Die irische Fluggesellschaft Ryanair, Europas größter Billigflieger, hat sich verpflichtet, innerhalb von acht Wochen nach der Öffnung des ukrainischen Luftraums die Flüge von und nach der Ukraine zu günstigen Tarifen wieder aufzunehmen, und plant den Einsatz von bis zu 30 neuen Boeing 737 MAX nach Kiew, Lemberg und Odessa mit einem Kostenaufwand von über 3 Mrd. USD.
„Ryanair war bis zum illegalen Einmarsch Russlands im Februar 2022 die zweitgrößte Fluggesellschaft der Ukraine. Sobald der Himmel über der Ukraine wieder für den kommerziellen Luftverkehr geöffnet ist, wird Ryanair in die Ukraine zurückkehren und die wichtigsten Flughäfen der Ukraine mit mehr als 20 EU-Hauptstädten verbinden“, heißt es in einer Ryanair-Pressemitteilung, in der der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, Michael O’Leary, nach seinem Besuch in Kiew am Donnerstag zitiert wird.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Fluggesellschaft nach dem Ende der Feindseligkeiten und sobald die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) die Sicherheit der Flüge von/nach der Ukraine bekannt gibt, bereit ist, bis zu 600 Flüge pro Woche durchzuführen. Darüber hinaus plant Ryanair, tägliche Flüge zwischen Kiew, Lemberg und Odessa aufzunehmen, sobald die Flughäfen bereit sind.
Der geschäftsführende Direktor von Ryanair erinnerte daran, dass die Fluggesellschaft vor dem Krieg die Flughäfen in Charkiw und Cherson angeflogen hat und beabsichtigt, dorthin zurückzukehren, sobald deren Infrastruktur nach dem Ende der Feindseligkeiten wiederhergestellt ist.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Fluggesellschaft plant, in den ersten 12 Monaten des Betriebs mehr als 5 Millionen Passagiersitze auf ihren Flügen von/nach der Ukraine zu erreichen und diese Zahl innerhalb von fünf Jahren auf 10 Millionen zu steigern.
„Der schnellste Weg, die ukrainische Wirtschaft umzugestalten und wieder aufzubauen, ist der Billigflugverkehr. Ryanair beabsichtigt, in der Ukraine stark zu investieren und die Erholung des Luftverkehrs anzuführen. Insbesondere wird (die Fluggesellschaft) bis zu 3 Mrd. USD investieren, indem sie bis zu 30 neue Boeing MAX-Flugzeuge an den drei wichtigsten Flughäfen der Ukraine in Kiew, Lemberg und Odessa einsetzt“, sagte O’Leary.
Ryanair erinnerte auch daran, dass das Unternehmen Hunderte von ukrainischen Piloten, Flugbegleitern und IT-Spezialisten beschäftigt hat und bereit ist, unmittelbar nach dem Ende des Krieges Tausende von neuen Arbeitsplätzen für Ukrainer in der Luftfahrt zu schaffen.
„Die Ukraine ist ein Land mit 40 Millionen Einwohnern, von denen viele infolge der illegalen Invasion Russlands über ganz Europa verstreut wurden. Wir freuen uns darauf, diese Familien mit den erschwinglichen Ryanair-Flugpreisen wieder zusammenzuführen, sobald dies sicher möglich ist. Die niedrigen Flugpreise von Ryanair werden für die wirtschaftliche Erholung der Ukraine von entscheidender Bedeutung sein“, sagte O’Leary.
Während seines Besuchs in Kiew am Donnerstag traf er mit dem stellvertretenden Ministerpräsidenten und Minister für kommunale Entwicklung, Gebiete und Infrastruktur der Ukraine, Oleksandr Kubrakov, sowie mit Vertretern der Flughäfen in Kiew, Lviv und Odessa zusammen.
Kubrakov betonte, dass die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit der Luftverkehrsinfrastruktur und der beruflichen Qualifikation des Personals unter Kriegsbedingungen eine wichtige Aufgabe bleibt.
„In der Zwischenzeit wird die Wiederaufnahme des Flugverkehrs möglich sein, sobald es die Sicherheitslage erlaubt. Wir arbeiten jedoch bereits an Lösungen und Investitionsplänen, die es uns ermöglichen werden, Flugzeuge schnell wieder in die Luft zu bringen“, sagte er und bedankte sich für konkrete Vorschläge und Lösungen von Ryanair, „dem treuen Partner der Ukraine“.
Oleksiy Dubrevskiy, CEO des Flughafens Boryspil, der vor kurzem von der Regierung in diesem Amt bestätigt wurde, fügte hinzu, dass der Besuch der Ryanair-Spitze am Flughafen Boryspil ein starkes Signal dafür sei, dass die größte europäische Fluggesellschaft ein großes Potenzial im ukrainischen Luftverkehrsmarkt sehe.
„Ich bin der festen Überzeugung, dass der Flughafen Boryspil auch in Zukunft das wichtigste Flugtor für die Rückkehr unserer Bürger in die Ukraine bleiben und eine führende Rolle bei der Erholung der ukrainischen Wirtschaft spielen wird“, sagte Dubrevskyy.
Drei Wochen vor der groß angelegten Invasion kündigte O’Leary im Vorfeld des Inkrafttretens des Open-Skies-Abkommens mit der EU Pläne für eine umfangreiche Expansion in die Ukraine an, „falls Russland nicht angreift“. Dabei ging es um den Einsatz von 15-20 Flugzeugen auf fünf Flughäfen im Land.
Darüber hinaus hatte Ryanair Zeit, 13 neue Strecken ab der Ukraine im Sommerflugplan 2022 anzukündigen, wonach die Fluggesellschaft insgesamt 90 Strecken ab der Ukraine bedienen wollte.
Wie berichtet, hat die Ukraine am 24. Februar 2022 ihren Luftraum für zivile Flugzeuge vollständig geschlossen.
Im April dieses Jahres sagte O’Leary, Ryanair sei bereit, den Flugbetrieb in der Ukraine schnell wieder aufzunehmen, sobald es wieder sicher sei, und habe innerhalb eines Jahres 30 Strecken eröffnet und mehrere Basen errichtet. „Wir könnten in etwa vierzehn Tagen dorthin (in die Ukraine) fliegen. Wir suchen aktiv nach Möglichkeiten, wie und wo wir in die Ukraine zurückkehren können“, sagte O’Leary seinerzeit. Er gab an, dass das Unternehmen etwa 60 ukrainische Piloten und etwa 80 Besatzungsmitglieder beschäftigt, die größtenteils auf Ryanair-Basen in Polen stationiert sind und darauf warten, dass sich der Markt öffnet.
Ukrzaliznytsya meldet, dass sich vier internationale Flüge um mehr als zweieinhalb Stunden verspäten, weil sich an der polnischen Grenze Züge stauen.
Insbesondere haben folgende Züge Verspätung: 715/716 Peremyshl – Kyiv (+7:13), 31/32 Peremyshl – Zaporizhzhya (+3:58), 705/706 Kyiv – Peremyshl (+2:37) und 89/90 Peremyshl – Kyiv (+2:30).
Darüber hinaus hat die UZ aufgrund der fehlenden Spannung in der Fahrleitung infolge des Beschusses des Abschnitts Marganets – Nikopol die Route von drei Zügen geändert: №62 Odessa – Charkiw, №120 Lwiw – Saporischschja und №276 Kiew – Saporischschja-1. Sie fahren vom Bahnhof Krivoy Rog Main über Verkhovtsevo, Dnepr Main, Sinelnikovo-2, Sinelnikovo-1, Zaporizhzhya-1, Sinelnikovo-1, ohne die Bahnhöfe Apostolovo, Nikopol, Chortomlyk, Marganets, Dneprobut-2 anzufahren.
Der Zug Nr. 62 Odessa – Charkiw fährt über Pawlograd-1 und Lozowa weiter und umgeht Novomoskovsk Dniprovsky.
Die Ukraine International Airlines (UIA) beförderte im Jahr 2021 2,790 Mio. Fluggäste, um 61 % mehr als im Jahr 2020, aber um 65 % weniger als im Jahr 2019 noch vor der Corona-Krise. Wie der Pressedienst des Unternehmens am Montag mitteilte, wurden im vergangenen Jahr auf Charterflügen 1,582 Mio. Passagiere (gegenüber 595.300 im Jahr 2020 und 1,030 Mio. im Jahr 2019) und auf Linienflügen 1,207 Mio. (1,133 Mio. bzw. 6,937 Mio.) befördert.
Insgesamt führte die UIA 20.600 Flüge im Jahr 2021 durch, was um 45 % mehr als im Jahr 2020 und um 65 % weniger als im Jahr 2019 ist. Insbesondere wurden 11.700 Linienflüge (10.600 im Jahr 2020 und 52.800 im Jahr 2019) sowie fast 9.000 Charterflüge (3.600 Flüge bzw. 5.500 Flüge) durchgeführt.
Darüber hinaus beförderte die UIA im vergangenen Jahr 4.400 Tonnen Fracht und Post, verglichen mit 7.400 Tonnen im Jahr 2020 und 21.600 Tonnen im Jahr 2019.
Das Unternehmen weist auch darauf hin, dass UIA im Jahr 2021 rund 33 MIO: USD an Fluggäste für annullierte Flüge aufgrund von COVID-19 erstattet hat. Insgesamt erstattete das Unternehmen rund 57 Mrd. USD für den gesamten Krisenzeitraum während der Pandemie von April 2020 bis 31. Dezember 2021.
„Die Umgestaltung und Optimierung des Geschäftsbetriebs von UIA in den Jahren 2020-2021 hat zu einer deutlichen Trendwende hin zur Stabilisierung auch in der Krisenperiode geführt. Dies wurde durch die Anpassung des Geschäftsmodells des Unternehmens von einem Netzwerk zu einem hybriden Modell und durch eine erhebliche Kostenreduzierung ermöglicht“, so die Fluggesellschaft.
„Dies ist das Ergebnis der Reformen, die bei der UIA während der Krise aufgrund von COVID-19 durchgeführt wurden“, erklärte der CEO der UIA, Yevhen Dykhne, der in der Erklärung zitiert wird.
Zuvor hatte Dykhne in einem Interview mit der Interfax-Ukraine erklärt, dass das Unternehmen für 2021 ein positives Finanzergebnis erwartet.
Ukraine International Airlines (UIA) führte 2021 unter den ukrainischen Fluggesellschaften die meisten Flüge im ukrainischen Luftraum durch, teilte das Staatliche Unternehmen für Luftverkehrsservice auf seiner Facebook-Seite mit.
Nach Angaben des Unternehmens belegte die Fluggesellschaft SkyUp den zweiten Platz. Wind Rose, Azur Air und Bees Airline gehören zu den Top-5.
Unter den ausländischen Fluggesellschaften lag Turkish Airlines bei der Anzahl der Flüge im Jahr 2021 an erster Stelle. An zweiter Stelle stand Wizz Air und an dritter Ryanair. Danach folgen LOT, Pegasus Airlines, Belavia, Qatar Airways, FlyDubai, Lufthansa und Enter Air.
Wie unter Berufung auf das Staatliche Unternehmen für Luftverkehrsservice berichtet wurde, wurden 2021 im ukrainischen Luftraum 230.500 Flüge durchgeführt, um 62,3 % mehr als 2020 und um 31,2 % weniger als 2019 vor der Krise.
Ukrainische Fluggesellschaften führten 2021 81.700 Flüge durch (um 64,4 % mehr als 2020 und um 25,5 % weniger als 2019), ausländische 148.700 Flüge (um 61,2 % mehr als 2020 bzw. um 34,1 % weniger als 2019).
Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass am 3. Juni Windrose Airlines Flüge nach Czernowitz aufnehmen wird.
Czernowitz ist eine gemütliche und romantische Stadt. Ihre Visitenkarte ist die Nationale Jurij-Fedkowytsch-Universität Czernowitz, die zum UNESCO-Welterbe gehört. Die Universität wird die Fans der Harry Potter-Bücher sicherlich mit ihrer Schönheit verführen. Das ist die echte Hogwarts!
Wenn Sie die Schönheit der Bukowina genießen wollen, fahren Sie nach Chotyn oder Sadhora. An diesen unschlagbaren Orten haben sich eine jahrhundertealte Geschichte und wunderschöne Landschaften miteinander verwickelt. Die ukrainische Hogwarts und die Festung Chotyn warten bereits auf Sie.
Die Flüge finden dreimal pro Woche dienstags, donnerstags und sonntags statt.
Der Preis für die Flugtickets beginnt bei 725 UAH.
Der Verkauf von Flugtickets ist bereits auf der Website des Unternehmens eröffnet: https://windrose.aero/
Die Mappe von Flugwegen der ungarischen Low-Cost-Fluggesellschaft „Wizz Air“ wird in der Ukraine mit noch zwei Richtungen – aus Kiew nach Athen ab 21. Mai und aus Kiew nach Saloniki ab 20. Mai 2019 ergänzt.
„2019 bietet Wizz Air an die ukrainischen Reisenden 45 Ankunftsorte in 13 Ländern mit Rücksicht auf zwei neue Flugwege“, heißt es in der Pressemitteilung der Fluggesellschaft vom Dienstag.
Die Reiseflugzeuge aus Kiew nach Athen und nach Saloniki werden zweimal pro Woche: dienstags und samstags und montags und freitags entsprechend fliegen.
Der Preis der Flugkarte beträgt von 19,99 EUR unter Anrechnung von allen Steuern und Gebühren.
Außerdem erklärte man in der Fluggesellschaft, dass Wizz Air 2018 1,5 Mio. Passagiere in die/ aus der Ukraine beförderte, bzw. um das 2-Fache mehr als im vorigen Jahr.
Wie es schon mitgeteilt wurde, plant Wizz Air die Tätigkeit der ukrainischen Tochtergesellschaft „Wizz Air Ukraine“ 2019 aufzunehmen, sowie 2,5 Mrd. USD zur Vergrößerung vom ukrainischen Flugzeugbestand auf 20 neue Airbus A320 und Airbus A321 zu investieren.
Die Fluggesellschaft bedient die Flüge nach 41 Städte in 12 Ländern aus drei ukrainischen Städten – Kiew, Lemberg und Charkow.
