicht, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 65 Prozent zu reduzieren, nicht aufgegeben hat.
